Red-Bull avait déjà officialisé son fournisseur de moteur il y a quelques semaines et il s’agissait déjà de Renault. Néanmoins, avec les récents doutes de l’équipe française sur son avenir en Formule 1, Christian Horner a confirmé sa décision et continuera bien 2010 avec des V8 de Viry-Châtillon.
Le partenariat Red-Bull Renault se poursuivra pour la 4ème saison consécutive. Christian Horner ne voit aucune raison de changer : « 2009 a été notre meilleure saison en Formule 1. En une année, nous avons gagné six fois et réalisé quatre doublés. Rien de tout cela n’aurait jamais été possible sans l’excellent support et assistance fournis par Renault. »
Renault déploie à chaque événement un camion particulier réservé exclusivement au Red-Bull Racing : « Nous sommes très content de la manière dont nous travaillons avec eux et nous voulons continuer ce fructueux partenariat en 2010. »
Avec le retrait de Toyota, Red-Bull pouvait également choisir les moteurs Mercedes. Déjà réservés à McLaren et à Force India, c’est l’arrivée de Cosworth qui avait émis un doute sur l’utilisation des blocs Renault en 2010. Les doutes sont définitivement levés.
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| #1 | 16/12/2009 à 16h30 | Répondre |
| #2 | 16/12/2009 à 18h10 | Répondre |
| #4 | 16/12/2009 à 18h53 | Répondre |
| #5 | 16/12/2009 à 19h01 | Répondre |
| #6 | 16/12/2009 à 20h00 | Répondre |
| #7 | 16/12/2009 à 20h03 | Répondre |
| #8 | 16/12/2009 à 22h19 | Répondre |
| #9 | 16/12/2009 à 22h23 | Répondre |
| #10 | 17/12/2009 à 15h25 | Répondre |
| #11 | 17/12/2009 à 15h29 | Répondre |




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