Kubica : « Renault va prendre un pilote experimenté »

Comme je l'ai souligné ulterieurement ds mes commentaires passés , La declaration de KUBICA , a tendance a confirmer mes dires a savoir . Une arrivée possible de RAIKKONEN et de PROST ...Ca sent le scoop a plein nez , RENAULT veut redorer san blason et effacer l'histoire du CRASH GATE , avec un tel plateau pour 2010 , sur que cette sombre affaire sera vite oublié ....

a priori, c'est plutot Sutil, Glock ou Heidfeld...
Kimi a déjà décliné l'offre renault.

@MAFIOSO34 je n'arrive pas à retrouver cette interview kimi à déclaré il y à 6 ou 8 mois qu'il ne piloterez jamais pour Renault !
vous trouver que Glock est un bon choix ???
c le moins bon des pilotes allemand et de très loin !
je verrais bien Sutil , avec la même voiture Kubica va pleurer .

KIMI a peut etre decliné l'offre de RENAULT je ne sais pas , mais sachant que PROST est arrivant chez RENAULT a 99%, je ne suis pas sur que celui ci laisse, comme je l ai deja dis passer l'option KIMI et que inversement KIMI refuse l'offre de PROST ....Je ne vois pas KIMI retourner chez MAC LAREN car a mon sens il n'en a pas forcement envie ....Son salaire etant payé par FERRARI pour la saison 2010 , il n'en fait pas une question d'argent meme si cela a son importance ...L'arrivée de KIMI chez RENAULT est loin d'etre de la speculation de ma part je considere l'option comme reelle et serieuse ....Un moment je l'ai vu en place chez TOYOTA , mais RENAULT reste a mon sens la meilleure option pour lui .
LES PLUS
Tres bon moteur ( voir RED BULL )
Bon MANAGEMENT (PROST )
Sur d'etre traité a egalité avec son equipier '( ce qui est moins sur chez MAC LAREN )
Ne craint pas la comparaison avec KUBICA
Salaire equivalent avec MAC LAREN (RENAULT paiera au moins la meme chose que ALONSO )
AVOIR une voiture qui joue la gagne ( RENAULT voudra gagner le titre en 2010 pour faire taire tous ses detracteurs .)
LES MOINS
REPUTATION de RENAULT suite a l'affaire chrash gate
le total entre les plus et les moins me laisse penser que KIMI a toutes les chances d'etre chez RENAULT en 2010.
bien sur cela ne reste que mon humble avis mais j'espere sincerement avoir raison ....car quel bonheur si cela arrivé ...

@MAFIOSO34 on est plusieurs à penser que kimi irais chez brawn gp en 2010 remplacer Button .
à mon avis si Prost prend les commande de Renault f1 il voudras un pilote français !

Perso, je suis d'accord avec l'analyse Mafioso.
Kubica déclare que Renault veut un pilote d'expérience , et je crois que ca signifie Kimi Raikkonen

Renault se fout complètement d'avoir un pilote français (en terme de pub, c inutile ) et je ne pense que Prost y changera qq chose, je pense même qu'il est plutôt d'accord !

@ S .....SI BUTTON est champion je ne pense pas que BRAWN laisse partir le N° 1 qui doit etre apposé sur la voiture en 2010 ..SPONSORS obliges ......ROSBERG ira chez BRAWN avec BUTTON ...et HAMILTON rejoindra NICO en 2011 une fois que l'achat sera officialisé par MERCEDES ....

Tu t'avances bien avec Hamilton en 2011 chez Brawn !!! :-) :-) je note, je note !

PROST veut jouer le gagne car lui aussi a une revanche a prendre , un FRANCAIS lequel ???? l'eviction annoncé de GROSJEAN en dit long sur ce que pense PROST , Il est tombé dans le piege du tout FRANCAIS avec son ecurie en prenant sous la préssion des médias et de tous les fans FRANCAIS jEAN ALESI on a vu le resultat , il a perdu un AMI et il n'a rien gagné a part des injures et des critiques ...Sur qu'il ne fera pas deux fois la meme erreur ...Qui plus est les commentaires de KUBICA laissant penser que RENAULT aura un pilote d'experience , ne presage pas l"arrivée d'un FRANCAIS je suis d'accord avec SKUNKOFF

@ SKUNKOFF ...HA HA HA HA .....Oui j'en suis pratiquement sur , et meme si je crois qu'il est sous contrat avec MAC LAREN jusqu'en 2012 , MERCEDES a les moyens de casser le contrat et de le mettre chez eux ...Car en retrocedent les parts qu'il detienne de MAC LAREN , il est evident que LEWIS sera a l'ordre du jour lors des negociations

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on comprend pas très bien ton commentaire la franchement et quelle écurie maintenant prend des pilote de sa nationalité moi je dirai pratiquement aucune en faite

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@elisedu59 Mercedes MClaren Toyota ex...

il y a brawn , mclaren toyota et je ne vois pas dit

la vrais question qui n'a pas un pilote de la nationalité de l'équipe !!
réponse Ferrari Renault (red bull vettel est allemand c pareil que autrichien )

bon et puis en faite sa on s'en fiche un peu moi j'espere juste une chose c que maintenant que alonso et parti je veux au moins que romain reste et si lui part il n'y encore une fois plus de français en f1

la raison est toute simple les pilotes français sont désavoué par la presse française ex franck montagny bourdais maintenant grosjean .
si tu n'a pas de soutient en f1 tu est mort .

Completement d'accord Franky06 ; Montagny et Bourdais sont des tueurs !!!
L'un et l'autre ont une petite chance d'être en F1 en 2010 ,d'ailleurs bien que Bourdais ai dit que cela ne l'intéressait plus.
Sur ces deux points, j'ai plus de doutes pour Grosjean par contre...

pourquoi ne luit laisse ton pas une chance comme ce que l'ont à donner à piquet jr.
franchement je ne vous comprend pas !

@ S .......Je suis un pro FRANCAIS .plus que moi tu meurs ....
Je te raconte une anéctdote si tu veux bien .....

J'etais cadre dirrigeant dans une entreprise de transport avec un parc de 120 CAMIONS .Un jour un vendeur de chez REANULT vient me voir car j'etais le responsable des achats de vehicules dans la STE .
Nous avions sur notre parc que des tracteurs routiers de marque SCANIA et VOLVO ,
Donc le vendeur prends rv avec moi et nous y voila , il entamme son bla bla bla Sur les nouveaux vehicules de la marque etc etc ...
Moi toujours imperturbale , je le laisse parler et l'ecoute pendant au moins 45 minutes sans lui dire un mot ....
A la fin il me demande mon avis , a savoir ce que je pense .
Je lui repond tres courtoisement pour lui expliquer que son produit est^parfait , que son prix a quelques chose pret est attrayant et que nous envisageaons serieusement de remplacer 80 % de notre parc vehicules moteurs ce qui correspond a 100 camions .
Quant ont sait que un camion coute a l'achat environ 80.000 euros , je te laisse faire les comptes .
Le vendeur me dit super vous etes d'accord a ce que RENAULT soit votre partenaire ? Je lui repond OUI
Vous etes d'accord que le produit est de qualitée ? Je lui repond OUI
Vous etes d'accord que actuellement nous sommes les moins cher sur le marché ? Je lui repond oui
Tout heureux le vendeur s'emerveille et me dit , ben c'est super vous allez signer avec nous ? Et la je lui repond NON
Ha bon ? me repont il ...POURQUOI ? vous m'aviez dit a l'instant que tout etait bien pour vous ?
OUI c'est vrai lui dis je , mais il y a quelque chose avant de signer que je voudrais que RENAULT me signe avant DE PASSER COMMANDE .
Il me dit pas de soucis tout ce que vous voulez dites moi ...
He la je lui dit !!!! Je veux que RENAULT me donne la garantie qu'un pilote FRANCAIS sera chez eux en F1 l'année prochaine et dans ces conditions je vous signe l'achat des vehicules (100) immediatement .
Bien sur , degouté il n'a pas pu m'apporter la garantie de ce que je lui demandé et je lui ai refusé la garantie de l'achat des vehicules chez eux .
Pour la fin de l'histoire ont a signer 50/50 VOLVO SCANIA et je lui ai acheté 1 RENAULT car il etait sympa .

Tout ca pour te dire que je suis pro FRANCAIS ,et que je ne suis pas contre l'arrivée d'un pilote national dans l'ecurie ....Seul BEMOL il faut en trouver un BOURDAIS etant pratiquement casé je ne vois persone d'autre de serieux ......

c vrai mais pour l'instant on parle beaucoup mais on ne sait qui nous dit que renault ne va pas annoncer grosjean et surtout quand on voit se que piquet a fait alors que romain a commence en milieu de saison sans aucune expérience ni d'essais hivernal

Piquet, j'ai toujours pensé qu'il était mauvais (enfin moins bon que d'autres plutôt )

c quand même vache se que tu a fait mais en même le représentant renault ne pouvait en aucun cas t'apporter cette garantie de toute façon moi j aime renault que en f1 car au sinon niveau voiture je n'aime pas trop le style et moi je dit pas bourdais je veux romain il na pas pu montré son talent

FRANCK MONTAGNY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@MAFIOSO34 je te soutien à fon si 10% des client Renault ferais ça bourdais serais depuis longtemps chez Renault !
et il y aurais beaucoup plus d'aide au pilotes français .
les allemand (mercedes bmw porche audi ) aide énormément les pilotes allemand (bientôt 5 allemand en f1)

@ELISE ...C'est vache mais c'est vrai ; je lui ai quant meme acheter un camion et je lui ai payé le resto ...........PAS SI VACHE QUE CA LE MAFIOSO

mais sa vaut quand meme pas le fait que tu a acheter un camion chez eux et 100 chez les concurrent tu imagine une vente pareil la prime qu'il aurait pu avoir pauvre messieur

@ ELISE ............Mdr

eh le pire tu en rigole lol j imagine les autre devait etre bien content la prochaine evite de faire sa tu le rendra heureux au moins

Le moteur Renault est bon ? C'est une blague ?
Sur les RBR il a montré beaucoup de problèmes, d'ailleurs pourquoi RBR voudrait tourner le dos au moteur Renault ?

Avec le moteur BMW, le moteur Renault fait parti de celui qui a posé le plus de problème de fiabilité.
Sa seule qualité pour l'instant au bloc Renault est d'être économe.

Enfin ce qui compte c'est pas la nationalité d'un pilote au sein d'une écurie mais plutôt sa capacité à remporter des victoires.

@arkansis je suis d'accord alors Kubica ne ferras pas l'affaire une victoire chanceuse en 3 saison ouf ( dominer par Heidsfeld 2 saison sur 3 lol ) quel palmarès et Gloc ce n'est pas mieux .

@ARKANSIS ....A que j'aime cette ambiance de competition entre FAN .
Je te dis que le moteur RENAULT fait parti des meilleurs , a t' entendre on peu penser que RED BULL a perdu le titre a cause de RENAULT , je prneds a acte .....

Si tu me permet je vais te refaire un petit topo histoire de mettre les choses a leurs places , sans vouloir te vexer bien sur .

RED BULL a eu 5 abandons cette saison 3 pour VETTEL et 2 pour VEBBER .

MOTIFS .

VETTEL

1 ....MONACO ........SORTIE DE PISTE
1.....HONGRIE .......AILERON DEFAILLANT MANQUE DE PERFS
1.....EUROPE ........MECANIQUE

VEBBER

1.....ITALIE .............SORTIE DE PISTE ( VETTEL GAGNE AVEC UN MOTEUR RENAULT )
1.....SINGAPOUR .PROBLEME DE FREINS

A noter que RED BULL a fait 5 POLES POSITIONS , alors avec ces element je te laisse a ta libre apréciation concernant les perfs du moteur RENAULT ....Je pense plus que RED BULL a perdu le titre a cause de la sauvagerie de ses pilotes envers leurs voitures respectives, que a la non perf des MOTEURS RENAULT ....

sache que je t aime bien donc n'y vois aucunes formes d'agressivitée

amicalement

HA HA HA HA Je dis ce que je pense et c'est bien mieux comme ca !!!!!!

Tu es joueur ? moi aussi ! (l'abus de majuscule en moins)

Donc comment expliques-tu pourquoi RBR fait parti des premiers constructeurs n'ayant plus de moteurs frais ?

Ne me dis pas que toutes les sorties de pistes, que tous les problèmes d'ailerons défaillants, et autres problèmes ont tous eu des répercutions directes sur les moteurs, c'est tout bonnement impossible dans la mesure où beaucoup d'autres écuries auraient été au même point sur les moteurs ce qui n'est pas le cas.

Dire ce que l'on pense pour le respect de l'objectivité et de la neutralité de l'information c'est pas forcément ce qu'il y a de mieux à faire.

du calme de toute façon RBR sera avec un moteur Mercedes en 2010 ont verras si ils seront champion du monde !!

question à Denis Chevrier
Bonjour Denis

Les casses moteur de Vettel viennent-elles de son style de pilotage, trop ''dur" pour le bloc Renault ?

réponse de Denis Chevrier


A Plume,

Bonsoir ,

Non , le style de pilotage de Vettel n'est pas jugé responsable des casses de ses moteurs.

motorstv.com/forums/denis-chevrier/posez-vos-questions-denis-chevrier/posez-vos-questions-denis-chevrier

@ ARKANSIS ......Bien sur que cela est possible ...Une sortie de piste peu occasionner de serieux degats a un moteur , blocs cassé , culasses fendue , boite a vitesse bloquée , etc .....Aussi un probleme d'aero peu aussi generer des soucis de surchauffe moteur , la performance de celui ci etant limité RED BULL peut avoir decidé de ne plus les utilisés .( bon pour ce qui est de la technique SKUNKOFF pourrait apporter plus d'infos sur le sujet )
Je precise aussi qu'ils n'ont plus de BLOC NEUF mais ils ont encore des moteurs
...on en revient a ce que je te dis , les deux pilotes ont tiré sur leurs moteurs comme des bourrins et voila le resultat .......Qui plus est VETTEL et surtout VEBER n'on pas la reputation d'etre des tendres avec leurs materiels .........

@MAFIOSO34 tu connais la raison des casses moteur ?
RBR ont de trop petite prise d'aire ( radiateur ) ce qui fais trop chauffais les moteurs .
les causes sont connue depuis très longtemps RBR n'a pas voulu modifier ça monoplace pour des raison d'aero !
Renault la avais prévenue des risque de casse .

Mafioso, tu fais face à quelqu'un qui peut avoir une très grande aisance rédactionnelle (les fautes en moins).

Pour revenir sur ton opinion, le bloc Renault est certes performant, économe mais dans le cas où tes propos signalent une certaine véracité dans le fait que le bloc Renault ne fait défaillance qu'en cas de choc souligne malgré tout une certaine fragilité et donc au final un manque de robustesse et de fiabilité.

Donc pour conclure on ne peut pas classer ce moteur Renault cuvée 2009 parmi les meilleurs.
Si le moteur Renault était irréprochable et faisait parti des meilleurs de la saison, il est certain qu'à l'heure actuelle RBR serait devant BGP quelque soit les erreurs commises par Vettel et Webber.

Il n'y a certainement pas que ces deux pilotes qui ont envoyé balader leur voitures hors piste, pourtant ils sont dans les premiers à être sans moteurs "frais" (je n'ai jamais parlé de manque de moteurs).

Ignorer Renault s'il y a échec dans la courses aux titres chez RBR, c'est analyser les choses à moitié.
Barrichello n'est pas non plus un tendre, pourtant il casse des boites sans casser le moteur ? le moteur Renault est-il toujours au dessus techniquement ?

Je vois que tu m'obliges à intervenir !!! Y a du vrai dans ce que vous dites tous les deux !
Oui, une sortie de piste peut endommager un moteur ( si ca ne le casses pas tt de suite, ca le fragilises ).
Et oui, Red Bukk a quelque peu mal géré leurs moteurs...Renault F1 Team a encore deux blocs neufs a disposition...

@Franky : oui c'est du Newey tout craché ca !!! optimisé a fond tous les domaines au risque d'aller un peu trop loin...

c'est une méthode... mais peut etre pas la bonne . il aurait du se mettre a fond dans tous les domaine sauf dans celui-là, parce que apperement, il y a que celui-là qui n'a pas fonctionné réélement..

On se souvient de la période où McLaren était performant mais pas fiable pour un sous (pauvre Kimi...).

BGP est limite aussi avec son châssis pensé pour le moteur Honda adapté au moteur Mercedes.

Ross Brawn où la sagesse dans l'efficacité, contre Adrian Newey où la performance dans l'absolutisme !

@ SKUNKOFF / ARKANSIS ....Ce qui veux dire que j'ai raison a 100% RBR a encore des moteurs et les multiples sorties de pistes de leurs pilotes ont occasionner des degats sur les autres moteurs qui ont du coup perdu en perfs , pour cette raison RBR ne les utilises plus ....
VETTEL et VEBBER ont laché beaucoup de points par leurs fautes , un championat ne ce joue pas a 2 courses de la fin de saison , il se joue a la regularité ce qui n'a pas été le cas des 2

PS ARKANSIS .....Arrete de faire tes reflexions sur les fautes ou autres .....
Moi je parle de F1 , si tu veux faire des corriger , je t'invite a le faire sur le site de Bernard PIVOT quant il fait sa dictée .....En bon entendeur

Quant à mclaren en 2005 , c le moteur Merco qui était en cause et non l'aéro

je voudrais rajouter un seul point .
RBR ne quitte pas Renault parce-que le moteur n'est pas performant !
ils quitte Renault car ils ce sont aperçue que les blocs Mercedes générer moins de calorie ce qui permet un aero plus agressif .
ex brawn avec ça monoplace conçue pour un bloc honda et qui fonctionne très bien avec un bloc Mercedes ( 0 casse moteur )

Tu dis ce que tu penses, et tu as toujours raison.

discussion moteur la et le moteur renault et le plus économe de tous les moteur c deja un tres gros point et il a tjr été dit qu'il fesait parti des meilleur bloc
et redd bull va le regretter de changer car tous n'est pas du au moteur comme les grosse sorti de piste qui abime pas le moteur et petite parenthèse félicitation a renault pour les super essai libre 2 qui pourrait annonce une pôle demain je croise les doigt

N'oublions que tout ceci n'est que du débat !!! chacun apporte ses arguments et tout le monde en sort grandi !! a nous tous, on est experts de chez experts sur la F1 !!!

@ FRANKY06 .......ONT es D'accord rien a voir avec la performance c'est que je dis a ARKANSIS depuis le debut .....PROBLEME d'aero et sortie de piste .............

@MAFIOSO34 oui c ça !

@ ARKANSIS ...... Ne le prends pas mal c'est juste un debat ,SKUNKOFF a raison ......Je fais des fautes mais en sur le sujet F1 .Je sors rarement de la piste ...........Mdr

Je dis ce que je pense et c'est bien mieux comme ca !!!!!!!

Non moi je lâche la grappe sur le sujet. Débat de talibans où chacun campe sur sa position. Comment aborder une approche technique objective et constructive quand quelqu'un clame haut et fort être pro-Renault ?

Non, il faudrait une véritable analyse de quelqu'un proche des moteur Renault F1 et de RBR pouvant expliquer d'un point de vue très technique la nature des problèmes RBR/Renault.

Chacun d'entre nous donnera son opinion, mais personne n'apportera la vérité irréfutable dans le fait de savoir si le bloc Renault est en cause dans le cas des échec des titres pour RBR ce qui indiquerait par la même occasion qu'il ne serait pas possible de considérer Renault comme étant le meilleur motoriste de la saison.

@arkansis et MAFIOSO34 ne vous prenez pas la tête pour si peu faite la paix et embrasser vous !!!!!

@arkansis ce problème à étais soulever au début de la saison et expliquer dans pas mal d'émissions de tv !
f1 a la une Auto Critiques ex ...
si eux ne sont pas expert ???.

@ ARKANSIS ....Je suis d'accord avec toi sur ce que tu viens de dire , si il y en a un qui peut apporter toutes les reponses c'est L'INGENIEUR SKUNKOFF , demandons lui de faire une etude sur le sujet , je suis sur qu'il saura repondre a la question ......

@ ARKANSIS ....Precision , je ne suis pas PRO RENAULT , je suis un PRO PILOTES , pour moi le championat pilote est plus important que celui des constructeurs ( ce qui est valable pour toutes les teams F1 ) , par contre je suis contre la mauvaise information et le denigrement ...j'ai pas accepté que tu laisses entendre que RBR avait perdu le championat a cause de RENAULT j'appele ca de la mauvaise info et je me suis senti obligé de te contredire sur tes propos c'est tout ....
.Maintenant si tu te considere comme un TALIBAN c'est ton droit , moi je pref etre du coté de la democratie , du debat de la liberté d'expression .

Je dis ce que je pense et c'est bien mieux comme ca !!!!!

autre point à soulever !
votre choix
1- une voiture performante mes pas très fiable (RBR)
2- une voiture fiable mes pas performante (Renault)

Un peu d'huile sur le feu ? Non, j'évite !

Le moteur BMW fut fiable durant la première moitié de la saison alors qu'il a la même potentielle puissance que les autres (début septembre le quota des pilotes BMW été le même que les autres pilotes). Ça fiabilité a été bonne jusqu'à l'explosion de blocs lors du GP de Monza. Même si la conception d'un bloc est bonne, la fabrication des pièces apporte toujours une incertitude sur la longévité des moteurs. Il se trouve que les blocs BMW sont devenus "fragile" un mois après l'annonce du retrait de BMW, peut être il y a-t-il un peu de relâchement dans la fab, l'assemblage et le contrôle qualité des moteurs, ce qui provoque de beaux panaches de fumée...

Autre point à prendre en compte est que les Red Bull sont globalement plus "rapides" que les Renault ce qui provoque probablement un stress plus important sur les mécaniques...

Je n'ai pas tout suivi sur le débat...

Je tiens juste à dire que comme souvent, il y a des pros et des antis...
J'ai eu le coup par rapport a l'affaire Renault et dans ce cas, il vaut mieux en rester là, chacun à sa position sur la question et voilà... On est pas toujours obligé d'être d'accord.
Ou alors, il faut défendre ses positions tout en restant courtois :-p

@ ladautt .....FAut dire qu'un circuit comme MONZA qui necessite une pleine charge 99% du temps a été fatal a BMW ....Le .RENAULT par contre lui a gagné , comme quoi ....Aussi on a pu voir a 6 tours de la fin VETTEL ayant pratiquement course gagné ,continuer a taper a 18000 dans son moteur .....alors que un 17600 suffisait largement ....Cela confirme que chez RBR on ne roule pas a l'economie .....

Si je me souviens bien, les casses étaient dues à un défaut de fabrication dans le système de soupapes, pas un défaut de conception...

@ LADAUTT ....Peu importe il ne vont pas dire le moteur a cassé , il n'a pas tenu !!...c'est de la communication , il n'y a que les teams moteur client , qui se permette de dire que c'est le moteur qui a cassé les constructeurs disent probleme de soupapes ou autres , mais en fin de compte c'est la meme chose

Bonne mémoire Ladautt !!! Mauvaise conception du système de soupapes.
Et bien vu, l'exemple de Bmw, ca démontre bien que des dizaines de facteurs (des centaines même) rentrent en jeu dans les caractéristiques d'un moteur et qu'il ne faut pas négliger le paramètre Humain.

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C'est pour cela que les pilotes victorieux saluent toujours toutes les personnes travaillant pour l'équipe.

Il y a beaucoup de monde qui restent dans l'ombre dans le monde de la F1 mais qui contribuent grandement au succès.

Cela ne parait pas, pourtant une écurie de F1 fonctionne de la même manière qu'une équipe de foot. La différence c'est juste qu'en F1 on ne voit pas tous les "joueurs".

a se que je vois depy se rappelle encore du discour sur renault assez mouvemente et la pour se qui des moteur jeque chaque a des pont fort et des faible et le moteur a des bon cote et des mauvais comme tous les moteur