McLaren présente officiellement la nouvelle MP4-27
Les premières images de la nouvelle McLaren sont arrivées.
© McLaren
Si elle n’est pas la première monoplace à dévoiler ses formes cette saison – Caterham lui ayant grillé la politesse il y a une semaine –, la MP4-27 de McLaren est en revanche la première voiture d’une écurie de pointe à être présentée au public. La présentation a bien sur eu lieu à Woking, fief de l’écurie Britannique, et elle pouvait être suivie en direct sur Internet mais aussi sur Facebook.
Le 5 janvier dernier, Lewis Hamilton déclarait : « La nouvelle McLaren MP4-27 semble, de loin, meilleure que celle de l’année dernière ». Les dirigeants de la structure faisaient quant à eux implicitement état d'une plus grande prise de risque dans son développement : « L’an passé [...] nous avons été trop radicaux sur certaines choses et nous l’avons payé cher ».
Du côté des fans et de la presse, les rumeurs allaient bon train à la fois sur l'audace de l'écurie britannique, mais aussi autour du look de la voiture imaginée blanche ou noire, notamment depuis le retrait définitif de Mercedes du capital de McLaren. Mais c'est bien une voiture chromée et dans la lignée de la MP4-26 qui s'est dévoilée aux yeux du monde, avec un museau moins radical que celui de la Caterham CT01 et surtout la fin des pontons en forme de "U" qui avaient tant fait parler la saison dernière. Une voiture qui, selon les dires de Martin Whitmarsh « ne sera certainement pas la même en Australie, car elle est en constante évolution ».
Comme nous l'indiquions il y a deux semaines, le premier à s'asseoir dans le baquet de la 55ème voiture estampillée McLaren sera Alan Turvey, pour des essais en ligne droite. Ce sera ensuite au tour de Jenson Button lors des deux premières journées d'essais à Jérez, les 7 et 8 février. Lewis Hamilton prendra quant à lui le volant les deux jours suivant.
Plus de photos et d'informations à venir !
Vidéo : McLaren présente sa MP4-27
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Je me permets de contredire l'article sur une technicalité, c'est le jeune Oliver Turvey qui va piloter la voiture le premier lors d'un test en ligne droite précédant les essais de Jerez
A noter une info intéressante : les pilotes conduisent cette voiture dans le simulateur depuis 6 mois déjà ! Et une petite blagounette de Lewis sur la saison passée : grosso modo il dit que l'on voit mieux avec le nez plus bas et qu'il en a besoin, et que Felipe va être content des nouveaux rétros !
Par contre, pour le coup, j'ai l'impression qu'ils ont été plutôt conservateurs cette saison, abandonnant notamment leurs pontons en U. Peut-être cherchent-ils une voiture plus "neutre".
Je remarque aussi les sorties d'échappements assez étonnantes : j'imaginais une solution un peu plus originale, mais McLaren nous a habitué à ne pas tout nous montrer lors de ses lancements.
Pour revenir à cette nouvelle McLaren, les principales nouveautés se situent essentiellement sur la partie arrière ressemblant à ce que fait Red Bull (normal dans un certain sens).
Le train arrière me semble plus aéré.
Ma surprise concerne l'aileron avant qui me parait très similaire à celui de l'année dernière, mais c'est surement une stratégie pour ne pas se faire copier dans la mesure où elle changera d'ici l'Australie.
Toujours pas de photos du diffuseur, logique pour l'instant...
Belle monoplace, sobrement travailler, mais je m'attendais également à ce que l'équipe quitte ce gris chromé.
Apparemment, le très bien informé scarbsf1 semble indiquer que McLaren envisage de souffler l'aileron arrière.