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Nick Fry est confiant pour Mercedes GP
Mercedes GP: Progrès en vue
Après ce premier GP, on attendait le retour de Schumacher aux affaires, ainsi que les débuts argentés de Rosberg. Le baron rouge, attendu par la terre entière, signe une discrète 6ème place, juste derrière son coéquipier qui fini 5ème.
Nick Fry, président de Mercedes GP, est conscient de l'attente qui entoure l'écurie allemande avec comme chef de file, Michael Schumacher, revenu aux affaires après trois ans d'absence.
Pour lui ce premier résultat n'en pas inquiétant, le travail de développement est la clé de la réussite : « Je pense que nos pilotes savent ce qu'ils veulent faire pour améliorer la voiture, et je pense qu'ils sont cohérents dans leurs analyses...Ils ont, d'ailleurs, déjà cibler les éléments à améliorer, c'est encourageant.... En écoutant les discussions au sein de l'équipe, il n' y a pas réellement de grande différence dans le feedback de Michael et Nico. »
Fry est admiratif du comportement du jeune pilote allemand : « J'ai été impressionné par l'approche professionnelle de Nico alors que Michael rejoignait l'équipe... cela ne l'a pas perturbé. Il va de l'avant et fait le job, même si les projecteurs sont braqués sur Michael. Il a prouvé qu'il est très rapide et je sais qu'il va continuer à s'améliorer. »
Le président de Mercedes GP est confiant pour le reste de la saison car il sait que de cette écurie compte de nombreux talents sur la piste comme dans les stands : « Nous sommes une bonne équipe et nos pilotes semblent bien travailler ensemble. Certes nous quittons Bahreïn en sachant que nous avons du travail à faire, mais nous sommes loin d'être abattus. »
« Nous avons beaucoup de potentiel et c'est ce qui compte... C'est une longue saison qui commence, et je suis absolument convaincu que nous avons les bonnes personnes, et l'équipement approprié. Sous la direction de Ross Brawn, nous saurons trouver les solutions pour atteindre nos objectifs en fin d'année. »
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Je rappelle l'objectif de MGP pour la saison 2010: finir au moins troisième constructeur.
La FIA devrait demander à deux équipes supplémentaires de modifier leur double diffuseur en marge de l’inspection technique du jeudi du Grand Prix d’Australie.
Lors du week-end d’ouverture à Bahreïn, la FIA avait déjà indiqué à McLaren Mercedes de modifier son diffuseur.
L’équipe de Woking utilisait aérodynamiquement le trou pour allumer le moteur de la monoplace, le rendant plus grand que nécessaire. Cela permettait à son diffuseur de gagner un niveau supplémentaire. Cependant, à la demande de la FIA, l’écurie avait accepté sans faire de bruit de le modifier pour Melbourne.
Le journal espagnol El Pais rapporte à présent que Renault et Mercedes GP devront également modifier leur diffuseur pour la même raison, en marge du week-end australien, deuxième rendez-vous de la saison.
La réglementation actuelle autorise le présence d’un trou dans le diffuseur pour permettre d’allumer le moteur de la monoplace. Cependant, le règlement ne précise pas la taille maximale qu’il peut avoir.
Adrian Newey, designer en chef de Red Bull Racing, avait déjà pointé le problème du doigt à Bahreïn, admettant qu’il suspectait au moins deux équipes d’être à la limite de la réglementation : "Je ne citerai pas de noms, uniquement que Ferrari n’en fait pas partie."
C'est quand même grave quoi, encore une erreur de règlement et bien sûr, les écuries filoutes se font avoir.
Bientôt, les ingénieurs seront interdit d'être ingénieux... lol !
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