Vettel a fait parler la poudre à Bahrein !
La saison 2010 vient officiellement de commencer et pour la première qualification de l’année, c’est Sebastian Vettel qui signe la pôle position. L'allemand a été le plus rapide, sur la Red-Bull Renault et devance de quelques dixièmes les deux Ferrari de Massa et Alonso. McLaren et Mercedes sont comme prévus dans le top 4 alors que Renault et Force India jouent les invités surprises !
Fernando Alonso semblait vouloir signer la pôle position après les Essais de ce matin. L'espagnol a réalisé le meilleur temps lors des Q1 puis c'est finalement Vettel qui a pris le meilleur temps lors des Q2. A l'entrée des Q3, une demi-douzaine de pilote pouvaient espérer signer la première pôle position 2010... et pourtant, le jeu s'est déroulé à trois.
Les équipes et les pilotes doivent en effet déterminer leur stratégie pour la course. Celle-ci doit être définitive et ne peut plus bouger à partir de la Q3. Vettel et les deux pilotes Ferrari ont donc joué la pôle position en mettant des charges d'essences relativement faibles par rapport aux 7 autres pilotes présents en Q3. Au final, c'est Vettel qui a enregistré le meilleur temps, 141 millièmes devant Felipe Massa. Fernando Alonso pour sa part est troisième.
Derrière, Hamilton (McLaren) s'immisce dans le top 5 avec Rosberg (Mercedes). L'allemand devance son coéquipier, pas moins septuple champion du monde de Formule 1 : Michael Schumacher. "Schumi" pour son retour à la compétition après trois ans d'absence est en effet 7ème, séparé de Rosberg par trois dixièmes et la Red-Bull Renault de Webber. Button est 8ème et dernier des quatre équipes leaders.
Renault et Force India sont pour leur part en challenger. La R30 de Kubica se classe 8ème et passe donc en Q3 dès la première course de l'année. Idem pour la VMJ-02 de Sutil. Ces deux pilotes n'ont pas tenté la pôle position et partirons en pneus durs demain.
Éliminés en Q2, les Williams et Sauber sont proches de Renault et des Force India. Deux groupes semblent s'être créés avec d'un côté les leaders (McLaren, Mercedes, Ferrari et Red-Bull) et de l'autre les challengers avec Renault, Sauber, Force India et Williams. Cela se retrouve donc sur la feuille de temps et la grille de départ. Il reste donc un groupe composé des quatre dernières écuries du plateau, récemment créées pour la plupart avec Virgin, Lotus, HRT et plus étonnant, Toro Rosso.
Les Toro Rosso sont seulement 15ème et 18ème. Buemi seul a réussi à entrer en Q2. C'est le cas également de la Renault de Petrov, 17ème pour sa première qualification en Formule 1 ou encore de Hulkenberg, 13ème.
Rappel: Lors de la première partie des qualifications, les 17 premiers sont qualifiés pour la Q2. A la fin des Q2, les 10 premiers sont enfin qualifiés pour la Q3, éliminant donc 7 pilotes. Dans la Q3, les 10 pilotes restant se battent pour la pôle position.
Résultats des Qualifications du Grand Prix de Bahreïn : Samedi 13 Mars 2010 :
| N° | Pilote | Equipe | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 | Tours |
1 | Vettel | Red Bull | 1:55.029 | 1:53.883 | 1:54.101 | 14 |
2 | Massa | Ferrari | 1:55.313 | 1:54.331 | 1:54.242 | 16 |
3 | Alonso | Ferrari | 1:54.612 | 1:54.172 | 1:54.608 | 20 |
4 | Hamilton | McLaren | 1:55.341 | 1:54.707 | 1:55.217 | 19 |
5 | Rosberg | Mercedes GP | 1:55.463 | 1:54.682 | 1:55.241 | 13 |
6 | Webber | Red Bull | 1:55.298 | 1:54.318 | 1:55.284 | 13 |
7 | Schumacher | Mercedes GP | 1:55.593 | 1:55.105 | 1:55.524 | 15 |
8 | Button | McLaren | 1:55.715 | 1:55.168 | 1:55.672 | 17 |
9 | Kubica | Renault | 1:55.511 | 1:54.963 | 1:55.885 | 17 |
10 | Sutil | Force India | 1:55.213 | 1:54.996 | 1:56.309 | 16 |
11 | Barrichello | Williams | 1:55.969 | 1:55.330 | 12 | |
12 | Liuzzi | Force India | 1:55.628 | 1:55.653 | 13 | |
13 | Hulkenberg | Williams | 1:56.375 | 1:55.857 | 14 | |
14 | De la Rosa | BMW-Sauber | 1:56.428 | 1:56.237 | 13 | |
15 | Buemi | Toro Rosso | 1:56.189 | 1:56.265 | 14 | |
16 | Kobayashi | BMW-Sauber | 1:56.541 | 1:56.270 | 13 | |
17 | Petrov | Renault | 1:56.167 | 1:56.619 | 14 | |
18 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:57.071 | 6 | ||
19 | Glock | Virgin | 1:59.728 | 7 | ||
20 | Trulli | Lotus | 1:59.852 | 6 | ||
21 | Kovalainen | Lotus | 2:00.313 | 7 | ||
22 | Di Grassi | Virgin | 2:00.587 | 7 | ||
23 | Senna | Hispania | 2:03.240 | 6 | ||
24 | Chandhok | Hispania | 2:04.904 | 7 |
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| #1 | 13/03/2010 à 13h48 | Répondre |
| #2 | 14/03/2010 à 11h14 | Répondre |
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et bien voilà, première qualification de la saison ! et premier verdict sur la hiérarchie.
Il semble qu'en effet un groupe se distingue avec leader, challengers et suiveurs... tant bien que mal...
<< Deux groupes semblent s'être créés avec d'un côté les leaders (McLaren, Mercedes, Ferrari et Red-Bull) et de l'autre les challengers avec Renault, Sauber, Force India et Williams. Cela se retrouve donc sur la feuille de temps et la grille de départ. Il reste donc un groupe composé des quatre dernière écuries du platea, récemment créées pour la plupart avec Virgin, Lotus, HRT et plus étonnant, Toro Rosso. >>