la version B de la Ferrari bientôt en piste
Après un doublé sur le circuit de Sakhir, dimanche dernier, la Scuderia Ferrari affiche ses ambitions. Alonso et Massa veulent gagner et redonner au "cheval cabré" ses lettres de noblesse.
Certes cette victoire est prometteuse, mais il ne faut pas oublier les problèmes de surchauffe moteurs. Il aura fallu changer les deux blocs V8 après les qualifications pour être performant en course.
Stefano Domenicali, le patron de la Scuderia s'est déjà penché sur ce problème : « La température du moteur est le résultat de l'aérodynamique de la voiture. Nous devons travailler sur ce point afin de nous assurer que nous n'aurons plus ce type de problème lorsque nous serons confrontés à de fortes chaleurs en course. »
Ainsi d'après l'hebdomadaire italien Autosprint, Ferrari aurait recruté Giuseppe Azzolini, spécialiste en aérodynamique, après le retrait de Toyota. Son objectif, intégrer à court terme sur la F281, un double diffuseur révolutionnaire, qu'il avait mis au point pour l'ancienne écurie nippone.
Ces modifications aérodynamiques impliqueraient de profonds changements afin d'améliorer les performances des monoplaces mais aussi le refroidissement des blocs moteurs.
Ferrari s'apprêterait, donc,à mettre en service une version B de sa Formule 1, pour en gommer les faiblesses et prendre, un ascendant décisif sur ces adversaires, dès le début de saison.
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| #1 | 18/03/2010 à 12h26 | Répondre |
| #3 | 18/03/2010 à 23h46 | Répondre |
| #4 | 18/03/2010 à 23h50 | Répondre |
| #5 | 19/03/2010 à 10h10 | Répondre |
| #6 | 21/03/2010 à 16h21 | Répondre |
| #7 | 21/03/2010 à 16h33 | Répondre |
| #8 | 22/03/2010 à 10h59 | Répondre |
| #9 | 22/03/2010 à 12h13 | Répondre |




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