Le podium à Abu Dhabi... le même qu'en Chine !
Une nouvelle fois Fan-F1.com vous propose en ce lundi 02 Novembre 2009, une séance de rattrapage sur l’info F1 de la semaine passée. Au programme de cet article résumé, le prestigieux Grand prix d’Abu Dhabi. Ce fut le dernier week-end de course d’une saison dominée par Brawn GP et Jenson Button puisque chacun a remporté un titre (constructeur et pilote). Ce week-end a été sans doute le plus prestigieux de la saison après une course qui s’est déroulée au crépuscule c'est-à-dire un départ de jour et une arrivée de nuit. Les infrastructures sont impressionnantes, le circuit n’a rien à démérité avec un passage des monoplaces sous l’hôtel ,5 étoiles Yas Marina et une sortie des stands grâce à un tunnel ! L’heureux gagnant, Sebastian Vettel, peut-être fier d’avoir remporté cette première course à Abu Dhabi. Il termine sur le podium en compagnie de son coéquipier mark Webber et de Jenson Button. Rubens Barrichello est 4ème et on retrouve finalement les quatre protagonistes de cette année aux quatre premières places. Quel cadre pour terminer cette saison 2009 ! Les huit derniers jours ont également été marqués par l’affaire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2010. A ce jour, personne ne sait qui de Donington Park ou Silverstone remportera la victoire pour organiser la course si et seulement si, celle-ci a lieu en 2010 car l’issue est de plus en plus incertaine. Enfin, Williams a fait parler d’elle sur cette dernière semaine de mois d’Octobre. En effet, des nouveaux logos, des départs ou des arrivées de pilotes, un nouveau moteur, cela fait beaucoup ! Mais que voulez-vous, c’est la période des transferts.
Du très grand à Abu Dhabi pour terminer cette saison 2009
Tout n’était que grandeur et démesure lors de ce dernier week-end de course en direct du circuit Yas Marina à Abu Dhabi. Dix-septième et dernière épreuve du championnat qui s’est soldée par un doublé Red Bull avec Sebastian Vettel devant Mark Webber. Les deux pilotes ont profité de l’abandon de Lewis Hamilton pour gravir un échelon. L’Allemand en profite pour décrocher la place de dauphin de Jenson Button au championnat pilote. Justement, ce dernier monte sur le podium avec la 3ème place pour Brawn GP. Rubens Barrichello, son coéquipier, le suit et termine 3ème au classement mondial. Les deux Red Bull suivient des deux Brawn GP pour cette dernière course, ce fut finalement la bataille de cette saison. On retrouve à la 5ème place, Nick Heidfeld pour BMW-Sauber qui participait à son dernier GP. L’écurie de Hinwil en profite pour gravir un échelon au championnat constructeur et passe devant Williams. Révélation de ces deux derniers week-ends, Kamui Kobayashi entre dans les points pour sa seconde intervention en Formule 1. Il représentait l’écurie Toyota et fait mieux que son coéquipier, Jarno Trulli, lui aussi dans les points en 7ème position. Personne ne doute de sa présence dans le sport l’an prochain comme pilote de course et non pilote essayeur. Enfin, Sébastien Buemi pour Toro Rosso inscrit le dernier point avec la 8ème place. Ni Renault, ni McLaren, ni Ferrari ne sont présents dans le top 10. McLaren conserve donc la 3ème place aux constructeurs au profit de Ferrari et Hamilton fait de même sur Raikkonen pour le gain de la 5ème place au classement pilote. La saison régulière 2009 se termine et ouvre l’ère des transferts et essais d’intersaison. Rendez-vous à la mi-mars 2010 pour le prochain Grand Prix, celui-ci se tiendra à Bahreïn. > Lire le résumé de la course d'Abu Dhabi
> Consulter le Live du Grand Prix d'Abu Dhabi
Plus qu’une affaire, y aura-t-il un GP de Grande-Bretagne 2010 ?
C’est la question que l’on pouvait se poser la semaine dernière car les incertitudes sont nombreuses. Les circuits de Donington Park et de Silverstone sont tous les deux dans les starting-blocks. Mais leur destin ne seront pas les mêmes. En début de semaine, lundi dernier, le dernier délai pour trouver des fonds pour Donington a été révolu. C’est pourquoi, Bernie Ecclestone, grand patron de la F1, a fait une nouvelle proposition à Silverstone pour accueillir au moins encore une course. Ce circuit qui pensait organiser son dernier Grand Prix en Juin dernier. A la surprise générale, le lendemain, le mardi 27 Octobre, le délai n’est pas révolu et court jusqu’au soir même à 23h59. Pourtant, la réalité est toujours la même, trouver 150 millions d’euros pour financer la fin des travaux ! Mercredi 28 Octobre, la situation se focalise sur Silverstone et n’est pas résolue pour autant. Avec un circuit de Donington Park qui semble out, Silverstone joue de sa position et cherche à négocier un maximum ce nouveau contrat. L’opposition est forte entre Damon Hill, patron du BDRC (équivalent de la FFSA en France) et Bernie Ecclestone. Enfin, et c’est une confirmation, le jeudi 29 Octobre 2009, le grand argentier de la F1 confirme que les derniers espoirs de Donington Park se sont envolés. La seule solution pour 2010 avec un potentiel Grand Prix de Grande-Bretagne serait de parvenir à un accord avec Silverstone mais rien n’est encore fait… Affaire à suivre> Première annonce d'Ecclestone, Donington out
> Un délai non révolu pour Donington
> L'organisation du GP de Grande-Bretagne 2010 est plus qu'incertaine
> Seconde annonce Ecclestone, Donington n'a plus d'espoir
Les choses bougent du côté de Williams
En cette fin de saison 2009, l’écurie Williams a donné un coup d’accélération dans sa préparation à l’année 2010. Tout d’abord, dans l’optique du Grand Prix d’Abu Dhabi, l’équipe du Grove a collé deux nouveaux logos sur ses monoplaces ou sur les casques de ses pilotes, Rosberg et Nakajima. Il s’agit d’une œuvre caritative sur les casques, la SIA, association des traumatisés de la moelle épinière, qui est chère à Sir Franck Williams. D’autre part, Williams s’est associée à QTSP dans le but de créer un centre de technologie Williams au Qatar. Il s’agira alors de commercialiser des technologies d'origine Formule 1. C’est une officialisation du principal intéressé, Nico Rosberg quitte l’équipe Williams. Il l’a annoncé en marge du GP d’Abu Dhabi après quatre ans de bons et loyaux services. Il devrait rejoindre Button chez Brawn GP ou bien McLaren, car la porte n’est toujours pas fermée au jeune pilote allemand. Enfin, Franck Williams a confirmé l’utilisation de moteurs Cosworth en 2010. Le contrat avec Toyota avait été préalablement rompu pour la fin de cette saison. Il restait juste la date d’officialisation, ce fut pendant le GP d’Abu Dhabi alors que la date de lundi avait été énoncée. Lundi, ce sera une autre annonce de plus grande envergure, celle du line-up pilote. Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg sont les nouveaux pilotes de l'écurie de Grove. > Les deux nouveaux logos de Williams
> Départ de Rosberg de chez Williams
> Confirmation des moteurs Cosworth chez Williams
surboumpour4roues :
....toute la différence est la , voyez la comparaison chez Ferrari entre ...
