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Mosley attaque la Scuderia

Pour Mosley il faut réagirPour Mosley il faut réagir

L'ancien président de la FIA Max Mosley a commenté le "Ferrari Gate", en employant un ton ferme et décidé. Pour lui, il faut que le principe d'interdiction des consignes perdure, il insiste sur le fait que Ferrari devrait se voir retirer des points.

Alors que la Scuderia s'apprête à devoir justifier ces actes face aux accusations devant le Conseil Mondial de la FIA pour avoir ordonné à Felipe Massa de laisser passer Fernando Alonso, Mosley affirme qu"il veut que tout cela débouche sur du concret.

Il déclare ainsi :

«Certes la plupart des équipes sont en faveur de la fin de cette interdiction (consignes)... mais si l'on veut répondre aux attentes du public alors il faut maintenir l'interdiction. Dans le cas où une équipe s'adonnerait à cette pratique, nous devrions imposer une peine très sévère.»

En ce qui concerne la peine encourue, Mosley estime que de nouvelles mesures devraient être prises à l'encontre de Ferrari. Pour lui il faut aller au-delà des 100.000 $ infligés suite au GP d'Hockenheim : «Les deux voitures et les deux pilotes devraient perdre les points obtenus au Grand Prix d'Allemagne... je ne vais pas faire de recommandation, mais sur les faits constatés, il devrait y avoir une sanction sportive et pas seulement financière.»

Depuis cette incident, nombreux sont ceux qui se sont offusqués de voir Ferrari agir de la sorte.

Mosley sait que ses mots sonnent justes pour de nombreux fans de F1. Son idée de sanctionner Ferrari au delà de la simple question financière est logique.
Cependant, la question du cadre légal des consignes de course doit être posée, entreprendre des sanctions en ne clarifiant pas la situation, relèverait du simple effet d'annonce.

Et si la solution était de réprimer sportivement et de légiférer afin de déterminer la plage de fonctionnement des consignes et d'établir une règle stricte encadrant les sanctions.

Quand les enjeux s'entrechoquent avec les velléités de spectacle du public, on touche alors du doigt les limites des règlements.

Rédigé Article pouvant être obsolète 23 aoû. 2010, par S. Prospéri
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- Tags : Ferrari, Mosley et FIA




Réagir à cet article | déjà 25 réactions
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - là c est un peu une bataille Mosley vs Montezzemolo....
je suis loin d estimer Mosley mais je répète en suivant les consignes donnés par le team les pilotes ont changé la donne du championnat et cela n est pas admissible...les règles doivent respectées par tous y compris Ferrari


#1 | 23/08/2010 à 22h52  Répondre
Logo commentaire maranello
maranello - ciao a tutti @ de retour delle vacanze moi aussi....
je vois que vous etes enerves contre la Ferrari e Michael Schumacher ....Per la Ferrari je suis très d accord et ici a Maranello les gens honnetes aussi...vedremo ce que fera la parte F1 della FIA
#2 | 24/08/2010 à 10h07  Répondre
Logo commentaire maranello
maranello - @HAMILTON@ 500 AUS $ de multa ...c est pas beaucoup .....ici en Italie tu peux avoir pareil sans faire pareil.....fortunato Lewis
#3 | 24/08/2010 à 10h09  Répondre
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nioulargo - @maranello@ ben tornato !!! je crois que l on dit comme ça!!!
#4 | 24/08/2010 à 10h37  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - étonnante la discrétion de Jean Todt sur les deux événements en F1 , la consigne d'équipe déguisée de Ferrari et la manœuvre d'intimidation dangereuse de Schumacher , alors que l'ex- président de la FIA , Max Mosley investit les médias en pesant de son ancienne fonction....Pour fustiger Ferrari , mais rien non plus sur Schumacher...
#5 | 24/08/2010 à 16h24  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @Nigel@ jean Todt est president de la FIA non du departement Formule 1 de la FIA....il a un adjoint pour s occuper de cela . Je rappelle que la F1 n est qu une petite partie des occupations de la FIA ....une des plus lucratives sans doute mais pas la principale....pour rappel va faire un tour sur le site offidiel de celle ci.
en ioutre il y a un devoir de reserve justement parce qu il a eu les fonctions que nous savons dans le passé.
#6 | 24/08/2010 à 16h50  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - bon on a compris, nioulargo, est tout proche de certaines activités de la FIA
#7 | 24/08/2010 à 18h55  Répondre
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nioulargo - @nigel@ si tu reflechis deux secondes tu remarqueras que le President une entité ne reagit pas forcement à toutes les informations divulguées concernant une partie de la dite entité et c est normal non? si il y a des adjoints c est aussi fait pour cela ....enfin pour moi c est assez clair ....
tu me cherches des relations avec la FIA ....Ma foi cela n engage que toi mdr
#8 | 24/08/2010 à 19h02  Répondre
Logo commentaire maranello
maranello - @nioulargo $ nigel@ pour moi si j todt dit quelque chose sur le probleme massa alonso ou m schumacher on dira " il n est pas neutre il ne peut pas l etre puisqu il a travaillé alla Ferrari et est ami de Michael schumacher" donc c est mieux de rester en silence.
#9 | 24/08/2010 à 19h30  Répondre
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nioulargo - @maranello@ je vais essayer mon meilleur italien xD
"anche io la penso cosi" c est juste?
#10 | 24/08/2010 à 19h51  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @maranello, je comprend ton point de vue sur Jean Todt mais ses liens amicaux avec Michael Schumacher au contraire lui donnent toute légitimité pour lui adresser le juste reproche sur son comportement et ses déclarations durant et à la fin du GP de Hongrie.
#11 | 24/08/2010 à 22h22  Répondre
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maranello - @nigel@ magari il l aura fait entre eux deux mais il est déplacé (on dit comme ça? ) de se mettre à la place de tout le conseil de la FIA ...Il n en est que le president pas le roi de la FIA xD
#12 | 24/08/2010 à 22h56  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @maranello c'est juste tu as raison
#13 | 25/08/2010 à 11h52  Répondre
Logo commentaire maranello
maranello - @nigel@ mosley etait egocentrique...comme notre silvio nazionale xD J.Todt on le surnome Napoleone ici mais il est surement moins centre sur lui meme que Mosley et puis il a autre chose en tete que seulement la F1.
#14 | 25/08/2010 à 12h00  Répondre
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jean - red bull est futée, si vous avez remarqué, ils ont à chaque course des améliorations non conformes aux règles et les pièces sont finalement acceptées... et pourquoi??? parce que si c'était refusé, ca gâcherait le spectacle de disqualifier les red bull a chaque fois qu'elles gagnent!!!!! et le spectateur serait perdu dans les points et très mécontent de voir que ce sont que des tricheurs qui gagnent .....
#15 | 27/08/2010 à 04h33  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @jean@ peut etre pas faut ....en tout cas la sf fait beaucoup d ecarts au règlement et on verra si mis à part les sanctions financières le conseil de la FIA osera quelque chose car si sur redbull on peut ne pas voir tout ce qui se passe et au moins ils le font pour le bien de la technique , à la SF c est quand meme plus flagrant....mais bon on verra....ils ne seraient pas les premiers à se sortir d une situation de hors la loi sans une sanction.....
#16 | 27/08/2010 à 10h09  Répondre
Logo commentaire jean
jean - lol renault par exemple... interdit de foncer dans lmur xD
#17 | 28/08/2010 à 03h52  Répondre
Logo commentaire jean
jean - oui et en fait, ferrari compte sur son histoire de la f1 pour qu'elle soit plus ou moins blanchie et respectée!
#18 | 28/08/2010 à 03h53  Répondre
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nioulargo - @jean@ c est pas tellement Renault qui est attiré par les murs ce sont les collegues de Fernando...soit ils sont attirés par les murs comme des la mouche sur un pot de confiture soit ili ont une panne soudaine qui leur fait donner leur place au gentil Fernando.....
tout dépend de qui dirige l equipe et cette année ils sont clean et ont amélioré leur performance nonobstant un budget moindre que certaines gros budgets......
#19 | 28/08/2010 à 05h46  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @jean@quant à la Ferrari j espère que sa notoriété historique ne lui donnera plus de passe droits....sinon c est tout ce sport qui aura un nouveaumotif pour perdre sa credibilité
#20 | 28/08/2010 à 05h47  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @gp d allemagne@et bien vu que tout est autorisé , continuons à tricher vive l anarchie MDR mais de derision....
#21 | 08/09/2010 à 18h10  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @reunion FIA@ Cela me confirme que la F1 n est plus qu un spectacle du dimanche....et comme bcp d entre eux avec peu d ethique.
#22 | 08/09/2010 à 18h18  Répondre
Logo commentaire Bertrand
Bertrand - Salut tous. Nioulargo je suis assez jeune, enfin pas tant que ça j'ai 31 ans.. mais j'ai passé beaucoup de temps dans des pays où la télé, ben y en a avait pas. Bref je ne connais que de réputation ou via You Tube interposé, la glorieuse époque de la F1. Je suis d'accord avec toi, il ne semble pas être uniquement question de personnalités ou de rivalités, la sécurité a fait mal, les bridages techniques aussi, le lobbying également. Mais comment faire alors ? Ils doivent s'en poser des questions, et tant qu'il y a des *'*'* devant leur écran, comme toi et moi cela-dit (à moins que tu ne sois sur place plus souvent) pourquoi se remettre en question ?
#23 | 08/09/2010 à 19h20  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @Bertrand@ mais la television doit elle tirer les gens vers le haut ou les rendre encore plus *** mdr ...vaste sujet....Patice Lelay haut dirigeant de TF1 a dit il n y a pas si longtemps que cela qu il etait là pour vendre du coca...et non informer alors.....
bon plus proche de la F1 je la suis de très près .....mais n en fait pas les règles...
cela dit ....si comme je le disait il y a quelques mois une reforme s annonce pour 2013 coté moteur on peut espérer une F1 différente mais elle sera toujours l ambassadtrice de la pub inscrite sur les monoplaces....maintenant on peut se demander jusqu'à quel point on sacrifie la technique pour vendre de la limonade xD
#24 | 08/09/2010 à 19h41  Répondre
Logo commentaire maranello
maranello - @a tous@ tout le monde est en vacances?
bene per la FIA non è une grande surprise...100.000 $ è deja un salaire d un bon technicien ou d un ingenieur debutant alla scuderia ...pour le reste ...il ne reste qu a changer le règlement et basta
#25 | 10/09/2010 à 12h16  Répondre
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