1	16 Mars		Australie	Melbourne
2	23 Mars		Malaisie	Sepang
3	6 Avril		Bahrein	Sakhir
4	27 Avril		Espagne	Barcelone
5	11 Mai		Turquie	Istanbul
6	25 Mai		Monaco	Monaco
7	8 Juin		Canada	Montreal
8	22 Juin		France	Magny-Cours
9	6 Juillet		Grande-Bretagne	Silverstone
10	20 Juillet		Allemagne	Hockenheim
11	3 Août		Hongrie	Hungaroring
12	24 Août		Europe	Valencia (Espagne)
13	7 Septembre		Belgique	Spa-Francorchamps
14	14 Septembre		Italie	Monza
15	28 Septembre		Singapour	Singapore
16	12 Octobre		Japon	Fuji
17	19 Octobre		Chine	Shanghai
18	2 Novembre		Bresil	Interlagos

Pour 2008 la FIA (Fédération internationale de l'automobile) a prévu quelques changements importants.

Tout d'abord il n'y aura plus de Grand Prix aux Etats-Unis, grande surprise quand on connait les difficultés rencontrées par les circuits de France ou de Grande-Bretagne qui seront biens présents pour ce nouveau championnat.
Deux circuits font leur apparition dans le calendrier provisoire, Valencia, qui représentera le dernier Grand Prix en Europe et donc le rendez-vous Européen, alors qu'un nouveau pays Asiatique apparait, Singapour, qui lui commencera la tournée en Asie lors de cette fin d'année.

Le Grand Prix Allemand réapparait au championnat sous ce nom, alors qu'en 2007 il réprésentait l'Europe, mais se déroulera, comme le veut le nouveau contrat en alternance entre deux circuits, cette fois-ci à Hockenheim.

La Turquie est prévue beaucoup plus tôt dans l'année qu'en 2007, alors que l'Australie ouvrira toujours la saison, tandis que le Brésil la clotura.

Dernier changement, mais de taille, le calendrier est bien plus étallé, en comptant 18 rendez-vous en 2008, contre 17 en 2007, en allant dans le sens de Bernie Ecclestone voulant une saison à 20 Grand prix.