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Stefan GP envoie du matériel à destination de Bahreïn !

Toute l'équipe est en ébullition et se tient prête au cas où...Toute l'équipe est en ébullition et se tient prête au cas où...

L’équipe Stefan Grand Prix a montré qu'elle reste déterminée à participer au championnat F1 dès cette saison après l'envoi de matériel pour la première course à Bahreïn, et ce malgré l'absence de droit d’entrée. Il n’y a plus aucun secret sur ses intentions de rejoindre la grille 2010 puisque le team a conclu récemment un accord provisoire avec l'ancienne équipe Toyota pour le support technique. Cela comprendrait le droit d'usage de la voiture du constructeur japonais ainsi que le moteur.

Et bien que les espoirs de l'équipe d'obtenir une entrée tardive repose sur le retrait d'une des nouvelles écuries, Stefan GP veut se tenir prêt au cas où. Dans un communiqué publié mardi, l'équipe a déclaré avoir envoyé du matériel à Bahreïn même si toutes les nouvelles équipes confirment leur présence pour la course inaugurale de la saison.

« Stefan Grand Prix est la première équipe dans l'histoire de la F1 a envoyé un container de 40 pieds (soit 13 mètres) remplis de matériel pour la course de Bahreïn, sans avoir de droit d'entrée pour la saison 2010. »

Stefan GP a déjà affirmé que si elle n'obtenait pas d’entrée, elle a l'intention de tester tout au long de 2010 avant d’obtenir une place pour 2011.

De plus, sa première voiture de Formule 1 sera en piste dès la fin du mois au Portugal. L'équipe a déclaré qu'elle mettra à l'épreuve sa voiture à Portimao du 25 au 28 Février. Stefan GP dévoilera la S-01 quelques heures avant l’épreuve. Actuellement, les rumeurs s’amplifient sur les noms des deux pilotes essayeurs. Le seul ayant assez d’expérience et n’ayant pas de baquet en 2010 est l’ancien pilote Williams, Kazuki Nakajima. L'autre pilote pourrait être une véritable surprise puisque le nom de Ralf Schumacher circule.

Stefan GP a déclaré que sa monoplace a été développée par l'équipe avec l'appui technique de Toyota, avec laquelle elle a convenu un partenariat technique. Le moteur utilisé sera le RG-01, également apporté par Toyota. Enfin, elle a publié une photo de ses bureaux, sur laquelle le propriétaire de l'équipe Zoran Stefanovich est avec l'ancien chef designer de McLaren, Mike Coughlan.

Rédigé Article pouvant être obsolète 06 fév. 2010, par C. Lyaudet
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Réagir à cet article | déjà 6 réactions
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - on va finir par avoir des voitures dangereuses sur la piste....
#1 | 06/02/2010 à 17h09  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - tonton Bernie veille au grain.
#2 | 06/02/2010 à 17h26  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - non lui il veut juste des sous ....rappelles toi de ce qu il avait dit sur la mort d Ayrton Senna ..je cite :"cela a été une bonne chose pour la F1....." Cela laisse sans voix et filerait meme un ptit frisson dans le dos......non un pilote est là pour faire du spectacle c est tout.....
#3 | 06/02/2010 à 18h13  Répondre
Logo commentaire French Driver
French Driver - Non mais franchement, une équipe qui envoi du matos à un mois du 1er GP sans avoir de droits d'entrées, c'est vraiment pathétique.
#4 | 06/02/2010 à 19h05  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @french driver@ indeed .....
#5 | 06/02/2010 à 19h36  Répondre
Logo commentaire maldorvic
maldorvic - je suis avec beaucoup d'intérêt cette aventure serbe.
Je suis amusé par le culot de ce Stefanovich : déclarer vouloir envoyer du matériel à Bahrein sans garantie de pouvoir faire rouler ses voitures, faut le faire !!!
En tout cas, s'il se permet de conclure un partenariat technique avec Toyota, c'est que les moyens financiers sont là ! Il est également prévu qu'il utilise l'usine de Cologne.
Le fait que des noms de pilotes connus soient cités pour participer à cette aventure, tend à crédibiliser les projets de cette écurie serbe. De plus, une écurie débutante a besoin d'au moins un pilote expérimenté. Il semble bien que les écuries USF1 et Campos aient oublié ce dernier point.........
#6 | 08/02/2010 à 00h30  Répondre
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