http://www.fan-f1.com/ F1 et Actualités Formule 1 © Fan-F1.com fr http://www.fan-f1.com/images/logo.jpg http://www.fan-f1.com/ http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13158-F1-Maldonado-la-F1-est-devenue-comme-le-GP2.html 2012-05-19T16:41:20+00:00 "Au centre de toutes les attentions après sa victoire lors du Grand Prix d'Espagne, Pastor Maldonado, qui est devenu le premier Vénézuélien à remporter une course en F1, mais surtout qui a sorti du marasme Williams, dont la dernière victoire remontait au Grand Prix du Brésil 2004, a livré ses impressions sur la saison : « La saison est imprévisible. Je pense que c’est plus compétitif : c’est devenu comme le GP2. C’est devenu très concentré [et] les pilotes peuvent faire la différence. C’est un peu ennuyeux quand vous voyez une seule voiture l’emporter. » Pour rappel, Maldonado a passé trois saisons en championnat GP2 avant d'accéder à la Formule 1 suite à son titre dans cette catégorie, en 2010. La saison actuelle accouche en effet d'une situation particulièrement peu commune puisque cinq pilotes différents l'ont emporté en cinq Grands Prix sur cinq machines différentes : Jenson Button (McLaren) en Australie, Fernando Alonso (Ferrari) en Malaisie, Nico Rosberg (Mercedes) en Chine, Sebastian Vettel (Red Bull) à Bahreïn et Pastor Maldonado (Williams) en Espagne. Ce début d'année n'est pas sans rappeler la saison 1983, seule saison avant 2012 qui avait été marquée par une telle hétérogénéité. Si la performance de Maldonado sur sa ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13156-F1-Mercedes-pourrait-bientot-signer-les-nouveaux-Accords-Concorde.html 2012-05-19T15:05:15+00:00 "Toutes les équipes de Formule 1, sauf Mercedes, ont signé les nouveaux Accords Concorde qui les lient en Formule 1 jusqu'en 2020, avec des accords financiers revus, notamment en ce qui concerne les paiements additionnels aux droits télévisuels. Jusqu'à présent, la Scuderia Ferrari était la seule à avoir un traitement de faveur du fait de son histoire en Formule 1 et de sa présence depuis la création du championnat du monde. Mais cela va changer avec ces nouveaux accords, l'écurie de Maranello ne sera plus la seule à obtenir des bonus. En effet, toute équipe présente en Formule 1 depuis 2000 et qui n'a pas changé de nom pourrait recevoir un bonus financier ainsi que les équipes ayant déjà décroché des titres constructeurs par le passé ou ayant remporté deux années de suite le championnat constructeurs. Avec une possible introduction en bourse, les grosses équipes - Ferrari, McLaren et Red Bull - pourraient se voir offrir un siège au conseil d'administration de la société qui gère la Formule 1, Delta Topco. Cette possibilité aurait ennuyé Mercedes, qui a décidé de jouer la montre jusqu'à présent concernant sa signature pour ces nouveaux accords. Nick Fry, l'un des responsables de l'écurie Mercedes AMG, reconnaissait toutefois, auprès ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13157-F1-Felipe-Massa-se-sent-soutenu-par-Ferrari.html 2012-05-19T15:03:57+00:00 "Après avoir déclaré, au soir du Grand Prix d’Espagne, que la Scuderia Ferrari avait « absolument besoin [des points de Felipe Massa] pour également se battre pour le championnat constructeurs », Stefano Domenicali a une nouvelle fois rappelé, sur le site officiel de la Scuderia Ferrari, en début de semaine, l’importance des points que pourra collecter le lieutenant de Fernando Alonso : « Avec des écarts si resserrés, la répartition des points est plus large et, par conséquent, les leaders ont moins de points. Sebastian Vettel et Fernando Alonso, qui partagent la tête du championnat pilotes, ont chacun 61 points, le plus petit score depuis que le nouveau barème a été introduit : Button avait 70 points en 2010 et Vettel en comptait 118 l’an dernier. Il en va de même avec le championnat constructeur : en 2010, McLaren menait avec 119 points, l’année dernière, Red Bull dominait avec 185 points, alors qu’aujourd’hui ils en ont 76 de moins. En ce qui concerne l’analyse des performances de la Scuderia et de nos deux pilotes, Fernando a toujours maintenu un haut niveau (67 points et la deuxième place en 2010, 51 points et la cinquième place l’année dernière) tandis que la ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13154-F1-Le-DRS-devrait-rester-banni-dans-le-tunnel-a-Monaco.html 2012-05-19T11:34:38+00:00 "L'année dernière, plusieurs pilotes avaient milité pour que l'utilisation du DRS soit interdite dans le tunnel lors de tout le week-end du Grand Prix de Monaco et ils avaient obtenu gain de cause. La décision avait été saluée par la majorité des pilotes. Selon Autosport, la même décision devrait être prise cette année par la FIA car ce virage est très rapide et il y a peu de zones de dégagement à la sortie. De plus, l'accident de Sergio Pérez l'année dernière lors des qualifications, au bout du tunnel sans DRS avait été très violent et cela aurait motivé la FIA dans l'idée d'interdire une nouvelle fois l'utilisation du DRS dans le tunnel sur les trois jours de compétition. L'année dernière, Jenson Button avait salué la décision prise par la FIA : «C'était nécessaire. Le tunnel est un endroit très glissant avec beaucoup moins d'adhérence que le reste de la piste et il y a des boulettes de gommes qui partent vers les rails et rebondissent pour revenir sur la trajectoire.» La zone de DRS devrait rester la même que l'année dernière, les pilotes pourront activer leur aileron mobile dans la ligne droite de départ et d'arrivée."]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13155-F1-Lotus-et-Angry-Birds-sassocient-pour-le-Grand-Prix-de-Monaco.html 2012-05-19T11:32:33+00:00 "L'écurie Lotus F1 disputera ce week-end son 500ème Grand Prix de Formule 1 à Monaco et l'écurie britannique a décidé de célébrer l'évènement en signant un partenariat avec la société Rovio, qui elle, vient de célébrer le milliardième téléchargement de son jeu Angry Birds. Afin de marquer l'achèvement de ces deux caps, les deux sociétés ont décidé de s'associer, pour ce qui est également l'un des Grand Prix les plus suivis médiatiquement de la saison. Le logo de la société Rovio devrait être visible sur les E20 de Romain Grosjean et Kimi Raikkonen dans les rues de la principauté. Rovio est aussi devenu pour l'occasion le "Official Angry Partner" de l'écurie Lotus F1. Une version spéciale du jeu devrait être réalisée et disponible pour les fans à cette occasion sur la page Facebook de l'écurie Lotus à partir du Mercredi 23 Mai et dont vous pouvez voir la vidéo teaser ci-dessous. Après son partenariat avec Heikki Kovalainen, la société Rovio a donc trouvé un autre partenaire pour promouvoir son célèbre jeu Angry Birds, qui fait donc désormais le bonheur de plus d'un milliard de joueurs dans le monde entier."]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13153-F1-Klien-travailleur-de-lombre-chez-Williams.html 2012-05-19T08:25:18+00:00 "L'écurie Williams a décroché sa première victoire depuis 8 ans dimanche dernier en Espagne grâce à Pastor Maldonado. Le retour aux avant-postes de l'écurie de Grove a été salué dans la presse et l'une des raisons citées a été la réorganisation de l'équipe technique et les qualités de la FW34. Mais ce n'est pas tout, en effet, une information qui n'avait pas été divulguée jusqu'à présent a été révélée par la chaîne autrichienne ORF, c'est le rôle de Christian Klien. Le pilote autrichien, sans baquet en F1 depuis sa pige pour HRT en 2010, travaille dans l'ombre au sein de l'écurie Williams. Même si Susie Wolff a été nommée pilote de développement et qu'elle devait travailler sur le simulateur, sa présence lors des week-end de course l'empêche d'être présente dans le simulateur et ce rôle a été confié à Klien, qui teste les réglages définis par les ingénieurs lors des week-end de course et il évalue également d'autres solutions afin de trouver le meilleure compromis pour la FW34. Lorsque l'équipe en charge de ces essais dans le simulateur décroche une trouvaille, elle en informe l'équipe de course afin qu'elle teste ces réglages en conditions réelles. Le pilote autrichien a confirmé l'information à l'agence ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13152-F1-Le-dossier-du-GP-de-France-va-etre-reetudie.html 2012-05-19T07:58:52+00:00 "Fraîchement nommée à la tête du ministère des sports, Valérie Fourneyron qui fut responsable du pôle Sports auprès de François Hollande durant la campagne présidentielle, va devoir faire face à l'épineux dossier du retour du Grand Prix de France. Si le gouvernement précédent avait clairement affiché sa volonté de voir la France accueillir, dès 2013, une course sur son territoire, et plus précisément sur le circuit du Castellet, le nouvel exécutif n'en fait pas sa priorité, sans pour autant s'opposer à l'organisation d'un tel évènement. La maire de Rouen, comme l'avait fait François Hollande dans un entretien au journal L'Equipe le 27 avril, estime que la gestion du dossier a été précipitée par l'échéance électorale qui attendait le président alors en fonction : « Il y a eu une accélération singulière sur ce dossier en fin de campagne. Il n’y a plus de Grand Prix depuis 2008. Il n’y a pas d’opposition à ce qu’il y ait un Grand Prix en France. » Mme Fourneyron indique que des garanties devront être avancées de la part des collectivités locales en charge du dossier, mais aussi de la part des instances de la discipline reine : « Mais nous avons besoin d’avoir de ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13151-F1-Paul-Hembery-de-Pirelli-juge-les-courses-excitantes.html 2012-05-18T18:34:03+00:00 "Michael Schumacher après Bahreïn, Dietrich Mateschitz après l'Espagne, les gommes Pirelli font parler et d'aucuns estiment que les pneus fournis sont trop imprévisibles. Paul Hembery préfère, de son côté, retenir le spectacle procuré : « La grande majorité des retours que nous avons est que les gens adorent les courses. Au début de la saison, si nous avions dit qu’il y aurait cinq vainqueurs différents sur cinq voitures différentes, tout le monde aurait suggéré que nous avions fumé quelque chose, mais c’est ce qui s’est passé. Et je pense que la majorité des fans est ravie de voir des courses excitantes. Quiconque dévalorise la victoire de Maldonado en Espagne avec Williams est quelqu’un qui doit sortir un peu, parce que le paddock entier était ravi. Je pense que pour beaucoup de gens, ce sont des images qu’ils veulent voir. » La hiérarchie changeante n'est pas, pour Paul Hembery, un problème et peut même être un atout pour des équipes plus modestes : « Il y a beaucoup d’équipes ici qui doivent trouver des budgets, trouver des sponsors et justifier leur présence en F1, et s’ils en ont la possibilité, c’est super. L’Espagne a été une victoire excellente pour Williams, mais nous ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13150-F1-Trilux-eclaire-Toro-Rosso.html 2012-05-18T16:50:22+00:00 "L'éclairage a une double importance pour toutes les écuries de sports automobiles. La première est liée au confort des mécaniciens et ingénieurs qui y œuvrent. Mais la seconde est liée à l'exposition médiatique. En effet, il ne faudrait pas que la lumière ne soit pas compatible avec les caméras de télévision et que les noms et logos des sponsors n'apparaissent pas bien sur les téléviseurs des millions de téléspectateurs dans le monde. Franz Tost, le team manager de la petite sœur de Red Bull, a ainsi estimé que Trilux permettait de répondre à ses deux exigences : « Alors que l'attention de nos designers et ingénieurs est toujours sur la voiture, avec Trilux, nous avons désormais un fournisseur qui nous aide à avoir un environnement de travail meilleur et plus sûr pour notre équipe sur les circuits. La technologie de LED utilisée dans les stands assure que l'illumination soit toujours à un niveau constant tout en réduisant l'éblouissement, ce qui permet de réduire la fatigue d'un environnement qui est déjà soumis à de fortes pressions. De plus, Trilux va apporter la même qualité et standards d'éclairage à notre usine de Faenza. » Avec la participation de BusinessF1.fr"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13149-F1-Ferrari-veut-sinspirer-du-parcours-de-Manchester-City.html 2012-05-18T13:18:48+00:00 "En mars dernier, avant que les écuries ne s’envolent pour Melbourne et alors que les perspectives de succès de la Scuderia Ferrari étaient pessimistes, Stefano Domenicali espérait s’inspirer du parcours de la Squadra Azzurra de football, championne du monde en 1982 après un piètre début de coupe du monde. Sur le site officiel de l’écurie italienne, après que Fernando Alonso soit monté sur le podium pour la deuxième fois en cinq épreuves, Stefano Domenicali s’adonne à nouveau au parallèle footballistique en prenant un exemple plus récent : le sacre de Manchester City dans le championnat anglais. Après avoir eu cinq points d’avance en février sur son rival Manchester United, Manchester City s’était écroulé au point de compter 8 unités de retard à six journées de la fin du championnat. Deux défaites des Red Devils – dont une lors du derby mancunien – et un match nul permirent aux Citizens de partager la tête du championnat anglais à la veille du dernier match. C’est pourtant mené 2 à 1 par les Queens Park Rangers de Tony Fernandes que Manchester City entre dans les arrêts de jeu, virtuellement battu par Manchester United qui s’imposait alors sur l’équipe de Sunderland. Pourtant, en inscrivant deux ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13148-F1-Mark-Webber-parle-de-Maldonado-Williams-et-Pirelli.html 2012-05-18T12:50:16+00:00 "Dans sa chronique pour le site de BBC Sports, Mark Webber est revenu sur le Grand Prix d’Espagne et reconnaît sa surprise quant au déroulé de l’épreuve : « J’ai vu la tour où est affiché le classement pendant la course et je n’aurais jamais misé mon argent sur le fait que Fernando [Alonso] n’en soit pas capable [ndlr : de battre Maldonado], particulièrement après avoir pris la tête au départ. » Pourtant, c’est bel et bien Pastor Maldonado, sur sa Williams, qui a remporté le Grand Prix espagnol disputé sur le circuit de Catalunya, ce qui n’est pas pour déplaire au grand Mark : « C’est un résultat irréel quand on considère les deux ou trois dernières saisons qu’a connu Williams et qui ont été très difficiles à part quelques moments forts par-ci, par-là. Pastor [Maldonado] était parti pour faire un bon résultat à Melbourne avant qu’il ne se crashe derrière Fernando Alonso, dans le dernier tour, et on pouvait se demander : « Quand est-ce qu’ils vont avoir ce stimulant ? » Leur résultat en Espagne est exactement le stimulant qu’ils méritaient. Je pense qu’un podium aurait suffit, mais une victoire ? Bon sang. » Le pilote Red Bull ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13146-F1-Schumacher-a-la-retraite-fin-2012-.html 2012-05-17T14:47:16+00:00 "Michael Schumacher sera-t-il toujours en Formule 1 en 2013 ? C'est la question qui a été posée récemment par l'agence de presse SID aux allemands et ces derniers estiment majoritairement que le septuple champion du monde prendra sa retraite à la fin de la saison. Schumacher a mis fin à sa retraite début 2010 en rejoignant l'écurie Mercedes GP - devenue Mercedes AMG depuis - après trois années loin de la F1. Il avait signé à l'époque un contrat portant sur deux années plus une en option, ce dernier arrivera donc à expiration à la fin de l'année. Pour le moment, Ross Brawn, le directeur de l'écurie Mercedes AMG, Nico Rosberg, son coéquipier et Dieter Zetsche, le patron de Daimler, ont récemment confié qu'ils aimeraient voir Schumacher poursuivre avec Mercedes en F1. Mais de son côté, l'intéressé n'a pas souhaité s'exprimer clairement sur le sujet. L'agence de presse allemande SID a souhaité prendre la température sur l'avenir de la carrière de Schumacher et 55.4% des personnes interrogées pensent que Schumacher prendra sa retraite à la fin de l'année, alors que seulement 26.2% estiment que le pilote allemand prolongera son contrat pour au moins une saison supplémentaire."]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13145-F1-Mateschitz-Personne-ne-comprend-ces-pneus.html 2012-05-17T09:56:22+00:00 "« La F1 est plus excitante et plus imprévisible que jamais. » C'est par ces mots que Dietrich Mateschitz a commencé par décrire, à Autosport, le début de saison 2012 de Formule 1, qui a vu cinq pilotes issus de cinq écuries différentes remporter les cinq premières courses, une première depuis 1983 où Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault), Patrick Tambay (Ferrari) et Keke Rosberg (Williams) s'étaient succédés sur la plus haute marche du podium. Le propriétaire de Red Bull de poursuivre : « Evidemment, cela est la conséquence des changements règlementaires intervenus avant la saison, les équipes de pointe se sont rapprochées. J’ai toujours eu confiance dans le potentiel de notre RB8 et je l’ai toujours, aucun doute. » Après une saison 2011 dominatrice, notamment en raison de son avance technologique dans le domaine de l'aérodynamique et des échappements soufflés, les cartes de la hiérarchie ont été rebattues, en défaveur de l'écurie double-championne du monde, malgré le fait que Sebastian Vettel est actuellement en tête du championnat, avec une victoire à son compteur. La hiérarchie est donc nouvelle, mais est surtout imprévisible. M. Mateschitz a son idée sur les responsables de ces fluctuations : « Mais tout le ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13144-F1-Boullier-Grosjean-et-Raikkonen-sur-un-pied-degalite.html 2012-05-17T09:52:57+00:00 "Eric Boullier, le directeur de l'écurie Lotus F1, a confié que l'équipe d'Enstone avait décidé de changer sa vision des choses en 2012, en engageant deux bons pilotes avec Kimi Raikkonen et Romain Grosjean. Mais contrairement aux duos précédents, le manager français a confié qu'aucun des deux hommes ne serait favorisé par l'équipe avec le rôle de numéro 1. Auparavant, l'écurie Lotus (à l'époque de Renault notamment) avait un pilote numéro 1, avec Fernando Alonso ou encore Robert Kubica, mais cela appartient au passé comme l'a expliqué Eric Boullier au site officiel de la Formule 1 : «Historiquement, l'équipe a toujours favorisé un pilote - un leader défini. Mais cela a clairement changé. C'est quelque chose qui appartient au passé. Je veux deux pilotes rapides parce que c'est comme cela que vous pouvez être devant au classement constructeurs. Donc nos deux pilotes ont le même statut.» Boullier reconnaît toutefois que Raikkonen émerge en leader au sein de l'équipe Lotus de part son expérience notamment : «Bien évidemment Kimi, avec son expérience, son caractère et sa personnalité, tend à avoir un certain degré de leadership. Mais en fait, ce n'est pas un leadership mais probablement plus de l'attention. D'un autre côté, Romain se ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13143-F1-Deja-du-retard-pour-lorganisation-du-Grand-Prix-de-Russie-.html 2012-05-17T07:55:44+00:00 "La Russie doit accueillir son premier Grand Prix de Formule 1 en 2014, à Sotchi - qui accueillera la même année les Jeux Olympiques d'hiver. L'organisation de la course est en train d'être préparée mais elle prendrait déjà du retard à deux ans du terme. C'est en tout cas ce qu'a confié un conseiller de la Fédération Automobile Russe. Igor Yermilin a indiqué à RIA Novosti qu'il y avait eu de gros changements dans l'organigramme du Grand Prix, avec notamment le départ de certains responsables de la société Omega, qui est en charge du projet. Yermilin a également confié que le Grand Prix, qui doit se dérouler après les JO, n'était pas la priorité actuelle : «La priorité pour le moment sont les Jeux Olympiques, le Grand Prix est mis sur la touche. Il pourrait donc y avoir de gros retards dans le respect des réunions de préparation.» Igor Yermilin reste toutefois convaincu que même si du retard est pris maintenant, le Grand Prix aura bien lieu en temps et en heure et qu'il sera une réussite : «Je n'ai aucun doute que cet évènement sera organisé avec succès. Notre pays n'a jamais failli à organiser de tels évènements mondiaux, ni jamais manqué ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13142-F1-Un-Americain-avec-Sahara-Force-India.html 2012-05-16T18:51:34+00:00 "L'écurie Force India réalisera un essai aérodynamique en ligne droite demain jeudi sur l'aérodrome de Cotswold. La VJM05 sera pilotée à cette occasion par Conor Daly, pilote américain qui court actuellement en GP3 Series - et qui a d'ailleurs remporté une course ce week-end en Espagne. Conor Daly est le fils de son père, Derek, ancien pilote de F1 entre 1978 et 1982, et qui a notamment roulé pour March, Tyrrell ou encore Williams. Le jeune homme s'est montré ravi, sur son fil Twitter d'avoir été choisi pour ces essais : «Quelqu'un va vraiment devoir me pincer parce que j'ai l'impression de rêver ! Donc je suis vraiment reconnaissant pour cette opportunité.» L'objectif de cet essai est de «mesurer les forces aérodynamiques (de la VJM05) afin de les corréler avec les données issues de la soufflerie» comme l'explique l'écurie indienne sur son site. Daly était d'ailleurs présent hier mardi à l'usine de Force India, Silverstone, pour mouler son baquet et commencer à se familiariser aux systèmes d'une F1 et plus précisément de celle de l'écurie Sahara Force India."]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13141-F1-Whiting-La-FIA-devait-disqualifier-Hamilton.html 2012-05-16T18:38:15+00:00 "La séance de qualification du Grand Prix d'Espagne s'est déroulée il y a quatre jours maintenant mais la disqualification infligée par la FIA à Lewis Hamilton continue de faire parler d'elle. Selon Charlie Whiting, directeur de course, la FIA n'avait pas d'autre choix que d'exclure le pilote McLaren. Selon lui, comme il l'a confié à Auto Motor und Sport, compte tenu des faits, la décision prise a été la bonne : «Nous n'avions aucune marge de manoeuvre. S'il y a une violation, cela s'applique à toute la séance, pas seulement à une partie. La séance de qualification débute avec Q1.» Charlie Whiting estime que si la FIA avait décidé de simplement effacer le meilleur temps d'Hamilton, cela aurait créé un précédent que certaines équipes auraient pu tenter d'exploiter, d'autant plus que selon la publication allemande, seulement un ou deux échantillons sont prélevés sur tout le plateau à l'issue des qualifications. Whiting a également confié que ce n'est pas la première fois qu'une telle décision est prise, il a rappelé que Sébastien Buemi avait été relégué en fond de grille lors du Grand Prix d'Allemagne suite à une irrégularité dans le carburant utilisé par l'écurie Toro Rosso. Comme le même carburant avait été utilisé ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13140-F1-Sauber-offre-un-tiers-de-son-equipe-a-Monisha-Kaltenborn.html 2012-05-16T18:19:31+00:00 "L'écurie Sauber a publié un communiqué cet après-midi annonçant le transfert d'un tiers des parts de l'équipe à Monisha Kaltenborn. Ce transfert a été orchestré par Peter Sauber, qui possédait jusqu'à présent 100% des parts de son équipe. Le directeur de l'écurie suisse a décidé de commencer à assurer l'avenir de son équipe. Il a décidé de confier un tiers de son équipe à l'actuelle directrice du conseil d'administration de l'écurie, Monisha Kaltenborn. Peter Sauber conservera donc deux tiers des parts, mais ces dernières pourraient échoir à son fils Alex, dans les mois ou années à venir. « Lorsque BMW s'est retiré de la Formule 1 en 2009, Monisha Kaltenborn a joué un rôle crucial dans la survie de l'équipe et depuis elle a réalisé un travail incroyable en tant que patronne de l'écurie. Lui transférer un tiers des parts représente une étape importante pour moi afin d'apporter une continuité, » a confié Peter Sauber dans le communiqué publié par l'écurie éponyme. L'objectif pour Peter Sauber est de pouvoir assurer une continuité dans la direction de l'équipe et faire en sorte que ses successeurs partagent sa vision des choses : « Mon désir est de m'assurer que la société continuera à être dirigée ... Afficher la suite"]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13139-F1-Le-SAV-du-Grand-Prix-dEspagne-2012.html 2012-05-16T18:00:45+00:00 "Ce dimanche, le Vénézuela est devenu la vingt-et-unième nation victorieuse en Formule Un grâce au succès de Pastor Maldonado qui s'élançait de la pole position. Le champion GP2 2010 a également offert à l'emblématique écurie Williams sa première victoire depuis celle de Juan-Pablo Montoya lors du Grand Prix du Brésil 2004. Ni Fernando Alonso, ni Kimi Räikkönen, et encore moins Lewis Hamilton, déclassé au soir des qualifications, n'auront pu empêcher la marche triomphale de Pastor Maldonado qui sera désormais éternellement inscrit au panthéon des vainqueurs de Grand Prix. Naturellement, le SAV de la F1 revient sur ce Grand Prix d'Espagne 2012, en compagnie de Clément, un de ses auditeurs. L'occasion de découvrir le résultat de vos Top 10 de la course, mais aussi celui de notre concours Top Pas Position et de retrouver nos traditionnelles rubriques. N’oubliez pas de voter, ci-dessous, pour le fait marquant du Grand Prix d'Espagne 2012 et pensez à participer au concours Top Pas Position, au plus tard pour le mardi 29 mai, 18 heures. Un podcast également disponible sur iTunes Store et que vous pouvez également télécharger sur votre smartphone via le flashcode ci-dessous. Bonne écoute à toutes et à tous ! "]]> http://www.fan-f1.com/f1/2012/actualite/13138-F1-Caterham-va-utiliser-la-technologie-de-Rockwell-Collins.html 2012-05-16T07:36:46+00:00 "Ainsi l'écurie de Tony Fernandes va utiliser les services et technologies de l'entreprise américaine, côté au New York Stock Exchange. L'aérodynamique est tout autant cruciale dans l'aéronautique que dans les courses automobiles. Les 70 ans d'expérience de Rockwell dans ce domaine seront donc mis à profit par une écurie qui n'existe que depuis deux ans. Mais cet accord n'est pas simplement technologique mais également commercial. En effet, il est fort probable que les heures d'ingénierie ne seront pas facturées puisque l'entreprise va bénéficier de la présence de son logo sur les monoplaces d'Heikki Kovalainen et de Vitaly Petrov. Pour Colin Mahoney, le vice-président en charge du marketing et de la vente des systèmes commerciaux de Rockwell Collins, souligne ainsi que la Formule 1 et le profil de l'audience qu'elle attire correspond tout à fait aux ambitions de l'entreprise quant à ses axes de croissance dans un certain nombre de marchés clés, où se déroulent déjà des courses de F1. A noter également que Tony Fernandes, propriétaire de Caterham F1 est également directeur de la compagnie aérienne Air Asia, basée en Malaisie. Avec la participation de BusinessF1.fr"]]>