La Commission Européenne avait déjà refusé l'octroi d'un nouveau prêt public à la société qui gère le Nürburgring. Maintenant que le Land de Rhénanie-Palatinat a décidé de se porter garant d'un prêt existant, les instances européennes ne sont toujours pas satisfaites puisque cela reviendrait à des subventions publiques contraires aux règles de la concurrence.
Délégué par le gouvernement à la FFSA, le processus de retour du Grand Prix de France au calendrier du Championnat du Monde de Formule 1 continue sa course, avec l'annonce de la candidature du circuit de Nevers-Magny-Cours. L'infrastructure bourguignonne, qui a accueilli l'épreuve entre 1991 et 2008, déposera son dossier début septembre.
Ecclesiaste :
Construire un tracé c'est pas difficile, ils le font bien sur du sable au Bahreïn ou en Inde :p
C'est un problème d'argent et d'opinion publique. Autant revoir la F1 en France (sans la piquer à ... Afficher la suite
Il y a 9 mois
eric974 :
Certes construire un circuit ou l'améliorer devrait être faisable le seul problème est notre chère bureaucratie car pour réaliser un tel projet il faut des études préalables type impact sur l'environnement puis passage par la ... Afficher la suite
Alors que le moteur V6 Turbo doit être utilisé en F1 à partir de 2014, certains estiment qu'il faudrait prolonger la durée de vie des moteurs V8 et mettre en place une équivalence, une solution qui déplait à Martin Whitmarsh.
Depuis 1995 avec l’écurie Ligier, Météo France a un pied en Formule 1. Fournisseur de la FIA et des équipes cette année, découvrez-en plus sur le rôle de Météo France en Formule 1.
Un cheval portant le nom du champion du monde 1996 a remporté la médaille d'argent lors du concours de dressage équestre par équipe aux Jeux Olympiques de Londres. L'occasion de revenir sur ces pilotes qui, eux, ont véritablement participé aux Jeux Olympiques.
L’ancien pilote Toro Rosso et actuel troisième pilote Red Bull assure disposer de plusieurs options pour revenir sur les grilles de départ en 2013 mais indique que cela ne se fera ni chez HRT, ni chez Marussia, dont il juge qu’elles sont encore trop loin derrière.
La FOTA devra se trouver un nouveau président pour la saison 2013. Martin Whitmarsh, l'actuel président de l'association des écuries de F1 ne souhaite pas briguer un nouveau mandat.
Vettel-Ferrari, c'est un peu un sujet qui revient de façon récurrente dans les discussions de radio paddock. L'arrivée de l'Allemand au sein de la Scuderia un jour ne fait presque aucun doute, pourtant pour Jackie Stewart il ne faut pas prendre une telle décision trop hâtivement.
Pastor Maldonado revient sur un début de saison où il a soufflé le chaud et le froid, entre une victoire inattendue à Barcelone et de nombreuses pénalités causées par sa rugosité en piste. Le Vénézuélien estime toutefois que ses erreurs sont « normales » et qu'elles traduisent seulement le fait qu'il est toujours en apprentissage.
Après avoir rencontré la légende de la boxe lors d’une soirée de charité, Lewis Hamilton ne tarit pas d’éloges sur Mohammed Ali et confesse même son désir qu’un jour on puisse parler de lui en pareils termes.
Lewis Hamilton ne doute pas une seconde que l’équipe Lotus-Renault a une monoplace pour gagner cette saison. Les performances en Hongrie de la E20 issue de l’usine d’Enstone, ont visiblement marqué le pilote britannique.
Dans un entretien accordé à Autosprint, Jenson Button assure qu’il ne se voit pas rejoindre la Scuderia Ferrari tant l’emprise qu’y a Fernando Alonso est forte. Le Britannique estime que McLaren reste le meilleur endroit pour lui, même s’il n’exclut rien.
Si l’écurie Sahara Force India maintient l’espoir de se battre pour la sixième place au classement constructeurs 2012, malgré ses 34 points de retard sur Sauber, Andy Green, directeur technique de l’écurie de Silverstone, indique que l’effort de développement est désormais tourné vers 2013.
Bien qu'il mène actuellement le championnat, Fernando Alonso ne dispose pas de la meilleure voiture du plateau. Mais alors, qui possède l'arme ultime en 2012 ? Pour Webber, personne.
Charlie Whiting, directeur de course de la Formule Un, estime que si Michael Schumacher avait mieux maîtrisé le règlement sportif de la discipline, il aurait pu éviter de créer le chaos au départ du Grand Prix de Hongrie. Le Britannique rappelle également que les écuries sont responsables de la maîtrise du règlement par leurs pilotes.
Jenson Button a admis avoir pensé mettre fin à sa carrière en Formule 1 au terme du championnat actuel mais l'adrénaline que procure le pilotage de ces bolides lui manquerait trop. L'anglais s'est fixé de nouveaux objectifs à atteindre.
SebF1 :
@Ayenge
Je suis d'accord pour dire que dans un contexte ou les pneus seraient de nouveau durs et endurants, Hamilton serait devant Button. On en a d'ailleurs eu la preuve en 2010, c'est donc verifiable. Maintenant, ... Afficher la suite
Il y a 9 mois
Ayenge :
Tout à fait d'accord avec toinfrangin... Après tout même avec les nouvelles règles je n'ai pas encore trouvé un autrebsport qui m'interessait autant... Vivement la reprise car je m'ennuie déja. Faudrait un gp chaque w-e. ... Afficher la suite
La saison des transferts va bientôt commencer à s'affoler. Chez Toro Rosso, Daniel Ricciardo espère conserver son volant la saison prochaine mais ne s'attend pas à être fixé rapidement sur son sort.
Si certaines nouvelles épreuves ont connu des difficultés pour vendre leurs billets, ce n'est pas le cas pour les Etats-Unis : ainsi Austin vient d'annoncer que toutes les admissions générales avaient été vendues, plus de quatre mois avant la tenue de l'épreuve.
Souvent cité comme un possible coéquipier de Fernando Alonso en 2013 chez Ferrari, Sergio Pérez espère être rapidement fixé sur la faisabilité d'un tel transfert.
La première moitié de la saison est maintenant terminée et le reste de ce championnat 2012 n'a probablement pas fini de nous surprendre. La course pour les titres mondiaux risque d'être intense et chaque petits détails peut faire la différence. Ferrari l'a bien compris et apportera quelques modifications à sa F2012 lors des prochaines courses ...
C'est la trêve estivale et la plupart des pilotes et des équipes sont partis en vacances. Pour ne pas laisser les passionnés de Formule 1 totalement inactifs pendant plus d'un mois, le Lotus F1 Team a eu une idée originale : laisser les fans de l'équipe construire leur propre Formule 1 en papier !
Norbert Haug estime qu'en 2014, la Formule 1 pourrait ne compter que trois motoristes : Mercedes, Ferrari et Renault. Le directeur de Mercedes-Benz Motorsport estime en effet que PURE et Cosworth ne pourrons pas assurer leur présence.
Même s'il est bien plus loin que Lewis Hamilton au classement du championnat pilotes, Jenson Button n'a pas l'intention d'aider son coéquipier pour le moment.
Comme pour le sauvetage de la zone euro, les politiques se sont réunis pour sauver le Nürburgring. Ainsi le Land de Rhénanie-Palatinat va garantir l'emprunt de 330 millions d'euros contracté par l'entreprise qui gère l'institution allemande des sports automobiles. Cela devrait donc garantir la présence de l'Allemagne au calendrier 2013 de la F1.
Mis sous pression par son écurie et par les performances réalisées par Valtteri Bottas lors des Essais Libres 1 des Grand Prix, Bruno Senna mise sur sa bonne performance hongroise pour conserver la confiance de son employeur le plus longtemps possible.
L'appétit vient en mangeant et avec un double podium en Hongrie, l'écurie Lotus espère bien franchir le dernier palier d'ici la fin de la saison en remportant son premier succès.
L'écurie McLaren n'a pas encore copié le double DRS mis en place par Mercedes en début de saison, mais l'écurie de Woking a un tel système dans les tuyaux, même si une utilisation en course n'est pas encore prévue.
Au moment d'entamer sérieusement les négociations avec son écurie en vue d'un renouvellement de contrat, Lewis Hamilton a indiqué qu'à l'avenir il aimerait pouvoir conserver ses trophées qui sont traditionnellement gardés par McLaren à l'usine de Woking.
Il semblerait que la F1 passe d'une affaire judiciaire à l'autre : cette fois-ci, il s'agit d'Anthony Hamilton, le père du champion du monde 2008, qui poursuit son ancien protégé Paul Di Resta pour rupture abusive de contrat et perte de revenus.
Deux partenaires du Grand Prix d'Inde ont également décidé de s'associer ensemble : ainsi Airtel sera un sponsor de Mercedes GP pendant le week-end de course à New Delhi.
L'écurie Mercedes AMG a inventé un système appelé double DRS cette saison et malgré les protestations de ses rivales, il a été déclaré valide par la FIA. Mais cette dernière devrait interdire un tel système dès l'année prochaine.
Depuis 2009, toutes les monoplaces sont soumises à une limitation du nombre de moteurs utilisés dans la saison. Après 11 courses, les pilotes ont géré ce quota de manière différente. Leur objectif est identique, finir la saison sans pénalité. Il est l'heure de faire un premier bilan, une course tout juste après la mi-saison.
Depy :
Au fur et à mesure que j'ai lu les commentaires et l'article, je me suis rendu compte que je n'avais jamais vraiment regardé à ce fameux quota moteur aussi profondément. Encore une fois, la force ... Afficher la suite
Il y a 9 mois
Fan-F1 :
@Depy : merci du compliment ! C'est notre objectif, faire de mieux en mieux. Au passage, vous pouvez désormais suivre les commentaires sur la page des intéractions : http://www.fan-f1.com/interagir.html et aussi sur la page d'accueil.
Pirelli a annoncé le choix de ses pneus pour les trois Grand Prix de reprise, après la trêve estivale : celui de Belgique, à Spa-Francorchamps, celui d'Italie, à Monza, non loin du siège de Pirelli, et celui, disputé de nuit, à Singapour.
La FIA a apporté une précision à l'issue du Grand Prix de Hongrie en expliquant que l'annulation de la première procédure était due à un mauvais placement de Michael Schumacher sur la grille.
Des rumeurs sont nées dans le paddock de Budapest autour d'un éventuel retour de Raikkonen chez Ferrari en 2013. Le principal intéressé n'a pas fermé la porte à un retour à Maranello.
Après un Grand Prix de Hongrie intense et stratégique, les responsables d’écuries font le point sur leurs performances respectives en course, à commencer bien évidemment par McLaren qui renoue avec la victoire grâce à Lewis Hamilton. L'Anglais permet aux hommes de Woking de remporter leur onzième succès sur le circuit magyar.
Lewis Hamilton a décroché sa deuxième victoire de l'année après une course largement maîtrisée malgré des incertitudes pneumatiques. C'est un début de vacances idéal pour lui et pour l'écurie McLaren Mercedes. Jenson Button a de son côté eu plus de mal en course, mais il se satisfait de sa 6ème place même s'il espérait mieux.
Fernando Alonso savait qu'il n'avait pas la meilleure voiture ce week-end en Hongrie mais sa 5ème place lui permet d'accroître son avance au championnat pilotes, ce qui le ravit. Felipe Massa, de son côté, a vécu une course plus compliquée, perdant des places au départ et ne parvenant pas à les rattraper. La Scuderia Ferrari ...
Même si Vitaly Petrov et Heikki Kovalainen s'étaient dit ravis de l'équilibre affiché par la CT01 au terme des qualifications, les deux hommes semblent assez déçus cette après midi. Toute l'équipe porte désormais son regard sur la pause estivale qui permettra d'y voir plus clair sur les difficultés rencontrées ce dimanche en Hongrie.
Toujours onzième et avant-dernière écurie du championnat, l'écurie Marussia repart de Hongrie avec un sourire dû au sentiment d'avoir fait un grand pas en avant grâce au package introduit à Silverstone. Ainsi, Charles Pic a pu terminer plus proche que jamais d'une Caterham. Quant à Timo Glock, il a souffert des problèmes d'instabilité du train ...
Beau tir groupé des deux pilotes Lotus qui montent sur les deuxième et troisième marches du podium. Si la victoire était à portée de main pour les deux pilotes, ce résultat d'ensemble permet à l'équipe d'Eric Boullier de conforter sa troisième place au championnat constructeurs.
Bruno Senna a réussi à ramener six points bienvenus à l'écurie Williams avant la trêve. Le pilote brésilien espère pouvoir poursuivre sur sa lancée après la trêve estivale. Pastor Maldonado a de son côté vécu une course compliquée suite à son mauvais départ mais le pilote vénézuélien se montre toutefois satisfait d'avoir pu engranger des ...
L'écurie Red Bull Racing finit encore une fois en dehors du podium mais peut néanmoins se consoler avec ses 16 points récoltés ce week-end en Hongrie. Partis respectivement en 3ème et 11ème positions, Sebastian Vettel et Mark Webber terminent aux 4ème et 8ème places. Le constructeur autrichien demeure cependant en tête du championnat avant la ...
Après une qualification en milieu de grille, la course des deux pilotes Force India allait s’avérer plutôt difficile. Même s'ils avaient l'espoir de marquer au moins un point, Nico Hulkenberg et Paul di Resta échouent à la porte du Top 10.
Mal embarquée après les qualifications, l'écurie Sauber n'a pas pu faire bien mieux en course, la C31 étant dans l'incapacité de conserver ses pneus comme plus tôt dans la saison. Sergio Pérez, 14ème, comme Kamui Kobayashi, 18ème après avoir mis un terme à sa course à un tour du but, n'avaient donc pas les armes ...
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