© Mercedes GP - Michael Schumacher disputera peut-être son dernier Grand Prix d'Allemagne
Cher Michael,
Tu reviens sur tes terres ce week-end. Ton peuple attend toujours beaucoup de toi. Tous les Allemands se rappellent du Baron Rouge, qui alignait les bâtons sur la carlingue de son flamboyant triplan rouge estampillé Ferrari. Herr General Schumacher, vainqueur de sept guerres mondiales. Du jamais vu dans l'Histoire. Les choses ont bien changé. Tu as été dégradé, Michael. De véritable héros de guerre, tu as aujourd'hui plus le profil d'un résistant, qui essaye tant bien que mal de faire dérailler le train des jeunots bien parti pour le renvoyer aux livres d'histoire.
On se demande encore pourquoi tu es revenu dans la bataille. De l'orgueil mal placé ? Tu étais sûr que personne ne t'arrive à la cheville avant une paire d'années. Un as des as tel que toi, ça ne se remplace pas en deux, trois loopings. C'est sûr, tu as troqué ton superbe avion rouge contre un coucou gris estampillé Mercedes AMG qui a plus la vélocité de l'oiseau du même nom que d'un avion de chasse. Mais, à armes égales, même le jeune Leutnant Rosberg, vainqueur de la bataille de Chine, t'en met plein la vue depuis ton retour sur le champ de bataille.
La guerre est acharnée, tu le sais. Te connaissant, difficile de penser que tu sois là pour faire de la figuration. Pourtant, hormis quelques loopings bien maîtrisés, comme à Monaco et Valence, on a bien du mal à te remarquer. Tu aurais dû t'élancer devant la meute dans le ciel monégasque, un bel exploit que ce coup-là. Malheureusement terni par la dette que tu devais rembourser à Bruno, pour le crash qui a explosé vos ambitions en plein ciel espagnol.Tu nous avais habitués à une prestation d'une autre qualité. Jamais on ne t'avait vu avoir autant de crashs que depuis ton retour. Sans remettre en cause ton agilité un manche d'avion entre les mains, tu as peut-être un peu perdu de ta légendaire précision, Michael.
C'est peut-être l'âge après tout. Tu es aujourd'hui le Papy de tous les jeunes pilotes. Un vétéran de guerre qui a déjà tout connu. Alors ne faut-il pas stopper les dégâts, Michael ? Tu n'as plus rien à prouver. Le Baron Rouge Schumacher a marqué de son empreinte le champ de bataille. Ta renommée dépasse les frontières, rassure-toi. Papy n'a plus besoin de faire de la résistance. Place aux jeunes ! La relève est prête à prendre la garde. Ça vaudra bien mieux pour tout le monde, et surtout pour toi. Tu vaux bien mieux que ça.
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J'espère que Schumacher va continuer tout en donnant ses conseils qui vont enfin permettre à Mercedes d'avoir une monoplace pouvant jouer la gagne régulièrement.
Mais vu que vous êtes un spécialiste ( du coup de crayon mais du coup de volant????) comment vous pouvez vous résoudre à n'attaquer que sur l'âge??
Vous évoquez ROSBERG (1 victoire en 115 GP) alors que tout le monde est unanyme pour dire que la merco n'est pas à la hauteur; je souhaite que quelqu'un nous communique le nombre de victoires de tous les pilotes présents sur le plateau 2012, il n'est pas certain qu'en cumulant toutes les victoires des 05 autres CDM (Alonso;Vettel.hamilton;button;Raiko) vous arriviez au total de victoires de PAPY Schumi!!
Rosberg ne le "surclasse" pas et vous pourriez parlez de Has-been s'il était chez ferrari et avait les résultats de Massa.
Je ne connais pas vos articles , je ne sais pas qui vous êtes mais c'est totalement NUL de vous laisser écrire, en tout cas bien plus stupide que de laisser conduire PAPY....
Sur d'autres forums ils sont nombreux comme vous à répandre leur fiel synonyme de jalousie et de frustration.
Enfin pour conclure nous verrons si il y a un droit de réponses et si ma missive sera diffusée.
Christophe Camus
Fan f1 le site le plus pourri de la f1.
Parlons en de la jeunesse un pilote payant avec aucune maturité en piste style à la Maldonado Grosjean et j'en passe.
Je remarque que à Silverstone le lieutenant Rosberg c'était fait mettre la gueule sous l'eau pendant que la machine allemande caracolait en tête.
Parlons aussi de fiabilité mon dieu que Schumi en à raté des résultats à cause de cette Mercedes malchanceuse.
Enfin encore une fois je pense que nous avons recrutés des chroniqueurs de foot intérimaire, pour nous proposés des articles aussi pourri
Bon allais je retourne sur
Au moins un site avec des chroniqueurs avec expérience ;-).
Arnaud Marcotte.
Comme vous le dîtes c'est encore un JALOUX aigri qui n'a jamais piloté plus qu'un Karting à pédales!!!
Vive Schumi, fais nous encore rêver, tu as été, es et resteras à jamais le plus grand, n'en déplaise aux jaloux!!
applaudissement pour Google qui démontre un petit problème avec ça fonction "actualité" qui mets ce genre de lien inutile dans les 1er places.
Si je résume la pensée - unique pour l'instant - évoquée par tout le monde dans les commentaires :
1. Le fait que Schumacher aurait un palmarès supérieur à tout le monde fait qu'il est inattaquable : personne ici n'a pris le départ du moindre GP de F1, donc suivre ce raisonnement délégitime toutes les critiques envers Schumacher sur cette page, les bonnes comme les mauvaises. En somme, vous décrédibilisez vous-mêmes vos propres discours, qui sont tout aussi extrêmes que la chronique. Et même en le renversant, quelle serait votre légitimité à critiquer une chronique alors que vous n'êtes pas vous-mêmes chroniqueurs pour un site d'information de F1 ? C'est un des arguments les plus stupides à employer.
2. Parce qu'on ose critiquer Schumacher, on est jaloux, aigri : c'est typiquement l' "argument" qui sort quand justement on n'en a pas d'autre en réserve. Et c'est un argument qui de toute façon ne tient pas puisque Quentin dit qu'il a été un supporter de Schumacher. Et c'est justement quand on apprécie à quelqu'un qu'on lui dit ce qu'on pense réellement. Relisez l'article : le point de vue qui y est développé n'est pas de dire que Schumacher est mauvais, la question sous-jacente est de savoir si, à 43 ans, Schumacher, vu son palmarès, a réellement besoin de continuer à courir derrière les titres alors que son corps ne le lui permet peut-être moins bien qu'il y a 10 ans. C'est une question à laquelle on peut répondre sans insulter quelqu'un.
3. Ce n'est pas un article objectif : et pour cause, c'est une chronique : en plus d'être bien écrit et d'être proposé sous la forme d'un exercice de style, c'est une réflexion personnelle qui n'engage que son auteur, à laquelle vous n'êtes pas obligés d'adhérer, et qui a le but de provoquer un débat, et de vous faire réagir et réfléchir. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ça a réagi, c'est donc une bonne chronique. En revanche, il ne me semble pas que Quentin ait manqué de respect envers qui que ce soit. L'espace de commentaires est ouvert pour que vous puissiez vous exprimer, mais il y a des règles élémentaires de savoir-vivre à y respecter, merci donc de montrer la même correction que l'auteur, que vous soyez d'accord avec lui ou pas, et de ne pas mettre dans le même sac Fan F1 et l'ensemble de sa rédaction - dont je fais partie, jouons cartes sur table avec ceux qui ne le sauraient pas - même si elle assume, je pense, cette chronique aux côtés de Quentin.
4. À Silverstone, Rosberg a été bien moins bon que Schumacher : la voiture de Rosberg était réglée pour la pluie et celle de Schumacher pour le sec. Il est qu'on peut accorder à Schumacher la performance de s'être qualifié 3ème avec ce désavantage le samedi. Mais le dimanche, le rapport de force était inversé, donc il n'est pas suprenant que Rosberg ait sombré.
Enfin, figurez-vous que je ne suis pas moi-même d'accord avec le point de vue qui est proposé, mais franchement, des réactions aussi manichéennes, aussi venimeuses, et aussi peu argumentées, ça ne donne pas envie d'ouvrir un débat sérieux et amical.
Pour finir, il est vrai que Fan-F1.com est l'un des seul site majeur ou le lecteur peu s'exprimé, à ce titre nous vous devons tous des remerciements! Par conséquent je vous présentes mes excuses Mr Laurent, on en reparlera en 2014 quand le papy sera à nouveau titré (lol).
Je ne suis moi-même pas entièrement d'accord avec cette chronique (sur Rosberg en fait), mais je suis encore moins d'accord avec la dictature des pensées à laquelle nous assistons, qui rend toute critique sujette à l'opprobe d'une partie d?extrémistes fans de Schumi, s'attaquant à la personne qui rédige ces articles de qualité et développant des arguments d'une bassesse sans limite.
J'en profite pour dire, à la suite de Dino, que Fan-F1 laisse la possibilité de s'exprimer aux lecteurs, ce qui est assurément une chance pour vous, mais aussi pour nous. C'est normalement, et heureusement c'est le cas pratiquement toujours, un lieu de débat serein et constructif. Il faudrait veiller à tempérer ses ardeurs pour qu'il le reste : liberté d'expression ne rime pas avec liberté d'être injurieux.
@arny-proschumi : merci de rester courtois également. Votre dernier commentaire n'incite pas à vous respecter... ESPNF1 est effectivement un très bon site de Formule 1.
@Darakk : Cet article ne doit pas être si inutile que cela puisque vous y avez répondu.
Il n'y aura de coup de gueule dans le prochain SAV de la F1 que si, et seulement si, on constate qu'il y a eu un vote en réaction à cette chronique, ce que nous condamnons fermement. La meilleure réponse à une chronique que certains considèrent comme injuste et partisane, c'est de soi-même se montrer juste et neutre. Nous vous demandons donc, dans le cadre du Top 10 du SAV de la F1, de ne tenir compte que de la performance de Michael Schumacher et pas de cette chronique.
Le SAV de la F1 est un des composants de Fan-F1.com et nous sommes solidaires, parce que respectueux de la liberté d'expression, du rédacteur de cette chronique (sans nécessairement partager l'avis), mais le classement du SAV de la F1 doit rester crédible et je pense que, jusqu'à présent, il a plutôt rendu justice à Schumacher, justement parce que chacun joue le jeu.
Si, après Karthikeyan, le vote pour le Top 10 de la course devait une nouvelle fois souffrir de cette chronique, nous serions obligé de revenir à la règle qui prévalait auparavant où les voix des trois participants à l'émission comptaient, à elles seules, autant que celles de tous les auditeurs. Ce serait vraiment dommage, alors jouez le jeu s'il vous plait.
je suis un fan de "Papy"...
Pour moi, ce terme est AFFECTIF, j'ai lu cet article comme une lettre d'Amour d'un fan (innavoué ?
Mais BREF, j'ai aimer cet article que j'ai trouvé plein de tendresse...
Merci
@Gugus : tu dis "la question sous-jacente est de savoir si, à 43 ans, Schumacher, vu son palmarès, a réellement besoin de continuer à courir derrière les titres alors que son corps ne le lui permet peut-être moins bien qu'il y a 10 ans."
=> Autant on peut avoir son propre avis sur papi schumi autant comment veux-tu juger Son besoin de continuer ????
Quant à l'exercice de style... faut rester zen... C'est pas parce qu'on fait un semblant de lettre qu'on est écrivain... Mais à la limite la lettre serait bien tournée ça me ferait rire, sauf que là c'est gros comme une maison, totalement subjectif et affligeant de bêtise.
La preuve ? La dernière phrase de l'âne qui a tout compris à la vie : tu vaux bien mieux que ça...
Merci ! Tu nous diras aussi s'il fait beau lundi et si je peux mettre un short !
Ceci dit j'ai rien contre l'auteur, je trouve juste son article pas bon du tout.
Tout d'abord, merci de relire correctement mon pseudonyme.
Sur le fond, est-on en droit de penser que ça fait de la peine de voir l'énorme champion qu'a été Schumacher se coltiner une Mercedes pas à la hauteur des espérances en termes de performance, et qui quand ce fut le cas (Melbourne, Shanghai, Monaco, Valencia), a eu des problèmes de fiabilité (boîte de vitesses, écrous de roue) qui l'ont empêché d'en récolter les fruits, à part à Valencia ? Peut-on préférer le voir passer une retraite paisible loin des problèmes, par exemple de DRS, qui l'empêchent de démontrer sa classe, sans se faire traiter d' "âne" ou d' "ignorant" ?
Cet article est beaucoup plus une critique de Mercedes ("coucou gris"), qui n'arrive pas à magnifier les capacités de Schumacher, tout comme celles de Rosberg d'ailleurs, qu'une critique du pilote. En l'occurrence, Schumacher vaut bien mieux que sa Flèche d'Argent.
"Ceci dit j'ai rien contre l'auteur" : alors montrez-le en restant respectueux. Pas une seule fois Schumacher n'est insulté dans la chronique.
malgre son age , shumi peut tjs faire de bon resultat et s amuser .
tant mieux pour lui ; et pour ceux qui ne peuvent pas accepter qu il continue a se faire plaisir en conduisant une f1 en vrai course plutot que dans des courses de retraites. ben tanpis pour eux et tant mieux pour ceux qui prennent tjs du plaisir a le voir rouler et a l encourager.
VIVE ALONSO!!!
Que ce soit Quentin ici ou ailleurs s'il vous plaît.
Vous voulez dire une chose, soyez seulement respectueux et vous serez crédible. Je tenais à mettre un drapeau rouge à ce carambolage de commentaires.
Je ne doute pas de votre sincérité lorsque vous exprimez votre point de vue, alors soyez gentil, ne doutez pas de la mienne et de celles de Dino et Fab dans les commentaires.
Les adjectifs "provocant", "arrogant", et j'en passe, mais personne n'a pris la peine de dire exactement où est le mal dans cet article. D'ailleurs, vous avez vous-même décelé un ton ironique de la chronique, alors pourquoi justement vouloir la prendre à tout prix au premier degré ?
Les réactions injurieuses qui ont suivi étaient bien plus choquantes à mon avis, puisque, elles, bien rédigées au premier degré.
Mais si vous aimez pas cette chronique, que vous ne jouez pas le jeu...
Pourquoi vous la lisez ? Pourquoi vous réagissez ?
Je n'apprécie pas forcément certaine de ces chroniques. Ou je n'ais pas forcément envie de jouer le jeu sur certain sujet. Alors je m'abstient.
A plusieurs reprises le site a expliqué le but d'une telle chronique, les règles etc...
Je suis intimement persuader que quelques filou ce cache dans les commentaires pour soit ce défouler, soit encourager d'autre site de f1. J'encourage le webmaster a vérifier les IP liés au messages envoyés.
Seul raison que je voie pour dénigré autant le site en générale pour UNE chronique que l'on aime pas.
Et la menace, l'appel à ce venger sur le classement du SAV... cela revient a pratiquer une forme de "terrorisme".
J'adore débattre, discuté mais a force c'est usant de voir de telle réactions
Si des visiteurs ne sont pas contents et souhaitent le faire savoir, ils ont le droit. Tout en restant dans les règles.
J'admets qu'avec le papier sur Karthikeyan, j'ai peut-être commis une erreur. Que je me suis bien empressé de corriger lorsque j'ai rédigé ma chronique sur Maldonado, Bruno Senna et maintenant Schumacher. Les avez-vous lues ?
Maintenant, je ne vois pas en quoi cette chronique manque de respect envers Schumacher. Bien au contraire, j'exprime mon point de vue pour dire que si c'est pour continuer dans ses conditions, ça n'en vaut pas la peine. Peut-être que les inconditionnels de Schumacher ne veulent pas l'entendre... Ça, je n'y peux rien. Et ça n'engage que moi.
A fan-F1 : l'argument chronique est bidon : ce n'est pas le fait de descendre schumacher qui prévaut ici (et pour lequel vous avez le droit de le faire !) mais c'est la manière : pas d'argument, subjectivité totale, manque de respect, incompétence (passagère j'espere), condescendance, bref sans méchanceté, un arcticle d'ane, ane étant du même niveau de l'irrespect du texte.
@Quentin : quelle mauvaise foi... Tu ne trouves pas de traces d'irrespect dans ton texte ?? Faut arrêter de se cacher derrière chronique/style et humour ou de glisser sur Mercedes maintenant pour se défiler d'avoir tapé sur schumacher... Puis de terminer en balançant sur du schumachisme primaire.... C'est pas très glorieux... Comme tu dirais : tu vaux bien mieux que ça !
J'adhère à 100% à ce que vous dites et tous nos remerciements pour la critique constructive...
Rappelons que tous les membres de la rédacteurs sont bénévoles et amateurs. Il y a beaucoup de bonne volonté et d'énergie, beaucoup d'ambition aussi et par conséquent beaucoup de choses à apprendre. Quentin vient d'arriver, il n'a pas encore 10 chroniques sous le pieds, ce sont les critiques constructives qui lui permettront d'avoir le meilleur regard possible sur son travail et d'évoluer pour devenir encore meilleur.
@SebF1
Je ne défends pas inconditionnellement la chronique de Quentin, je dis juste qu'en tant que rédacteur nous sommes solidaires face aux attaques peu intelligentes. Quentin est un grand garçon et sait tirer les conclusions de vos critiques et si j'avais à lui en formuler, crois-moi, je n'ai pas la réputation de me priver. Mais oui, en tant que rédacteur, même si je n'adhère pas toujours à ce que font mes petits camarades, je m'abstiens de les critiques publiquement et je me montre solidaire, surtout quand on vient faire des leçons de morale en manquant soi-même de respect (et là, je ne te vise pas toi). C'est d'ailleurs, dans le SAV de la F1, un de nos mots d'ordre : on peut penser ce que l'on veut, débattre, s'engueuler, mais tout cela se fait dans le respect et dans la bonne humeur. Pour moi, les conditions du débat sont primordiales sur le débat lui-même.
Je remercie d'ailleurs tout ceux qui font la part des choses entre une chronique qui a ses vertus comme ses défauts et tout le travail réalisé à la fois par Quentin, dans toutes ses chroniques depuis qu'il nous a rejoint, et par toute la rédaction.
Il y a surement beaucoup à dire sur le retour du GRAND Schum, mais certainement pas de cette façon prétentieuse. Surtout que le contenu reste à désirer, il n'y a pas grand chose de profond la dedans, sauf peut-être un reporter qui comme le Teckel ne sait se faire entendre que par des aboiements!
Bav.
je n'arrive pas a retrouver la news mais il avait indique qu'il faisait cela pour "s'amuser", car la F1 lui procure des sensations qu'il ne peut trouver nul part ailleurs, ce qui en soi est comprehensible.