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Altran, partenaire technologique du Renault F1 Team depuis 2002, confirme son soutien à l’écurie pour la prochaine saison de Formule 1.
Altran est leader européen du conseil en innovation et en hautes technologies. Les 17 500 consultants du groupe présents dans le monde couvrent l’ensemble des métiers de l’ingénierie : électronique, technologies de l’information, qualité, organisation… Ils accompagnent les entreprises tout au long de leur processus d’innovation, allant de la veille technologique, la recherche fondamentale appliquée, le conseil en management, à la préparation de l’industrialisation jusqu’aux systèmes d’information et ce, dans la plupart des secteurs d’activité : automobile, aéronautique, spatial, télécommunications… Fondé en 1982, le groupe Altran est présent dans 20 pays prioritaires. Il a généré un chiffre d’affaires de 1 650,1 millions d’euros en 2008.
« Il est important dans une relation de partenariat d’affirmer son soutien inconditionnel. La Formule 1 est un sport en perpétuelle évolution, où les choix de technologies ont des répercutions immédiates sur la voiture d’une saison. C’est remplir ce défi aux cotés des hommes et femmes du Renault F1 team qui nous passionne au quotidien. », souligne Pascal Brier, Directeur général adjoint du groupe Altran.
Depuis 8 ans, Altran soutient le Renault F1 Team en mettant à sa disposition des ingénieurs de talents dans de nombreuses spécialités (calculs, électronique, logistique, qualité) sur les sites d’Enstone (Angleterre) pour l’activité châssis et de Viry-Châtillon, près de Paris, pour l‘activité moteur.
Pour Renault F1 Team, Altran relève les défis de la modélisation des performances
aérodynamiques grâce au CFD Center (Centre de simulation par la mécanique des fluides numériques). Au sein de l’écurie, son action s’applique aussi à l’optimisation des calculs aux bancs d’essai afin de mieux cerner les stratégies embarquées, à la mise au point du système de télémétrie pour les essais privés et à l’amélioration continue des performances du Virtual Car afin de simuler un weekend de course entier.
« Notre partenariat avec Altran a su évoluer au cours de ces dernières années et s’adapter à des besoins nouveaux, au gré des nouveaux règlements. Le talent des consultants Altran, parfaitement intégrés dans nos différentes équipes, est de répondre à notre quête incessante de performance et de fiabilité. Peu de sociétés sont capables de nous apporter une expertise de haut niveau, dans autant de métiers différents » déclare Bob Bell, Directeur Technique et Team Principal. Et d’ajouter : « C’est pourquoi nous sommes heureux d’apposer sur les ailerons avant de la R29 le logo de notre partenaire, à l’occasion du dernier Grand Prix de la saison à Abou Dhabi »
D´après un communiqué du Renault F1 Team
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je conseil a Renault de trouver une autre entreprise de conseil en innovation !!
ou les deux ?
...
@Oliver si j'ai bien compris Altran et un sous-traitent pas un sponsor !
tu est patron un sous-traitent te donne satisfaction pendant 10 ans et puis d'un coup il merde pendant 3 ans !
tu le garde au risque de couler ta boite ??
il leur faut un ross Brown !
pas une sociétés extérieure !
si tu a compris mon poste précédent je disais qu'il fallait réorganiser et faire du ménage dans le système pour que Renault revienne a niveau !!
Altran fais parti du système !
sauf Williams qui elle est géré par frank Williams qui ne fermera sont équipe que quand il sera mort !
Lorsque leur moteur gagnait tout avec Williams, on en parlait pas du moteur Renault, il n'avait aucune pub.
Les seul moment ou en parlait, c'est quand il cassaient. (dixit Denis Chevrier en 2001 )
Je trouve qu'être simple motoriste ce n'est pas le plus valorisant.
Si ils fournissent des bons moteurs, c'est cool, mais la pub ne viendra pas aussi facilement que si ils gagnent avec leur propre écurie
je parle en terme de retomber médiatique !!
Je peux retirer mon doigt du problème ? Hum...
ont parle de mc laren mercedes !!
Il commence à se faire tard et mon humour à la *** se réveille
Sérieusement, je crois que le fait que Mercedes soit impliqué dans Mclaren joue beaucoup.
On ne dit Brawn Gp-Mercedes....
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