Il y a certes un classement officiel en Formule 1 permettant de répartir les points selon l'importance des places acquises, c'est à dire avec un barème dégressif de deux en deux pour les trois premières places. 10 points pour le vainqueur, 8 pour le second et 6 pour le troisième.

Ce barème ne récompense que les pilotes arrivés dans les huit premiers, les pilotes régulièrement dans le top10 (9ème et 10ème par exemple) ne sont jamais félicités bien que cette position soit presque aussi importante qu’une huitième position décernant un point habituellement.

Pour rectifier le tir, Fan-F1.com invente le classement de régularité: Chaque pilote reçoit un point selon son ordre inverse d'arrivé, à condition d'avoir franchi le drapeau à damier. En cas d'abandon, il ne reçoit donc aucun point. Le premier reçoit 22 points, le second 21, le troisième 20, etc... Le 22eme, s'il y en a un, héritera donc d'un seul point.

Au final on obtient un classement basé sur la position à l'arrivé de chaque course, montrant la régularité de chacun et permettant de récompenser le pilote pour le travail qu'il fournit dans l'équipe et non seulement selon sa position.

Classement de régularité

1	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	316
2	N. Heidfeld	BMW Sauber	296
3	R. Kubica	BMW Sauber	290
4	F. Massa	Ferrari	284
5	K. Raikkonen	Ferrari	265
6	F. Alonso	Renault	262
7	H. Kovalainen	McLaren Mercedes	255
8	J. Trulli	Toyota	225
9	M. Webber	Red-Bull Renault	218
10	T. Glock	Toyota	204
11	N. Rosberg	Williams Toyota	202
12	S. Vettel	Toro Rosso	189
13	K. Nakajima	Williams Toyota	173
14	D. Coulthard	Red-Bull Renault	154
15	S. Bourdais	Toro Rosso	150
16	J. Button	Honda	149
17	R. Barrichello	Honda	143
18	N. Piquet Jr.	Renault	133
19	G. Fisichella	Force India	92
20	A. Sutil	Force India	43
21	T. Sato	Super-Aguri	23
22	A. Davidson	Super-Aguri	15