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On travaille sur l'empattement de la W01 chez Mercedes GP

Schumi devrait avoir rapidement un nouveau bolide

La situation de Mercedes GP est compliquée. en très peu de temps, l'écurie est née après le succès retentissant de feu Brawn GP. Un line-up changé à 100%, Nico Rosberg, le jeune et talentueux pilote allemand associé au revenant septuple champion du monde casqué de rouge, Michael Schumacher.
Après ces quatres premières courses, il ne faut surtout pas comparer la dernière saison et celle-ci. En effet, alors que Brawn GP caracolait en tête avec une début de saison en fanfare, aujourd'hui il est difficile de retrouver l'ADN des monoplaces championnes du monde dans ces nouvelles flèches d'argent. Schumi était attendu comme le grand frère capable de dominer la meute de jeunes loups. Seulement voilà, le Baron Rouge est dominé par son jeune coéquipier, Rosberg marque des points, il est constant et arrive à tirer le meilleur d'une voiture moins à son avantage que l'année dernière. Pour Schumacher, il y a un autre problème majeur : la monoplace ne correspond pas à son style de pilotage, ce qui expliquerait, en partie, l'ascendant pris par Rosberg.

Mercedes GP essaie de trouver des solutions pour améliorer les performances de la W01. Une solution pourrait être introduite dès le prochain Grand Prix en Espagne. L'idée retenue serait l'allongement de l'empattement, qui pourrait aussi amener des solutions sur les questions de distribution du poids. Ross Brawn a en effet révélé précédemment que l'équipe avait du mal à calculer la distribution du poids en fonction des besoins des pneus. Il déclare : «Le problème n'est pas réellement l'empattement en soi, c'est la répartition du poids. Nous n'arrivons pas à obtenir une bonne distribution du poids.»
Il précise son analyse :

«Quand nous sommes arrivés à tester ces pneus, nous avons réalisé que nous n'avions pas une répartition du poids correct et nous sommes allés à la limite de ce que nous pouvions atteindre avec cette voiture. Les pneus sont vraiment différents ... et nous n'avons pas eu l'occasion de les tester, et nous n'avons pas su anticiper cela comme l'ont fait d'autres équipes. Nous aurons donc une évolution de la voiture à Barcelone ce qui nous donnera une meilleure possibilité dans la distribution du poids.»

L'écurie basée à Brackley devrait amener une importante mise à niveau aérodynamique, le mois prochain à Barcelone, y compris cet allongement de l'empattement.

En plus d'aider à la maîtrise de la voiture, les changements de distribution de poids peuvent aider à atténuer la tendance sous-vireuse de la monoplace. Sur ce point précis on peut noter l'application de Mercedes GP à gommer ce que Michael Schumacher n'aime pas sur la W01. Ce n'est pas un secret, le pilote allemand préfère avoir une auto sur-vireuse. Pour beaucoup, c'est ce détail qui empêcherait le septuple champion du monde de briller.

Brawn a également indiqué que l'écurie allemande devrait disposer très rapidement d'une version complète du système "F-Duct", après avoir expérimenté une première ébauche en Chine. il confirme : «Le système de McLaren, qui est commandée par le conducteur, est très compliqué et difficile à faire fonctionner correctement. McLaren a, dès le départ, conçu cette voiture pour recevoir ce procédé. Il n'est pas si facile de le mettre sur d'autres. Ce que nous avions en Chine était un simple système passif. Il n'est pas commandé par le conducteur, il n'est donc pas aussi efficace que le système de McLaren.»

Il conclue ainsi : «Nous travaillons toujours sur notre propre système, que nous aurons à Barcelone ou Istanbul. Il est compliqué d'arriver à travailler correctement, mais nos aérodynamiciens travaillent sur ce projet.»

Il faut espérer que les modifications importantes annoncées par Mercedes GP, permettront aux flèches d'argent (officielles) de venir concurrencer McLaren, Red Bull et Ferrari. Il faut croire que ces changements sauront remettre Schumacher sur de bons rails, en espérant tout de même que Rosberg ne soit pas déboussoler au volant d'une monoplace qui ne lui correspondrait plus.

Rédigé Article pouvant être obsolète 25 avr 2010, par S. Prospéri

- Tags : Mercedes, M.Schumacher et Brawn

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jean - Je pense que schumi va être devant rosberg en espagne grâce à son nouveau châssis héhéhé

Au fait, y aurait-il quelqu'un qui sait quand est-ce que les boutiques en ligne de formule 1 2010 ouvrent? Je suis impatient de voir les nouvelles marchandises, merci!

#1 | 26/04/2010 à 04h01

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kyrykou - A voir !! Je reste sceptique sur la motivation profonde du kaiser.Je suis pas spécialement fan mais quand je le voit rouler, j'ai mal pour lui !! Se faire tenir en respect par un mec de 19 balais sur une torro rosso alors que c'est septuple champion du monde sur une monoplace bien plus performante. Maintenant j'espère vraiment qu'il va se reprendre car sa dernière course,mon dieu,il était aux choux et aux carottes en même temps !!
Pour ce qui est des modifications de la voitures, j'éspère vraiment une chose, c'est qu'ils ne vont pas tout faire pour avantager schumi aux dépend de rosberg qui fait un taf extraordinaire !!

#2 | 26/04/2010 à 09h48

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nioulargo - @jean@pour Michael patience il se reprendra ...R.Brawn avait dit avant le debut de saison qu il lui faudrait un peu de temps pouir revenir au niveau que nous lui connaissons capable d atteindre.
pour les boutiques en ligne elles ne vendent que des copies tu le sais? les personnes privées n ont pas le droit de vendre des originaux de vetements pendant la saison en cours....
sur ebay il y a qq un qui vent des trucs Ferrari du temps de Michael d ailleurs ; je crois sur ebay.it....
j ai vu les trucs ils sont originaux du team c est sur.

#3 | 26/04/2010 à 10h20

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arkansis - Le châssis de Michael serait vraisemblablement défectueux, Ross l'a reconnu.
C'est pas possible autrement de justifier un tel écart sur deux voitures identiques, même si un des deux pilotes doit se refaire.

Je pense que les problèmes de pilotage en plus d'avoir un défaut sur sa voiture a fini par tuer son châssis en Chine.

MGP savait qu'il fallait lui refaire un nouveau châssis dès la seconde course, et vu que le châssis n'est pas au top à cause des problèmes de centre de gravité et de répartition des masses, ils ont attendu que je châssis "B" soit fini d'être développé pour le lui fournir.

Nico l'aura évidemment par contre ils vont devoir réapprendre en cours de saison à travailler sur un nouveau châssis.

On verra à Barcelone ce que ça va donner, mais s'ils sont au minimum dans le rythme des McLaren, alors rien ne sera perdu pour le championnat.

Si la voiture progresse radicalement, et que Michael se refait, je commencerai à y croire de nouveau.

#4 | 26/04/2010 à 10h43

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nioulargo - @arkansis@ on verra comment sera le nouveau chassis mais reapprendre un nouveau chassis pour un pilote ne prend que quelques tours de pistes comme je l ai souvent dit. hope for the best

#5 | 26/04/2010 à 10h48

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maldorvic - Je tiens a rassurer tous ceux qui redoutent que la nouvelle mgp avantage Schumacher.
Je rappelle que Rosberg est 2eme au championnat avec 40 points d avance sur Schumi !
Mercedes ne va pas faire la betise de penaliser le jeune Allemand !
En meme temps, ils doivent se dire ; "a quoi ca sert d avoir fait revenir schumi, si c est pour le voir finir tout le temps au dela du top 5 ?"
En tout cas, j'espere qu'ils vont en profiter pour changer egalement l'aileron avant. Car la mgp me fait penser a une F1 avec le nez d'Alain Prost !

#6 | 26/04/2010 à 13h42

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arkansis - Ross Brawn aime les monoplaces avec le nez crochu, ça s'est révélé efficace chez Ferrari, sur la BGP001 et sur la MGP W01 je pense pas que son nez soit en cause enfin on verra bien.
L'année dernière la RedBull avait changé de museau et ça s'est révélé payant.

#7 | 26/04/2010 à 17h07

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EHNico - je pense que schumi va tout exploser à barcelone avec sa supercar...

plus sérieusement, si la monoplace est adapté à sa conduite, il remettra "baby schum" dans son berceau, et il a va nous faire course comme celle d'imola où il avait remonté tout le monde sauf alonso.

#8 | 26/04/2010 à 17h48

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Nigel - wait and see pour Schumi, ce qui est certain c'est que l'absence d'essai entre les courses est pénalisant pour beaucoup. Nico est très rapide donc lui aussi profitera de ce regain de compétitivité attendu pour la MGP W01 et Schumi pour la première fois de sa carrière doit affronter un équipier plus qu'à la hauteur et surtout 6 autres candidats en position de briller le titre et il a déjà tout le monde largement devant lui en nombre de points...

#9 | 26/04/2010 à 18h06

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Nigel - aucun pilote en piste en F1 ne craint d'affronter Michael Schumacher et çà c'est aussi nouveau psychologiquement pour lui.

#10 | 26/04/2010 à 18h13

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Nigel - et tertio c'est à Michael Schumacher à adapter son style de pilotage à la monoplace et non l'inverse. tout autre pilote qui aurait été à la place de Schumi et en difficulté comme lui sur ces 4 premières courses aurait été déjugé sans pitié par le microcosme F1!!!! mais il y a tellement de respect pour l'icône qu'on veut tous espérer qu'il va retrouver le haut de la grille.

#11 | 26/04/2010 à 18h25

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nioulargo - @nigel@ un petit detail dans une ecurie de formule 1 c est à l equipe d aider au mieux le pilote pour resoudre les problemes qu il rencontre....mais je peux me tromper

#12 | 26/04/2010 à 19h29

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nioulargo - @ETHnico@ je souhaite un changement pour Michael mais il n'y aura sans doute pas un changement aussi soudain que tu le dis meme si cela me ferais plaisir

#13 | 26/04/2010 à 19h31

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EHNico - j'avoue avoir un peu forcé sur le troll bien velu

vu qu'il a touché le fond en chine avec une monoplace complètement inadaptée à son pilotage, d'où mon espoir.

Un champion sait rebondir, et je pense que michael est plus fort qu'en 2006, mais il a vraiment pas la voiture qui suit. Alors que rosberg s'adapte à tout type de voiture, ce qui peut être un défaut, il sera peut être jamais à 110% de la voiture comme le ferait un button ou hamilton, ou alonso (avis purement personnel, alonso est le seul vrai champion avec schumi parmis les pilotes sur la grille).

enfin la prochaine course nous donnera les réponses à toutes ces questions, patience... ça va être dur

#14 | 26/04/2010 à 20h24

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Bertrand - Salut. Mouaip... et l'esprit chagrin dirait qu'on cherche des excuses à Schumi aussi.. J'attends de voir, personnellement je ne suis absolument pas convaincu qu'il repassera Rosberg. Wait and see..

#15 | 26/04/2010 à 20h27

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Nigel - @EHNico, voire seulement Alonso et Schumacher comme les seuls champions sur la grille en 2010 c'est franchement partisan et incorrect. D'autant plus que tu qualifies de manière absurde les sensationnelles performances de Nico Rosberg qui devance avec la même monoplace un Schumi qui serait meilleur qu'en 2006... c'est navrant comme réflexion

#16 | 26/04/2010 à 20h48

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Nigel - vouloir trouver des excuses à un pilote de F1 pour ses résultats loin de ses attentes c'est peu courant. Sutil et Lauda sont dans le vrai les raisons sont :
l'absence d'essai, une gestion de l'usure des pneumatique nouvelle, et l'age qui influe sur une concentration absolue...

#17 | 26/04/2010 à 20h54

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jean - Merci nioulargo pour les boutiques, donc si je comprends bien, la marchandise sort en fin de saison.

Pour Michael, je suis sûr qu'il va péter le feu en espagne, il connaît très bien le circuit donc il pourra foncer, en plus avec son nouveau châssis il sera largement devant

#18 | 26/04/2010 à 20h59

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Nigel - car le problème actuel de Schumi ce n'est pas sa performance sur un tour ( ses chronos sont corrects mais c'est sa performance en course où l'écart avec les premiers est très significatif de 55 secondes à plus d'une minute sur les 3 courses qu'il a terminées.

#19 | 26/04/2010 à 21h03

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Nigel - @jean, en début de saison beaucoup nous prédisait un Schumacher explosant la concurrence, certains fans conservent une foi aveugle pour le reste de la saison dans cette vision.

#20 | 26/04/2010 à 21h07

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nioulargo - @@jean@@ En fait pour les habits du personnel des ecuries elle sortent en général en janvier...car avant il y avait tous les essais hivernaux et cela depend un peu d une ecurie à l autre pour la sortie des nouveaux habits ...ce qui est sur c est que bien sur en mars tout le monde a les habits de l'année a venir....le personnel vend peu ou pas ses habits de l année precedente ou des années precedentes quand ils sont encore dans l ecurie car en theorie elles restent la propriete de l ecurie
(dans la realité aucune ecurie ne reprends jamais les habits donnés pour le travail de ces employés en F1 comme dans d autres métiers d ailleurs)
.
pour les boutiques officielles (les autres laisse tomner) c est un peu pareil elles vendent les vetements de l année mais pas exactement les meme modèles d'où la rareté de ceux qui sont en vente sur le site dont je te parlais .

elles vendent aussi d autres modèles qui n ont rien à voir avec les vetements F1.
tout dépend les ecuries que tu recherches .....si tu recherches de la F1 ou d autres courses là aussi il y a des différences notables en prix et produits reellement d origine ou produits contrefaits.....

voilà un bref resumé ...je ne vais pas bloquer le forum en faisant une thèse sur le merchandising de la formule 1.

si tu as d autres questions n hesites pas

cordialement

#21 | 26/04/2010 à 21h43

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nioulargo - @nigel@ et d autres @ je voudrais juste rappeler que bien avant le debut de la saison, comme je l ai ecrit dans un autre post , R.Brawn qui connait très bien Michael comme homme et comme pilote avait dit qu il ne fallait pas s attendre à le voir gagner avant un peu de temps ; alors je veux bien que certains d entre vous voient en lui le retour du "Messie" (pour les catholiques...mdr), mais il n en est rien. c est un pilote talentueux , un des plus talentueux sans doute de l histoire de la F1 mais pas un surhomme....donc laissez le temps au temps et meme si son retour n est pas au niveau de vos attentes il ne faudra pas le blamer d avoir eu le courage de se remettre en question avec de nouveaux pilotes près à prendre la relève.

sans aucune animosité aucune envers vous tous

#22 | 26/04/2010 à 22h22

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EHNico - schumi est en meilleure forme qu'en 2006, il a eu plus de trois ans de repos.
Il est juste dans une voiture qui lui correspond pas.

#23 | 27/04/2010 à 07h55

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Depy - En trois ans, les monoplaces ont changés.
Il n'a pas évolué en même temps que ces monoplaces.

Il faut du temps ,c'est tout...
Si d'ici la fin de la saison il n'est pas monté sur un podium, là ok. Mais en attendant, faut laisser le temps au temps.

C'est un septuple champion du monde, mais avant tout un homme de 40ans. Il a beau être revenu en forme, il ne rajeunira pas pour autant.

#24 | 27/04/2010 à 11h17

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kyrykou - EHnico, tu serais pas un tantinet fanboy? dire schumacher va enrhumer tout le monde a Barcelone, tu fabules mec !! Les 3 autres pistes, il les connaissaient aussi sauf Barhein mais tout le monde apprenait le nouveau tracé !! Comme le dis si bien DEPY,c'est un homme de 40 ans qui n'a plus rien a prouver !! Je rajouterai (mais ce n'est qu'un avis personnel) que c'est un septuple champion du monde mais qu'il n'en mérite pas la moitié.
Un Jacque Villeneuve aurait fait aussi bien que lui à sa place chez MercedesGP!! Si la voiture revient au niveau, qu'il se batte pour un GP ne m'étonnerait pas du tout mais Rosberg a d'autant plus de chance de ce coté la !! Entre 3 à 5 dixièmes au tour entre les deux c'est limite une déculotée,voiture adaptée au pilotage ou non. Comme le dit Nigel, C'est au pilote de s'adapter a la voiture, aux nouvelles réglementations, au pneu, etc... Si quelqu'un ose me dire le contraire, je donnerai simplement en exemple Sébastien Bourdais qui n'arrivait pas a s'adapter a la voiture et qui s'est fait limoger comme un mal propre !! Séb qui mérite largement sa place en F1.

#25 | 27/04/2010 à 12h18

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nioulargo - @kyrykou@ encore une fois tu es à coté de tes pompes....mais c est une habitude.....
il serait bon que tu augmentes tes connaissances sur comment fonctionne un pilote de F1 ...il te suffit de te documenter aux bons endroits ou de parler avec des personnes qui vivent au quotidien avec des pilotes et tes avis sur villeneuve et bourdais changeront un tantinet...

ton pb tu n ecoutes que toi donc si @ethnico @ est pro michael c est son droit et il n a pas tort car les titres n ont pas ete volés par contre celui de villeneuve n a pas ete volé non plus mais n importe qui dans la williams/renault de l epoque pouvait gagner enfin pas un pilote trop moyen quand meme.....qyant à l humain Villeneuve il est très different de l humain M.Schumacher....

encore une fois tu diras que je dis des bétises mais je suis habituée à tes agressions...

#26 | 27/04/2010 à 12h39

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nioulargo - @depy@ alors le canulard sur la sission de la Belgique??? mdr humour

#27 | 27/04/2010 à 12h41

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kyrykou - heureusement que j'ai dis que c'était un avis personnel !! c'est dingue dès qu'on touche au mythe schumi ,on se fait lynsher direct. Mais merde quoi cesser de vous voiler la face, ce mec était un escroc !!! il a simplement profiter des contrats officieux de Ferrari avec la FIA pour mettre hors course les concurrents et voler 4 titres de CDM. L'humain n'a rien a voir dans l'histoire, on parle du pilote la !! et comme pilote on a vu se qu'il savait faire: de joli coup de volant sur ses adversaires et autres magouilles qui font de lui un pilote véritablement anti sportif. Un autre pilote se rapproche de lui, pas sur le pilotage car il a un talent exceptionnel, c'est hamilton !! il suis la lignée antisportif du baron et c'est dommage !!Par contre niveau pilotage, il le surclasse largement.

#28 | 27/04/2010 à 13h57

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Depy - @ Nioulargo,
Ouais... Je te jure, ça me soule cette histoire encore...
Je n'ai vraiment pas envie d'aller voter.
C'est risible vu de l'extérieur non ?

#29 | 27/04/2010 à 14h03

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nioulargo - òKYRYKOU@ En lisant tes propos on pourrait croire que tu as ot* la case intelligence et reflexion de ton cerveau.
je ne defends pas plus Michael qu un autre mais tes propos stupides dénués de reflexion sont carrement risibles car tu n as aucun élément pour ecrire tes dénigrements

#30 | 27/04/2010 à 14h51

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nioulargo - @depy@ c est très dommage qu un petit pays comme la Belgique s auto détruise pour des problemes linguistiques qui durent depuis tellement longtemps.
Risible , ma foi , ceux qui rient oublient qu'en France nous avons certes une République stable depuis longtemps mais le gouvernement lui ne l est pas donc....avant de critiquer autrui il faudrait analyser son propre pays....
pour te rassurer les francais desertent les bureaux de vote, et il en est ainsi dans tous les pays ou le vote n est pas obligatoire

#31 | 27/04/2010 à 14h55

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Nigel - @nioulargo, je rentre d'un parcours de golf de bonne humeur et je trouves tes posts contre Kyrykou limite intransigeance, car tu n'es pas à l'abris de partialité toi aussi dans tes appréciations sur les pilotes que tu as côtoyé mais vraisemblablement pas à leur place pour pouvoir être catégorique sur leur réel niveau de compétitivité!!! mon humeur a failli pâlir.

#32 | 27/04/2010 à 18h10

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nioulargo - @nigel@ je n ai rien compris à ce que tu as ecrit...

#33 | 27/04/2010 à 18h14

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jean - nioulargo, en fait je vais sur les sites de at&t williams et renault f1 team home donc je pense qu'ici ils vendent des produits spécial pour les amateurs, mais je pense pas qu ils vendent les vrais vêtements que les ingénieurs ou techniciens ont portés (je ne cherche pas spécialement ça non plus).
Donc a mon avis ce sont des sites de confiance. ce qui me dérange c est que chez renault il y a l'onglet Boutique, coming soon.... maisça ouvre toujours pas donc voila je me demandais quand ca ouvrais. pareil pour williams sauf que ya plus de lien boutique tt simplement... donc si comprend bien, la boutique ouvre vers la fin de la saison?

sinon, si je vais voir un grand prix, les écuries vont vendre les vêtements 2009 ou de la saison en cours?

Merci à toi!

#34 | 27/04/2010 à 18h39

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Nigel - désolé Nioulargo mais tu as juste assombri ma bonne humeur par tes propos intransigeants à l'encontre de Kyrykou... alors que je rentre totalement serein de mon parcours de golf.

#35 | 27/04/2010 à 18h47

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Depy - @ Nioulargo,

Franchement, quand je vois ce qu'ils font de notre pays, je n'ai pas envie d'aller voter..
Tu fais juste que choisir, selon toi, les meilleurs menteurs !

30ans cette histoire de BHV... Incroyable, mais belge :-s

#36 | 27/04/2010 à 18h47

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Depy - @ Nigel,

Alors repense à ton parcours de gofl, tu sais bien que Nioulargo à des avis très aiguisé. De plus, Nioulargo et Kyrykou, ce n'est pas un long fleuve tranquil :-p

#37 | 27/04/2010 à 18h49

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nioulargo - @jean@ pour les produits renault ou williams qui n ont pas une longue tradition de Merchandising je peux me renseigner où ils en sont.....mais comme tu dis les produits que tu acheteras sur les sites officiels sont bien des produits faits pour les fans et non les habits des ingénieurs ou mecaniciens mais comme tu ne cherches pas cela....tout va bien

quand je dis pas une longue tradition je pense à Enzo Ferrari qui dès le début a pensé Merchandising pour les produits de la marque....

#38 | 27/04/2010 à 18h57

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nioulargo - @depy@ et c est ainsi que nous autres electeurs de democraties plus ou moins corrompues votons pour le moins mauvais pas pour le meilleur.....

#39 | 27/04/2010 à 18h58

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nioulargo - @nigel@depy@ au sujet de Kyrykou quand je vois trop de bétises dans un meme post je suis agacée....j ai un avis assez acéré car je connais très bien ce milieu....mais j ai encore beaucoup à apprendre et le reconnais....d autres semblent se poser en donneur de leçon alors qu ils n ont leurs info que de la presse ....mais la F1 vit aussi grace à ce genre de personnage alors tout va bien

#40 | 27/04/2010 à 19h01

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Depy - Écoute, on est en démocratie, mais on est obligé de voter en Belgique...

Par rapport à Kyrykou, je me sens des fois dans sa peau, je n'ai les infos que de la presse, et je n'ai jamais été dans ce milieu. Maintenant bon... La presse quoi...

#41 | 27/04/2010 à 19h41

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nioulargo - @depy@ on en arrive a des mesures extrèmes d obliger les gens à voter car le peuple se desinteresse des politiques qui naviguent à vue....

pour la discussion avec Kyrikou je suis agacee par les personnes qui denigrent le talent de certains pilotes comme toi tu n aimes pas que l on critique alonso sans fondement je n aime pas que l on dise que michael a volé ses titres de champions mais bon le sujet est clos pour moi ...vu qui a fait la critique je n aurais meme pas du reagir mdr

#42 | 27/04/2010 à 19h56

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Depy - ils ont fait un sondage... Les gens en ont marre de ce BHV et sont lassé de ces gouvernements en carton !

Et moi aussi d'ailleurs.
Je n'ai voté qu'une fois dans ma vie, et déjà je trouve que ça ne change rien à ma vie d'avoir ce droit. De toute façon, en Belgique, on vote en se demandant quand est ce que le futur gouvernement va tomber !

#43 | 27/04/2010 à 20h12

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nioulargo - @depu@ c est sur depuis que tu es né il n y a jamais eu de stabilité ...il y a de quoi etre decontenancé

#44 | 27/04/2010 à 21h24

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Depy - Clairement !

Ils ont certes, avancé sur des dossiers bien important... Mais faire tomber le gouvernement et faire tanguer la Belgique comme ça, pendant 30ans, pour la même histoire... C'est vraiment bizarre...

Et pour nous, population, un problème politiquo-politique, c'est bien moins important que des dossiers comme les pensions, l'éducation et j'en passe.

Cette nouvelle crise belge à encore fait perdre à la Belgique, si mes souvenirs sont bons, 55 millions... Et encore, ce n'est que le début !!!

#45 | 27/04/2010 à 22h53

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nioulargo - @depy@ je ne suis pas trop cela mais 55 millions c est pas bcp...

#46 | 27/04/2010 à 23h12

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kyrykou - y'a que la vérité qui blesse ma pauvre !!

De plus, une personne m'a dit que la critique était toujours bonne (ca vient de qui??

) !! maintenant je le répète (encore une fois), c'était un avis PERSONNEL !!
Tu penses ce que tu veux sur ton chouchou (parce que tu le "connait"

, Mais prendre pour vérité vrai l'avis d'une fangirl dénué d'objectivité, c'est pas dans mon style !! De plus, heureusement que je ne fais pas en fonction de la presse pour me faire un avis sinon je serais tout autant fan boy du "baron"que la plupart des gens !! mon avis sur le bonhomme est fait de façon réfléchit (oui oui ca m'arrive de réfléchir contrairement à certains qui se voile la face) contrairement à ce que tu as l'air de penser !!

#47 | 27/04/2010 à 23h40

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nioulargo - @kyrykou@ j ose esperer que tu donnes ton avis personnel et non celui de quelqu un d autre.....
je defends les pilotes que l on adresse sans fonde,ment Michael dans ce cas, Alonso dans d autres , si cela vient à se présenter. comme il est ecrit pres de mon nom je suis fan de F1 pad de quelqu'un si tu sais lire.
bonne journee

#48 | 28/04/2010 à 10h05

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kyrykou - nan mais je présisais (lourdement vous avez dit?) car j'avais l'impression que tu voulais pas me comprendre(comme d'hab quoi) !! Mdrr laisse moi rire, genre tu défends Alonso !! quand les gens le critiques, tu n'es pas bien loin pour en rajouter une couche !! J'ai rien contre le fait que tu aimes schumi!! tout le monde à ses préférences, mais stp, assume quoi, nous prend pas pour des c**s(ce que tu fais à longueur de temps) !!

#49 | 28/04/2010 à 13h24

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Nigel - personne ne se pose la question suivante:
Ferrari comme Benetton on privilégié une monoplace aux caractéristiques adaptées au style de pilotage de Schumacher et donc Brundle, Barrichello et Irvine on du s'adapter sans être ridicule en performances pures, pourquoi une Mercedes MGP W01 conçue en tenant compte des données optimisant le style de pilotage de Jenson Button permet à Nico Rosberg de mettre une déculotté à Michael pourtant réputé pour tirer le maximum d'une monoplace délicate...

#50 | 28/04/2010 à 13h29

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Nigel - désolé pour les erreurs de frappe " ont privilégié..." et " ont du adapter..." et j'ai oublié de mentionner Felipe Massa qui lui aussi en 2006 faisait lui jeu égal en vitesse pure malgré les réglages favorables aux style de pilotage de Schumi... DONC C'EST BIEN AU PILOTE à s'adapter à la monoplace si celle-ci est performante.

#51 | 28/04/2010 à 13h37

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Nigel - petit clin d'oeil à nioulargo , quand tu te lances dans des commentaires " politico-économiques" fais gaffe car ton style se rapproche trop de celui d'Arlette Laguiller et ton charme féminin en prend un sacré coup, je préfère t'imaginer plus " ouverte et charmante".

#52 | 28/04/2010 à 13h46

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Depy - @ Nigel,

Je suis bien d'accord... Faire une monoplace pour un pilote, c'est le privilégié. Un pilote doit pouvoir s'adapter... Il n'a pas une voiture qui joue la victoire à la régulière, mais il doit s'adapter et non faire faire une voiture spécialement pour lui...

#53 | 28/04/2010 à 13h52

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kyrykou - Tout a fait d'accord avec vous deux !! Un championnat constructeur se gagne, bien entendus grace au team, mais surtout grace à deux pilotes qui ramenent des points importants.Et construire une auto pour un seul c'est se tirer une balle dans le pied. Mais par la suite c'est au pilote de se retirer les doigts du c** et de faire ceux pour quoi il est payé !!

#54 | 28/04/2010 à 14h27

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nioulargo - @nigelò rafraichis moi la memoire qu ai-je dit qui fasse penser à la camarade arlette

mdr?

#55 | 28/04/2010 à 17h19

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nioulargo - @NIigel@ tu grondes tout le monde aujord hui? mdr les effets positifs du parcours de golf se sont estompés ....peuchère va prendre un pastaga sur une terrasse ensoleillée

si il fait beau là où tu résides

#56 | 28/04/2010 à 17h50

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Nigel - @nioulargo plusieurs de tes posts m'ont donné cette évocation connotation "camarade arlette" tiens sur cette page tes posts 31, 39, 42.
Rassures-toi je suis tout zen, d'ailleurs tu devrais l'observer sur le ton de mes posts.

#57 | 28/04/2010 à 18h52

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Nigel - et tu va être contente du lancement de la commission femmes instaurée le 26 avril par la FIA , pour promouvoir le rôle à tout les niveaux du sport automobile des femmes. C'est une reconnaissance de votre place dans le microcosme de la F1.

#58 | 28/04/2010 à 18h57

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nioulargo - @nigel@ pour ton post #57 oui tu n as pas tord mdr camarade aux barricades

@nigel@ c est plutot bien non? mais tout comme en politique les lois ne suffisent pas à faire evoluer les mentalités mais c est deja bien de vouloir meme quelque chose en place..
bon c est l heure de l apero

en parlant de pataga...

#59 | 28/04/2010 à 19h03

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Nigel - j'y étais sur les barricades en 1968... mais il y avait un coté " festive & exubérant " à cette époque ...très loin de l'état d'esprit actuel des " Anti...tout ". Allez un peu d'enthousiasme les jeunes l'avenir vous appartient, construisez le sans pleurer mais avec conviction.

#60 | 28/04/2010 à 21h14

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nioulargo - @nigel@ en 1968 j etais en culottes courtes comme on dit

et de l autre coté de l Atlantique

...
ce n est pas le site pour ce genre de discussions mais il y a bcp a dire sur le sujet.....

#61 | 28/04/2010 à 21h32

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Nigel - on se dévoile un peu ... c'est sympa...et nous avons toute la saison pour réagir sur ce qui nous réunit sur ce blog...la F1.

#62 | 28/04/2010 à 22h16

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Depy - Une question me taraude depuis quelques jours...

L'empattement plus long, il va sûrement aider Schumacher.

Mais Rosberg ?
Pensez vous que ça va l'affecter et jouer en sa "défaveur" ?

#63 | 03/05/2010 à 22h32

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nioulargo - @depy@ et bien un peu de patience.....et tu le sauras vendredi mais je ne pense pas.....car on ne sait de toute facon pas si cela sera un + pour la voiture, accessoirement pour Michael...et donc pour Nico....

#64 | 04/05/2010 à 10h47

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Depy - D'après ce que j'en ai vu, cette nouvelle voiture ne convient vraiment pas à Rosberg...

Je n'attends qu'un seul grand prix.

Le prochain grand prix, Monaco !
L'empattement long ne sera pas là, on verra donc si Schumacher se retrouve derrière Rosberg.

Je ne pense pas que Mercedes va pouvoir les mettre sur un même pied d'égalité.

Maintenant, un autre exemple, Massa.
Ce n'est pas l'auto qui ne lui conviens pas, mais les pneus. On verra si il va revenir au niveau d'Alonso avec des pneus moins dur que ceux des 3 derniers grand prix.

#65 | 12/05/2010 à 17h07

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arkansis - Le problème est un peu plus profond Depy qu'un "simple" problème d'empattement ou de pneus.
Il n'y a pas que l'empattement qui n'allait pas mais tout simplement un problème de manque d'équilibre, il y a eu un raté dans le développement de la MGPW01(manque de temps ?).
L'équipe est en pleine transition avec l'acquisition par Mercedes, ils ont perdu également leur 2 pilotes et ont bataillé longtemps l'année dernière pour le titre.

A présent ils peuvent très bien revenir sur un empattement court et ne plus avoir de problème de sous-virage dans la mesure ou toute la trianglerie avant de la monoplace a été revue et corrigée. Donc c'est pas pour autant que Nico va revenir en avant et Michael en arrière dans la mesure où il n'y a pas que l'empattement qui a été corrigé.

#66 | 12/05/2010 à 18h55

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Depy - En effet, ce serait bien possible !

C'est vrai que j'avais peut être un peu trop omis tout ces changements, de pilotes entre autres.

Elle reviendra en avant, c'est sûr. Mais j'ai peur que Schumacher ne soit privilégié à un moment ou un autre.

Faudra que je regarde aux autres courses mais bon, subitement, un empattement plus long, et hop, Schumacher qui colle des dixièmes à Rosberg.

A suivre... Parce que Rosberg avait l'air perdu, même dans ses réglages. N'a il pas, un moment, pris ceux de Schumacher ?

#67 | 12/05/2010 à 19h07

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