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Villeneuve : « Stefan GP battrait tous les nouveaux teams »

Un nouveau come-back pour Villeneuve ?Un nouveau come-back pour Villeneuve ?

Fortement lié ces derniers temps à un retour en F1 avec l'équipe Stefan GP, le canadien Jacques Villeneuve a révélé que l'équipe serbe pourrait facilement surpasser toutes les nouvelles équipes entrantes dans cette saison 2010.

Le champion du monde 1997 a déclaré que Sefan GP tire profit d'une part d'une santé financière stable, appuyée par le gouvernement serbe entre autre, et d'autre part de la technologie de Toyota. Et à juger le bon niveau de l'équipe nippone en fin d'année 2009, la "TF110" achetée par Stefan GP pourrait réserver de bonnes surprises.

«S'ils sont autorisés à participer -et à voir comment ils parlent et à aller de l'avant même s'ils n'ont pas eu d'entrée il est tout à fait envisageable de l'être- ils feront mieux que plusieurs équipes.» expliquait Villeneuve dans le journal Auto Week. «La Toyota n'était pas une mauvaise voiture l'an dernier et elle a été développée. Ils seraient certainement devant toutes les autres nouvelles voitures.»

Par ailleurs, il a confirmé avoir parlé avec le patron Zoran Stefanovic mais que rien de contractuel n'a été évoqué, parce que l'équipe n'a pas reçu l'autorisation de participer mais aussi parce que plusieurs noms de pilotes ont également été cités.

«J'ai eu une discussion avec lui il y a quelques temps juste pour voir où tout le monde en était. Je ne suis pas impliqué directement avec qui que ce soit. Si ça se confirme, je serais vraiment très intéressé parce cela semble être une option sérieuse.» concluait Villeneuve.

L'équipe Stefan GP, qui a récemment annulé ses premiers essais à Portimao, pourrait annoncer ses pilotes cette semaine. Si Kazuki Nakajima est annoncé comme certain à 99%, le second nom fait l'objet de nombreuses discussions auxquelles sont associées Villeneuve, Ralf Schumacher ou Chandhok.

Rédigé Article pouvant être obsolète 23 fév. 2010, par V. Guyon
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Logo commentaire Depy
Depy - Comment essayer de forcer le destin...
#1 | 23/02/2010 à 08h37  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - oh dans le cas de stephan gp le destin n'y entre pour pas grand chose.....encore une fois c est une drole d écurie.......avec un financement ......
#2 | 23/02/2010 à 12h32  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Rien que pour voir ce qu'aurait donnée la TF110 et revoir éventuellement Villeneuve en F1 je suis pour Stefan GP.
La structure semble sérieuse, motivée avec une bonne base financière. Après une partie de l'argent de cette écurie vient surement de manière crapuleuse, mais bon...
#3 | 23/02/2010 à 12h49  Répondre
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nioulargo - et bien c est le crapuleux qui ne va pas.....on ne fait pas de pacte avec le diable pour avoir du spectacle...enfin moi je raisonne ainsi...
#4 | 23/02/2010 à 13h13  Répondre
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hsone - d'un sens on ne sait pas d'ou vient leur blé...mais total, shell, renault, pour ne citer que ceux la ne sont pas mieux avec leur manière de traiter leurs personnels...enfin franchement de toutes les nouvelles écurie ca serait peut être celle qui s'en sortirait le mieux...apres lotus....
#5 | 23/02/2010 à 14h14  Répondre
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nioulargo - @hsone@ je ne suis pas d'accord car tu melanges deux aspect : le monde du travail est devenu inhumain je pense que nous pouvons le confirmer quasi tous.
là on parle de financerment non traçable et de sociétés qui ont une réputation dans des metiers bien differents que ceux que l on pourrait qualifier d honnetes....

on ne fait pas de pacte avec le diable juste pour avoir des voitures et des pilotes plus ou moins connus sur une grille de depart....

je peux me tromper bien sur je ne detiens pas La Verité xD
#6 | 23/02/2010 à 14h28  Répondre
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hsone - je ne trouve pas total, renault shel"honnêtes"....mainteanant je ne suis ni pour l'un ni pour l'autre....
#7 | 23/02/2010 à 14h34  Répondre
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nioulargo - @hsone@il y a malhonnete et malhonnete...si tu veux.....
#8 | 23/02/2010 à 14h40  Répondre
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hsone - ouai...y a malhonnête légal et malhonnête illégale...
#9 | 23/02/2010 à 14h50  Répondre
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nioulargo - @hsone@arrete de faire de la politique .... xD
#10 | 23/02/2010 à 14h51  Répondre
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hsone - ce n'est pas de la politique mais de l'éthique....pour ma part je trouve pas très ecolos ce que fait total shell et les autres lobbing qui infectent le monde entier....et je ne parle même pas au niveau humain ce qu'ils font dans des pays comme l'Afrique....
#11 | 23/02/2010 à 15h07  Répondre
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Depy - une grosse couche est remise par Ferrari.

Nioulargo devrait être en grande partie d'accord avec eux...

espnf1.com/f1/motorsport/story/9425.html.

Et vu de comme ça, c'est vrai que c'est à la limite du fiasco. Alors, erreurs de débutants... Ou espoirs trop grands ?

Moi je dirais moitié/moitié.
Je pense que Lotus et Virgin devraient remonter la pente, faut laisser le temps au temps et puis, Rome ne c'est pas construit en un jours !

Mais pour Campos, USF1, ça me parait être le vaisseau de l'angoisse !

Quant à Stephan GP... La vision de Ferrari est très claire et difficilement reprochable !


#12 | 23/02/2010 à 16h39  Répondre
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nioulargo - @depy@ oui je dois dire que je suis assez en accord avec les declarations de Luca di Montezzemolo...
On peut rarement s inventer ecurie de F1 en 6 mois....alors que les grandes ecuries ont mis des annees pour atteindre un niveau respectable......et le coté financement est carrement contestable pour certaines d entre elles...

ohh j ai lu dans le soir.be que 21 magasins carrefour allaient fermer en Belgique avec presque 2000 emplois supprimés.....pas belle notre economie ....
#13 | 23/02/2010 à 17h26  Répondre
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Depy - Oui j'ai entendu ça à la radio ce matin... C'est quand même vraiment grave !

Que tu me reparle de la Belgique, tantôt quand je suis passé dans le bâtiment de la gare de Mons, j'ai vu qu'à la place de mettre les horaires d'arrivées et de départs sur les panneaux d'affichage, il y avait les photos de chaque personnes décédées lors de l'accident de train... C'est un peu déconcertant et je me suis senti bizarre par après !
#14 | 23/02/2010 à 17h41  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - luca di Montezemelo ne pouvez pas rater une occasion pour épingler les choix hasardeux de l'ex-président de la FIA, Max Mosley, en constatant tout simplement la fragilité de certaines nouvelles équipes...maintenant sur ce forum il est vraiment déplacé de jouer aux juges sur les qualités d'honnêteté de telle ou telle équipe.
#15 | 23/02/2010 à 17h58  Répondre
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Depy - Avoir dans son écurie un mec qui a réussis à faire avoir à son écurie une amende record, ce n'est pas forcement un gage d'honnêteté.

Un homme honnête ne voudrait sûrement pas d'un espion industriel dans son écurie...

Même une fois que l'histoire est passée, l'homme peut être resté malhonnête.

Briatore veut laisser couler un peu d'eau, mais ce n'est pas pour ça que ce n'est plus un magouilleur !

Ce ne sont que des avis de forums, bien sûr...

Concernant les autres écuries, j'ai donné mon avis, pas besoin d'épiloguer là dessus :-D
#16 | 23/02/2010 à 18h08  Répondre
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Nigel - @Depy, si on suit votre raisonnement alors que dire de la gestion de management de la Scuderia en 2007 vis à vis de leur employé Nigel Stepney qui est le véritable instigateur de cette lamentable affaire d'espionnage.
#17 | 23/02/2010 à 18h26  Répondre
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nioulargo - @depy@ oui je me doute que cela fait bisarre de voir les portrait des victimes affichées en Gare de Mons.....et surtout que les explications ne viendront jamais vraiment.....
quant à ton avis sur les ecuries citées 100% il y a certaines ecuries qui partent avec un boulet au pied et meme plusieurs....
#18 | 23/02/2010 à 18h29  Répondre
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Depy - @ Nigel,

Je n'ai rien dis envers lui en effet, qu'en est il advenu d'ailleurs ? Il doit être viré aussi je pense.

Ce que j'essaie de dire c'est qu'avoir un tricheur qui se révèle dans son équipe, ca arrive dans tous les sports, mais prendre ces même personnes sachant qu'elles ne sont pas clean, c'est un peu bizarre je trouve.

Ça entache légèrement le tableau, je dirais :-p

Cela dit, si il s'avère que cet homme à changé et ne recommence plus ses conneries, tant mieux pour lui ! Ça arrive de sortir du chemin... Le tout est de bien comprendre que ce n'est pas une attitude à avoir et qu'il faut changer son fusil d'épaule.

J'ai une dernière question, depuis 2007, aucuns des deux tricheurs n'a fait de commentaires ? Aucuns regrets ?
#19 | 23/02/2010 à 18h36  Répondre
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nioulargo - @depy@òe Nigel a aussi ete viré .......et bien sur un procès sur la tete....
la chose genante c est un peu comme quand un fournisseur de pieces x ou y d une entreprise renseigne un petit peu sur ce que fait la concurrence....tu es en droit de te demander et avec mes info sensibles que fait-il?
#20 | 23/02/2010 à 18h42  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Dans une très moindre mesure, juste à titre d'exemple :

Schumacher s'en va de chez Ferrari pour aller chez Mercedes, ce n'est pas un scoop.

Mais... Savait il des choses sur la F10 par exemple ? ou sur des "secrets" de Ferrari ?

Si en racontant les choses qu'il sait chez Mercedes, ça fait de lui un espion industriel ...?

Je ne sais pas ce qu'il pourrait savoir sur la F10 par exemple, mais il devait bien savoir une chose ou l'autre.
#21 | 23/02/2010 à 18h51  Répondre
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nioulargo - non il ne sait rien de sensible.....
tu n es pas espion industriel si quand tu quittes un emploi tu apportes ton experience par contre tu le deviens si tu apportes des documents de ton ancien employeur dans la F1 comme ailleurs...
#22 | 23/02/2010 à 19h14  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - ce qui est répréhensible c'est de passer des informations sensibles à la concurrence quand on est sous contrat avec une équipe une fois libre de ses actes divulguer des secrets de son ancien employeur c'est le risque que doivent assumer tous les jours les boites qui se séparent d'un employé détenant des infos sensibles...
#23 | 23/02/2010 à 19h16  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @nigel@ oui c est ainsi que les employes travaillant en F1 partent pour 6 mois en "garden leave" c est a dire 6 mois de preavis hors de la boite payé mais avec interdiction de travailler dans une autre ecurie....je suppose que la F1 n est pas le seul secteur d activité à pratiquer ces règles
#24 | 23/02/2010 à 19h38  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @nigel@enfin pas tout le monde, les personnes ayant des informations sensibles
#25 | 23/02/2010 à 19h48  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Me voilà bien informé maintenant, merci à vous :-)

#26 | 23/02/2010 à 19h55  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Si si, Mercedes va faire toute les rétro-ingénierie possible sur les connaissances de Schumacher qu'il avait chez Ferrari !



:D
#27 | 23/02/2010 à 20h38  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Je ne dis pas, je parle plutôt d'une info toute simple qui pourrait aider Mercedes d'une façon ou d'une autre...

Je me doute bien que Schumacher ne connait pas tout et n'a pas forcément les capacités pour. Mais on ne sait jamais...

Tu passe d'une équipe à une autre qui est la rivale... C'est de bonne guerre !
#28 | 23/02/2010 à 20h45  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @arkansis@Michael, malgré toutes ses qualités (et il en a bcp) n est ni le concepteur du moteur ni du chassis ni de toutes les subtilités techniques de la Ferrari.....faut pas rever...
#29 | 23/02/2010 à 21h34  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Je disais ça pour narguer Depy ;)

Au passage, d'ici quelques mois je vais voir pour me prendre une Lotus Elise !
#30 | 23/02/2010 à 23h15  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Lol je m'en doute :-p

Bon... Je crève d'envie de répondre à Nigel par rapport au sujet d'Alonso... Sachant qu'on va trouver que je ne suis pas objectif...


Pour la Lotus, bonne idée, c'est une belle petite tuture !

#31 | 23/02/2010 à 23h19  Répondre
Logo commentaire jean
jean - la lotus est très esthétique, surtout les roues qui immitent la vielle mode.

stefan gp aura quoi comme moteur? il s appelera comment si il est personnalisé?
#32 | 25/02/2010 à 01h51  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - @Jean, sauf erreur Stefan GP dans un premier temps devrait disposer d'un Cosworth comme les nouvelles équipes.
#33 | 25/02/2010 à 13h55  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - ean et nigel@ stephan gp est équipé du package toyota...ce qu'il veulent faire c'est un évo de la toy 2009 grace au support technique de toyota...son nom devrait etre la S-01....
#34 | 25/02/2010 à 14h04  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - La TF110 était finalisée, ils ont récupéré en intégralité la Toyota 2010, et c'est pour ça qu'ils semblent en confiance.
#35 | 25/02/2010 à 14h09  Répondre
Logo commentaire Nigel
Nigel - d'accord hsone pour le package châssis Toyota, mais s'il revendique une place sur la grille cela m'étonnerait qu'il utilise le moteur Toyota de la TF109?
#36 | 25/02/2010 à 14h10  Répondre
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