Avec 4 top teams ayant deux top-pilotes et 26 voitures sur la grille, la lutte aux championnats 2010 s'annonce somptueuse
Depuis toujours, la Formule 1 brille par ses grands prix, ses courses et cette vitrine automobile qu'elle représente. Mais la F1 ne serait pas la F1 sans ses pilotes et surtout ses transferts. Les transferts d’une saison sont toujours agités et à chaque fin d’année, les spéculations vont bons trains pour savoir qui de tel ou tel pilote ira dans telle ou telle écurie. La saison 2010 n’échappe par à la règle ; bien au contraire.
Les transferts en cette saison 2010 sont très agités et les actualités, aussi vraies que rumeurs fusent de toute part depuis juillet. Nous vous proposons de faire un état des lieux sur le marché des transferts pour la saison 2010. Un point équipe par équipe :
Ferrari :
La Scuderia Ferrari séduit toujours autant. L’équipe a officialisé son duo de pilote en retard, par rapports aux traditions de l’annonce du Grand Prix d’Italie, néanmoins, l’enjeu était de taille. L’équipe attire ainsi dans ses filets la baleine Fernando Alonso. Il remplacera un autre champion du monde Kimi Raikkonen qui ne répond plus aux attentes du groupe. Felipe Massa, bien qu’en convalescence, gardera son poste de pilote Ferrari en 2010. Quant aux pilotes essayeurs, seul Marc Gené devrait être renouvelé. Luca Badoer étant définitivement écarté de la Scuderia après son manque de performance en course lors de son remplacement de Massa.
Line-up définitif :
1 – Felipe Massa
2 – Fernando Alonso
Red-Bull-Renault :
Red Bull a d'ores et déjà confirmé son duo de pilotes pour 2010. Il restera inchangé et sera composé de Mark Webber et Sebastian Vettel. Entre temps, des rumeurs concernant une probable arrivée de Kimi Raikkonen ont quelque peu ébranlées ces certitudes, mais le finlandais a récemment confirmé que, pour lui, ce serait Mclaren ou rien.
Line-up définitif :
1 – Sebastian Vettel
2 – Mark Webber
Williams-Cosworth:
C'est maintenant officiel, Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg seront aux volants des monoplaces Williams en 2010. Nico Rosberg quitte l'équipe après lui être resté fidèle durant quatre saison, et Kazuki Nakajima est prié d'aller voir ailleurs. Pour s'en séparer, Williams a dû rompre son partenariat de fourniture moteur avec Toyota, qui imposait le pilote japonais par contrat. Williams sera motorisé par Cosworth.
Line-up définitif :
1 – Rubens Barrichello
2 – Nico Hulkenberg
McLaren-Mercedes :
L’équipe du Woking a un pilote éduqué par l’étoile depuis quelques années en la personne de Lewis Hamilton. Déjà champion du monde lors de sa deuxième saison, l’anglais ne quittera pas l’équipe McLaren la saison prochaine. Hamilton reste donc pilote numéro 1 de l’équipe. Pour le numéro 2 par contre, l’histoire s'obscurcit. Heikki Kovalainen ne donne pas satisfaction aux dirigeants des flèches d’argent. Il sera probablement remplacé par son compatriote nordique, Kimi Raikkonen. Déjà pilote de McLaren avant son épisode Ferrari, Raikkonen serait préféré par Martin Whitmarsh (le directeur) à Nico Rosberg. Pourtant, certains seraient réticents à voir revenir Raikkonen en gris, dont les mécaniciens. La piste Nick Heidfeld n’est pas non plus à exclure. L’allemand est régulier et possède le record du nombre d’arrivés consécutives en GP. Niveau troisième pilote, il ne devrait rester plus que Gary Paffett dans les rangs de McLaren ; Pedro de la Rosa devant quitter l’équipe pour devenir titulaire ailleurs…
Line-up probable :
1 – Lewis Hamilton
2 – Kimi Raikkonen
Brawn GP-Mercedes :
L'équipe championne du monde 2009, se bat pour garder Jenson Button, nouveau champion du monde des pilotes. Ross Brawn est certain à 99,9% de conclure l'affaire. En ce qui concerne le second baquet, avec Rubens Barrichello parti vers Williams, ce serait alors Nico Rosberg qui prendrait son sa place chez Brawn GP.
Line-up probable :
1 – Jenson Button
2 – Nico Rosberg
Renault :
L’équipe du losange, affaiblie par de nombreuses affaires politiques et sportives et des résultats médiocres en Grand Prix a perdu pour la deuxième fois son emblème Fernando Alonso. L’espagnol a été remplacé par Robert Kubica quelques jours après l’annonce de son départ. Le polonais était sur le marché des transferts depuis quelques mois, après l’annonce de BMW-Sauber d’arrêter la Formule 1 fin 2009. Renault possède un deuxième pilote rookie actuellement avec le franco-suisse Romain Grosjean. Avec de (trop) forts espoirs placés en lui, les rumeurs disent Renault F1 déçue. Grosjean devra ainsi faire ses preuves au Brésil et Abu Dhabi pour ne pas être remplacé. Il est actuellement menacé par Timo Glock, Nick Heidfeld, Adrian Sutil ou Franck Montagny. L’expérience de Grosjean reste pour autant indispensable dans l’équipe et le français n’a sans doute pas quitter le championnat de GP2 et sa seconde place pour seulement 6 grands prix de Formule 1… affaire à suivre ...
Line-up probable :
1 – Robert Kubica
2 – Timo Glock
Toyota :
On le sait, Toyota a des objectifs de victoires qu’elle n’a toujours pas remplis en Formule 1. L’équipe pourrait bien décider de quitter la F1 l’an prochain et dans le cas contraire, vouloir tout changer. Un duo de pilote 100% japonais n’est pas à exclure. L’équipe pourrait ainsi recruter Kazuki Nakajima à la place de Jarno Trulli - qui demande un salaire trop important – et Kamui Kobayashi à la place d’allemand Timo Glock. Pour l’heure, les rumeurs préfèrent Heikki Kovalainen en partance de McLaren et Timo Glock. Toyota devrait confirmer ses pilotes après la réunion du 8 novembre au cours de laquelle, le budget 2010 sera voté.
Line-up probable :
1 – Heikki Kovalainen
2 – Kamui Kobayashi
Toro Rosso-Ferrari :
La petite Scuderia comme on la surnomme dans les paddocks est la filiale de Red-Bull. De fait, le line-up est susceptible d’évolution totale comme de stabilité. Les deux pilotes sont ainsi ‘sur la sellette’ mais à l’image de Sebastian Vettel, gardé deux saisons puis revendu avec plus-value à la maison mère, Sébastien Buemi devrait être conservé dans l’équipe. Les rumeurs voient alors Jaime Alguersuari, remplaçant de Sébastien Bourdais à la mi-saison, être remplacé par un autre pilote plus expérimenté. L’espagnol n’a pas commenté son avenir mais si il est remplacé, pourrait avoir sa chance chez Campos Meta. Romain Grosjean est un candidat éventuel pour remplacer Alguersuari, mais Vitaly Petrov – vainqueur de nombreuses fois en GP2 – aussi.
Line-up probable :
1 – Sébastien Buemi
2 – Jaime Alguersuari
Force India-Mercedes :
Force India est l’une des rares équipes à avoir changé de pilote en cours de saison, à l’image de Renault ou de Toro Rosso. L’équipe indienne s’est alors séparée de Giancarlo Fisichella, partis remplacer Massa chez Ferrari. Depuis, l’équipe court avec Adrian Sutil et Vitantonio Liuzzi. Avec l’annonce du départ d’Alonso chez Renault, le line-up semble pourtant compromis. Renault aimerait s’attacher les services de l’allemand Sutil. Si les rumeurs se révèlent vraies, l’équipe pourrait le remplacer par un pilote (enfin) indien avec Narain Karthikeyan ou Karun Chandhok. Giancarlo Fisichella a néanmoins annoncé vouloir revenir en 2010 dans une écurie déjà établie.
Line-up probable :
1 – Adrian Sutil
2 – Vitantonio Liuzzi
Manor GP-Cosworth:
L’équipe est totalement nouvelle, comme les trois suivantes. Créée sans base, les pilotes expérimentés sont peu à vouloir se risquer pour Manor... L’équipe devra sans doute faire avec des pilotes jusqu’ici essayeurs et ou encore non montés en Formule 1. C’est le cas de Lucas di Grassi, troisième pilote Renault qui pourrait se rendre chez Manor. Kazuki Nakajima ou Jaime Alguersuari sont de possibles pilotes numéro un pour l’équipe. Ces deux jeunes hommes risquent sinon de se retrouver sans volant l’an prochain.
Line-up probable :
1 – Lucas di Grassi
2 – Kazuki Nakajima
Campos Meta-Cosworth :
Bruno Senna est d'ores et déjà confirmé comme pilote 2010 de l'équipe espagnole. Pour le baquet restant, l'équipe aimerait aligner un pilote espagnol. Pedro de la Rosa - troisième pilote McLaren depuis plusieurs années fait office de favori. Si les négociations venait à échouer , l'équipe se tournerait alors vers Jaime Alguersuari ou Marc Gené.
Line-up probable :
1 – Pedro de la Rosa
2 – Bruno Senna
USF1-Cosworth :
De manière similaire à Campos, US F1 est fière de ses racines américaines. L’équipe voudrait ainsi disposer de deux pilotes originaires des États-Unis en 2010. Le rêve est pourtant difficile à atteindre tant le nombre d’américains possédant la Super-Licence est faible. Des noms comme Jonathan Summerton - pilote en A1 GP - ou Kurt Busch – pilote en Nascar sont évoqués. Peter Windsor souhaite également de l’expérience et Anthony Davidson en possède. Windsor pourrait cependant sacrifier son rêve afin d'accueillir un pilote non-américain mais expérimenté. Des rumeurs ont circulé avec Jacques Villeneuve, champion 1997. Depuis quelques semaines, c’est avec Sébastien Bourdais que les contacts semblent s’intensifier. Les deux hommes sont très connus au pays de l’Oncle Sam.
Line-up probable :
1 – Sébastien Bourdais
2 – Jonathan Summerton
Lotus-Cosworth:
Lotus est la 13ème et probablement dernière équipe inscrite pour le championnat du monde 2010. D’origine malaise, elle aimerait faire participer ses pilotes en F1 et représenter la Malaisie. Pourtant, des pilotes malais sont difficiles à trouver et des pilotes mis de côtés par leur équipe pourrait être employés. Jarno Trulli semble tenir la corde de par ses relations avec Mike Gascoyne, le directeur de l'écurie. Le second baquet ira probablement au pilote malais Fairuz Fauzy, qui aurait déjà signé d'après les rumeurs, alors que Nick Heidfeld, sans volant pour 2010, est évoqué lui aussi.
Line-up probable :
1 – Jarno Trulli
2 – Fairuz Fauzy
> F1 2010 : le tableau des transferts provisoires
wikipedia.org/wiki/Ross_Brawn 
