Un grand homme du monde de la Formule 1 a décidé de tirer sa révérence à l'orée de la saison 2012. Sid Watkins, grand neurochirurgien a décidé de prendre du recul dans ses fonction
La FIA a publié aujourd'hui les modifications apportées au Règlement 2012 du championnat du monde de Formule 1. On y retrouve notamment la réduction de l'utilisation des diffuseurs soufflés, ainsi que des modifications sur la durée maximale d'une course et également sur l'intervention de la voiture de sécurité.
Dino :
De toute façon, déjà le principe de retirer les pilotes intercalés ça contrevient à la réalité de la course. Après tout, pourquoi les retardataires n'auraient pas le droit de gagner un tour, alors que les ... Afficher la suite
Il y a 17 mois
10Pi :
"Les pilotes ne peuvent désormais plus revenir sur la trajectoire de course s'ils l'ont quittée pour défendre leur position", ça sent des pénalités très ridicules tout ça! Je comprends pas l’intérêt de cette nouvelle règle, ... Afficher la suite
Red Bull a initié un mouvement de conception d'ailerons avant flexibles mais respectant le règlement fixé par la FIA - et notamment les tests d'efforts. Mais les choses pourraient changer car la FIA souhaite durcir les tests que devront subir les ailerons à partir de 2012.
Charlie Whiting indique que le circuit d'Interlagos ne proposera qu'une zone DRS pour la course et revient sur les travaux nécessaires à la modernisation et à l'amélioration de la sécurité sur le circuit pauliste.
Le Vénézuélien et l'Espagnol ont respectivement écopé de 30 et 20 secondes de pénalité décomptées sur le temps de course pour non-respect des drapeaux bleus en course.
fredoriking :
J'ai adoré entendre Malbranque s'indigner sur Alguersuari et Maldo ( à juste titre) et puis atténuer quand ce fut au tour de Senna de prendre une Drive Through.
La FIA avait décidé d'interdire les diffuseurs soufflés - également appelé soufflage bas - à partir de 2012. Plusieurs équipes - Red Bull, McLaren et Lotus Renault notamment - avaient toutefois tenté de faire repousser l'instauration de cette interdiction mais cette demande n'a pas aboutie et le concept mis en place par Red Bull, et ...
La Commission de la F1 est réunie aujourd'hui, à Genève, afin d'étudier plusieurs points concernant la saison 2012 : du calendrier aux potentielles modifications du règlement, nous vous proposons de faire le point sur les enjeux de cette réunion.
Après la collision impliquant Nico Rosberg et Jaime Alguersuari en bout de ligne droite. Le pilote espagnol sortait des stands lorsque l'allemand arrivait, il est sorti large après avoir bloqué les roues et il a percuté la Toro Rosso. Le pilote allemand et les pilotes Ferrari également espèrent que la FIA va faire quelque chose ...
Après avoir relâché la monoplace de Sebastien Buemi lors de son premier ravitaillement, le pilote Toro Rosso a abandonné quelques virages plus loin... sur trois roues. Pour ne pas avoir serré correctement l'écrou de la roue avant-droite, la FIA a décidé de mettre à l'amende la Scuderia Toro Rosso à hauteur de 5000€ !
Depuis le début de la saison 2011, le règlement prévoit un "couvre feu" empêchant tout membre d'équipe plus ou moins proche des opérations courses de s'approcher de la piste et du parc fermé pendant une période définie à l'avance par la FIA. Plusieurs équipes ont déjà demandé des exceptions pour passer outre ce couvre feu. ...
Franz Tost, le directeur de l'écurie Toro Rosso, n'a pas digéré la pénalité infligée à Jaime Alguersuari ce week-end à Singapour et il ne s'est pas privé pour le dire dans la presse. Selon lui, la Formule 1 a besoin de "commissaires professionnels".
Suite à la mise en place d'un couvre-feu pour les personnels des équipes de F1, aucun personnel ne peut être présent dans l'enceinte d'un circuit pendant une période définie sous peine de sanctions. A cause de cette règle, plusieurs équipes ont perdu un joker ce week-end à Singapour après que des personnes liées au marketing ...
Si la bataille entre Hamilton et Schumacher a accaparé l'attention après la course, la déclaration de Derek Daly, quatrième commissaire de course, est plutôt passée inaperçue, malgré ce qu'elle révèle.
Longtemps opposé à Lewis Hamilton durant le Grand Prix d'Italie, l'Allemand a défendu bec et ongles sa place, ce qui lui a valu un très léger avertissement de la part des commissaires.
Après son accident ayant causé l'abandon de Vitaly Petrov et de Nico Rosberg, Vitantonio Liuzzi a été sanctionné. L'Italien partira avec cinq places de pénalité à Singapour lors du prochain Grand Prix.
Les pilotes Lotus Renault GP, Bruno Senna, et Mercedes GP, Michael Schumacher ont écopé en cumulé à 12.400€ d'amende pour excès de vitesse en rentrant dans les stands...
Pirelli a accueilli hier 200 fans de F1 dans ses locaux de Milan pour le forum FOTA des fans en introduction du Grand Prix d'Italie, qui se tient ce week-end.
C'est en présence de personnalités du paddock comme Stefano Domenicali, Nico Rosberg et Jarno Trulli, ou encore le directeur de Pirelli Motorsport Paul Hembery que ...
C'est devenu une tradition cette année, les anciennes gloires de la Formule 1 ou du sport automobile viennent prêter main forte aux commissaires de piste de la FIA durant les courses.
nioulargo :
il faudra penser au nombre de moteurs à utiliser ou faire en sorte si on garde le meme nombre de moteurs par équipe que leur fiabilité reste aussi élevée qu'elle l'est actuellement sans ses ... Afficher la suite
Il y a 20 mois
arkansis :
Un moteur moins il a de cylindres avec un régime moteur plus faible, et plus en théorie est fiable. Donc à voir avec l'aire du V6 turbo.
On est loin désormais du temps du V12 qui ... Afficher la suite
La saison comptera 20 courses à travers le monde. La Fédération Internationale de l'Automobile vient de confirmer le calendrier de l'année prochaine. Il s'étalera de mi-mars à fin novembre !
jean :
Il sait pas conduire ou c'est un règlement de comptes (son dépassement juste avant, ou sa pousse à l'accident à Monaco?) Je pense qu'il doit pas l'aimer beaucoup..
Dino :
Le problème est justement là : c'est un tort de penser que la F1 est un sport High Tech ! Ce n'est qu'une vitrine et finalement, dans la coulisses, la F1 souffre aussi de certains ... Afficher la suite
Il y a 21 mois
michèle :
c est un peu ce que je me suis laissée dire....a une époque la F1 était novatrice elle ne l'est plus.
pour des raisons de reductions de budget on a mis une pierre sur beaucoup ... Afficher la suite
Si le pilote Team Lotus s'étonne de la "mauvaise éducation" et de l'ignorance du règlement du jeune pilote Sauber, il s'étonne surtout de l'absence de décision de la part de la FIA.
Damien BRM :
"Jarno produira-t-il une vidéo haute définition cette fois-ci ???"
> mdr mdr mdr
il pourrait faire comme Dhorasso avec son film "The Substitute"
Il y a 21 mois
Buchor :
@Fab007 : Excellent ! J'avais oublié cette réplique d'une émission CULTE !! :-D
Même si le quatre cylindres a été abandonné au profit du V6, Craig Pollock compte toujours que son projet PURE fasse son arrivée en F1 avec le changement de réglementation moteurs en 2014. Afin de donner du poids et davantage montrer le sérieux de son projet, il vient de s'attacher les services d'une référence ...
La Toro Rosso a échoué à l'inspection d'après qualifications et le pilote suisse a été déclassé mais prendra bien part au Grand Prix d'Allemagne qui se dispute demain sur le Nürburgring.
La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a rendu public l’ensemble des règles techniques pour la saison 2014 de Formule 1 et force est de constater que celles-ci vont appeler des changements dans la catégorie reine.
Gusgus :
Le problème n'est pas tant Ferrari que Williams ou HRT. N'oublions pas que Kolles s'était juste "retenu" de protester à Monaco. En plus, HRT n'est pas dans la FOTA. Quant à Frank Williams, on sait ... Afficher la suite
Il y a 22 mois
nioulargo :
@Gusgus@ tu as raison, enfin je suis d'accord avec toi en ajoutant que Sir Frank Williams D, est un dès rare personnages en place dans ce milieu qui mérite le respect de tous les ... Afficher la suite
nioulargo :
@Benoit F@ Bilo@
charlie doit etre fatigué cette saison, et là il cafouille un peu beaucoup. à Monaco deja quand j ai vu les commissaires taper du point sur les protections des rembardes de sécurité ... Afficher la suite
Il y a 22 mois
Dino :
T'as raison... la Normandie c'est une super region.
Le Conseil Mondial a voté pour l'introduction d'un nouveau moteur V6 à partir de 2014. La FIA fait le point sur ce moteur et sur les systèmes de récupération d'énergie qui lui seront associé.
Ce n’est pas vraiment une surprise mais c’est désormais officiel : Les monoplaces de F1 seront bel et bien motorisées par un V6 turbo de 1,6L à partir de 2014. Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la Fédération Internationale a procédé à un vote hier pour entériner la proposition faite par les motoristes la ...
nioulargo :
je trouve qu'un accord atteint est toujours une victoire pour les partis en présence ; plus difficiles sont les négociations plus savoureuse est la réussite de part et d'autre d'atteindre un accord.
il n'y a ... Afficher la suite
Il y a 23 mois
alex :
on ira dans la direction souhaitable pour la Terre juste un peu moins rapidement car les ecuries sont trop traditionnelles mais on est quand meme sur le bon chemin si on en croit les règles ... Afficher la suite
Buchor :
Petite correction : le projet de 4 cylindres n'était pas un V4 comme mentionné mais un 4 cylindres en ligne.
Sinon, pour la F1, il faut reconnaître que le V6 est un moteur un peu plus ... Afficher la suite
Il y a 23 mois
nigel :
eh voila , le 4 cylindres de 1,6l turbo que la FIA voulait imposer pour 2013 est bien mort-né, le compromis voté par la commission F1 permet à Renault de rejoindre Cosworth, Ferrari et ... Afficher la suite
Nouveau rebondissement dans l’affaire des diffuseurs soufflés. Alors que jeudi dernier, le groupe technique de la F1 et la FIA avaient décidé de brider ce système à partir du Grand Prix d’Angleterre et de l’interdire la saison prochaine, la Fédération Internationale a envoyé une note aux écuries les informant que le système cher à Red ...
king :
le championat est enfin relancer avec tout ses nouvel reglementation je pari que le red bull serons largue a leur tour par les mclaren et peut etre par ferarri qu la course commence les amis ... Afficher la suite
Il y a 23 mois
king :
un double mclaren a valence avec lewis ou avant posteet la pole plus le tour le plus rapide esperont qui va pas se faire penaliser par les commisaires de course qui ne veux plus q ... Afficher la suite
La FIA l’avait annoncé lors du Grand Prix du Canada, c’est désormais officiel : Les diffuseurs soufflés seront largement bridés à partir de Silverstone et interdit à partir de l’année prochaine.
Le groupe de travail technique de la F1 s’est réuni hier pour parler de ce sujet et des mesures mises en place.
Concrètement, à ...
Stefcore :
Ils ne pourront pas mettre en place cette interdictions, car les contraintes pour le moteur et les effets aerodynamique sur les F1 seront trop importante et les rendrons autant difficile a piloter que fragile ... Afficher la suite
Il y a 23 mois
Bertrand.H :
De ce que je sache aucun argument concernant la sécurité, et c'est le plus gros du problème. Renault se défend seulement sur le fait que ça pourrait poser de sérieux problèmes de fiabilité moteur, celui-ci ... Afficher la suite
Parmi les éléments qui permettent à Red Bull Racing de dominer le championnat du monde 2011 de Formule Un, il y a le fameux système du diffuseur soufflé qui permet de continuer à envoyer des gaz d’échappements dans le diffuseur même au freinage et donc d’avoir un meilleur appui.
Pour obtenir un effet maximal, il ...
Quatre mois après une première prise de position sur la question d'un Grand Prix à Bahreïn alors que le peuple s'y battait pour sa liberté, Mark Webber tient sa ligne et réagit avec vigueur à la décision prise par la FIA d'organiser quand cette course en 2011.
La règlementation sur les moteurs de 2013 fait couler beaucoup d'encre et de salive. Le Conseil mondial du sport automobile de la FIA se laisse jusqu'au 30 juin pour arrêter les dispositions en la matière.
nigel :
une occasion pour la FOTA de s'émanciper de la FIA en manifestant son désaccord sur cette décision.
Il y a 23 mois
Benoit F :
Le seul qui a eu les c.... de critiquer cette décision c'est Webber, pour le reste Brawn et Horner ont fait genre "C'est quand même finir la saison tard ça..." risible.
Alors que le Conseil Mondial du Sport Automobile se réuni, aujourd'hui, à Barcelone, afin de décider de l'avenir du Grand Prix du Bahreïn, ce retour, potentiel, est loin de faire l'unanimité.
Les propos du britannique pourraient ne pas rester sans suites alors que le pilote s'est cette fois-ci excusé auprès de Felipe Massa et Pastor Maldonado.
Depy :
Au lieu de se faire passer pour le petit malheureux, il pourrait regarder en arrière et avoir un peu moins la défaite virulente. Surtout qu'une de ses pénalités est sans conséquence.
Traiter les autres pilotes ... Afficher la suite
Dino :
Malheureusement, je n'espérais pas faire de l'humour... Quand on analyse un peu la position de la FIA, on a l'impression que, tant que personne ne portait réclamation, elle ne pouvait rien faire... Un argument qui ... Afficher la suite
Il y a 24 mois
nigel :
nous sommes d'accord Dino, et pour l'équipe HRT, sa menace de réclamation ressemble à un chantage déguisé auprès d'Ecclestone pour obtenir le double du montant des droits que lui versent la FOM... pas clean ... Afficher la suite
La Fédération Internationale de l'Automobile a décidé de ne pas autoriser l'utilisation du DRS dans le tunnel pour des raisons de sécurité suite à l'inquiétude affichée par certains pilotes.
L'affaire des diffuseurs soufflés est loin d'être terminée. Colin Kolles envisage sérieusement de porter réclamation lors du prochain Grand Prix disputé à Monaco.
De nos jours en Formule 1, la moindre petite évolution peut entraîner une grande répercussion sur toutes les équipes du plateau, comme l'ont montré les dernières années. En effet, chaque évolution sera copiée par les opposants si ils jugent que le système est fiable et qu'il apportera un vrai gain une fois installé sur leur ...
franky06 :
Pour moi Buchor à la bonne solution .
Le jeudi les pilotes gp 2 ne cour pas (beaucoup de pilotes d'essais sont en WSR 3.5)
Pas besoin d'allouer des trains de pneus supplémentaires pour cette journée . ... Afficher la suite
Il y a 24 mois
nioulargo :
en un jour on ne fait pas grand chose surtout si toutes les ecuries sont présentes . je ne sais s'il n'était pas question de faire des essais en dehors des circuits officiels et donc ... Afficher la suite
jean :
@nigel Par exemple, le 2ème pourrait rester toute la course derrière le premier, puis le dépasser au dernier tour quand l'autre n'a plus aucune chance. Ça serait injuste. Ça pourrait même créer des nouvelles tactiques, ... Afficher la suite
Il y a 24 mois
Dino :
Il n'y en a déjà pas actuellement avec la zone : c'est pour moi le reproche fondamental que je fais au DRS justement ça
jean :
Je trouve ces pénalités ridicules, surtout celle d'Alonso. C'est un incident de course, ça arrive, c'était bien évidemment pas voulu.
Il y a 25 mois
Depy :
Le souci c'est que ça a ruiné la course d'Hamilton aussi, ça doit être pour ça. Sinon c'est un fait de course comme il y en aura. Mais après, faut pas pleurer parce que les ... Afficher la suite
Devant des manifestations et des revendications politiques qui ne baissent pas en intensité, la F1 devient un sujet secondaire à Bahrain. Alors que Bernie Ecclestone souhaitait initialement que la nouvelle date d'organisation de l'épreuve bahrainie soit fixée avant le début de la saison en Australie, le Conseil Mondial de la FIA a indiqué aujourd'hui qu'elle ...
pepin :
j ai du mal à imaginer un gp du Barhain cette année. vu les problèmes politiques en cours; en outre je ne serai pas surpris de voir à plus ou moins long terme d'autres pays ... Afficher la suite
Jarno Trulli, pilote de Formule 1 depuis plus de dix ans - premiers pas en 1997 pour Minardi - estime que la Formule 1 est revenu au temps où il avait commencé. Plus encore que la technique et le niveau de compétitivité des monoplaces, c'est sur les pilotes qu'il fait cette remarque.
Selon Trulli, les pilotes ...
nioulargo :
@jean@ surement pas tout à fait faux ce que tu dis , malheureusement.....ce qui revient à dire que si tu veux etre pilote de formule 1 quelque soit ton talent si tu n as pas ... Afficher la suite
Il y a 28 mois
champion :
Je ne pense pas que tu sois forcement foutu si tu arrive a être pilote n°1 dans une équipe ta une chance de t'en sortir mais bon encore faut il arriver la .
Les deux précédentes saisons ont vu leur lot de nouveautés techniques arriver à grande allure sur les monoplaces de la catégorie reine : double diffuseur, aileron « flexible », F-Duct, et encore d'autres. Mais la réglementation évolue au fil des ans.
Voyons donc les principaux changements décidés pour cette saison 2011 :
La règle des 107% ...
Ecclesiaste :
@Nioulargo : des émeutes en Albanie ? En France, on a maintenant l'Algérie et l'Egypte qui on rejoint les actus Tunisiennes, mais rien sur l'Albanie...
Sur la Belgique, on a pas grand chose, si ce n'est ... Afficher la suite
Il y a 28 mois
nioulargo :
@eclesiaste@ depy@bon en Italie pour le moment on ne parle que de la mechante demoiiselle qui a été trop gentille avec le silvio national (cela ferait rire si il n avait pas les fonctions qu'il ... Afficher la suite
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