© McLaren
A l’arrivée du Grand Prix de Monaco, qu’il a terminé en 6ème position, Lewis Hamilton était très remonté contre les commissaires, mais pas seulement.
« En six courses, j’ai été convoqué chez les commissaires cinq fois. C’est une blague… C’est absolument une putain de blague. »
Interrogé sur les raisons de ces visites fréquentes devant le collège des commissaires, le britannique aurait répondu, sur le ton de la plaisanterie : « Sans doute parce que je suis noir. C’est ce qu’Ali G dit » explique le pilote McLaren, en référence au personnage, blanc, interprété par l’humoriste Sacha Baron Cohen.
Le britannique a en effet été pénalisé d’un passage obligatoire par les stands après son accrochage avec Felipe Massa, dans l’épingle du Loews, au tour 34.
« J’étais plus rapide que Felipe. Je suis allé à l’intérieur et le mec tourne trop tôt, il me ferme la porte. Alors j’ai essayé de monter sur le vibreur pour l’éviter et nous étions coincés tous les deux. Et bien sûr, je reçois la pénalité, ce qui est habituel. Il m’a gêné en qualifications et c’est moi qui suis pénalisé. [En course], il me ferme la porte et je suis pénalisé. »
Le britannique, qui s’élançait en 9ème position sur la grille de départ, s’est également manifesté en fin de course lors d’un accrochage avec Pastor Maldonado avant d’être lui-même victime d’un accident.
« Je me suis jeté à l’intérieur de Maladonado et vous pouvez voir sur la vidéo qu’il tourne trop tôt d’une bonne longueur de voiture pour m’empêcher de le dépasser et il m’est rentré dedans. C’est ridicule. Ces pilotes sont absolument ridicules. Juste stupides. »
Invité à réagir, Martin Brundle, commentateur pour le compte de la BBC affirme que « le problème avec Lewis c’est que c’est toujours de la faute de quelqu’un. C’est à se demander s’il n’a pas besoin de changer un peu de mentalité là-dessus. »
« Pour dépasser comme il le fait, il faut être plutôt téméraire. Lewis devait prendre des risques aujourd’hui et il a été malchanceux tout le week-end. Il y avait de la frustration dans son pilotage mais ça ne peut pas toujours être de la faute des autres » conclut Brundle.
« Honnêtement, si j’ai vraiment le sentiment d’être allé trop loin et d’avoir heurté quelqu’un, je reconnais mes erreurs, que j’ai été le plus stupide, mais ça n’était pas le cas aujourd’hui » explique Hamilton dans une autre interview.
Le Champion du Monde 2008 affirme cependant que cela ne changera rien à sa manière de piloter : « Les gens veulent voir de l’action, ils veulent voir des dépassements et on se bat pour dépasser, pour faire le spectacle. »
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il doit mettre un peut plus de tete dans son pilotage comme son co-équipier.
Dois-je aussi rappeler que Senna avait volontairement sorti Prost l'année suivante à Suzuka dans une des courbes les plus rapides du circuit pour s'assurer du titre de champion du monde. Gardons nous de tout angélisme.
Pour le reste, quand je lis qu'Hamilton a ruiné la course de Massa, je m'excuse, mais c'est totalement faux. Massa a voulu résister dans le tunnel, il a perdu, c'est tout. L'incident de l'épingle est bien avant l'abandon du Brésilien, ne l'oublions pas. D'ailleurs, il n'y a pas eu d'investigation sur le crash de Massa.
Lewis a fait une mauvaise course, tout le monde le reconnait, il a ruiné celle de Maldonado, mais il serait bon d'être mesuré de temps en temps ou alors d'être aussi intransigeant avec tout le monde.
chez Ferrari heureusement ils ont alonso pour sauver un peu la mise sinon ils seraient derrrière Mercedes ou Renault deux écuries qui ont de sérieux problèmes à résoudre.
certainement le meilleur pilote actuellement
ce n est qu une plaisanterie montée en épingle par les jounalopes
L'aileron avant de la 150° est endommagée, ce qui entraîne un petit soucis lors du tournant du tunnel. Du moins c'est l'impression que j'en ai
L'abandon de Massa n'a pas lieu un quart d'heure après l'accident... Felipe le dit dans ses déclarations : la voiture ne marchait plus, je suis allé à l'extérieur dans le tunnel... Hamilton n'a rien fait sous le tunnel, mais, comme souvent avec lui, il oublie qu'un dépassement n'est jamais fini tant que tu n'as pas les 4 roues devant ! Son énergie était positive en début de course et, par la suite, elle est devenue incontrôlable... Ses déclarations après le Grand Prix sont d'ailleurs tout à fait dans cet esprit !
Comme tu l'as dis, ça arrive, mais Lewis ne reconnait jamais ses erreurs dans ce cas là
Pour le reste, j'ai tendance à observer que, pour Hamilton, on n'hésite pas à instruire exclusivement à charge. Combien de fois je vais lire qu'il a ruiné la course de Maldonado, voire celle de Massa et ne rien lire sur Sutil qui, après avoir endommagé sa voiture, est revenu d'un seul coup vers la trajectoire occasionnant un accident qui a blessé l'un de ses collègues et causé deux abandons ?
C'est tout ce que je veux dire. Je ne dis pas qu'il est blanc comme neige (humour), mais juste que le mépris qu'il génère me parait disproportionné.
Personnellement, je comprends sa réaction surtout que la pénalité sur l'accident avec Massa est sévère mais ça compense l'absence de pénalité réelle pour son accrochage avec Maldonado qui, elle, est entièrement méritée...
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