© Marussia
Le mercredi, c'est SAV ! Cette semaine, premier numéro du Mag' du SAV de la F1 en compagnie, évidemment, de Dino et Shinji, mais aussi de Fab007 et Stefcore, deux de nos chroniqueurs.
Au menu de cette émission, l'équipe du SAV de la F1 commente les problèmes rencontrés par Ferrari avec sa F2012, mais revient aussi sur la disparition, probable, du Grand Prix d'Europe, disputé à Valence, dès cette saison. Seront également évoqués l'engagement de Rubens Barrichello en IndyCar et le lancement des deux dernières monoplaces qui n'avaient pas encore montré le bout de leurs nez cette saison - Marussia et HRT. Mais l'équipe du SAV de la F1 se tournera aussi vers 2013 en vous donnant son avis sur les éventuels transferts et notamment sur la rumeur envoyant Lewis Hamilton chez Mercedes, en remplacement de Michael Schumacher.
En bonus, assistez à la première manche du Duel Chroniqueurs VS Animateurs du SAV de la F1 et découvrez nos réponses à vos questions, dans le Répondeur du SAV.
N'oubliez pas de participer au concours Top Pas Position, avant le mardi 20 mars, 18 heures, et de voter, ci-dessous, pour l'actu qui vous aura le plus marquée cette semaine.
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Sinon, vous avez été un peu durs avec la nouvelle HRT. C'est la première F1 qu'ils conçoivent eux-mêmes et qui est visuellement au niveau des standards de la F1.
C'est vraiment une formule que j'aime et qui complète très bien l'émission d'après GP car elle permet de traiter un peu plus en profondeur l'actualité. Et ce, toujours dans la bonne humeur.
Bon courage à Dino pour le gros surplus de travail que ça va lui faire. ;-)
Néanmoins, j'aimerais contester les deux passages suivants de votre message :
- "trop de rires(souvent forcés)" : permettez-moi de vous dire que les rires sont spontanés. L'ambiance lors des enregistrements est bonne contribue au côté bon enfant du podcast, et les 6 membres de l'équipe commencent à se connaître. Et moi-même, en écoutant l'émission pour la première fois, j'ai beaucoup ri, et j'aurais surement beaucoup ri si j'avais été présent lors de cette première émission.
- "ce qu'on veut c'est des commentaires" : de grâce, ne faites pas passer votre avis comme l'avis général (ce que souligne l'emploi du "on"), et parlez en votre nom. Votre avis a le mérite d'exister et d'avoir été exprimé, qui plus de manière cordiale, ce qui n'est pas toujours le cas, mais vous ne pouvez pas parler au nom de tous.
Pour le reste, je n'ai pas à juger vos goûts en matière d'humour. J'espère tout de même que nous vous serez au rendez-vous mercredi prochain pour le numéro 2
En tout cas, avant toute chose, Amadeus, merci d'avoir écouté l'émission et d'avoir estimé que malgré ses quelques défauts elle méritait non seulement une deuxième chance mais qui plus est un commentaire que je prends comme un encouragement. Comme l'a dit Gusgus, vous avez le mérite de vous exprimer calmement et de faire part de votre avis dont nous essayerons, bien évidemment, de tenir compte.
Maintenant, veuillez comprendre que cette émission existe depuis 4 ans et qu'elle a toujours eu pour vocation d'avoir ce petit côté "café des sports". Je vous invite fortement à écouter nos émissions (plus de 60 désormais) et vous verrez qu'en plus d'y rire, nous discutons de façon très sérieuse de ce la F1 et parfois, pas seulement de F1.
Encore une fois, et de façon très sincère, merci de votre commentaire et surtout d'attendre encore quelques émissions pour vous forger un avis définitif sur notre travail. D'ailleurs, en fin d'émission, nous vous invitons à nous envoyer vos questions pour le "Répondeur du SAV" alors si vous avez un sujet que vous aimeriez nous voir aborder, n'hésitez pas à nous en faire part sur repondeur(at)savf1.fr
Par contre, Fab, il parle depuis l'Alaska, ou quoi ?
En tout cas, c'est vrai que je ne peux qu'approuver la nouvelle formule, en espérant que ça ne vous donne pas un boulot insurmontable non plus, et j'espère que vous prévoyez de garder l'éphéméride de Shinji dans les émissions d'après-GP
En tout cas, merci beaucoup pour tout ce boulot, et bon courage pour la suite, vivement mercredi prochain
Sauvez des vies faite taire shinji !
De plus J'ai écouté le SAV de mercredi dernier et justement j'ai apprécier, déjà un vrai Podcast de 1H40 à peut près ...en plus toutes les semaines avec des news....Yes...et ce coté copain ou l'on peut écouté sans ce prendre la tête des discutions sérieuse de la F1, tout en restant dans la bonne humeur et un peu de délire, et franchement cela ne fais pas de mal dans ce monde de brute.
N'hésitez pas, si vous avez un micro, on se fera un plaisir de vous accueillir pour refaire les courses
On peut encore raccourcir en ne prenant pas la chicane rajouté entre les 2 droites rapides. Chicane qui selon moi a tellement aseptisé le circuit, au même titre que l'épingle à gauche très lente au lieu du virage beaucoup plus coulé (toujours présent).
Apparemment, on peut aussi utiliser la partie du circuit comprenant le long virage à droite sans le reste (mais sans stands !)