> > > > Fisichella n'exclut pas un retour en course en 2010

Fisichella n'exclut pas un retour en course en 2010

A quoi servent tout ces boutons ?A quoi servent tout ces boutons ?

Giancarlo FIsichella n'écarte pas la possibilité de retourner chez Force India la saison prochaine. L'italien dispute ce dimanche sa dernière course pour Ferrari qui lui a proposé un poste de pilote de réserve pour 2010.

Toutefois, malgré le contrat passé avec la Scuderia, Fisichella n'exclut pas de revenir en course, mais seulement dans une écurie déjà bien établie.

Prenant la parole à Abu Dhabi avant son dernier Grand Prix pour Ferrari, Giancarlo Fisichella a déclaré qu'il allait s'asseoir avec ses patrons après la saison, afin de regarder les propositions pour 2010. «Après cette course, nous verrons quelles sont les possibilités,» a déclaré Fisichella. «Maintenant, nous ne parlons que de cette course.».

«Jusqu'ici, je ne pense pas revenir en course avec une équipe nouvelle. mais s’il y a une bonne opportunité de courir avec une équipe qui a de l’expérience, alors je préfèrerais ça. Mais tout recommencer du début, comme Force India l’an passé, je pense que c’est difficile.»

Lorsqu'on lui demande s'il y avait une chance pour lui de retourner dans son ancienne équipe Force India, Fisichella répond : «Pourquoi pas ? C’est ouvert. Ce pourrait être Force India. Il y a beaucoup d’équipes sans pilotes pour le moment.»

Le transfert de Fisichella chez Ferrari depuis le GP d'Italie, n'a pas donné les résultats que lui et l'équipe espéraient. L'italien admet qu'il serait loin d'être satisfait si la saison devait se terminer sans qu'il n'ait marqué le moindre point pour la Scuderia.

«C’est un peu frustrant,» explique-t-il. «Je serais déçu, mais je fais de mon mieux. Ce n’est pas facile de passer d’une Force India à une Ferrari car leurs comportements et leurs conduites sont complètement différents.»

«J’ai piloté pendant 14 ans en F1 comme je le voulais et aujourd’hui je dois changer mon style de pilotage, ma façon de freiner, de descendre les rapports. Je fais de mon mieux. Dans les dernières courses, mon rythme en course était bon, le problème vient des séances de qualifications. Ici, sur les longs runs, j’avais le même rythme que Kimi.»


Damien Didrich Article pouvant être obsolète 01 novembre 2009 Fisichella, Pilotes Suivant Précédent Imprimer l'article Envoyer l'article par e-mail à un ami




19 réactions sur cet article Donner votre avis
Depy
Depy :
Reste à savoir si les équipes vont se baser sa demi saison chez Force India ou sur son autre demi chez Ferrari...

C'est là qu'on va savoir si sa période Ferrari aura été de trop, ou pas.
Il y a 31 mois
benealonso
benealonso :
alonso il va tou gagne chez ferrari
Il y a 31 mois
Depy
Depy :
Pas forcement dés le début !
Il faut en 1er lieu que Ferrari relève la tête et autant que Massa que Alonso vont se battre pour ça !

Mais moi en tout cas, je ne m'attends à ce qu'il fasse des victoires dés le début.

On verra
Il y a 31 mois
jean
jean :
Je pense que les Ferrari vont être performantes l'année prochaine, ils travaillent depuis quelques bons mois sur 2010 alors que les autres équipes travaillent sur le moment présent.
Je pense que Alonso va être une troisième fois champion avec ses 3 ans de contrat chez Ferrari!
Il y a 31 mois
Ladautt
Ladautt :
Les autres écuries travaillent aussi pour 2010, par exemple McLaren a déjà des données sur la MP4-25 qui selon les dire de Whitmarsh. L'efficacité d'une voiture n'est pas uniquement due à la durée de sa conception mais à l'ingéniosité des ingénieurs à trouver de nouvelles solutions...
Il y a 31 mois
jean
jean :
C'est vrai, mais si Ferrari a carrément arrêté le développement 2009 en cours d'année, ça veut dire qu'ils nous préparent des surprises pour l'année prochaine. McLaren a l'air de s'adapter rapidement aux concurrents comme on l'a vu cette fin de saison. La bataille se fera entre Ferrari et McLaren pour 2010, c'est certain !
Il y a 31 mois
Ladautt
Ladautt :
Je vois bien une bagarre entre Ferrari, McLaren, Brawn et RedBull avec comme outsider Renault, Williams et Sauber.

Sûr que Ferrari prépare de surprises, reste à savoir si elles seront bonnes ou mauvaises et il n'y aura que les premiers essais qui pourront le dire en février (presque le panneau "trop tard" pour revoir une techno avant le début de la saison 2010).
Il y a 31 mois
jean
jean :
Dans le cas de Williams, je pense que ça va être une grosse surprise, soit très bonne, soit très mauvaise avec les moteurs Cosworth qui auraient des nouveautés mais dont je doute qu'ils aient le niveau. J'espère que Williams a quand fait une bonne affaire.
Renault sera surement dans le bain juste devant les nouvelles écuries, avec quelques miracles comme d'habitude !
Il y a 31 mois
nioulargo
nioulargo :
@depy alonso vont deja etre très occupés à s faire une gueguerre entre eux ...pour le developement de la voiture il n y aura qu alonso car massa n en est pas capable..mais qu'est cr qui leur a pris de s ecarter de Kimi!!!! autant se tirer une balle dans les pieds
Il y a 31 mois
Ladautt
Ladautt :
"Q. When will you start to become involved in developments?

FA: Not much. Unfortunately we are not engineers, we are not designers, we are drivers. So, my input, and my way to work will be when I try the car. Without driving the car it is very difficult to make any suggestions or any work. Until February, unfortunately, my input to the team and effort will be very limited. I will try to understand how the team works, and I will try also to give my maximum and prepare the winter testing in a perfect way, but much more than that will be difficult without being behind the wheel."
Il y a 31 mois
Depy
Depy :
En gros ça veut dire quoi ??

désolé, je ne parle que très peu anglais...
Il y a 31 mois
Ladautt
Ladautt :
Question : quand allez-vous être impliqué dans le développement de la voiture [la F61] ?

FA [F. Alonso] : pas tellement. Nous ne sommes ni ingénieurs, ni concepteurs, juste des pilotes. Je ne pourrai donner mon avis qu'une fois dans la voiture. Sans les essais, il est très difficile de faire des suggestions ou de faire quoi que ce soit. Avant février, mes apports à l'équipe seront très limités. Je vais essayer de comprendre le fonctionnement de l'équipe, et je vais me préparer au mieux pour que les essais hivernaux se passent le mieux possible, cela sera difficile sans être au volant "
Il y a 31 mois
Depy
Depy :
Note, il a raison !

Merci pour la traduction :-)

Il y a 31 mois
kyrykou
kyrykou :
F61?? je pense pas quelle s'appelera ainsi mais plutot F2010 !!! cette année était une année spéciale car c'était la 60ieme année de Ferrari en F1 mais c'est tout !!! Les autres sinon s'appelait F2007,F2008 etc !!
Il y a 31 mois
nioulargo
nioulargo :
@ladautt . oh le pilote apporte son "input" à la voiture et chez Ferrari lui en sera capable si on lui laisse la tete libre des querelles internes avec son ami Massa .
le nom de la prochaine Ferrari on s en moque non? du moment qu'elle est performante.....
@jean on ne peut penser que la Ferrari va etre performante l annee prochaine tout au plus l espérer xD
Il y a 31 mois
Ladautt
Ladautt :
Mais la très grande différence par rapport aux grandes années Ferrari-Todt-MSC-Byrne-Brawn c'est la limitation, voir la quasi suppression des essais privés.

Quand FA et Massa vont découvrir la voiture pour la première fois en février 2010 sur une piste, il sera trop tard pour que les inputs des pilotes et les observations des autres voitures puissent influer sur la conception de la voiture avant le début de la prochaine saison...

On l'a bien vu cette année, Ferrari et McLaren sont arrivés avec une voiture qu'ils pensaient bonnes, les essais privés ont montré le contraire. Ces deux grandes écuries ont du revoir leur copie... 2 à 3 mois de travail pour revenir dans la course dont ils étaient déjà exclus...

L'année prochaine sera sur le même calque, FA ou pas FA chez Ferrari. FA fera comme Kimi, Massa et tous les autres pilotes de F1, le mieux qu'il peut avec la voiture disponible...
Il y a 31 mois
Nyher
Nyher :
Fisichella a enfin montré ses limites, il n'a pas fait mieux que Badoer qui n'avait pas courru en course depuis des lustres !!!!!!
Il y a 31 mois
nioulargo
nioulargo :
@ladaut oui mais mc laren a su faire evoluer la voiture et Ferrari a essayé mais comme il n y avait pas de resultat ont tapé dans tous les sens en changeant de pilote....annonçant qu ils avaient cessé tout developpement pour ne pas perdre la face ....il est certain que le manque d essais privés pénalise bcp Ferrari plus que les autres je ne saurais le dire mais ils sonty penalisés car ils faisaient des milliers de km.
Il y a 31 mois
skunkoff
skunkoff :
Exact, Ferrari a du mal a changer ses méthodes de travail.... Eux qui limaient le bitume de Fiorano comme des malades doivent s'adapter et cela semble leur poser problème
Il y a 31 mois
Laisser votre avis
Cet article a plus de deux mois. Les commentaires sont fermés.

Toutefois, vous pouvez nous joindre via la page de contact pour signaler tout problème à la rédaction.





+Le SAV de la F1