Il y a certes un classement officiel en Formule 1 permettant de répartir les points selon l'importance des places acquises, c'est à dire avec un barème dégressif de deux en deux pour les trois premières places. 10 points pour le vainqueur, 8 pour le second et 6 pour le troisième.

Ce barème ne récompense que les pilotes arrivés dans les huit premiers, les pilotes régulièrement dans le top10 (9ème et 10ème par exemple) ne sont jamais félicités bien que cette position soit presque aussi importante qu’une huitième position décernant un point habituellement.

Pour rectifier le tir, Fan-F1.com invente le classement de régularité: Chaque pilote reçoit un point selon son ordre inverse d'arrivé, à condition d'avoir franchi le drapeau à damier. En cas d'abandon, il ne reçoit donc aucun point. Le premier reçoit 22 points, le second 21, le troisième 20, etc... Le 22eme, s'il y en a un, héritera donc d'un seul point.

Au final on obtient un classement basé sur la position à l'arrivée de chaque course, montrant la régularité de chacun et permettant de récompenser le pilote pour le travail qu'il fournit dans l'équipe et non seulement selon sa position.

Classement de régularité

1	J. Button	Brawn GP Mercedes	311
2	R. Barrichello	Brawn GP Mercedes	295
3	M. Webber	Red-Bull Renault	259
4	N. Rosberg	Williams Toyota	244
5	S. Vettel	Red-Bull Renault	242
6	K. Raikkonen	Ferrari	231
7	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	226
8	T. Glock	Toyota	212
9	F. Alonso	Renault	208
10	N. Heidfeld	BMW Sauber	203
11	J. Trulli	Toyota	192
12	H. Kovalainen	McLaren Mercedes	178
13	G. Fisichella	Ferrari	172
14	R. Kubica	BMW Sauber	169
15	K. Nakajima	Williams Toyota	129
16	S. Buemi	Toro-Rosso Ferrari	116
17	F. Massa	Ferrari	115
18	A. Sutil	Force India Mercedes	110
19	N. Piquet Jr.	Renault	80
20	S. Bourdais	Toro Rosso Ferrari	70
21	R. Grosjean	Renault	38
22	V. Liuzzi	Force India Mercedes	37
23	K. Kobayashi	Toyota	30
24	J. Alguersuari	Toro-Rosso Ferrari	24
25	L. Badoer	Ferrari	15