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Renault n'est pas au point... à deux semaines de Bahrein

L'heure du premier bilan a sonné pendant que l'équipe remballe le matérielL'heure du premier bilan a sonné pendant que l'équipe remballe le matériel

L’équipe a bénéficié de bonnes conditions de piste aujourd’hui grâce à un temps sec et ensoleillé. Un problème technique rencontré ce matin a fait perdre à l’équipe du temps de roulage en première partie de cette dernière journée d’essais mais elle a accumulé un bon nombre de kilomètres cet après-midi.

Robert Kubica - 10ème :
« Nous avons perdu pas mal de temps ce matin à cause d’un problème technique. Nous avons essayé de faire une simulation de distance de course cet après-midi mais celle-ci a été interrompue. Nous avons toutefois pu faire beaucoup de tours de piste. Nous avons ensuite procédé à un travail de mise au point de la voiture avec quelques runs supplémentaires afin d’améliorer encore un peu plus la voiture. »

Alan Permane - Ingénieur Chef :
« Notre dernier jour de roulage a été mitigé. Nous avons souffert d’un problème de boîte de vitesse survenu lors du tour d’installation et cela a limité notre temps de piste. Nous sommes à nouveau sortis en fin de matinée afin d’évaluer de nouveaux développements aérodynamiques et nous avons travaillé sur la mise au point de la voiture. Cet après-midi, nous avons essayé de simuler une distance de course qui a été interrompue mais nous avons pu faire le nombre de tours de piste souhaité. Nous avons bouclé la journée avec un travail de mise au point. »

Premier Grand Prix de la saison 2010 de Formule Un :
Bahrein, 12-14 mars 2010

Rédigé Article pouvant être obsolète 01 mar. 2010, par R. Mathon
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Réagir à cet article | déjà 17 réactions
Logo commentaire bertrand
bertrand - Dommage que ces problèmes interviennent si tard (encore que.. autant qu'ils arrivent maintenant et pas en saison). J'ai lu les temps de roulage sinon, et Kubica a roulé 3300Km contre 1900Km pour Petrov. En moyenne Renault a tourné entre 1000 et 2000Km de moins que les top-teams. On ne peut pas tirer de conclusion avant Bahrein d'autant qu'il devrait y avoir du nouveau chez beaucoup de monde, et notamment un gros morceau chez Renault. On verra donc.. (quid de ce fameux "diffuseur extrême" ? d'où vient la fuite ? pourquoi parle-t-on d'une commission FIA déjà ? si vous avez des infos précises..)
#1 | 01/03/2010 à 15h45  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Renault ferait mieux de laisser tomber sa division châssis et de se concentrer officiellement et uniquement avec RedBull.

Si Renault fait de nouveau une saison catastrophique, on risque de voir apparaitre Genii Racing Cosworth avec le retrait de Renault, mais à la limite au lieu de se retirer, ils devraient se lier avec RedBull, à moins que RedBull fasse des pieds et des mains pour avoir le moteur Mercedes.
#2 | 01/03/2010 à 22h35  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @arkansis@ Renault risque d etre le prochain constructeur à tirer sa révérence du cirque.....rester comme fournisseur de moteur.....ou s echapper vers d autres routes......
#3 | 01/03/2010 à 22h45  Répondre
Logo commentaire Bertrand
Bertrand - Bonsoir, pour ceux qui le veulent je tiens un petit site de pronostics qui va ouvrir sa seconde saison. C'est pour le fun, rien de commercial derrière. Vous êtes les bienvenus :) http://aeroport.calais.free.fr/pronos/
#4 | 01/03/2010 à 22h52  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @arkansis et @nioulargo, en novembre 2009 j'avais anticipé la cession à un investisseur de la division châssis d'ENSTON de Renault F1 qui présage du prochain retrait comme constructeur présent en F1 et vu l'orientation vers les véhicules électriques même la présence comme motoriste semble compromise pour le futur.
#5 | 01/03/2010 à 22h58  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Peut être que Renault dans le pire des cas décidera de continuer en tant que motoriste, mais si RedBull décide de se tourner vers Mercedes, cela sonnera le glas de Renault F1 moteur et châssis.
#6 | 01/03/2010 à 23h08  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @bertrand@ c est noté merci
#7 | 01/03/2010 à 23h10  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @Nigel@2009 c etait hier effectivement j avais vu le pb renault F1 moi aussi......c etait assez evident malheureusement
#8 | 01/03/2010 à 23h13  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @arkansis, ce n'est un secret pour personne, même Dietrich Mateschitz a un doute sur l'engagement à long terme de Renault en F1 et si le Cosworth prouve sa compétitivité en 2010 , je ne vous fais pas de dessin mais d'évidence Red Bull aura pour 2011 une excellente alternative coté motorisation.
#9 | 01/03/2010 à 23h13  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - La RB6 avec Vettel et Webber a la compétitivité pour viser le titre en 2010 ce qui devrait motiver Renault si nous nous trompons sur sa future présence en F1.
#10 | 01/03/2010 à 23h23  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - RedBull reste selon moi la seule motivation à Renault de rester en F1. L'écurie cliente rapporte plus de pub que l'écurie "mère", un comble...
#11 | 01/03/2010 à 23h33  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - en tant que motoriste Renault pourrait encore rester .....peut etre...cotè chassis s est beaucoup moins evident d autant plus que les lois sociales sont beaucoup plus permissives en grande bretagne qu'en france.....
#12 | 02/03/2010 à 07h03  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - je suis content de voir que de gros partenaires comme cnn s'intéressent à lotus....ce sont des équipes comme celle là qu'il faut en f1....on doit bcp à lotus...même ferrari a appris d'eux...car rappelons nous que sf voulait continuer avec des moteurs avant sur puissants avant de se rendre compte de l'avancée technique des voiture verte et jaune.....ferrari disait qu'une charrette était tirée par les chevaux et non les chevaux qui poussent sur la charette....
maintenant il est vrai que l'histoire peut ne pas se répéter mais néanmoins ils peuvent y arriver j'en suis sur...
le truc dommage pour renault est avant tout au niveau humain....et j'ai ds l'espoir qu'il reste motoriste pour ne pas avoir du ferrari mercos cosworth l'année prochaine....
mais je pense que renault peut avoir une chance...le délais de 6 mois pour regarder la possible évolution vers le haut n'est pas encore écoulée et en autant de tps ils peuvent encore faire quelque chose même si ça paraît impossible au vus des innovation des top team....mais c'est vrai que la strat de renault ds le "civil" est de faire du véhicule "propre".....électrique = nucléaire= uranium=déchets...partir d'un lobbing vers un autre qui pollue moins à court terme mais qui à long terme ne s'épuisera que ds des milliers d'année....
après j'arrête ça deviendrait politique...et c'est pas le but du forum...
#13 | 02/03/2010 à 11h26  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - Lada sponsor de Renault F1team!!! mdrrrrr (c'est un rire jaune) ca devient vraiment pitoyable, ils auraient mieux fait de lacher l'affaire pendant qu'il était encore temps!!
#14 | 02/03/2010 à 13h21  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @kyrykou@ tu vois je ne vais pas te contredire ....au mois de mars on est en phase....mdr
bon trève de bétises si l histoire Lada est Véridique je suis d accord avec toi....
mieux valait rester comme motoriste et rien d autre comme ils l avaient fait il y a qques années c etait moins lamentable...je suis vraiment triste pour les amis de renault F1 que j ai ...enfin Viry va rester avec une occupation ou une autre mais ils resteront.
#15 | 02/03/2010 à 14h22  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @kyrykou @nioulargo que voulez-vous Renault est actionnaire du groupe Russe qui chapeaute la marque Lada et Vladimir Poutine est un ardent supporter de Vitaly Petrov, donc logique qu'il y trouve une synergie... mais comme vous je trouve que çà détone un maximum... dans le même ordre d'idée saugrenue Renault n'a qu'à mettre en avant le nom de DACIA ...dérisoire et triste
#16 | 02/03/2010 à 18h34  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @nigel@ si on veut vendre des bateaux militaires (enfin sans armement dessus) aux russes faut etre gentil......

@nigel@ j etais aux jerez et a barcelonne.....rien à dire en plus de toi puisque tu as tout vu.....et deviné le reste xD
#17 | 02/03/2010 à 19h35  Répondre
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