A quoi servent tout ces boutons ?
Giancarlo FIsichella n'écarte pas la possibilité de retourner chez Force India la saison prochaine. L'italien dispute ce dimanche sa dernière course pour Ferrari qui lui a proposé un poste de pilote de réserve pour 2010.
Toutefois, malgré le contrat passé avec la Scuderia, Fisichella n'exclut pas de revenir en course, mais seulement dans une écurie déjà bien établie.
Prenant la parole à Abu Dhabi avant son dernier Grand Prix pour Ferrari, Giancarlo Fisichella a déclaré qu'il allait s'asseoir avec ses patrons après la saison, afin de regarder les propositions pour 2010. «Après cette course, nous verrons quelles sont les possibilités,» a déclaré Fisichella. «Maintenant, nous ne parlons que de cette course.».
«Jusqu'ici, je ne pense pas revenir en course avec une équipe nouvelle. mais s’il y a une bonne opportunité de courir avec une équipe qui a de l’expérience, alors je préfèrerais ça. Mais tout recommencer du début, comme Force India l’an passé, je pense que c’est difficile.»
Lorsqu'on lui demande s'il y avait une chance pour lui de retourner dans son ancienne équipe Force India, Fisichella répond : «Pourquoi pas ? C’est ouvert. Ce pourrait être Force India. Il y a beaucoup d’équipes sans pilotes pour le moment.»
Le transfert de Fisichella chez Ferrari depuis le GP d'Italie, n'a pas donné les résultats que lui et l'équipe espéraient. L'italien admet qu'il serait loin d'être satisfait si la saison devait se terminer sans qu'il n'ait marqué le moindre point pour la Scuderia.
«C’est un peu frustrant,» explique-t-il. «Je serais déçu, mais je fais de mon mieux. Ce n’est pas facile de passer d’une Force India à une Ferrari car leurs comportements et leurs conduites sont complètement différents.»
«J’ai piloté pendant 14 ans en F1 comme je le voulais et aujourd’hui je dois changer mon style de pilotage, ma façon de freiner, de descendre les rapports. Je fais de mon mieux. Dans les dernières courses, mon rythme en course était bon, le problème vient des séances de qualifications. Ici, sur les longs runs, j’avais le même rythme que Kimi.»
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C'est là qu'on va savoir si sa période Ferrari aura été de trop, ou pas.
Il faut en 1er lieu que Ferrari relève la tête et autant que Massa que Alonso vont se battre pour ça !
Mais moi en tout cas, je ne m'attends à ce qu'il fasse des victoires dés le début.
On verra
Je pense que Alonso va être une troisième fois champion avec ses 3 ans de contrat chez Ferrari!
Sûr que Ferrari prépare de surprises, reste à savoir si elles seront bonnes ou mauvaises et il n'y aura que les premiers essais qui pourront le dire en février (presque le panneau "trop tard" pour revoir une techno avant le début de la saison 2010).
Renault sera surement dans le bain juste devant les nouvelles écuries, avec quelques miracles comme d'habitude !
FA: Not much. Unfortunately we are not engineers, we are not designers, we are drivers. So, my input, and my way to work will be when I try the car. Without driving the car it is very difficult to make any suggestions or any work. Until February, unfortunately, my input to the team and effort will be very limited. I will try to understand how the team works, and I will try also to give my maximum and prepare the winter testing in a perfect way, but much more than that will be difficult without being behind the wheel."
désolé, je ne parle que très peu anglais...
FA [F. Alonso] : pas tellement. Nous ne sommes ni ingénieurs, ni concepteurs, juste des pilotes. Je ne pourrai donner mon avis qu'une fois dans la voiture. Sans les essais, il est très difficile de faire des suggestions ou de faire quoi que ce soit. Avant février, mes apports à l'équipe seront très limités. Je vais essayer de comprendre le fonctionnement de l'équipe, et je vais me préparer au mieux pour que les essais hivernaux se passent le mieux possible, cela sera difficile sans être au volant "
Merci pour la traduction :-)
le nom de la prochaine Ferrari on s en moque non? du moment qu'elle est performante.....
@jean on ne peut penser que la Ferrari va etre performante l annee prochaine tout au plus l espérer
Quand FA et Massa vont découvrir la voiture pour la première fois en février 2010 sur une piste, il sera trop tard pour que les inputs des pilotes et les observations des autres voitures puissent influer sur la conception de la voiture avant le début de la prochaine saison...
On l'a bien vu cette année, Ferrari et McLaren sont arrivés avec une voiture qu'ils pensaient bonnes, les essais privés ont montré le contraire. Ces deux grandes écuries ont du revoir leur copie... 2 à 3 mois de travail pour revenir dans la course dont ils étaient déjà exclus...
L'année prochaine sera sur le même calque, FA ou pas FA chez Ferrari. FA fera comme Kimi, Massa et tous les autres pilotes de F1, le mieux qu'il peut avec la voiture disponible...
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