Course : Button et Brawn GP champions... Webber vainqueur !

Les Red-Bull hors du jeu... mais sauvent l'honneur au Brésil

Jenson Button en terminant 5ème du Grand Prix du Brésil 2009 s'est adjugé le titre de champion du monde des pilotes, une course avant la fin de saison. Brawn GP remporte également le titre constructeur malgré la victoire d'une Red-Bull ; celle de Mark Webber. Button a profité d'une crevaison lente de Barrichello et de la 4ème place de Vettel pour définitivement creuser l'écart sur ses poursuivants au classement... Kubica (BMW) et Hamilton (McLaren) montent sur le podium d’une course où la pluie ne s’est finalement pas invitée.

Jenson Button a réalisé une incroyable remontée : Parti 16ème, l’Anglais est remonté jusqu’à la 5ème place. Devançant son coéquipier Barrichello, s’était suffisant pour remporter son premier titre mondial. Sebastian Vettel était également un potentiel prétendant au titre. L’Allemand est parti 15ème et est remonté jusqu’en 4ème position. La victoire lui était nécessaire pour conserver ses chances de sacre au Grand Prix d’Abu Dhabi dans deux semaines. C’est ainsi la première fois depuis 2004 que le titre ne se joue pas lors du dernier grand prix du calendrier…

Brawn GP, qui dépendait il y a encore moins de 12 mois de Honda, remporte ainsi le championnat constructeur pour sa première saison sous ce nom. L’équipe avait besoin d’un demi-point pour l’emporter devant Red-Bull qui s’assure d’une seconde place au classement. McLaren avec le podium d’Hamilton en profite pour devancer Ferrari d’un petit point au championnat avant la dernière course.

La remontée de Hamilton, Vettel et de Button a été très vite facilitée au premier tour lors des nombreux accrochages et incidents de course. Vettel a été au contact avec la McLaren de Kovalainen après le premier virage. Le Finlandais est parti en tête-à-queue dans le peloton percutant la Ferrari de Fisichella. Quelques mètres plus loin, Raikkonen qui a réalisé un très bon départ grâce au KERS, a attaqué Webber. L’Australien a défendu sa position et abîmé l’aileron avant du Finlandais. Dans les virages suivants, c’est Trulli et Sutil qui ont animé les débats. L’Italien sur Toyota a tenté de dépasser la Force India. Sutil n’a pas vu arriver la Toyota et l’a envoyé percuter le mur au bord du circuit. Le contact a réciproquement envoyé Sutil en travers dans l’herbe. La Force India a glissé sur 100 mètres avant de revenir sur la piste dans le virage suivant et percuter malencontreusement la monoplace de Fernando Alonso – qui n’a rien pu faire pour éviter l’impact. La FIA montrera quelques secondes plus tard Trulli courant vers Sutil pour lui demander des explications nerveuses… La situation a provoqué l’entrée de la Safety Car.

Les images montrent quelques secondes plus tard un incendie dans les stands. Kovalainen est allé ravitailler pour changer de stratégie après son accrochage. Il démarre trop vite et part avec le tuyau de ravitaillement qu’il déchire. De l’essence se répand sur la pit-lane et s’enflamme au contact de la Ferrari de Raikkonen qui vient de changer de museau. L’incendie est maitrisé et le cockpit de Raikkonen épargné. Ce sont les mécaniciens de Brawn GP qui enlèveront le tuyau de la McLaren de Kovalainen.

Quatre tours plus tard, Barrichello effectue un très bon re-start devant Webber, Rosberg et Kubica. Vettel et Button sont respectivement 9ème et 11ème et passent immédiatement à l’attaque. Button doublera 2 pilotes dans le tour suivant. Il restera bloqué plusieurs dizaines de minutes derrière Kobayashi et sa Toyota. Le pilote remplaçant de Glock démontre de bonne capacité et résiste bien. Il faudra entendre Button se plaindre à la radio pour Kobayashi se laisse plus ou moins dépasser dans le tour d’après.

Dans le même temps, Barrichello rentre pour son premier arrêt. Il est court mais tôt et perd deux places après la première salve de ravitaillement. Il aurait pu en perdre une de plus si Rosberg n’était pas rentré abandonner au stand pour raisons mécaniques. Le sacre de Button s’est alors dessiné et a été confirmé lors du deuxième arrêt ravitaillement. Barrichello a subi une crevaison lente qui l’a obligé à revenir changer de pneus. Il termine finalement 8ème… une nouvelle fois rattrapé par le chat noir brésilien. Button est donc champion du monde une course avant la fin de saison.

Red-Bull Renault remporte une nouvelle victoire avec Webber, sa deuxième cette saison alors que Kubica monte sur le podium pour BMW. Hamilton a profité du Safety car pour ne faire qu’un arrêt au stand et monter sur la troisième marche du podium.

Vettel termine 4ème, devant le champion du monde 2009. Raikkonen malgré son changement d’aileron est 6ème et devance Sébastien Buemi sur la Toro Rosso. Barrichello marque donc un petit point. Kovalainen, lui aussi rescapé du premier tour, est 9ème, devant un incroyable Kobayashi. Le japonais n’aura fait qu’une erreur, en percutant son compatriote Nakajima. Le pilote Williams tenté de le doubler quand il s’est rabattu sur lui et a détruit son aileron avant qui s’est alors glissé sous la monoplace à plus de 300km/h. La Williams a manqué de peu de décoller et a glissé sur 200 mètres pour finir sa course à près de 80km/h dans les pneus. Nakajima secoué sort seul de sa monoplace.

Fisichella est 11ème, devant Liuzzi qui s’élançait dernier. Grosjean est 13ème, comme au départ alors qu’il bénéficiait d’une stratégie à un seul arrêt. Alguersuari est bon dernier à franchir l’arrivée.

A noter que tous les incidents de course seront étudiés par la FIA et les commissaires après la course. De possible disqualifications sont possibles.

Résultats du Grand Prix du Brésil - Dimanche 18 Octobre 2009 :