1	18 Mars		Australie	Melbourne
2	08 Avril		Malaisie	Sepang
3	15 Avril		Bahreïn	Sakhir
4	13 Mai		Espagne	Barcelone
5	27 Mai		Monaco	Monte-Carlo
6	10 Juin		Canada	Montréal
7	17 Juin		USA	Indianapolis
8	01 Juillet		France	Magny-Cours
9	07 Juillet		Grande-Bretagne	Silverstone
10	22 Juillet		Europe	Nurburgring
11	05 Août		Hongrie	Hungaroring
12	26 Août		Turquie	Istanbul
13	09 Septembre		Italie	Monza
14	16 Septembre		Belgique	Spa-Francorchamps
15	30 Septembre		Japon	Fuji
16	07 Octobre		Chine	Shanghai
17	21 Octobre		Brésil	Inter Lagos

1	Ferrari		204
2	BMW Sauber		101
3	Renault		51
4	Williams Toyota		33
5	Red-Bull Renault		24
6	Toyota		13
7	Toro-Rosso		8
8	Honda		6
9	Super-Aguri		4
10	Spyker		1
11	McLaren-Mercedes		0

1	K. Raikkonen	Ferrari	110
2	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	109
3	F. Alonso	McLaren-Mercedes	109
4	F. Massa	Ferrari	94
5	N. Heidfeld	BMW Sauber	61
6	R. Kubica	BMW Sauber	39
7	H. Kovalainen	Renault	30
8	G. Fisichella	Renault	21
9	N. Rosberg	Williams Toyota	20
10	D. Coulthard	Red-Bull Renault	14
11	A. Wurz	Williams Toyota	13
12	M. Webber	Red-Bull Renault	10
13	Y. Trulli	Toyota	8
14	S. Vettel	Toro Rosso	6
15	J. Button	Honda	6
16	R. Schumacher	Toyota	5
17	T. Sato	Super Aguri	4
18	V. Liuzzi	Toro Rosso	3
19	A. Sutil	Spyker	1

1	F. Alonso	McLaren-Mercedes	321
2	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	320
3	K. Raikkonen	Ferrari	306
4	F. Massa	Ferrari	290
5	N. Heidfeld	BMW Sauber	265
6	H. Kovalainen	Renault	242
7	J. Trulli	Toyota	231
8	R. Kubica	BMW Sauber	212
9	G. Fisichella	Renault	208
10	N. Rosberg	Williams Toyota	194
11	R. Barrichello	Honda	164
12	A. Wurz	Williams Toyota	155
13	M. Webber	Red-Bull Renault	141
14	D. Coulthard	Red-Bull Renault	140
15	J. Button	Honda	136
16	T. Sato	Super-Aguri	131
17	R. Schumacher	Toyota	130
18	A. Davidson	Super-Aguri	107
19	V. Liuzzi	Toro-Rosso	94
20	A. Sutil	Spyker	71
21	C. Albers	Spyker	56
22	S. Vettel	Toro Rosso	46
23	S. Speed	Toro-Rosso	33
24	S. Yamamoto	Super-Aguri	29
25	K. Nakajima	Williams Toyota	13

Saison 2007 ne rime pas avec mouvementée. Et pourtant, c'est peut-être le terme le plus adéquat pour évoquer cette année de Formule 1 si...dégantée !

Un baron rouge tout d'abord s'arrête. L'allemand, septuple champion du monde de F1 avec l'équipe Ferrari quitte les circuits pour rejoindre la team, dans l'ombre de Jean Todt.

Un de perdu, 10 de retrouvés dit le proverbe. Schumi partit, les jeunes prennent le relai, et le prennent très bien. Nico Rosberg montre toutes ses compétences chez Williams et devance souvent son coéquipier, Alexander Wurz. Ce dernier prendra d'ailleurs sa retraite une course avant la fin de la saison. C'est Kazuki Nakajima qui le remplace, au pied levé, et brillamment.

Autre jeune révélation, Heikki Kovalainen, chez Renault prend l'avantage rapidement sur Fisichella. Sebastian Vettel fait également forte impression, en particulier sur les événements mouillés, où les lacunes de la Toro Rosso sont aplaties.

Enfin, une star internationale est née en cette saison 2007 : Lewis Hamilton. Tout juste vainqueur des GP2 series en 2006, le britannique brille chez McLaren aux coté d'un coéquipier digne des plus grands : Fernando Alonso. Hamilton est alors impressionnant, diront certains journaux. Le plus important : Sa place de vice-champion du monde 2007.

Mais alors, que retenir de 2007 ? Sans doute le faite que cette saison fut marquée par la tension. D'une part pour McLaren. L'équipe est accusée d'espionnage sur Ferrari. Elle est lourdement condamnée et ne marque aucun point en 2007... D'autre part, chez McLaren, puisque le jeune prodige Hamilton donne un peu trop de fil à retordre à Fernando Alonso. Selon lui, il est défavorisé par rapport à son coéquipier.

Enfin, un autre champion du monde est né. Il attendait ce titre depuis quatre ans, et son passage au sein de la Scuderia Ferrari l'a beaucoup aidé dans sa régularité. Le finlandais Kimi Raikkonen démarre en 2008 avec le titre en poche.

Qui le détrônera ?