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Lopez signe un accord avec USF1 pour piloter en 2010

José Maria Lopez aux essais hivernaux de Barcelone en Décembre 2003, avec RenaultJosé Maria Lopez aux essais hivernaux de Barcelone en Décembre 2003, avec Renault

L’argentin José Maria Lopez a révélé à la presse aujourd’hui qu’un accord avec US F1 avec été trouvé pour la saison 2010 de F1. Le pilote sud-américain aurait ainsi la priorité s’il parvient à ramener assez de sponsors.

Lopez a rendu visite aux dirigeants de US F1 (US GPE) ce week-end, en Charlotte afin de signer un Contrat conditionnel avec les copropriétaires Peter Windsor et Ken Anderson. Sur son site internet, l’argentin précise qu’il est proche d’un accord avec l’équipe américaine et que ses contrat de sponsoring seront bientôt tous signés. Il se confirme déjà comme premier pilote officiel de US F1.

« Jusqu’à présent, nous ne parlions que par téléphone mais depuis aujourd’hui, nous avons précisé les choses. J’ai rendu visite et parlé personnellement à Peter Windsor et Ken Anderson de mon contrat. Nous avons conclu un accord verbal qui sera probablement signé la semaine prochaine. »

Peter Windsor a également confirmé les dires de l’argentin précisant qu’un accord avec le pilote de 26 ans était très proche d’être trouvé : « Jusqu’à ce que nous ayons signé le contrat, on ne peut révéler les détails des négociations. Ce que je peux dire, c’est que j’ai un profond respect pour Jose Maria [Lopez] en tant que personne et que pilote. Il a beaucoup d’expérience et une grande motivation car il n’a jamais pu démontrer son talent sur la piste. » Précise l’américain.

« Je serais très heureux si il pouvait courir avec nous l’an prochain. Il n’est pas juste comme un candidat potentiel. C’est un sérieux candidat. Il nous intéresse et nous le voudrions avec nous. Néanmoins, les choses en sport auto changent très vite et je ne pourrais rien ajouter d’autre pour l’heure si ce n’est qu’on aimerait signer le contrat aussi vite que possible. »

José Maria Lopez a été pilote d’essais pour Renault lors du retour du losange en F1. Il a également roulé en F3000 et en GP2 entre 2004 et 2006 remportant une victoire en 2005 avec DAMS. Depuis 2006, Lopez est retourné sur le continent sud américain où il court en GT. L’argentin est confiant quant à ses performances avec US F1 en 2010 même si il sait que l’équipe ne sera pas à son meilleur niveau : « C’est une nouvelle équipe et mon expérience sera très différente de celle de Renault – qui n’était pas inconnue en F1. »

« Néanmoins, je suis confiant sur les performances. On a pu visiter la soufflerie et voir une maquette de la F1 2010 que je pourrais piloter. J’avoue être impressionné par tant de professionnalisme. »

Sébastien Bourdais, Scott Speed, Will Power, Jonathan Summerton ou encore Jacques Villeneuve sont encore des candidats potentiels aux deux baquets libres chez US F1 pour 2010.

Rédigé Article pouvant être obsolète 21 nov. 2009, par R. Mathon
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- Tags : Transferts, US F1 et Pilotes




Réagir à cet article | déjà 20 réactions
Logo commentaire Depy
Depy - Koba pourrait signer avec Renault en 2010 !
Des sponsors pourraient le suivre, notamment Panasonic.

Ce peut être vraiment un bon coup, ce pilote va sûrement exploser, il sera dans une écurie déjà présente et en plus de ça, Renault verrait de nouveaux sponsors.
#1 | 21/11/2009 à 18h56  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - C'est en effet envisageable ! D'autant que Panasonic n'a pas l'intention d'arrêter son sponsoring en F1 ! A voir !
#2 | 21/11/2009 à 19h39  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - alors cela permettrait peut etre à Renault de boucler son budget....Et de voir Kobayashi rester cela serait vraiment bien ...donc à suivre...
#3 | 21/11/2009 à 19h53  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Oui ce serait bien, Renault bouclerait son budget en effet et Koba resterait !

Je serais content en tout cas.
#4 | 21/11/2009 à 20h02  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - banzaiiiii !!! xD
#5 | 21/11/2009 à 20h12  Répondre
Logo commentaire kayser60
kayser60 - Bonsoir, ne vous enflammez pas non plus, Kobayashi n'est pas meilleur que Grosjean. Pour preuve en GP2 Grosjean lui mettaient des mines donc n'oubliez pas que sa toyota etait largement meilleure que la Renault. Même Alonso l'a volontairement souligné a abou dhabi
#6 | 21/11/2009 à 20h34  Répondre
Logo commentaire kayser60
kayser60 - Ceci dit si cela peut permettre a Renault de rester en F1... c'est a mettre dans la balance
#7 | 21/11/2009 à 20h36  Répondre
Logo commentaire Sander
Sander - Kobayashi pas meilleur que Grosjean ? Tu m'explique où t'as vu Grosjean faire une seule chose de bien depuis qu'il est chez Renault ? Même Piquet Jr, ce faux pilote, obtenait de meilleurs résultat que ce pitoyable Grosjean. Je ne sais pas si c'est ton côté "je soutiens les pilotes français" qui remonte, mais en 2 GP, Kobayashi s'est montré 30 fois meilleur que Grosjean, et il mérite bien plus une place en F1 que lui. D'ailleurs si il est si bon en GP2, qu'il y retourne, la F1 c'est pas son truc.
#8 | 21/11/2009 à 20h50  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Ben, il n'est peut être pas meilleur, on a pas eu assez de grand prix pour juger, mais il m'a impressionné, tandis que Grosjean m'a déçu.

La preuve, Grosjean est limite poussé vers la sortie tandis que Koba est appuyé par Toyota parce qu'il a un potentiel.

Maintenant, c'est peut petre un pétard mouillé, qui sait...
#9 | 21/11/2009 à 21h04  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - Je ne suis pas d'accord avec vous, Grosjean est en principe, sur le papier, meilleur que Kobayashi. Après, le français n'a pas eu la bonne voiture au bon moment et comme a dit Alonso : "Si Grosjean avait eu une Toyota, il se serait battu pour le podium à la place de Kobayashi, pas pour les points..."
#10 | 21/11/2009 à 22h39  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Oui je me souviens de cette phrase.
J'ai trouvé ça très bien de la part d'Alonso.

Mais je sais pas...
Toi, si tu devais choisir pour seconder Kubi, tu prendrais qui ? et surtout, pourquoi ?
#11 | 21/11/2009 à 23h25  Répondre
Logo commentaire jean
jean - moi je prendrai dans l'ordre: heidfeld, bourdais, kovalainen, kobayashi, sutil
#12 | 22/11/2009 à 04h51  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Il peut y avoir beaucoup de seconds pilotes potentiel, sans oublier ceux qu'ils vont tester à Jerez :-O

Moi, je veux baguette !
Forcement, il est belge...
#13 | 22/11/2009 à 10h46  Répondre
Logo commentaire franky06
franky06 - ce qui me fais marrer c'est ce type de réponse (Kobayashi pas meilleur que Grosjean ? Tu m'explique où t'as vu Grosjean faire une seule chose de bien depuis qu'il est chez Renault ?) de Sander qui nous prouve qu'il n'y connait rien en F1 ou qu'il n'a rien compris !!!
sander tu as le droit de t'exprimait.
mais tu me fais marrer !!!!!
#14 | 22/11/2009 à 11h37  Répondre
Logo commentaire kayser60
kayser60 - Bonjour, pour Sander, au cas ou t'aurai pas calculé je suis supporter d'Alonso, alors me taxer de soutenir de manière subjective les pilotes français je trouve ça petit. Je n'ai rien contre Koba que je respecte, simplement on a que 2 courses avec une voiture supèrieure pour juger.. on aurait tous trouvé Grosjean trés fort s'il avait eut une RBR une Brawn ou même une Toyota... espérons qu'on les revoient se bagarrer l'année prochaine
#15 | 22/11/2009 à 12h41  Répondre
Logo commentaire jean
jean - Grosjean on peut pas le juger, il a tjrs des excuses, soit il fait des accidents, soit il a une bagnole merdique. mais renault a pas trop l'air convaincu de ses performances, et moi aussi j'ai encore quelques doutes. mais tt le monde sait que le 2eme pilote de renault a jamais une bonne voiture...
#16 | 22/11/2009 à 21h29  Répondre
Logo commentaire Sander
Sander - C'est certain, la monoplace, quelle escuse de choix. Le pilotage, messieurs, vous l'avez vu ? Si vous voulez parler de voiture, alors allez dans une concession, les voitures sont plus ou moins performantes, mais elles ne bougent pas. Dans le pilotage, en seulement 2 GP, Kobayashi s'est montré fort, tandis que Grosjean s'est montré lourd, hésitant, mauvais. Et, franky06, quand tu t'exprimes avec autant de fautes, tu me fais marrer aussi, je te rassure ;')
#17 | 23/11/2009 à 13h33  Répondre
Logo commentaire nioulargo
nioulargo - Pauvre Grosjean, il n a jamais de chance ..les sangliers sont mals nourris, son char a des roues voilées, le terrain colle sous ses pneumatiques, il a le vent dans le nez.....et j en passe ...non il est génial comme pilote mais il n a vraiment pas de chance le pooovre peuchère...
#18 | 23/11/2009 à 15h03  Répondre
Logo commentaire Depy
Depy - Au début, on avait dit que Piquet n'avait pas de chances... Bourdais n'avait pas de chances non plus... A mon avis, Grosjean va suivre le même chemin tôt ou tard !
#19 | 23/11/2009 à 15h24  Répondre
Logo commentaire Sander
Sander - Oui, c'est tout à fait ce que je laisse entendre, étant donné qu'il est français, et que certains fan de F1 sont très patriotiques (d'ailleurs je n'ai rien contre ça, c'est très honorable de soutenir les pilotes de sa nationalité) et donc on trouve toujours des escuses multiples ... Grosjean n'as pas un pilotage assez performant pour prétendre à un baquet chez Renault, même pas en F1 ... Si vous voulez parler de perf' "sur le papier", les résultats de Piquet Jr était meilleur, et pourtant, Piquet était clairement une daube. Sur ce, un tel débat est inutile, chacun son opinion après tout. Bonne fin de journée aux Fan-F1
#20 | 24/11/2009 à 20h10  Répondre
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