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Trulli veut faire de Lotus une équipe victorieuse

Un nouveau défi pour JarnoUn nouveau défi pour Jarno

Bien que Lotus a confirmé vouloir devenir la meilleure des nouvelles équipes entrantes en 2010, Jarno Trulli insiste sur le fait que la saison à venir sera surtout mise à contribution pour définir un fil conducteur pour le futur.

L'équipe malaisienne a signé deux vainqueurs de GP pour 2010, Jarno Trulli et Heikki Kovalainen (une victoire chacun), ce qui prouve l'ambition et la volonté de réussir du nouveau team Lotus.

«Nous devons être réalistes,» annoncait Jarno Trulli. «Cela va être une saison difficile, et pour commencer ce dont nous avons besoin est d'être raisonnablement compétitifs. En fait, l'objectif sera probablement de montrer quelques bonnes performances à la fin de l'année. Comme je l'ai dit, c'est un projet sur le long terme, et la première saison est consacrée à la construction progressive de l'équipe.»

«Je suis avec Lotus pour les trois prochaines années, parce que je veux construire quelque chose de fort, comme je le faisais avec Toyota. Si vous vous souvenez de Toyota, nous étions très proches de la victoire, et c'est ce que je veux reproduire et cette fois essayer d'obtenir.» ajoutait plein d'ambition le pilote italien.

Jarno Trulli entamera à Barhein sa 14ème saison en F1 après avoir roulé pour Minardi, Prost, Jordan, Renault et Toyota.

Rédigé Article pouvant être obsolète 25 fév. 2010, par V. Guyon
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- Tags : Team Lotus, Trulli




Réagir à cet article | déjà 6 réactions
Logo commentaire Nigel
Nigel - Jarno Trulli peut réaliser cette performance et sur une Lotus j'aimerai qu'il y arrive.
#1 | 25/02/2010 à 18h10  Répondre
Logo commentaire jean
jean - dommage que la lotus n'ai pas un moteur lotus. j espere qu ils en auront un dans les prochaines années a venir
#2 | 25/02/2010 à 18h27  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - En même temps, vouloir faire une équipe de perdant, ça n'a pas de sens... :-)


Je lui souhaite bien en tout cas, chez Toyota il n'a pas toujours la chance !
#3 | 26/02/2010 à 09h51  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - trulli est capable de s'adapter à bien des situation et est un pilote qui se débrouille tjrs formidablement bien en qualif de par sa rapidité naturelle sur un tour...son expérience est un atout pour lotus...
qd au moteur lotus...ce serait un exploit d'en voir un émerger...concevoir un moteur coute tres cher et franchement ça m'étonnerait qu'un investisseur se mettent à nous faire rêver de la sorte...mais pourquoi pas un saoudien plein de tunes, prêt à faire revivre la légende....
#4 | 26/02/2010 à 10h49  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - apparemment chandock serait près de signer une accord avec campos pour devenir second pilote...bruno senna serait peut être obligé de chercher de nouveau sponsors....chose totalement débile...je ne savais pas qu'il fallait sucer des b....pour entrer en f1....franchement c'est grave ce qu'il ce passe avec ces écuries....et c'est grâce à Mosley qu'on se retrouve avec ces semi team qui ne valent pas grd chose....à une époque il y avait minardi et arrows ou tyrel.....mais ils arrivaient à ce qu'on s'en attache....elles étaient mignonnes...mais qd on voit comment traite son personnel usf1...et les pilotes campos....franchement si on doit passer par la case tout pognon pour arriver en f1...j'aime pas particulièrement le foot mais ils ont au moins une meilleur organisation au niveau des centres de formations...en f1 on passe de plus en plus pour les petites teams par la case sponsoring...franchement ça rime à quoi???avoir des chicanes ambullantes...au début j'étais pour usf1 et campos...maintenant je trouve que c'est ridicule leurs manière de faire....
#5 | 26/02/2010 à 14h03  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @hsone@ ces ecuries boiteuses sont anti F1 , elle sont aussi dangeureuses sans parler d'ethique....mais elle ne sont pas encore au départ ...
#6 | 26/02/2010 à 14h11  Répondre
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