© LAT / Lotus F1
Grand beau à Melbourne avant que ne débute la première séance de qualifications de la saison sur le circuit semi-urbain de l’Albert Park. Une session sur le sec qui devrait donner les premières véritables indications sur les forces en présence en cette saison 2012 de Formule 1.
Q1 : Et c’est parti pour les vingt premières minutes de cette séance. C’est Timo Glock qui s’élance le premier sur la Marussia MR01, suivi de son équipier, Charles Pic. La piste se peuple peu à peu et Glock signe le premier temps en 1:32.997, rapidement devancé de six dixièmes par Pic.
A peine cinq minutes dans cette première partie de la séance et tous les favoris sont de sortie, à l’exception des Mercedes. Pastor Maldonado prend provisoirement la tête en 1:28.370, Senna améliore d’un dixième dans le tour suivant. Alonso est gêné par la HRT de Karthikeyan dans le dernier virage et Hamilton sort un peu large dans le virage n°1. Kobayashi se place en première place, suivi à cinq millièmes par Hamilton, alors qu’il ne reste déjà plus que 10 minutes. Button se glisse à son tour en haut de la feuille des temps en 1:26.986. Vettel s’agace un peu derrière une HRT, avant de se mettre à l'équerre dans le tour suivant. Il n'est pas le seul à l'attaque : Hamilton en pneus mediums (blancs) prend la tête. Il est très vite devancé par Nico Rosberg en 1:26.763, chaussé des mêmes gommes.
Petite accalmie alors qu’il ne reste déjà plus que six minutes. Rosberg, Hamilton et Button sont devant, tous trois en mediums. A l’arrière, les HRT sont toutes les deux au-dessus des 107%. Di Resta ressort en pneus tendres : il est le dernier pilote qualifié, il va donc essayer d’assurer la place de la Force India en Q2. Il améliore et se met à l’abri en 1:27.650. Pérez puis Vergne puis Kobayashi prennent la tête, tous les trois en pneus tendres. Et la première surprise de la saison vient de l’arrière puisque Kimi Raikkonen est éliminé dès la Q1 ! Les cinq premiers de cette session sont Kobayashi, Vergne, Grosjean, Schumacher et Pérez. Les HRT, quant à elles, ne sont pas parvenues à rentrer dans les 107%, de plus d’une seconde chacune.
Eliminés en Q1 : Raikkonen, Kovalainen, Petrov, Glock, Pic, De la Rosa et Karthikeyan
Q2 : Di Resta est le premier à repartir au front, en tendres : 1:27.304 pour l’Ecossais. Ricciardo signe 1:26.624 mais Vettel améliore, de six dixièmes. Hamilton se glisse en tête en 1:25.626 tandis qu’Alonso est sorti dans les graviers ! L’Espagnol a freiné dans l’herbe au bout de la ligne droite et s’est ensablé. Furieux après les commissaires de piste, qui n’ont pas le droit d’aider les pilotes quand ils sont dans une telle situation, le pilote de la Scuderia sort de son habitacle. Le drapeau rouge est déployé pour permettre à la grue mobile d’évacuer la F2012. Il restera un peu plus de huit minutes aux Mercedes, aux Sauber, à Grosjean et à Vergne pour signer un temps dans cette deuxième partie de séance.
Le drapeau vert est déployé et Massa est le premier à ressortir. Les Mercedes de Rosberg et Schumacher sont aussi en piste. Il reste six minutes et Grosjean sort à son tour. Rosberg prend la tête en 1:25.469, suivi par son équipier, à un dixième. Grosjean prend la cinquième place provisoire alors que Webber est sorti large dans le virage n°1. Vergne et les deux Sauber n’ont toujours pas de temps alors qu’il reste deux minutes. Le Français prend la neuvième place très provisoire, mais Maldonado le déloge en se plaçant P7. Vergne ne parvient pas à entrer en Q3 pour un petit dixième sur Ricciardo, mais ce sont encore deux gros bras qui tombent puisque Massa n’est même pas parvenu à faire mieux qu’Alonso qui a pourtant manqué la majeure partie de cette Q2 ! Les cinq premiers de cette session sont : Rosberg, Schumacher, Hamilton, Button et Grosjean. Petite surprise puisque Paul di Resta échoue lui aussi en Q2, à sept dixièmes de Hulkenberg. Mention spéciale pour Pastor Maldonado qui accroche la Q3 au volant de la Williams.
Eliminés en Q2 : Vergne, Alonso, Kobayashi, Senna, Di Resta, Massa et Pérez
Q3 : Rosberg sort le premier pour un premier relais en pneus tendres. A l’attaque, l’Allemand signe 1:25.847, devancé par Hamilton en 1:24.922. Juste derrière, Vettel est à sept dixièmes et Schumacher échoue à huit dixièmes. Le top 6, après cette première salve, est complété par Button, Grosjean et Robserg. Webber est sorti à contre temps pour prendre la deuxième place, à sept dixièmes lui aussi.
Tout le monde est en piste alors qu’il reste une minute et trente secondes. La deuxième session accouche d’une première ligne trustée par les McLaren, puisque Button vient prendre la seconde position ! La troisième position est prise par Romain Grosjean, en 1:25.302 !
C'est la vingtième pole position de Lewis Hamilton et la 148ème de l'équipe McLaren en Formule 1. Romain Grosjean signe bien sûr, quant à lui, sa meilleure place sur la grille de départ d'un Grand Prix.
Mise à jour : suite à son changement de boite de vitesses, Sergio Pérez (Sauber) se voit infliger une pénalité de cinq places. Le pilote mexicain partira donc en 22ème position, permettant à Kimi Raikkonen, aux Caterham et aux Marussia de gagner une place sur la grille.
Résultat des qualifications du Grand Prix d’Australie 2012 :
| N° | Pilote | Equipe | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 | Tours |
1 | Hamilton | McLaren | 1.26.800 | 1.25.626 | 1.24.922 | 14 |
2 | Button | McLaren | 1.26.832 | 1.25.663 | 1.25.074 | 15 |
3 | Grosjean | Lotus F1 Team | 1.26.498 | 1.25.845 | 1.25.302 | 21 |
4 | Schumacher | Mercedes GP | 1.26.586 | 1.25.571 | 1.25.336 | 18 |
5 | Webber | Red Bull | 1.27.117 | 1.26.297 | 1.25.651 | 17 |
6 | Vettel | Red Bull | 1.26.773 | 1.25.982 | 1.25.668 | 18 |
7 | Rosberg | Mercedes GP | 1.26.763 | 1.25.469 | 1.25.686 | 16 |
8 | Maldonado | Williams | 1.26.803 | 1.26.206 | 1.25.908 | 20 |
9 | Hulkenberg | Force India | 1.27.464 | 1.26.314 | 1.26.451 | 18 |
10 | Ricciardo | Toro Rosso | 1.27.204 | 1.26.319 | - | 16 |
11 | Vergne | Toro Rosso | 1.26.493 | 1.26.429 | 12 | |
12 | Alonso | Ferrari | 1.26.688 | 1.26.494 | 12 | |
13 | Kobayashi | Sauber | 1.26.182 | 1.26.590 | 12 | |
14 | Senna | Williams | 1.27.004 | 1.26.663 | 16 | |
15 | di Resta | Force India | 1.27.469 | 1.27.086 | 16 | |
16 | Massa | Ferrari | 1.27.633 | 1.27.497 | 16 | |
17 | Perez | Sauber | 1.26.596 | - | 11 | |
18 | Raikkonen | Lotus F1 Team | 1.27.758 | 9 | ||
19 | Kovalainen | Caterham F1 | 1.28.679 | 7 | ||
20 | Petrov | Caterham F1 | 1.29.018 | 8 | ||
21 | Glock | Marussia Virgin | 1.30.923 | 10 | ||
22 | Pic | Marussia Virgin | 1.31.670 | 9 | ||
23 | De la Rosa | HRT | 1.33.495 | 6 | ||
24 | Karthikeyan | HRT | 1.33.643 | 6 |
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Et en voyant la débâcle de la Scuderia, je me suis posé une question (qui l'a sûrement déjà été, désolé) : j'ai découvert la F1 en 1998, début de la période "La F1, c'est X voitures qui roulent et à la fin c'est Ferrari qui gagne". Sauf que désormais, ça fait 2 ans qu'ils sont loin et qu'ils n'arrivent pas à remonter. Alors est-ce que leur domination de l'époque était "normale" ou était-elle simplement dûe à l'équation "Brawn + MS + Todt = podium" ?
Une qualification très intéressante qui, mine de rien, laisse entrevoir ce qui avait semblé transparaitre en essais : McLaren est forte (même très forte sur ce qu'on a vu), Mercedes est là et semble capable de jouer les podiums, la Lotus est bien née, la Red Bull un peu en retrait et Ferrari au travers.
Après, gardons nous bien de tout jugement : la course demain donnera plus d'informations. L'année passée, la McLaren était souvent proche des RBR en qualif et assez vite larguée en course. Reste que, monopoliser la première ligne va faciliter les choses pour contenir le petit monde qui sera à l'affut derrière !
Vivement demain, quelle tension au moment de l'extinction des feux !
Pour nous, ferraristes, c'est tellement affligeant !
Fort heureusement, il y a Romain Grosjean !
Las, l'on vit Alonso de sa route dévier,
Finissant son chemin planté dans les graviers.
L'on eut voulu que Massa connusse ce sort
Tant il était éloigné derrière son mentor.
Oyez, il vous faut sortir un atout des manches
Pour retrouver le triomphe de nos dimanches.
Voilà, je vais me garder de toute autre analyse avant d'avoir dormi un peu :P
Peut-être que les RB ont préparé la course, surtout que Christian Horner a déclaré que la RB8 n'avait jamais roulé à vide avant, et Vettel n'avait pas pu tester les pneus tendres ce week-end avant.
bien pour le "ptit vieux" de Mercedes qui a de bons restes et bien sur Grosjean qui a fait une belle perf..
quant à Ferrari elle risque de bientot rejoindre le niveau "camion" comme l'avait nommé A.Prost du temps où il etait pilote alla scuderia.
@gusgus@oui tu as raison "l'équation Brawn+MS+Todt" était une excellente equation car elle avait permis de créer une "DreamTeam" .
bon on va un peu oublier les rouges et regarder ceux qui tirent la F1 vers le haut ....:-)
..
Chapeau McLaren, Mercedes et Lotus.
Et JEV aussi.
Etc...
Au final carton rouge à Ferrari et HRT !
Puis aussi à FI qui nous a fait croire que... puis à Sauber aussi... les vilains garnements !
Et JEV super aussi
Une hiérarchie complètement bouleversé, la domination des Red Bull et de Vettel laisse place au McLaren et à un Hamilton très rapide qui à mis K.O Vettel, même Webber vole la vedette à sont coéquipier et devant sont public.
Schumi et Mercedes font un grand pas et il gagne une bonne place sur la grille.....devant Nico......gare au départ ....il est balaise...!!
Romain Grosjean nous fais le plaisir formidable d'êtres en 3em position confirmant la performance des Lotus Renault et un super retour des pilotes Français en F1, (dommage que Kimi ne soit pas de la partie sur ce top dix).
Bref une bataille est gagné mais pas la guerre, demain la course va êtres difficile et il faudra que les protagonistes qui font le haut de la grille tienne le temps des 58 tours dans le rythmes, Vettel et Webber sont des chiens de guerre et les connaissant ils ne laisseront aucune chance aux autres en cas de possibilité, de plus pas mal de voiture derrière sont aussi performante et pourront mettre à mal certain leader en cas de problème.
Pour Ferrari c'est terrible et même temps décevant, de plus Alonso fais une bêtise de débutant qui lui ruine complètement sa séance de qualif et Massa n'arrive même pas à êtres à la hauteur de sont coéquipié incroyable .....!!!
Pour HRT c'est no comment .......!! dommage pour eux !
Ce GP va êtres en tous las cas passionnant , j'en suis certain et avec plein de rebondissement ça c'est sur .....!!! vivement demain matin ;-)
Quel poète ! Comme quoi, du chaos peut naître la beauté !
Pour moi, les McLaren risquent de dominer ce début de saison. Elles ont apparemment 3 dixièmes d'avance sur tous les autres en qualif', et j'ai bien peur que ça soit encore pire en course.
Derrière, on a 3 équipes qui vont selon moi, jouer le podium, Lotus, Mercedes (qui risque d'être difficile à contenir avec sa grande Vmax) et Red Bull.
Mention spéciale pour les pilotes en 2ème ligne, Grosjean qui nous a sorti un dernier tour de folie et Michael Schumacher qui met 3 dixièmes à son coéquipier !
Ce serait génial d'assister à une bataille entre ces 4 équipes (McLaren, Lotus, Mercedes et Red-Bull). Après, si d'autres peuvent se joindre à la lutte, la porte est ouverte.
Mais Mercedes m'a vraiment surpris. Même si tout le monde dans le paddock commençait à les regarder de près, franchement, de ce que j'ai vu aux essais privés, ils n'étaient pas flamboyants.
Toro Rosso aussi est une satisfaction, pour la même raison. Déception pour Sauber et un peu pour Caterham qui certes réduit l'écart mais reste bloquée en Q1. Force India, je ne sais pas. Ils ont l'air bien avec Hulk, mais comment interpréter le chrono de Di Resta ?
Et enfin, Williams m'a beaucoup surpris. Maldonado est en train de redorer son blason et déteint en même temps celui de Senna, décidemment pas à l'aise pour battre les Chandhok, Yamamoto, Klien, Petrov et maintenant Maldonado...
Je n'ai même pas envie de parler de Ferrari. Je ne sais pas si je dois être content pour Lotus et Mercedes où désolé pour la Scuderia.
depuis comme dit plus haut ils ont fait un "strike" et cela ne porte vraiment pas le résultat espéré....
qui a dit "never change a wining game?" qu'un de bien avisé qu'auraient du écouter nos amis ritals.
:-) allez "tomorrow is another day...:-)
Bonjour a tous voila je decouvre ce site et j en suis ravi!!!
A ttitre d info pour ceux qui ont une parabole sur astra la chaine RTL
Allemande diffuse les qualis et la courses en Live!!
Allez schumi a plus