Le plus gros coup de l'inter-saison 2009/2010 ?
Les spéculations concernant le retour de Michael Schumacher dans la catégorie reine des sports autos se sont amplifiées après le journal allemand Bild ait annoncé aujourd'hui qu'un accord avait été convenu avec Mercedes GP, ex Brawn. Bien que Bild ne cite pas ses sources, il se dit qu’un contrat d'un an a été conclu et qu'il sera signé très rapidement pour une annonce, la semaine prochaine.
Que ce soit le camp Mercedes ou le clan Schumacher, chacun s’est refusé à tout commentaire. Les rumeurs selon lesquelles Schumacher mettrait fin à 14 ans d'association avec Ferrari pour rejoindre l'équipe Mercedes se sont accélérées depuis la fin de la saison 2009.
Mercedes a déjà signé Nico Rosberg comme pilote numéro 1, mais a été incapable de garder la main sur le champion du monde 2009, Jenson Button, qui a rejoint McLaren. Bien que Nick Heidfeld ait été le favori pour le siège vacant, c’est toujours mieux d’avoir un septuple champion du monde dans ses rangs.
L’Allemand était d’ailleurs un protégé de Mercedes avant d'arriver en F1 et il était inévitable qu'il finirait par se retrouver dans une voiture motorisée par Mercedes un jour ou l’autre. Il a également connu de grands succès avec le team principal de Mercedes, Ross Brawn, avec Benetton et Ferrari.
Schumacher a roulé pour la dernière fois au haut niveau en 2006, mais a raté un retour au premier plan pour remplacer Felipe Massa chez Ferrari cet été. D’anciennes blessures récalcitrantes après un accident de moto l’ont empêché de revenir.
Le CEO de Mercedes GP, Nick Fry a indiqué plus tôt cette semaine que l'équipe avait peu de chances d'annoncer son deuxième pilote avant la nouvelle année : « Nous pourrions dire quelque chose avant Noël, mais il est plus probable que ce soit début Janvier, » a déclaré Fry.
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va s énerver ... a suivre les déclarations certainement piquantes des deux ferraristes le duel ne sera pas que sur circuits les posts vont voler hauts et bas affuter vos claviers ca va saigner ..son retour ..chez Renault un fiasco terrible
de metteur au point avec un team tout a son tapis
pas clair l Espagnol le Massa étant déjà rouge de colère va pas se géner de l entourlouper ce qui revient a penser qu il ne finira pas son contrat de 3 ans la retraite serait déjà envisageable ....a suivre pour rigoler
C'est un peu malsain de rigoler d'un team qui se fout en l'air de l'intérieur...
Ca va être interessant, c'est sûr, mais marrant, je ne vois pas pourquoi, sauf si tu aimes voir Alonso se planter.
@depy@ si un team se tire une balle dans les pieds on ne va quand meme pas pleurer pour lui non ??? et pourtant j aime bcp la Ferrari enfin ce qu'elle a eu été historiquement et aussi ces dernières années mais là......
@ Nioulargo :
Mais là... ?
Tu crois qu'ils ont quels torts toi ?
Ainsi que les autres, vous en pensez quoi ?
Ce serait un problème de gestion selon vous ?
possible que schum roule a sa place mais l envie de mike est trop forte y compris quitter Ferrari qui je rappel est un metteur au point autres que l Espagnol
mais bon Ferrari a pas payé ....alonso pilote surfait n en déplaise a dépy et compagnies
T'as une idée, tu peux la dire, mais reste poli et courtois.
le pb de Ferrari comme cela le serait pour toute entreprise est de changer tous les humains au meme moment...au bowling cela s'appelle un strike et cela amène bcp de points ...dans une entreprise cela s appelle des balles dans les pieds ou hari kiri
tiens et le ptit japonnais il a disparu des tablettes????je parle de kobayashi bien sur
Sinon, effectivement avec @pierre et @nioulargo, je suis d'accord que M.S. sans doute l'un des meilleurs metteurs au point. Tout comme K.R., je pense. Alonso a plus de fougue (le tempérament latin) mais pour pouvoir s'exprimer, il a besoin de trouver un partenaire qui puisse mettre au point sa voiture (je pense à Montagny, entre autres...). Massa est dans le même cas à mon avis et effectivement, il y a une erreur de positionnement chez Ferrari : ils jouent la fougue et le panache, mais la formule 1 est aussi un sport de technologie.
Ferrari joue peut etre la fougue et le panache mais n 'a pas pris les pilotes qu il fallait pour cela
sinon alors je pense .....................ne me tutoye pas car nous n avons pas etc etc etc .....c est idiot de perdre son temps sur des futilités pareilles
ou alors lavons plus blanc que blanc sans tache
avec BONUS 2010
dépy latinos NON mais j ai comme qui dirait un doute
votez utile
@sarko2012 vive Ségolène 2012 et n oubliez pas les élections
votez "LoL"
C'est pas l'endroit approprié pour ce genre de propos...
@s3bulon@ quant aux propos déplqcés je suis en accord avec toi ; tout peut etre dit sans avoir recours à ces expressions grossières ; la langue française puisque c est la langue utilisée par ce forum est assez riche pour pouvoir permettre cela
Remarque, p't'être qu'il parle des prochaines élections de la FIA
Pour rester dans le sujet : "Schumacher vient en effet de signer un contrat avec Ferrari pour prolonger son engagement avec la marque au Cheval Cabré. "
quant à Michael, il faut voir si le contrat est bien bétoné par Ferrari avec une exclusivité de l utilisation de l image Michael ; si il y a une brèche willy weber va s enfiler dedans
Bandit disait AloCON et toi tu l'appelle la tache... Excuse moi si vous n'avez pas de respects pour ceux que vous n'aimez pas tellement.
Et ne change pas le sens de ta phrase !
Tu as dis "prendre une tache comme l espagnol " et non pas "Alonso va faire tache chez Ferrari"
Alors arrête de me faire passer pour un *** et assume tes paroles !
Et ça, c'est pas de la vérité, c'est juste un respect et une phrase que tu as dite. Reste poli et tout ira bien.
@ s3bulon et Nioulargo :
Exactement, j'ai horreur qu'on commence, en public, à dire des trucs comme ça. Bandit faisait pareil. Tu peux avoir raison sur toute la ligne, mais il y au ne certaine manière de le dire. Si tous le monde commence à traiter les pilotes de taches et de ***, je me demande qui va rester et continuer à poster...
Simplement parce qu'ils l'ont dit de façon constructive, polie et non en lâchant des phrases comme Pierre, par exemple.
Alors stp, Pierre, fais plus attention la prochaine fois.
Parce que, je ne suis pas le seul à trouver qu'il y a une meilleure façon de dire ce que tu pense.
Je clarifiais juste les choses. J'assume ce que je dis et je n'ai pas eu l'occasion de réagir plus tôt.
Et je suis peu être un peu trop latin pour certains d'ailleurs :-p
BERLINO - Questa settimana Michael Schumacher incontrera' il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, per ottenere il via libera definitivo per il passaggio alla scuderia Mercedes Gp. Lo scrive l'edizione online della rivista tedesca 'Auto, motor und sport'. Si tratta di una ''questione di forma'' - scrive il giornale - perche' il sette volte campione del mondo avrebbe gia' ricevuto l'ok dal direttore della gestione sportiva, Stefano Domenicali. (RCD)
:-p
Moi j'ai lu que Schumi aurait signé pour 3ans chez Ferrari.
et bien ca c est un article d un journal national italien ...comme quoi comme les aficionados de la f1 s ennuient les nouvelles se confirment et s infirment
C'est bien ce que je dis, les rumeurs encore et toujours...
Faudrait qu'il se bouge le cul à signé chez l'un ou chez l'autre ou nul part, parce que là... ça commence à être lassant...
cela dit je sais bien que tu n es pas meridional ...comme meridional ya franky mais il a disparu depuis qques tps
Je viens à peine de lire que Schumi allait bientôt peut être passer un test pour rentrer chez Mercedes.
Alors que dans la matinée, j'ai lu qu'il était sur le point de signer chez... Ferrari...
Mais quel bordel !
par contre il doit passer les test de la FIA comme le devra faire massa et aussi peut etre essayer un mercedes mais là il faudra voir avec la reglementation FIA (encore et toujours ) pour les km parcourus et sans doute l accord collegial des autres ecuries qui avait ete refusé pour le remplacement de massa en 2009
a suvre
petit detail schimi comme tu le dit affectueusement n est pas "notre schumi" il n appartient qu'a lui meme LOL Peuchère et encore parfois si peu
PENDANT CE TEMPS LA HEIDFELD IL PERD SON TEMPS À ATTENDRE LE CHOIX DE MERCEDES, IL VA SE RETROUVER CHEZ USF1 A FORCE D ATTENDRE
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