Campos en course en 2010 sous le nom d'Hispania

Bruno Senna et Karum Chandhok étaient déjà équipiers en GP2 et en bonne intelligence cette paire était redoutable... pas de doute çà devrait bien fonctionner entre eux deux.

@Nigel@ si un ou deux pilotes suffisaient à donner une crèdibilité quelconque à une écurie cela se saurait.....pas bien reluisant tout cela...ce n est pas de la F1...

@nioulargo, le responsable de cette situation heureusement n'ai plus là pour imposer son despotisme, mais le verre est dans le fruit et je suis d'accord avec toi certaines nouvelles équipes dont Campos Meta donnent dans l'amateurisme aux antipodes des standards de la F1.

sinon je faisais une simple remarque sur l'harmonie possible de la paire de pilotes

@nigel@ non le vers n est pas dans le fruit ou dumoins on peut sauver l arbre
quant aux bonnes ententes entre pilotes ils peuvent rester d autant plus copains que leurs voiture ne devraient pas faire partie de la course en F1

bon Senna est officiellement retenu sur la liste de la FIA ce qui n'est pas encore le cas du deuxième pilote...et l'élimination de Stefan GP de la liste 2010 par la FIA au seul argument que le délais est trop court pour entériner ce remplacement d'équipe suite à la défaillance de USF1 ressemble par trop aux méthodes de Max Mosley pour assoire la souveraineté de la FIA et passer un message tant à la FOM ( Ecclestone) qu' à la FOTA... on ne badine pas avec la susceptibilité de Jean Todt, Stefanovich en fait les frais pour ses déclarations et pression intempestives.

autre petit évènement désagréable les propos tenus par Christian Horner de Red Bull qui a porté réclamation auprès de la FIA sur une fente dans l'aileron arrière de la McLaren Vodafone MP4-25 en faisant porter une corresponsabilité dans cette démarche à Ferrari ce qui est démenti par la Scudéria... Mauvais joueur le Christian Horner...c'est mauvais signe car déjà l'an dernier il était l'un des plus virulent à porter réclamation contre Brawn GP.

autre petit évènement au contraire très agréable les propos tenus par Nico Rosberg sur sa position d'égalité de statut avec Michael Schumacher en mettant l'accent sur sa capacité à le battre sur piste pour pouvoir conserver cette égalité... fair play et sans complexe le Nico qui a su démontrer à son équipe pendant les essais que lui aussi savait faire fonctionner la MercedesGPW01 aussi bien que son prestigieux équipier.

et une dernière interrogation concernant le nouveau barème des points; la FIA a justifié ce nouveau barème en regard des 26 concurrents logiquement en piste pour 2010... avec l'élimination de l'équipe Stefan GP repreneuse des structures de Toyota tout de même mais éliminée déjà par Max Mosley qui a préféré opter pour Camps Meta, USF1, LOTUS, Manor à l'époque avant de devenir Virgin Racing... ils ne seront que 24 pilotes il y a un couac.

Pour moi, Rosberg fait bien de vouloir mettre les choses au clair directement !

Par rapport au barème des points, je ne vois pas pourquoi ils devraient encore changer... Sinon, à chaque retrait ou ajout d'écurie, ils vont devoir changer !

Concernant l'aileron, faut voir... Et attendre. Mais bon, chaque saison un constructeur vient faire de son nez pour avoir une clarification concernant une partie de la monoplace...

@depy@ allez tu sais faire de son nez ça c est une fois pas très français sais-tu?
mais c est chouette de lire des belgicismes....faudrait un quebecois pour echanger nos vues sur la langue de Molière comme certains l appellent .....

Ben écoute, ceux qui ne comprennent pas peuvent me demander :-p

Mais en fait, je me demande combien de personnes sur ce forum sont belges et habitent en Belgique !

Sinon, c'est vrai qu'avec une autre façon de parler le français, une de plus, ça peut ajouter un peu de bonne ambiance Et ainsi, on apprendrait les Québecoiserie... :-p

@depy@ ben oui c est comme le film "bienvenue chez les chtils" pour une personne qui connait bien le nord ou la belgique wallonne c est franchement marrant....
pour le moment il n y a pas gd monde sur ce forum....peut etre il y en aura plus apres le debut de la saison :D

Oui c'est vrai, moi je n'ai pas trop aimé ce film perso.

Je pense que le peuple (lol) reviendra oui, ou tout du moins une partie !

Skunkoff et Mafioso manquent bien en tout cas...

nioulargo@bon ça y est j'ai pus parler avec les anciens de chez renault et ligier....un des deux a travaillé 16 ans pour la firme en tant que "mécano"de 1990 à 2006...il a fini chef mécanicien de piste...enfin je ne me rappel plus l'intitulé exact....il a connus l'époque renaullt , benetton, williams, et jusqu'à renault f1 teeam....il me disait que ce qui l'avait fait partir de la f1 c'est la manière que renault traite les affaires en f1 et de leur malhonnêteté depuis 2000 environ....par ex pour le moteur à 111 ° qui n'a jamais existé...que ce n'était que de l'iintox....la différenciation négative infligée à fisichella....mais bon que pour lui le meilleur pilote était et est tout de même alonso...il affiche une nostalgie du sport et affirme que ce n'est plus qu'une question d'ingé et plus de véritable mécano comme à l'époque de senna prost début schum barrichello....maintenant tout est bcp plus encadré et les médias servent de relais absurdes aux bêtises que veulent bien laisser tomber de leurs tables les attachés de press des team....
l'autre gars qui taffait aussi comme mécano chez ligier larrousse etc...13 ans de f1de 83 à 96....me racontait les manière qu'il avait de trafiquer les f1 pour gagner ou perdre du poids...ou les pilotes...ex un des pilotes ligier ...pour ne pas le nommer....pdt une année il a réussi à mettre un perfecto de plus de 5 kg qd il arrivait au terme de chaque gp de la saison...des truc mécanique aussi assez complexe...par ex il avait réussi à l'époque des moteurs turbo a planquer un réservoir au niveau du bac de répartition de l'injection multipoint....ça leur faisait en gros 5kg de carburant en plus...c'est pas grd chose mais qd même....on va dire ça compte....
leurs avis sur renault est que déjà contrairement à tout ce qu'on peut entendre est que renault f1 team est depuis longtemp anglaise et pas française...le savoir faire et les brevet sont anglais...mais le nom est français....renault c'est terminé ds leur coeur...depuis 2008 ils suivent de loin la f1 car c'est du grd n'importe quoi....rien à voir avec du sport méca...je site....c'est devenus un sport plat depuis le gèle des moteurs...plus le mérite d'appeler ça du sport méca si c'est pour juste remettre du règlement au niveau aéro...ils disent aussi que c'est pas dure de faire une voiture sur l'ordi...on fait un copier coller des meilleurs des partie de la f1 existante et voilà...
enfin bref ils sont dégoutés.....

Ils sont très motivant tes gars...

depy@je sais bien mais ils n'ont pas tellement tord...malgré leur pessimisme et leur dégout, je reste optimiste tout en sachant garder les pieds sur terre...et ce que disent ces mecs m'ont terriblement fait penser à nioulargo....mais bon leur reclassement est admirable.....ils sont mieux là que chez renault F1....

@hsone@ tu n as pas tord du tout ...les propos rapportés sont très très très proches de la réalité....et le sentiment de tes interlocuteur ne sont pas des cas isolés......

@depy@ pour le film oui il est un peu caricatural....j en conviens aisément...
mafioso est bien ou il est il disait bcp de betises avec tant de sureté que bcp le croaient aveuglement....très dommage......stunkoff etait redacteur ici....il a peut etre arreté de bosser sur ce site....j espère que les 2 vont bien neanmoins.

Il y a un article qui est en cours d'écriture sur F1 live, parlant d'Hamilton qui reconnaissait certains torts face à Alonso et McLaren... J'attends bien de voir ce qu'il va dire !


Pour les infos de Hsone, c'est vrai que c'est une partie assez pessimiste et pour ma pars, elle me fait un peur. La vision que j'ai de ce sport est sûrement trop "compte de fée" par rapport à la réalité...

autre chose qu'ils m'ont dis mes 2 loulou...on doit bcp aux anglais mais depuis leur quasi monopole de la f1....ingé mécano pièce et maintenant moteur puisque 4 équipes utilisent le cosworth....ils ont pourris le sport...il n'y a plus qu'une manière de voir la F1.....ferrari mise à part....c'est en effet un constat...que font les autres nations...je veux dire la f1 est anglo italo germanique...c'est nul.....on ne parlait bien entendus pas des pilotes....mais etre arrivé à ce point...merci mosley.....la sécu est une donnée principal...mais faire de ce sport une discipline quasi innabordable c'est 000000....
celui de ligier m'a parlé de prost...un vrai C.. mais néanmoins un perfectionniste....qd il demandait de faire un réglage..le prost il restait voir si tu faisais le réglage....l'autre disait....il a vus comment fonctionnait senna et pour lui c'est un homme sans comparaison....et schumy avec qui il a taffé chez benetton c'est un boss ds la team....une vrai "arme de guerre allemande"...un panzer le mec...

MGP compte beaucoup sur l'expérience de Schumacher, il va forcément contribuer à l'équipe, 41 ans ou pas.
Si MGP débute en deçà de Ferrari ou de McLaren, nul doute qu'ils finiront la saison en trombe et pourquoi pas décrocher au moins un titre.

@hsone@ c est rigolo de voir ton rapport .....maintenant etudie ce qu ils t ont dit et regarde ta boule de cristal.......quel futur pour la F1?

depy@c'est pas bien ce qu'a fait alonso de parler de cette affaire mais en même temps c'est le jeu des écuries que de créer des histoire...rien ne vaut une belle intox pour faire parler dans le vents les autres pilotes....alonso il s'en fout il est tranquille encadré tranquillement...je veux dire pilote de f1 t'a que a te soucier de ton taff car tout le reste va bien....alors pour s'amuser pourquoi ne pas faire de petites polémiques pour rigoler un bon coup....

@Depy@ laisse tomber les articles de fausses confessions de pilotes......dans le cas des 2 loustics on commence par des erreurs de part et d autre à 50/50 et puis on discute.....
@arkansis@ effectivement Michael a les elements en lui pour ameliorer une voiture.....cf la ferrari qui etait un tacot et qui etait devenue la voiture à battre (temps révolu) . encore une fois il faut le pilote, les hommes autrour et les moyens financiers...
a suivre
@hsone@ Prost a été un bon pilote tatillon exact et un piètre gerant d entreprise sans beaucoup de respect pour son team.....

nioulargo@je suis devenus plus pessimiste avec ces gallos....mais l'avenir...???...je dirais que soit on reviens en arrière on dégèle les moteurs....soit pour changer on stoppe et on recommence....c'est devenus n'importe quoi.....je pense que la f1 s'arrêtera qd les fans comme nous penseront comme ces anciens nostalgique d'une époque révolus...ou on pouvait bidouiller, broder, innover à sa manière...maintenant tout est carré ficelé prévus programmé...je pense que comme ça on va ds le mur...merci à eux en tout cas de m'avoir réveillé....

nioulargo@ton xp parle tu parle comme eux..."***"...tu détenais donc la vérité depuis tout ce temps....lol?? c'est un aveux d'écoeurement d'un fan qui vient de se rendre compte du poteau rose....

nioulargo@sur un forum tu vois pas tes interlocuteurs et tu ne sais pas quoi penser d'eux.....ben je viens de comprendre pourquoi tu parle de la f1 comme tu le fais...si tu taffe ou que t'as taffé dedans tu peux comprendre, je pense, mon sentiment d'injustice face à un sport qui est en train de se monopoliser et qui avoue ces limites....et oui prost a tué "ligier" avec son prost gp....

@hsone@ tu vois on est d accord et tu peux remercier tes contacts.....on ne va pas revenir en arriere dans la F1 avec une course effreinée aux depenses diverses et variees.....et tout ce que cela entrainait....ce temps est revolu.....
je pense qu il faut lire attentivement les declarations de la FIA actuelle pour illuminer notre boule de cristal.....

il y a autre chose que la F1 et d autres courses tout aussi interessantes peuvent voir le jour......

nioulargo@c'est ce que je pense aussi...je ne me cantonne pas que sur la f1 ....et jean todt aura peut être des soluces pour un avenir meilleur....wait and see for better times.....

Mon beau père a beaucoup regardé la F1 pendant une longue période, il a dans la 50aine.

Maintenant, il dit qu'il s'ennuie devant la F1 et que ce n'est plus la compétition la plus haute, qu'on détruit tout ce qu'ils avaient mis des années à construire... Niveau aéro, niveau moteur, niveau recherche de nouvelles solutions !

Le meilleur exemple qu'il m'apporte est le Turbo ou encore les aide au pilotage et au freinage sur nos autos à nous.

@depy@ ton beau père parle d or :D.....
où sont les bureaux d etudes dans les ecuries puisque le developpement est gelé? Où sont partis les ingenieurs qui y travaillaient? ou sur quels projets travaillent-ils maintenant?
voilà quelques questions à se poser.....
et tout comme ton beau père le dit on s endort vraiment devant des gp actuellement......

@hsone@ JTodt et son équipe n ont pas de baguette magique mais il est clair si on lit les declarations de la FIA , qu'une nouvelole ère pourrait s ouvrir.....merci à eux .

nioulargo@je pense en effet que la solution ne viendra pas comme par magie et que si la f1 entre dans une nouvelle air ce sera peut être salvateur....mais espérons que la fia fasse les choses bien et pas moitié...go jean go....on est tous avec toi...ne nous déçoit pas...
pour en revenir au ingé...c'est sur que si tu gèle les moteurs c'est au détriment des innovations et des chambres d'études...on n'avance dans aucun domaines en figeant la technologie...elle est là pour faire le relais entre l'homme et l'environnement...du moins c'est l'intérêt principale de la techno...

Oui je pense qu'il a raison également... Je ne peux pas trop comparer étant donné que je n'ai pas eu la chance de voir autant de courses que lui !

Franchement, si Alonso n'était pas là, la F1, je ne la regarderai pas avec autant de passion, comme avant.

Je prends le temps petit à petit de regarder des grand prix des années précédentes, en fait, j'ai remarqué un truc :

Ce qui fait le spectacle, ce n'est plus la F1 en elle même, mais les pilotes !

Ce sont de Montoya, des Schumacher, des Raikonen, etc qui font le spectacle sur la piste.

Je me trompe peut être mais votre avis sur la question peut être intéressant. Outre le fait qu'on retire petit à petit tout ce qui faisait le bonheur des fans, les pilotes n'ont il pas fait la plus grande partie du show ?

@hsone@ hey ne te transforme pas en pompom girl pour soutenir JTodt (mdr) mais il fera son possible pour creer la dynamique capable de faire evoluer les choses....

@depy@ oui je suis d accord avec toi .....un pilote c est un acteur , un homme sandwich ....et les fans ont tendance à le considérer comme une idole alors qu'il n est qu un homme talentueux quand il a un volant entre les mains mais un etre commun à coté de cela..... formule 1 ce n etait que cela avant....ce n etait pas qu un spectacle vide de technique......avec de vrais bureaux R & D....

c'est claire que maintenant on met bcp trop les pilotes en avant...le fait d'avoir de plus en moins en moins d'innovation en partie mécanique tend à dénaturer la voiture au point d'avoir une "coquille vide"...sans âme...
"i'm the fia's cheerleader..."a bit ridiculous isn't it?lol...
je ne suis pas fan de todt mais ce qu'il dit change de l'ordinaire...voyons l'action du french guy...laissons lui le tps aussi...

depy@en parlant pilote....t'es pas un peut déçus pour baguette??toi qui est belge tu dois vouloir voir un pilote percer en f1.....il serait présent à Barhain pour se montrer tout comme villeneuve....dommage qu'on ai encore préféré le pilote qui a le plus de budget...mais bon voilà encore quelque chose de super logique...en même temps pour être une chicane mobile!!!...parce que campos qui n'a pas encore roulé ça fait peur.....

J'ai ma préférence pour Dambrosio, mais j'aime bien aussi le petit Baguette :-)

Ce serait bien en effet qu'un belge perce à nouveau, mais pas n'importe comment... Pas chez Campos machin ou dans une chicane mobile du genre :-p

@hsone@ il est certain qu une voiture faite par un constructeur dont ce n est pas le metier de faire des chassis de F1 n'a rien de rassurant. de plus le moteur est un vieux moteur qui meme si il etait respectable en son temps n a pas évolué...encore une fois on peut batiser l ecurie comme on veut mais on ne devient pas ecurie de F1 en 6 mois....une chicane mobile oui .....mais pas une F1...

@Depy ou hsone@ donc pour les jeunes pilotes il vaut bien mieux aller dans un autre championnat que celui de F1 dans une chicane mobile.... le probleeme c est qu il y a plus de prétendants que de places disponibles quelque soit la discipline...

Je viens de voir, juste pour info, que Porsche et Ferrari utilise déjà le KERS sur leurs autos.

Autonomie de 10km en ville apparemment.

nous approchons du départ 2010

Eh oui, dans 7 jours et quelques heures, nous saurons enfin la première grille de départ !

M'enfin, 7 jours, faut pas oublier qu'on aura de quoi s'occuper avec les articles de présentation des équipes, des pilotes, on aura aussi les essais le vendredi et le samedi. Donc moi je compte 6 jours, parce que le vendredi, les essais commencent :-D

@depy@disons qu il faut que j aille voir mes amis de chez Porsche mais chez Ferrari la non le kers n est pas appliqué sur les voitures GT....Il ne serait pas étonnant que non amis allemands soient en avance sur ce point....

Pourtant, j'ai bien vu un mec de chez Ferrari à coté d'une Ferrari parlant du Kers sur cette Ferrari.....

i@depy@ apprends a prendre du recul par rapport aux infos transmises.....ne serait-ce pas un peu d intox pour faire croire aux concurrents que l on est en avance ou plutot pas en retard par rapport à eux? la communication toujours la communication dans tout son art.....

Je te parle de voitures de routes, et puis, à toujours croire que c'est de l'intox, autant ne plus rien croire du tout...

C'était dans un certain salon de l'auto, je ne vois pas pourquoi ils iraient mentir sur tout et à chaque fois juste pour faire croire que... Ce serait vraiment ***, surtout que ces autos vont être commercialisées !

@depy@ oui je parle bien des GT ....je ne dis pas ne rien croire du tout je dis juste se poser des questions......mais cela n engage que moi....
c est un peu comme croire ce que disent nos politiques tous pays confondus....la Belgique n est pas mieux lotie que la France....et en Italie il y a saint berlusconi alors

Oui je comprends bien :-p

Je serais enclin à croire les constructeurs automobiles que les politiques... Mais les deux jouent sur la communication lol !

Je sais pas, je ne vois pas pourquoi ils raconteraient des conneries, mais qui sait...

N'empêche, les meilleurs comédiens sur la terre, ça restera les politiques

@depy@ tu as un fois raison....got voor d....

Tu l'as dis

Mais oui, essaie quand même de demander à tes contacts, c'est peut être une bonne chose à savoir

@depy@ pour Ferrari c est sur....pour Porsche a confirmer comme je le disais dans mon post plus tot dans l après midi...

@nioulargo,depy,hsone, les fidèles j'ai un message plus optimiste ...concentrons nous sur l'observation des faits de course qui restent l'essence même du plaisir que nous procure ce sport

@Nigel@ indeed on va bien rigoler ......

depy@le "kers" porsche est en fait un système que williams a développé pour le constructeur de stutgart...le fameux williams hybrid power....

Voilà le fin mot de l'histoire alors !

Merci pour cette précision :-)

oui une espèce de volant d inertie....

On a d'ailleurs pas eu l'occasion de le voir.
Il aurait pu être intéressant de voir la différence avec les autres KERS !

williams avait fait sa F1 de 2009 autour du kers...mais la première activité de williams est spécialisé dans des systèmes de ce style....l'année prochaine si l'évo de la règlementation va vers le retour du kers nul doute qu'on pourra juger des progrès de williams dans ce domaine....je ne sais pas par contre si c'est un système maison chez ferrari ou s'il y a sous traitance....enfin mclaren je suppose que vus leur activité ils ont leur propre système....bmw, volkswagen utilisent des système de surcapacité situé dans le système de freinage et issu de boloré techno...mais uniquement pour le domaine civil....

@hsone@ euh williams ils ne sont pas plutot specialistes de production de voitures de courses? oui le kers ils savent faire mais .....cette activité n est pas leur source principale de revenus...je me trompe?