La lumière est faite sur le losange
Renault a décidé de poursuivre son engagement en Formule 1, avec le soutien d’un nouveau partenaire stratégique, Genii Capital, une société luxembourgeoise spécialisée dans les nouvelles technologies, la gestion d’image et le sport automobile. Renault devrait transférer à Genii Capital une large part de Renault F1 Team et les deux partenaires en assureront ensemble le management. La lettre d’intention signée par les deux entreprises sera finalisée début 2010.
En 2010, l’équipe conservera son nom, son identité et les caractéristiques essentielles qui lui ont permis d’engranger des succès en 2005 et en 2006. L’usine de Viry-Châtillon continuera à produire des moteurs pour Renault F1 Team ainsi que pour Red Bull Racing qui lui a renouvelé sa confiance pour la saison 2010.
En prenant cette décision, Renault prouve son attachement à la compétition sportive. Le groupe réaffirme son engagement vis-à-vis de ses fans dans le monde, de ses salariés à Enstone et à Viry-Châtillon mais aussi de la Fédération internationale de l’automobile (FIA), de la Formula One Administration (FOA) et la de Formula One Team Association (FOTA). Renault rappelle également que la Formule 1, au travers des innovations technologiques qu’elle met au point, est un atout pour sa gamme de véhicules de série.
La Formule 1 est l’un des trois sports les plus médiatisés dans le monde et Renault en est l’une des équipes phares : engagée dans la compétition depuis 35 ans, Renault est régulièrement monté sur la plus haute marche du podium. C’est un vecteur d’image et une vitrine technologique essentiels pour l’entreprise, en particulier dans les nouveaux marchés émergents.
Si Renault ne souhaitait pas renoncer à cette couverture médiatique, il était cependant vital, alors que l’industrie automobile traverse une crise majeure, de réduire l’ensemble des coûts. Au-delà du travail en ce sens des équipes réunies au sein de la FOTA, le partenariat avec Genii Capital doit permettre d’améliorer la rentabilité des investissements de Renault. En cédant notamment une participation dans le site d’Enstone au Royaume-Uni à Genii Capital, Renault peut désormais envisager une participation durable et moins coûteuse au championnat. Le partenariat assurera également les ressources nécessaires pour viser le plus haut niveau de la compétition et offrira une opportunité d’améliorer la gouvernance du Renault F1 Team.
Bernard Rey, président de Renault F1 Team :
« Je suis très heureux d’accueillir Genii Capital en tant que nouveau partenaire stratégique et je suis certain que son enthousiasme et ses compétences commerciales enclencheront une nouvelle dynamique pour l’équipe, le personnel et nos partenaires. Nous nous réjouissons tous ensemble à l’idée de nous lancer une fois encore dans la compétition au plus haut niveau de Formule 1. L’annonce d’aujourd’hui confirme également l’engagement et la confiance de Renault dans les instances administrant les événements sportifs pour qu’elles améliorent le développement écologique de la Formule 1. Compte tenu de l’évolution des réglementations dans le domaine de la Formule 1, Renault va pouvoir divertir ses fans, tout en encourageant un championnat plus sobre et plus sûr. Nous montrerons les compétences de Renault dans la conception de voitures fiables, performantes et économes en carburant ».
D´après un communiqué du Renault F1 Team
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Plus qu'à trouver le deuxième pilote, j'espère que Grosjean sera bientôt officialisé !
Mais il a l'air d'être en lisse pour un baquet d'essayeur chez Lotus ou Virgin, sait plus.
Mais c'est génial, je suis soulagé pour Renault :-)
Par contre, je me demande, USF1... Ils sont muets ?
( J'ai quelques soucis en ce moment avec mes buletin du lycée, alors jdois plus travailler
Bosse bien alors ;-)
Par conséquent, ce qui peut rappeler cette affaire, c'est uniquement le nom RF1T... C'est de ça que tu parlais ?
Kubica non dupe remet d ailleurs son contrat en jeu et se met au service éventuel a mercos ou autre
Renault hypocrite sans doute mais aussi marchandage politique la F1 perdre trois constructeur plus le fournisseur de roulettes ca fait gros et moche
mais plus tard en catimini pour etre le fantome disparu sans laisser de trace
ah c est dur dur la culture
Je pense que ce nom, sera à un moment retiré, suivant ce qu'il se passe ou non.
réflechissez un peu la bagnole passe et les com télés...... voici la renault vendue suite aux scandales
je pouffe de rire avant le départ c est terminé en douceur et profondeur
le boss c est Genii Quand vous achetez une boite vous achetez le tout ,le matériel les clients les travailleurs ainsi que l usine ensuite vous démontez l enseigne pour y placer la votre comme BRAWN il est la mais son nom pouf disparu
Par contre, sur le fond, je suis un peu d'accord avec toi, ils vont sûrement retirer le nom Renault dans deux ans max.
Mais qui pourra vouloir de lui après ça ?
je cherche depuis hier ....qui et comment cette structure
financière mais c est compliqué de savoir
déjà Hamilton père voulait se prendre le taf faut pas demender ..............
je vois le pas le rapport tu est encore sur le banc
a user ton froc donc profite de tes vacances pour apprendre un peu plus a 20 ans oui c est sur il te manque encore qq chose ...........
J'ai dis ça pour ces phrases là :
"Vous devriez prendre des cours sur le fonctionnement d une S A MULTINATIONALE"
Celle là nous fait passer UN PEU pour des ***,
"je pouffe de rire avant le départ c est terminé en douceur et profondeur"
Ca prouve que t'es pas objectif parce que tu rigole de choses qui ne sont pas encore passée et qui sortent de ton esprit, plausible ou non,
"réflechissez un peu la bagnole passe et les com télés"
Encore une fois, on dirait qu'on est pas assez intelligent pour comprendre.
Cela dit, tu as peux être raison, mais encore une fois, mets y la forme, je veux pas te commander, mais t'y vas trop rentre dedans des fois. Calmos, on est là pour discuter sans se prendre pour des *** les uns pour les autres...
Et pour preuve que je ne veux pas t'emmerder, je suis d'accord avec toi sur certains points :-p
Tu vas venir me dire qu'a 20ans, tu connaissais tout sur tout ? Que tu es plus intelligent que moi ?
Je ne vois pas le rapport non plus ;-)
moi je suis pas Bandit il est tombé dans le piège et maffioso aussi avec ton air de jy touche pas mais je suis alors garde tes réflexions de *** c est clair
Je n'ai pas la prétention de tout savoir et d'être parfait, mais au moins, j'essaie d'aider les autres et de donner des conseils, je ne les traite pas de *** à la première occasion...
Et que tu aie un gamin plus vieu que moi ne change strictement rien à la situation, je pourrais te dire que j'ai un chat, ça revient au même, simplement parce que c'est pas ça le sujet, le sujet c'est que t'as pas acceptés que je te dise comment tu pourrais parler pour être mieux perçu près des autres.
Au cas ou, la prochaine fois, au lieu de partir en vrille, dis moi que ça t'as pas plus ce que j'ai dis, ainsi j'éviterai de te parler d'autres choses que de F1. ;-)
Je suis pas là pour me faire des ennemis, donc à la limite, si tu m'apprécie pas, je m'en fous, mais au moins je ne ferais plus de remarques.
Cela dit, j'avais répondu à tes commentaires par un sujet de F1, donc si tu veux continuer à ce qu'on parle de F1, pas de problèmes, ton point de vue était intéressant comme je l'ai dis :-p
Je suis content qu'ils restent, mais je suis sûr que d'ici quelques années, on va voir qu'ils se sont fait pigeonner petit à petit...
bon une chose non négligeable de nos jours pour le moment les emplois sont préservés mais avec un budget qui s est reduit comme une peau de chagrin la recherche de la perfection qui est la ligne de conduite de la F1 va etre bien baffouée
Surtout ça fait maintenant 4 motoristes pour 26 voitures.
Compter le nombre de moteur de Renault excepté Renault lui même, ca ne fait qu'une équipe, très peu !
Il a fallut faire des concessions pour que la F1 reste viable...
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