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Séance de rattrapage - Semaine n°1

Légende de la photo

Une séance de rattrapage inédite puisque c’est la première de la saison 2010 ! Encore une fois bonne année à tous. Pour ce qui est de l’actu F1, vous pourrez la retrouver comme d’habitude chaque jour sur Fan-F1.com et chaque lundi par le biais de cette séance de rattrapage. Pour rappel, son principe est de regrouper l’essentiel de l’actualité de la catégorie reine des sports autos de la dernière semaine. Par exemple, au programme aujourd’hui, la nomination du nouveau directeur de Renault F1 ainsi que l’annonce des couleurs de la R30. Les choses se précisent donc du côté du constructeur français qui a renouvelé son engagement en F1 que récemment. Ensuite, nous verrons que Jean Todt a fait appel à une personne de confiance pour l’aider dans la difficile tâche de rendre le sport plus vert. Enfin, depuis quelques jours, la planète F1 est en émoi puisqu’un certain Michael Schumacher a annoncé son retour à la compétition. La suite des réactions dans cet article…

ça bouge du côté du Losange : Nouveau directeur et nouvelles couleurs !

l y a quelques semaines, l’ensemble du paddock F1 et les nombreux fans répartis dans le monde entier accueillaient avec joie la décision de Renault de rester dans le sport. Ceci a été possible grâce à Gérard Lopez, le nouvel actionnaire majoritaire de l’équipe, qui détient le fond d’investissement Genii Capital. Il était donc fort probable de voir la hiérarchie de l’écurie française une nouvelle fois chamboulée. De façon quasi-officielle, Eric Bouller est le nouveau directeur d’équipe à la place de Bob Bell qui retrouvera ses fonctions de directeur technique. Idem pour Jean-François Caubet, intérimaire lui aussi au plus haut de Renault depuis l’affaire du crashgate et les départs de Briatore et Symonds, qui sera de nouveau chargé de la communication. Et vu qu’une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, les premières couleurs de la future R30 ont été dévoilées en exclusivité. Ce sera le jaune et le noir. Il faut donc remonter à très loin dans le passé pour retrouver des couleurs similaires. Plus d’informations seront dévoilées par l’écurie du Losange d’ici la mi-Janvier…

> La nomination de Boullier comme nouveau directeur de Renault
> Les nouvelles couleurs de la R30 de Renault

Un Français vient en aide à un autre Français à la FIA !

Sans aucune doute le Français à la FIA que tout le monde parle est Jean Todt, récent président de la Fédération depuis l’élection d’Octobre dernier. Mais personne ne se doute du Français qui va venir le rejoindre. Il s’agit de Gilles Simon qui sera à la tête d’un groupe de travail pour rendre la Formule 1 plus verte et moins polluante. La tâche est donc de taille pour le Français, ancien membre de la Scuderia Ferrari qui a démissionné de son poste il y a près de trois mois. Le duo se connaît donc bien et devrait fonctionner au sein de l’organe directeur car l’objectif principal de Todt est de rendre le sport beaucoup plus propre et beaucoup plus écologique.

> L'arrivée de Simon avec Todt au sein de la FIA

Retour de Michael Schumacher : Les réactions (suite)

L’annonce a été faite quelques jours avant Noël mais elle suscite toujours autant de réactions lors des premiers jours de l’année 2010, celle du retour du septuple champion du monde, Michael Schumacher. C’est Daimler qui monte au créneau, société qui détient Mercedes GP. Pour elle, ce retour très onéreux en termes de montant de contrat vient complètement en contradiction avec la crise actuelle et le licenciement de dizaines voir de centaines de personnes entre les murs du constructeur allemand. Autre réaction, plus italienne et donc forcément plus Ferrari, celle de Piero Ferrari, fils d’Enzo fondateur de la Scuderia telle que connue à ce jour. Pour lui, c’est bien sur une déception de voir partir un si grand champion qui a tant donné de sa personne à l’équipe Ferrari. Il reste néanmoins optimiste sur les chances de Schumacher de figurer aux premières places et sur les pilotes actuels de Ferrari. Ses déclarations sont à lire dans son intégralité dans les liens qui suivent.

> La réaction de la direction de Daimler
> La réaction de Piero Ferrari

Rédigé Article pouvant être obsolète 04 jan. 2010, par C. Lyaudet
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- Tags : Renault, FIA et M.Schumacher




Réagir à cet article | déjà 40 réactions
Logo commentaire Depy
Depy - Ça va encore jaser ...

Le tribunal de grande instance de Paris, saisi par Flavio Briatore, a donné raison à l'Italien, qui contestait sa radiation à vie de la Formule 1.

Cette décision prise par la FIA le 21 septembre, suite à l'affaire du Crashgate, a été jugée "irrégulière" par la cour française. C'est une première victoire pour l'ancien direteur de Renault F1. "

espnf1.com/f1/motorsport/story/6064.html
#1 | 05/01/2010 à 15h36  Répondre
Logo commentaire BOUNI
BOUNI - ET voila NOTRE cher ami de retour chez qui va t il s installer le bougre héhéhéhéhéhhé
lopez briatore reprise en mains du team exrouille
#2 | 05/01/2010 à 15h43  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Il a payé combien pour ça... ?
:-p

Il est quand même grave quoi !

J'aimerais juste souligné une chose, il n'y a donc plus aucuns coupables dans cette affaire... Si ?
#3 | 05/01/2010 à 15h45  Répondre
Logo commentaire jean pierre
jean pierre - reste pour lui a acheter les 25 % de renault
et hop merci qui .....c est tout du cirque comme dit carnavale c est une grosse merde de magouilleur tous autant qui sont et nous payons et suivont tout ces bourvils LE POGNON LE POGNON
c est truqué la F1 .....moi j émet des doutes sur les perfo
de force india qui comme par hasard fait des temps super canon alors que les créanciers sont a leurs portes idem pour BMW
le cirque du fric c est chic par pour tout le monde
t as raison carnavale c est magouille
et le FOOT au minimun 71 match truqués en ligue 1
je suis tellement dégouté C est fini pour moi la F1
LE MONDE DE LA TRICHE
#4 | 05/01/2010 à 15h53  Répondre
Logo commentaire carnavale
carnavale - MERCI LES GARS
Pourquoi grave ..... non seulement il va toucher des sous mais en plus il a raison
La FIA n avait pas les compétences pour prendre une telle décision c est simple a comprendre .........j aurais fait la mm chose si tu peux contester une décision injuste avec du fric a la clé c est encore mieux
pourquoi hésiter vive BRIATORE
respecter la loi normal pour tous
ca risque de revenir maintenant avec piquet alonso en instance ca va etre encore marrant en 2010
#5 | 05/01/2010 à 16h04  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - J'allais justement le dire, maintenant qu'il a débloquer l'histoire, ca va encore être parti pour un tours !

Pour le fait que la FIA n'avait pas les compétences je peux être ok, mais tu es sûr qu'il a fait ça de façon clean ?

Je ne sais plus m'a dit hier que c'était fini cette histoire et qu'il fallait arrêter avec ça... Mouais, on va voir si c'est fini ... ! Fallait pas oublier que Briatore allait passer par là !
#6 | 05/01/2010 à 16h08  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - BRIATOREGP c'est pour quand?? lol
#7 | 05/01/2010 à 16h26  Répondre
Logo commentaire carnavale
carnavale - @kyrykou en effet mais il; ne sert a rien de prendre des textes au premier degré et de créer par ce choix une dispute................. donc close
bonne année a tous
mais oui plus clean que ca tu meurt c est comme un
agent de quartier de nice qui subitement se retrouverait en douanier dans un aéroport de Bruxelles a controler les bagages lol
#8 | 05/01/2010 à 16h42  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - La vrai question c'est quelle écurie voudra de lui ?

Temps qu'il sera en F1, la F1 sera corrompue.
#9 | 05/01/2010 à 16h48  Répondre
Logo commentaire carnavale
carnavale - Et de toute facon cela devait arriver l affaire ne sera pas close tant que la vérité n est pas faite
donc crainte majeure pour ALONSO car en réalite qui normalement sain d esprit et sain de logique peut admettre que ce pilote n est pas das la combine
alors que tous dans le paddock le dit assez fort
un abcès non vidé s infectera toujours
Le plus dramatique dans cette affaire a faussé le championnat 2008 et volé une victoire a vettel
c est donc inadmissible de le savoir et de ne rien arranger pour tout les fans de VETTEL c est un drame que l on aime ou pas
#10 | 05/01/2010 à 16h48  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @arkansis@ ferrari pour remplacer stefano sur le muretto e retrouver son pote fernando MDR xD
#11 | 05/01/2010 à 16h52  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - Mosley doit etre de mauvaise humeur....
#12 | 05/01/2010 à 16h53  Répondre
Logo commentaire jean pierre
jean pierre - a carnavale et oui c est vrai ce que tu dis ca me fait pense a bandit qui avait raison moi j était pas intervenu mais maintenant que tu le dit il avait cré un énorme bordel avec ca et moi javais été dans sa voie car c était quand meme d e la triche et en plus lui laissé la victoire etait encore plus dure pour lui
#13 | 05/01/2010 à 16h56  Répondre
Logo commentaire carnavale
carnavale - @nioulargo je pense plutot a gentii ......mais possible chez ferraille brioche a bcp de fric et le deal a été passé au moment de leurs soi disant débarquement de chez Renault ca me rappel le remerciement d Alonso a Briatore devant les caméras de ne pas avoir vendu la mèche certainement
#14 | 05/01/2010 à 17h02  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Mosley doit être très furax en effet !

Et oui, Bandit avait créé un vrai bordel dont j'étais, forcement, un participant.

Mais ce qui est inquiétant c'est de savoir comment ça va tourner...
Et qui sait, Alonso était peut être impliqué... Pour ma pars je dirais que non, mais si il impliqué, je préfère qu'il le dise et qu'il assume plutôt que de se taire la queue entre les jambes.

La Fia, elle vient de se faire passer pour n'importe quoi encore une fois !

Ca va sûrement rouvrir une enquête, non ?
#15 | 05/01/2010 à 17h11  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - @ Carnaval :

En effet, l'affaire ne sera pas finie tant qu'on ne saura pas vraiment tout... Mais même une fois qu'on va savoir tout, si Alonso est absolument innocent, je suis sûr que certains vont encore crier au scandale en disant qu'il y était pour quelque chose...

Je ne dis pas qu'il n'y est pour rien, je dis que pour l'instant, la précédente procédure à montré qu'il n'était pas impliqué.

Maintenant... Ou est la vérité... Si ça ne tenait qu'à moi, une nouvelle enquête aurait lieu !
Et si Alonso se révèle coupable, tant pis, on le saura. Si ce qu'on dit est vrai... Parce que jusqu'à aujourd'hui, Briatore était coupable...
#16 | 05/01/2010 à 17h17  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Alonso s'est forcément rendu compte de ce qu'il lui est arrivé grâce à Piquet pendant ce grand prix là, donc s'il n'était au courant de rien, il n'a rien fait pour alerter l'opinion publique d'une potentielle tentative de triche... en même temps quand la triche permet de gagner on se tait, et on a justement du lui donner la consigne de se taire.

Maintenant si Alonso était un piètre pilote, il aurait été éjecté. Vu qu'il a un bon coup de volant, on lui a déroulé le tapis rouge pour étouffer l'affaire, et on lui a vivement conseillé de rejoindre Ferrari pour que la polémique qui ternie son image s'arrête.
#17 | 05/01/2010 à 17h44  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Et certains disent que Ferrari à une certaine immunité.
Maintenant avec Jean Todt à la FIA...

Maintenant bon, on ne fait que des suppositions!
#18 | 05/01/2010 à 17h48  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Si c'est le cas, ça se verra et il y aura conséquence.
#19 | 05/01/2010 à 17h53  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - d'après ce que j'ai lu, Force India vise le top5 en 2010 !! C'est tout le mal qu'on peux leur souhaiter !! Je trouve que cette équipe a beaucoup de mérite !! elle est en progression depuis ses débuts et ils font en général les bons choix !! Sutil va t-il me faire rever encore en 2010 !!! :p
#20 | 07/01/2010 à 10h05  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - c'est vrai que c'est une bonne équipe.....ça serait super pour eux...on verra ce que font les autres...mais pourquoi pas....sutil est une valeur sur et luizzi est un bon pilote....c'est une équipe à supporter...
#21 | 07/01/2010 à 10h36  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - la première fois que j'ai lu les repreneurs de spyker, je me suis dis, encore une equipe qui va durer qu'un an et qui va servir a rien, pauvre sutil il mérite pas ça !! Et puis non , ils sont très vite monté dans mon estime car se tenir à moins d'1seconde des meilleurs au tour, il y a 10ans, cette team serait top team !! Luizzi n'est pas mauvais du tout, c'est torro rosso qui lui a foutu la poisse comme un certain a un certain "seb" d'ailleurs !! heureusement pour lui il a eu les moyens de prouver sa valeur !! Merci Force India
#22 | 07/01/2010 à 11h32  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - Luizzi c'est lui je crois qui a recommencé au gp de monza et il a une forte impression....faut dire que la voiture elle déchirait l'année derniere mais qd on voit certain ce qu'ils ont fait l'année derniere il méritait large un volant en 2009....j'aurais été tres déçus de ne pas le voir...tout comme kobayachi par exemple...pour moi les deux qui n'ont pas prouvés grand choses hors badoer....ce sont gros jean et alguersuari...bourdais je pense qu'il devait avoir des soucis avec son écurie depuis longtemps...il aurait mieu fait de rester au states...
#23 | 07/01/2010 à 11h41  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - c'est bourdais qui tirais vers le haut les perf' de torro rosso au niveau mise au point! alguersuari était spectateur de ses propres courses mais torro rosso n'attendait pas de lui plus que du fric !!
Koba à été (à mon sens) la révélation de l'année !!
Luizzi, une confirmation d'un beau potentiel !!
le probleme de grosjean c'est qu'il est arrivé dans un team en plein doute et surtout dans un contexte assez tendu a cause de l'affaire du crashgate!! de plus , plus d'évolution 2 courses après son arrivée donc cantonnement à l'arrière du peloton!! dommage!! Mais en comparaison y'a pas photo koba a montrer plus d'audace que grosjean en seulement de course contre 7
#24 | 07/01/2010 à 12h01  Répondre
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hsone - je pense que même s'il n'a fait figure de pilote moyen en f1 bourdais était le meilleur choix pour toro rosso en 2009...il méritait une derniere chance....on va dire....
#25 | 07/01/2010 à 12h07  Répondre
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kyrykou - Ben sato était pas mal non plus, faut pas charier !! même si ses performances étaient plutot en dent de scie, c'était tout de même une valeur sûr !! moi je suis déçu pour anthony davidson disparu avec feu super aguri, une graine de champion !! malheureusement pas d'argent ,pas de retour !!
mais d'accord avec toi sur le fait qu'il mértiait une seconde chance MAIS il méritait un peu plus pour moi: de la considération !!!
#26 | 07/01/2010 à 12h25  Répondre
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hsone - bourdais reste un grand champion en champ car....je pensais même à l'époque qu'il serait venus en f1....peut-etre était-ce trop tard, c'est ce que je pense sans le dénigrer....tout pilote qui vient dans la F1 b'est pas mauvais intrinsèquement...sato était un pilote bien agressif avec une forte personnalité moi je l'aimais bien....
#27 | 07/01/2010 à 12h29  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - Flavio lui avait fait barage vers 21 ans quand il lui a refusé son management, d'où son éxil aux states !!! Mais il avait largement les moyens de rentrer en F1 comme Button,Alonso,raikkonnen &co(c'est cette génération la) et il aurait pu faire un malheur!! a coté de ca ,il a une arrivée en F1 beaucoup trop tard et dans une écurie qui ne pense qu'à trouver un moyen de financer leur fin de saison !!!
#28 | 07/01/2010 à 12h39  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - par contre, il avait le même problème que Barrichello!! c'est une pleureuse quand ça va pas!! et chez torro rosso, rien allait donc il s'en est pris plein la tronche !! c'est ça d'être trop franc !!! on se fait tirer dans le dos !!
#29 | 07/01/2010 à 12h41  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - je ne serai pas objectif sur barrichello vus que c'est mon poulain mais il avait plus de raison de pleurer chez ferrari....mais je me rappel que j'etais abonné a auto hebdo a l'epoque et il est vrai que j'avais pas trouvé ça normal qu'il ne soit pas en f1 bourdais mais je ne me rappelais plus que c'etait briatore qui l'avait écarté....en même temps il avait rapporté pas mal de pilotes plus que correct ds ces mêmes années...ça c'est sur...
#30 | 07/01/2010 à 13h00  Répondre
Logo commentaire kyrykou
kyrykou - @hsone: attention, je n'ai pas dis qu'il avait ramené Button et Raikko !! je parlais de la génération de pilote !! xD
#31 | 07/01/2010 à 13h24  Répondre
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hsone - ok pas de p....
#32 | 07/01/2010 à 14h28  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - @kyrykou@ et @hsone@ barichello ne va pas pouvoir se plaindre chez williams cela ne se fait pas dans cette écurie....qui ne respecte pas bcp ses pilotes.....à suivre
#33 | 07/01/2010 à 15h44  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - vus comment il respectait tatcher sir williams ça ne m'étonne pas....mais on lui doit tellement ds la F1 qu'on ne peut que le respecter....en même temps je pense que c'est un chalenge pour rubens qui est au crépuscule de sa carriere de f1 et qui a tout a faire pour apprendre au jeune hulkenberg qui je pense sera un futur grand...
#34 | 07/01/2010 à 17h01  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - rubens n est pas quelqu un qui communique tellement avec les autres pilotes et rare sont ceux qui le font ...cela dit il sortirait grandi si il transmettait un peu de son expérience à son équipier...à moins que cela soit l'éauipier qui nous fasse la surprise d'etre le meilleur des deux...
quant à Sir Williams il fait partie des rares qui sont là depuis l epoque ou la formule 1 n en étaqu'à ses prémices....et ne pas respecter trop Tatcher ma foi....le respect se fait dans les deux sens alors....
#35 | 07/01/2010 à 17h06  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - rubens qd on le voit ds les stand ou avant le depart parrait quelqu'un de solitaire du paddock mais en même temps c'est aussi le plus respecté....maintenant l'année derniere il a fait des efforts de "com"mais pas trop....il a toujours partagé ses données avec ses coéquipiersdepuis ferrari chez brawn l'année derniere il fournissait souvent des precisions sur les reglages mais bon c'est sur qu'avec brawn gp c'etait une telle aventure que c'est comprehenssible...
#36 | 07/01/2010 à 17h21  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - apparemment il n'y aurait plus de double diffuseur autorisé pour 2011...ainsi on peut s'attendre a 1 seconde au tour en moyenne de moin....
#37 | 07/01/2010 à 17h27  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Quand on voit que certains travaillent sur un quadruple diffuseur (sans être sûr), c'est totalement débile, encore une fois.

Soit on fait avancer les choses, soit pas. Mais là, on les fait reculer.

Je trouve pas ça bien parce que peut être qu'encore une fois, certains équipes vont abandonner l'idée avant la fin de la saison et donc, on aura encore des différences de performances flagrantes.
#38 | 07/01/2010 à 17h29  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - cela aurait pour concequense chez les ecurie de changer tout l'arriere de la f1...c'est a dire la boite de vitesse et les suspension...donc un cout elevé de redisgning de leurs monoplace...a l'heure ou on demande de baisser les cout je trouve ça étonnant...mais encore une fois comme tu dis depy on aurait des surprises.....
#39 | 07/01/2010 à 17h35  Répondre
Logo commentaire hsone
hsone - la majorité des équipes de la fota pensent qu'il n'y aura pas grande incidence pour elles, il y a juste quelques un a ne pas etre content de cette decision sera prise par le groupe de travail de la fota sur la reduction du niveau de downforce....en gros la force aerodynamique qui cole la voiture a la route pour lui donner du grip...et le double diffuseur est le principal élément si je comprend bien que l'on peut enlever....
#40 | 07/01/2010 à 17h54  Répondre
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