Lancement de la nouvelle Toro Rosso, la STR5

De nouveaux challenges sont à relever...

La scuderia Toro Rosso vient de lancer ce matin la nouvelle STR5. C’est la première monoplace fabriquée à 100 % par l’équipe italienne. En effet, la collaboration technologique qui perdurait depuis quatre ans avec l’écurie mère Red Bull, prend fin puisque c’est désormais interdit.

Franz Tost a déclaré : « 2010 est une année charnière puisque nous avons dû assumer le design et la fabrication de la voiture pour la première fois. Créer l’infrastructure nécessaire pour accomplir ces taches supplémentaires a été un challenge ardu, peut être plus encore que celui de la fabrication de la STR5. »

« Nous avons embauché 80 personnes et agrandi nos locaux. Nous avons fait l’acquisition d’une soufflerie à Bicester en Angleterre, qui appartenait à Red Bull. Du temps sera nécessaire pour que tout le personnel hautement qualifié, apprenne à travailler ensemble. Faire des prédictions pour 2010 est délicat, mais nous devrions avoir pour objectif de finir dans les huit premiers du championnat des constructeurs. Nous devrons également être en mesure d’apporter les éléments pour que nos jeunes pilotes s’améliorent, » a-t-il poursuivit.

« Notre voiture est d’une conception conservatrice. Le double diffuseur qui a été introduit chez nous à mi-saison l’année dernière a été optimisé. »

Le directeur technique Giorgio Ascanelli a ajouté : « Nous sommes passés à 200 personnes dans l’équipe. Être reconnu comme constructeur implique que nous ayons désormais la propriété intellectuelle de nombreuses pièces telles que la monocoque, les structures de déformation avant et arrière, les arceaux, le package aérodynamique, les suspensions, le système d’alimentation d’essence et le système de refroidissement. »

Sébastien Buemi affirme se sentir bien plus en confiance à l’aube de cette deuxième saison de Formule 1 avec l'équipe Toro Rosso. Le pilote suisse a fait ses débuts en Grand Prix l'an dernier et a marqué des points lors de sa première course. Maintenant, il connaît la plupart des circuits et les meilleures équipes : « Pour être honnête, je me sens beaucoup plus confiant. Tout d'abord, je connais presque tous les circuits même si la Corée et le Canada apparaissent dans le calendrier 2010. Je me sens bien plus confiant car je sais comment un week-end se déroule. Ce n'était pas le cas par le passé. »

« Être avec la même équipe, les mêmes ingénieurs et travailler avec les mêmes personnes est encore un point très positif. Il est difficile de savoir ce que nous serons en mesure de réaliser parce que nous ne connaissons pas les performances des autres voitures, mais je suis assez confiant. »

Son coéquipier, Jaime Alguersuari se sent lui aussi bien plus en confiance car il débute cette nouvelle année avec Toro Rosso. Le pilote de 19 ans est devenu, l’an dernier, le plus jeune pilote à concourir dans un Grand Prix lorsqu’il a remplacé Sébastien Bourdais à partir de la course en Hongrie : « Cette année sera beaucoup plus longue que l'an dernier. Au moins, nous avons le temps de se préparer avant la saison. »

« Nous avons consacré une grande partie de l’hiver à la formation, en Autriche et en Espagne. Nous avons eu le temps de se préparer, et nous avons encore du temps. Cela ne signifie pas que ce sera plus facile que l'an dernier, parce que la F1 est toujours difficile, mais je ne crois que les choses vont s'améliorer. Nous serons plus compétitifs et nous serons prêts pour le début de la saison. »

« L'année dernière tout s’est fait dans la rapidité alors que je ne connaissais même pas la voiture ou les circuits. »

Alguersuari, qui a été récemment officialisé chez Toro Rosso, affirme n’avoir jamais eu de doutes quant à sa place dans l'équipe : « Après Abu Dhabi où nous avons terminé le championnat, la situation était claire pour moi. Je devais avoir un entraînement majeur durant l'hiver jusqu'à la première course. J'ai donc été un pilote Red Bull. Mon contrat était avec cette écurie et tout s’est parfaitement passé. »

Sébastien Buemi aura l’honneur de faire les premiers tours de roues de la STR5 à Valencia, à l’occasion des premiers tests de pré-saison. Il sera suivi par Jaime Alguersuari.