Button a pensé se retirer mais la F1 lui manquerait trop
Jenson Button a admis avoir pensé mettre fin à sa carrière en Formule 1 au terme du championnat actuel mais l'adrénaline que procure le pilotage de ces bolides lui manquerait trop. L'anglais s'est fixé de nouveaux objectifs à atteindre.
© Guignet - Button aime trop ça !
La saison de Jenson Button n’est pas un long fleuve tranquille. Elle avait pourtant bien commencé avec une victoire acquise en Australie pour la première manche du championnat. Mais avec le retour en Europe, l’Anglais a connu quelques Grands Prix difficiles au point qu’à l’occasion de sa course à domicile la rumeur d’une possible retraite circulait dans le paddock.
« Ça m’a traversé l’esprit, » avoue Button auprès du quotidien britannique The Daily Mail, mais il avoue que la F1 lui manquerait vite et que rien ne procure plus de sensations que de conduire ces monoplaces.
« Pour comprendre l’intensité que procure le pilotage d’une Formule 1, il faut y être. Lorsque vous conduisez une machine de 650 kilos à plus de 300 km/h, le bruit et les vibrations sont incroyables. Les forces G quand vous prenez un virage, c’est comme si quelqu’un essayait de vous arracher la tête. Je transpire tellement pendant une course, je perds 3 litres de liquide. L’adrénaline est telle que mon cœur bat à plus de 150 pulsations par minute. C’est une expérience unique,» explique le champion du monde 2009.
Le titre acquis avec Brawn en 2009 a relancé sa carrière et Button aimerait remporter une deuxième couronne avant de raccrocher son casque. En 2011 il était le dauphin de Vettel mais l’Allemand était intouchable, et cette saison même si la McLaren a retrouvé de sa superbe après un passage à vide, l’écart avec Alonso semble trop important pour être comblé. Il lui faudra donc rester au moins un an de plus pour espérer graver son nom une deuxième fois sur les tablettes.
« J’ai encore de l’ambition. Gagner un autre championnat serait quelque chose de fantastique. J’aimerais aussi participer à un Grand Prix dans les rues de Londres. Bernie Ecclestone y pense et Boris Johnson (le maire de Londres) semble être en faveur de ce projet. J’aime l’idée que toutes ces Formule 1 roulent dans les rues de la ville et passent par des endroits mythiques comme Big Ben ou Trafalgar Square. Gagner un Grand Prix à Londres serait la meilleure façon de tirer ma révérence.»
Jenson Button est lié avec McLaren jusqu’à la fin de la saison 2014. Est-ce que la capitale anglaise accueillera une course de F1 d’ici là ? Il ne faut jamais jurer de rien…
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Quand je voix qu'il espère encore qqch pour cette année. Qu'il aide Hamilton c'est mieux. C'est pareil pour Webber, ils doivent se faire une raison. Juste la chance ou plutôt malchance des autres pourrait les faire devenir champion.
Button n'a pas eu "de la chance" de se retrouver dans la Brawn en 2009. On pourrait dire de beaucoup de pilotes qu'ils ont eu la chance de se retrouver dans les meilleures voitures et qu'ils en ont profité pour etre champions, a commencer par Vettel. Pourquoi Vettel serait-il moins "faux champion" que Button, si on suit ton raisonnement ? L'année derniere, il a bien ecrasé le championnat grace a sa voiture, non ?
Alors oui, la Brawn etait la meilleure voiture en 2009, mais seulement la 1ere moitié de saison, apres quoi, Red Bull est tres bien revenue dans le coup. Jenson a malgré tout parfaitement su gerer son avance en epicier. Il a aussi pris le dessus sur Barrichello et l'a bien dominé, ce qui n'aurait pas du etre si facile que ca, si tu consideres Button comme un pilote bon mais sans plus, tout juste capable de jouer les nr°2.
L'année passée, quoi qu'on en dise, impossible de nier qu'il a bien battu Hamilton au championnat, avec plus de 50 points d'avance, ce qui n'est pas un hasard. Oui, il a été regulier, mais on parle ici d'une belle regularité, faite de nombreux podiums et de quelques victoires, pas de 7e places. Il ainsi prouvé qu'il pouvait parfaitement rivaliser avec Lewis.
En conclusion, Button traverse une mauvaise passe en ce moment, mais ce n'est pas une raison de remettre en cause son talent, qui, s'il n'a toujours pas convaincu certaines personnes en 2009 en raison de la Brawn, a clairement du le faire en 2011. Et meme s'il n'est pas, et de loin, le pilote le plus rapide de la grille, il a d'autres atouts a faire valoir.
Et puis pour Webber, faut-il rappeler qu'il est actuellement devant Vettel au championnat ? Qu'il a deux victoires alors que Vettel n'en a qu'une ? Oui, Sebastian est plus regulier, ses performances sont plus tangibles, cependant on ne peut pas dire qu'il domine Webber, qui n'a absolument aucune raison de jouer les seconds pilotes.
Chaque champion du monde n'a pas volé son titre il a su être meilleur en performance ou en régularité.
Très peu de pilotes sont capable d'être champion avec une voiture non dominatrice et c'est a cela que l'on distingue les très grands champions.
Pour conclure je dirais q hamilton est un pilote, button un chauffeur... C'est la différence entre le talent inné et le talent acquis.
Bonne journée à tous.
POur rappel Barrichelo n'était pas si loin au championnat 2009 et souvent devant en qualif.
Ma réaction était de toute manière juste pour dire que Button champion encore un jour il doit arrêter de rêver.
Je déteste vraiment les périodes blanches en F1 pour ses spéculations non constructives...
Je suis d'accord pour dire que dans un contexte ou les pneus seraient de nouveau durs et endurants, Hamilton serait devant Button. On en a d'ailleurs eu la preuve en 2010, c'est donc verifiable. Maintenant, on peut aussi accorder a la Formule Un actuelle qu'elle soit plus homogene, et qu'elle permet a chaque pilote d'exprimer son talent, meme si ce n'est pas toujours son sens de l'attaque et sa vitesse pure.
"ce q la F1 n'aurait jamais du cesser d'etre au lieu que les pilotes doivent lever le pied pour economiser leurs pneus"
C'est une question de point de vue, mais je tiens tout de meme a rappeler que ces Pirelli apportent beaucoup de spectacle et de suspense en piste, ce qu'on n'avait pas (plus) tellement avant leur arrivée. Alors oui, certains fans aimaient malgré tout les courses d'y a quelques années, car meme si le niveau de suspense etait moindre par rapport a aujourd'hui, cela etait plus consideré comme de la vraie F1, car les pilotes attaquaient en permanence. Je suis egalement de ces fans-la, car il est vrai que ce que j'aime en F1, c'est l'attaque et non l'economie. Cependant, au final, je suis un simple spectateur, et il faut bien avouer que du point de vue du spectateur, la F1 est plus passionnante que jamais telle qu'elle est aujourd'hui.
"Certes on peut toujours arguer du fait que l'usure voulue des pneus rajoute du piment mais honnêtement je trouve q ça enlève du mérite aux pilotes les plus rapides et combattifs"
On pourrait dire de la meme maniere que des pneumatiques trop dures enlevent le merite aux pilotes plus fins et sachant mieux gerer et econmiser leurs pneus, chose que leurs homologues agressifs ne savent pas forcement faire. Ce n'est pas comme si tous les pilotes savaient economiser et gerer, tandis que seul un certain nombre sait attaquer et aller vite.
Quant a la comparaison avec Bolt... je pense que la F1 et l'athletisme sont deux sports completement differents.