Vive les vacances !

Aux alentours du mois de janvier, le fan de F1 commence à avoir des fourmis dans les jambes. La saison précédente n’est pas terminée depuis deux mois (cette année le championnat se termine fin novembre) que son besoin d’informations fraiches et croustillantes refait surface. Janvier c’est la présentation des premières monoplaces.

L’occasion de scruter les images, les vidéos des dernières nées des différentes écuries en essayent de dénicher LE secret qui fera débat. En février, c’est le début des premiers essais et là le fan de Formule 1 se transforme en parieur compulsif, faisant des plans sur la comète, élaborant des théories on ne peut plus étayées sur qui sera devant lors de la première course. En mars, c’est enfin le moment de vérifier ces dites théories de vivre sa passion à fond de vivre au rythme des Grands Prix, de vibrer pour son équipe/pilote favori.

Pourtant, quand vient le mois d’août, le fan est content de voir arriver le break. La première moitié de la saison est passée et la suivante va doucement pointer le bout de son nez avec les rumeurs autour du marché des transferts qui vont devenir de plus en plus nombreuses – ce que les Anglais appellent « The silly season » (la folle saison). Il faut dire que vivre sa passion n’est pas de tout repos. Certains ont sans doute frôlé la crise cardiaque devant leur téléviseur un dimanche après-midi en voyant leur chouchou échapper à la victoire de peu ou être incapable de passer la voiture devant lui alors qu’il était pourtant plus rapide…

Cette première moitié de championnat a été intense et surprenante à plus d’un titre. Qui aurait parié sur Alonso en tête du championnat avec 40 points d’avance ? Personne, même pas lui. Qui aurait pensé que Romain Grosjean tiendrait la dragée haute à Räikkönen en qualification et ferait plus que se défendre en course ? Pas grand monde, sauf peut-être lui-même… Qui aurait misé un penny sur une victoire de Williams ? On pourrait continuer comme ça pendant des heures.

La F1 va prendre des vacances et avec la fermeture obligatoire des usines pendant deux semaines, l’actualité va être beaucoup moins dense – ce qui va provoquer chez votre serviteur quelques arrachages de cheveux au moment de trouver de quoi vous abreuver chaque lundi. Le fan va pouvoir se ressourcer, se remettre de ses émotions, en profiter pour faire autre chose, mais il ne faudra pas attendre longtemps pour que son besoin de vitesse ne refasse surface et pour que les spéculations sur la suite du championnat et sur 2013 – avec un marché des transferts qui risque de s’affoler - ne se fassent jour. D’autant qu’on n’est pas encore au bout de nos surprises. Avec le retour en forme de McLaren, tout est encore ouvert pour le championnat (en tout cas en ce qui concerne Hamilton) et la situation peut changer d’ici Interlagos. Rien que d’y penser, Spa-Francorchamps semble déjà tellement loin…