Au terme de la saison la plus spectaculaire de l'Histoire de la Formule Un, Pirelli propose un bilan chiffré de sa première saison en tant que manufacturier de Formule Un, depuis 1991.
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course, notamment par les prétendants à la victoire au Grand Prix du Brésil, épreuve finale du millésime 2011.
Dino :
Erreur de couleur simplement, comme tu t'en doutes ! C'est chose réparée.
En ce qui concerne Button, après course il a expliqué qu'en fait ils ont décidé de finir en pneus médiums parce que les pneus ... Afficher la suite
Il y a 17 mois
Gusgus :
Merci Dino ;-) Moi j'aurais tellement la flemme de faire l'image à la main à chaque GP...
C'est vrai qu'un peu de pluie n'aurait pas fait de mal !
Le manufacturier italien poursuit le développement de ses pneus 2012 en proposant un nouveau type de pneu médium alors que, pour le reste du week-end, les pilotes disposeront de l'ancien composé médium et du nouveau pneu tendre.
Les écuries et les pilotes de Formule 1 utiliseront le pneumatique tendre testé lors des essais du Grand Prix d'Abu Dhabi ce week-end pour le Grand Prix du Brésil qui se disputera sur le circuit d'Interlagos, c'est ce qu'a annoncé Pirelli, le manufacturier unique de la F1.
Après investigation, Pirelli assure qu'aucune défaillance structurelle du pneu est en cause dans la crevaison qui a mis un terme prématuré à la course de Sebastian Vettel lors du dernier Grand Prix d'Abu Dhabi. Le manufacturier italien n'écarte d'ailleurs pas l'éventualité d'une crevaison provoquée par un débris sur la piste.
Pirelli a complètement changé la physionomie des Grand Prix de Formule 1 depuis le début de saison grâce à l'arrivée de pneumatiques plus tendres et qui durent moins longtemps que les Bridgestone. Mais le manufacturier italien ne compte pas s'arrêter là et il pourrait proposer des pneumatiques encore plus tendres aux équipes de F1 en ...
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course, notamment par les prétendants à la victoire au Grand Prix d'Abu Dhabi.
Bilo :
Oui, il a 11 victoires pour 2 GP restants, Schumi, avec ses 13 succès en 2004 (et sur 18 GP seulement), est donc sauvé. Ouf !
Il y a 18 mois
Dino :
Oui, c'est une erreur dans le communiqué même. Je pense qu'en fait, ce qu'ils voulaient dire c'est que, sans victoire aujourd'hui, le record ne pourrait plus être battu. Je modifie.
Pirelli a décidé d'apporter de nouvelles gommes à Abu Dhabi afin que les équipes les testent et donnent leur avis. Le manufacturier italien travaille déjà depuis plusieurs mois sur de nouvelles gommes pour 2012 et les essais menés par les équipes permettront de valider ou non la direction prise.
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course, notamment par les prétendants à la victoire au Grand Prix d'Inde.
Dino :
Le graphe est basé sur le communiqué Pirelli, donc correct. Cependant, la perf de Perez n'est pas si impressionnante, il fait quasiment toute la course en pneus tendres, alors qu'il y a eu pas mal ... Afficher la suite
Il y a 18 mois
fredoriking :
Je retire ce que j'ai dit j'avais un bug tout a l'heure et la barre blanche ne s'affichée pas (tout comme pour d'Ambrosio) du coup j'ai cru qu'ils avaient fait un seul arrêt!
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course, notamment par les prétendants à la victoire.
Beaucoup d'équipes et de pilotes s'inquiétaient de la tenue des pneumatiques pour le premier Grand Prix de Corée du Sud de Pirelli, mais le manufacturier italien, qui a choisi les pneumatiques les plus tendres pour ce Grand Prix, s'attend à voir une dégradation comme lors des dernières courses. Il devrait y avoir environ trois arrêts ...
Le circuit de Yeongam va accueillir sa deuxième course de Formule 1 ce week-end, la première avec Pirelli comme manufacturier de pneumatiques. Et la société italienne a décidé de fournir aux pilotes les pneumatiques tendres et supertendres, ce qui devrait donner une course intéressante car le tracé sud-coréen est très abrasif et l'usure des pneus ...
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et notamment sur les prétendants à la victoire.
Le manufacturier italien a dévoilé les mélanges qu'elle fournira lors des trois derniers Grand Prix de la saison et a décidé, en perspective du saut dans l'inconnu que représente le Grand Prix d'Inde, de jouer la carte de la sécurité en ressortant les pneus durs qui n'étaient pourtant plus sensés être utilisés.
Sébastien Buemi pense que les pilotes devraient pouvoir disposer de plus de pneumatiques par week-end de course pour éviter de voir certains pilotes ne pas prendre part à la séance de qualifications par exemple pour conserver des gommes neuves pour la course.
La manufacturier français assure suivre l'évolution de la réglementation pneumatique en Formule Un et n'écarte pas un retour si celle-ci venait à répondre à ses exigences.
Pirelli n'est revenu en F1 qu'en début de saison mais estime déjà que son retour sur investissement est très bon, même s'il est dur de quantifier précisément l'impact commercial que peut avoir sa présence au sommet des sports automobiles.
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et notamment sur les prétendants à la victoire.
Une fois n'est pas coutume, Pirelli anticipe le choix de ses pneus pour plusieurs courses et annonce, cette fois-ci, la couleur pour les Grand Prix du Japon et de Corée.
Pirelli souhaite changer le code couleur de ses pneumatiques pour l'année prochaine dans le but de rendre les choses encore plus visibles pour les fans notamment pour savoir quel pilote utilise quel type de gomme.
bny09 :
On comprend pas ses explications $#!#/§#!!
Puisqu'ils parviennent déjà cette saison à colorer les pneus, pourquoi ne pas simplement choisir les bonnes couleurs???
Sont-ils daltoniens ?
Je propose par exemple:
Rien ou Noir pour les "extrêmes"
Bleu pour les "pluies"
Vert ... Afficher la suite
Il y a 20 mois
DAVID FAN F1 :
Bonjour équipe PIRELLI , je vous propose ceci :
ROUGE : Pneus super tendres
ORANGE voir orange foncé : Pneus tendres
JAUNE : Pneus durs
BLANC : Pneus super durs
VERT : Pneus intermédiaires
BLEU : Pneus pluie
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et notamment sur les prétendants à la victoire.
A l'occasion de sa course à domicile, Pirelli tire les premiers enseignements de son investissements en Formule Un et dévoile un nouveau pneus haute-performance, fruit de son implication dans la catégorie reine.
Le pilote d'essais de Pirelli a confié à notre correspondant sur place, travailler sur son retour en F1 tout en sachant qu'il pourra compter sur Pirelli en cas d'échec.
Pirelli aimerait apporter moins de pneumatiques l'année prochaine car le manufacturier italien s'est rendu compte que certains trains de pneus n'étaient pas utilisés. Mais cela est loin d'enchanter Ross Brawn.
Pirelli a accueilli hier 200 fans de F1 dans ses locaux de Milan pour le forum FOTA des fans en introduction du Grand Prix d'Italie, qui se tient ce week-end.
C'est en présence de personnalités du paddock comme Stefano Domenicali, Nico Rosberg et Jarno Trulli, ou encore le directeur de Pirelli Motorsport Paul Hembery que ...
Pirelli devrait déposer prochainement une requête auprès de la FIA afin de revoir l'allocation des pneumatiques pour la saison 2012 et cette démarche serait désormais soutenue par l'Association des Pilotes de Grand Prix (GPDA), ce qui pourrait accélérer les choses.
Alors que Pirelli se retrouve obligé, après chaque Grand Prix, de détruire plus d'une centaine de pneus neufs inutilisés, Paul Hembery milite pour que l’allocation en pneus soit révisée pour l'année prochaine.
Globben :
Toutes ces informations sont très intéressantes, et montrent à quel point la position de Pirelli est ténue, alors que l'on pensait qu'ils avaient réussi à bien s'acclimater... Mais les conditions étaient particulières et on ne ... Afficher la suite
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et notamment sur les prétendants à la victoire.
Le directeur de la branche Sport de Pirelli, Paul Hembery, a annoncé que le manufacturier italien ne devrait plus faire appel aux gommes dures pour le reste de la saison en cours.
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et revient sur la stratégie employée par le vainqueur de la course
Alors que la FOTA envisagerait d'instaurer des essais privés avant le premier Grand Prix Européen de 2012, le manufacturier italien préfèrerait organiser des essais dans la foulée d'un Grand Prix.
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et revient sur la stratégie employée par le vainqueur de la course
ckosak :
Bonsoir
Je suis convaincu que vettel avait fait un choix de réglages chassis axés sur le mouillé,( voire même Button, schumi) chose qui se fait couramment dans les écuries de partager les 2 options lorsque le ... Afficher la suite
Après avoir introduit de nouvelles règles majeures, notamment le système DRS sur l'aileron arrière et le retour du manufacturier de pneus Pirelli, il était temps pour la Formule 1 de faire le point sur le nombre de dépassements et le nombre d'arrêts depuis le début de saison. C'est chose faite lors d'une série de questions ...
Après chaque Grand Prix, Fan-F1.com vous propose une analyse graphique des différentes stratégies employées pendant la course et revient sur la stratégie employée par le vainqueur de la course
Le pilote brésilien, Di Grassi, qui n'a pas trouvé de place en Formule 1 cette saison va rejoindre le groupe Pirelli afin de tester les pneumatiques du manufacturier italien. Il prend ainsi le relais de Romain Grosjean et Pedro de la Rosa, testeurs depuis quelques mois.
Alors que la manufacturier italien annonce qu'il apportera les mêmes pneus qu'en Espagne, Ferrari, par le biais de Fernando Alonso, se veut philosophe.
La marque italienne est le seul fournisseur de pneumatiques cette année et à mi-saison, Pirelli pense déjà aux prochaines. Des nouveautés au niveau des gommes pourraient voir le jour lors de la saison 2013.
La possibilité donnée aux pilotes de changer de pneus lors d'une interruption de la course semble provoquer l'interrogation chez le manufacturier italien.
A l’occasion du Grand Prix de Monaco, Pirelli propose aux équipes, pour la première fois de la saison, les gommes les plus tendres de sa gamme. Le manufacturier italien estime que ce choix pourrait donner lieu à différentes stratégies demain en course dans le but d’obtenir un bon résultat.
La dégradation importante des pneus super ...
jean :
barrichello a une bonne idée de revenir a l ancien système, sauf que ça donne moins d intérêt à regarder les qualifications. Par contre, pour l'idée de donner des points aux qualifications, je suis totalement ... Afficher la suite
Il y a 24 mois
nioulargo :
moi je trouve qu'une petite motivation outre celle financière deja acquise ne serait pas mal. juste pour le pole man . et un prix de consolation pour le plus lent DD
nioulargo :
oui avec un televiseur de base cela se voyait très bien également. pas top du tout .
Il y a 25 mois
nigel :
la réaction de Paul Hembery, prise au 1 er degré sur l' évidence des marbles est complétement déplacée car pour le public ces images de gommes qui deviennent des projectiles conséquence aggravée par la ... Afficher la suite
Nouveau venu dans la discipline, le manufacturier de pneumatiques italien, Pirelli a décidé de modifier le marquage de ses gommes pour la deuxième manche du championnat qui se déroulera ce week-end en Malaisie.
Après la course de Melbourne, beaucoup d’observateurs s’étaient plaint du manque de lisibilité du système proposé par Pirelli pour différencier les différents ...
Le manufacturier avait annoncé la même chose pour Melbourne
Il y a 25 mois
Warning: getimagesize(images/photo/article/f12011/ c-renault-pneu-pirelli.jpg) [function.getimagesize]: failed to open stream: No such file or directory in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 92
Warning: Division by zero in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 93
Warning: imagecreatetruecolor() [function.imagecreatetruecolor]: Invalid image dimensions in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 95
Warning: imagecreatefromjpeg(images/photo/article/f12011/ c-renault-pneu-pirelli.jpg) [function.imagecreatefromjpeg]: failed to open stream: No such file or directory in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 96
Warning: imagecopyresampled(): supplied argument is not a valid Image resource in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 97
Warning: imagejpeg(): supplied argument is not a valid Image resource in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 99
Warning: imagedestroy(): supplied argument is not a valid Image resource in /homez.699/fanfimgr/www/modules/extraits-mots.php on line 100
Pirelli a annoncé les couleurs utilisées en cette saison 2011 pour distinguer les six types de pneus. Chaque pneu portera sa propre couleur avec les logos Pirelli et PZero apposés sur le flanc.
Le Directeur de la compétition de Pirelli parle du challenge offert par le développement une toute nouvelle gamme de pneus de F1 et explique comment Pirelli peut ajouter au spectacle.
Si le prochain championnat verra le retour du système KERS et l'arrivée de l'aileron arrière mobile, le plus gros changement de la saison 2011, sera sans aucun doute l'arrivée de Pirelli en lieu et place de Bridgestone comme manufacturier de pneumatiques.
C'est en juin 2010 que la marque italienne a été choisie pour devenir le nouveau ...
De l'actu, des stats, du rétro, des jeux, des analyses, des coups des coeur et des coups de gueule : retrouvez l'équipe du SAV apres chaque Grand-Prix parce que la F1 aussi doit passer au Service Apres-Vente !