Alonso reste cool face à Massa

Stay Cool :-)

C'est une bonne chose qu'il ne mette pas d'huile sur le feu.

Ce n'est pas du tout dans son intérêt autant que dans l'intérêt de sa future écurie...

Massa serait il trop frustré de ne pas pouvoir piloter....Il est de plus en plus incisif envers les autres pilotes! rancoeur?

A mon avis, il a peur de certaines choses, lesquelles, difficiles à dire, mais il doit avoir peur.

Je pense que ca redeviendra normal une fois qu'il aura repris la grille de départ.

RAPPEL ...Pour ceux qui n'on pas vu la parution ...

TOME N°2 Des fabuleuses histoires des champions du monde F1..

TOME 2 ....HAMILTON / ALONSO ...FORMULE 1 VICE


La saison 2009 n'est pas finie que déjà, les yeux de tous les connaisseurs en F1 sont tournés vers celle de 2010 et pour cause, les deux champions que sont HAMILTON et ALONSO vont, d'après tous les observateurs, se livrer un combat sans pitié en vue de l'obtention du titre de WORLD CHAMPION 2010.
Tous s'accordent à dire que la bataille va être rude, mais personne ne sait vraiment quelle en sera l'issue. La seule certitude est que l'un comme l'autre ont deux points communs, ils sont tous les deux fiancés à une chanteuse LEWIS / Nicole SCHERZINGER ...FERNANDO / Raquel del ROSARIO et ils sont impatients d'en découdre.

LEWIS CARL HAMILTON ( CARL en référence au sprinteur CARL LEWIS ) et FERNANDO ALONSO DIAZ, sont deux prodiges de la course automobile, les deux ont remporté tous les championnats au-quels ils ont participé que cela soit en KARTING, F3, F3000 et GP2, mais qu'est ce qui a fait qu'ils se détestent au point d'en devenir des TUEURS sur un circuit, pour comprendre ; il faut remonter le temps.



VA-T-ON REVIVRE LA BATAILLE DE TRAFALGAR ? (un peu d'histoire)
Entre ANGLAIS et ESPAGNOL, le combat à commencer en 1805 lors d'une bataille navale qui se déroula dans le sud de l'ESPAGNE tout proche du détroit de GIBRALTAR, a l'époque les ANGLAIS, commandé par le célèbre AMIRAL Horacio NELSON (tiens un prénom qui me rappelle quelqu'un) d'ailleurs mort pendant la bataille (un peu comme le NELSON que vous connaissez), arrivèrent à vaincre les navires ESPAGNOLS commandé par l'AMIRAL Pierre Charles sylvestre de VILLENEUVE (tiens la c'est LE NOM qui me rappelle quelqu'un qui lui, veut revivre). Cette bataille est la fameuse BATAILLE DE TRAFALGAR ..



REPLAY ......MAC LAREN SAISON 2007.... LA BATAILLE DE TRAFALGAR.
Quant deux grands commandants se retrouve à bord du même vaisseau, cela ne peut qu'occasionner une mutinerie dans le genre de celle du BOUNTY, MAC LAREN n'échappant pas à la règle de la mutinerie lors de la saison 2007, ou les deux grands pilotes que sont Fernando Alonso et Lewis Hamilton se retrouvèrent embarquer sur le même navire.
Le combat des chefs commence lors du grand prix de HONGRIE 2007 pendant la session Q3, Ron Dennis demande au britannique de laisser passer Fernando, afin que celui-ci, détenteur de la pôle, puisse venir changer ses pneus rapidement, Lewis ne respectera pas la consigne de son boss, qui pour le punir bloque l'espagnol lors de son arrêt afin que celui-ci bloque l'anglais, Lewis Hamilton reste bloqué 10 secondes derrière Fernando Alonso et ne pourra pas effectuer une dernière tentative pour la pôle, mais le problème est que la FIA, a puni le double champion du monde en le rétrogradant a la 6ème place pensant que l'action de bloquer Lewis venait de lui ... Le pilote espagnol parti 6ème finira la course a la 4ème place, HAMILTON lui, la gagnera. LE DIVORCE AVEC DENNIS EST CONSOMME.

Mais le combat ne s'arrête pas là entre les deux hommes et reprend au GP de SPA 2007, après un départ fracas Fernando Alonso n'hésite pas à bousculer l'anglais et à l'envoyer en dehors de la piste, Lewis Hamilton hurlera au scandale, mais rien n'y fera, sauf que Ron Dennis lui ne l'entends pas comme ça. LA MUTINERIE COMMENCE
Le grand prix suivant au JAPON Fernando tente de s'accrocher aux basques de Lewis et se sort de la piste, en regardant s'envoler toutes ses chances pour le titre, on s'apercevra après la course que ses pressions de pneus n'était pas conforme à ce qu'il avait demandé, beaucoup pense à un sabotage pour le punir, car Des bruits cours que ce serait ALONSO qui aurait vendu la mèche et révélé l'histoire d'espionnage entre MAC LAREN et FERRARI pour se venger de RON DENNIS, D'autant plus que des preuves auraient bien été apporté à la FIA, démontrant que la voiture de l'espagnol, a bien été saboté aux niveaux des pressions pneus, ce qui a valu que pendant les deux derniers GP (CHINE et BRESIL) la voiture et les pneus de Fernando Alonso étaient surveillés 24h/24 par les commissaires de la FIA.Le double champion du monde doit marquer 4 points de plus que le jeune pour être sacré champion, lors du dernier GP au BRÉSIL, au départ de la course il arrive à pousser Lewis a la faute qui se retrouve derrière Fernando, mais surtout 7ème...Par la suite le britannique se retrouvera 18eme suite à un soucis mécanique.L'espagnol poursuit sa course, mais les pilotes FERRARI Felipe Massa et Kimi Raikkonen font une course d'équipe. FERNANDO ALONSO finira 3ème et échouera à un point du titre qui sera finalement remporté par KIMI RAIKKONEN.
Les deux pilotes MAC LAREN finissant au championnat à la 2éme place a égalité avec 109 points ....


A QUI LA FAUTE ?
Je dirais que Fernando a perdu le titre au GP du JAPON ou sous une pluie torride en voulant coller aux basques de HAMILTON il se sort et pulvérise sa voiture, mais le vrai responsable reste RON DENNIS qui sans doute dans un élan de haine envers son pilote pour avoir fait que MAC LAREN soit au centre de la polémique concernant l'histoire d'espionnage, a sans doute demandé à ses mécanos de faire en sorte que les pressions de pneus de la voiture de Fernando ne soient pas adaptées, ce qui a probablement provoqué sa sortie de piste .( Enquête de la FIA confirmant mes dires)
Aujourd'hui pour tous les FANS de l'un comme de l'autre nous pouvons dire que ces deux pilotes ne sont nullement responsables des évènements antérieures à l'histoire et qu'ils se sont livrés un combat loyal, dont l'issue était une égalité au championnat 2007.
Certes LEWIS a été quelque peu avantagé par la FIA et par son MANAGER patron d'écurie, mais cela doit-il remettre en cause son talent ? ? ? Sachant qu'il n'était pas complice des agissements de son employeur, la réponse est NON, qui plus est, ALONSO étant retourné chez RENAULT, LEWIS a continué de progresser et c'est approprié le titre de champion sans l'aide de personne.


2010 ANNÉE DE TOUS LES COMBATS
L'un sera ROUGE et l'AUTRE sera GRIS, le mélange ??? COULEUR SANG
Il est évident qu'après une année de transition pour ces deux champions, le temps du combat sera revenu à l'ordre du jour. Mais qui en sortira vainqueur ? Est ce le TAUREAU des ASTURIES ou RASTA ROCKET (C'est une idée de moi ce surnom) ? Nul ne saura le dire et les spéculations vont bon train. Avec ces deux champions, aux seins des meilleures teams et sans doutes au volant des meilleures voitures, on peut dire qu'il y aura un championnat dans le championnat. Quant a leur TEAMS respectif inutile de préciser que les deux pilotes PORTEURS D'EAU, auront eux aussi leur rôle à jouer afin d'abreuver l'équipe en points, mais surtout d'apporter une aide à ses deux champions assoiffés de victoires.



Alors, je dirais pour finir les ...HAMI.....L(E)....TON ...est donné et nul doute que si Fernando me lisais il dirait ...ALON...S(i)...O Que je suis impatient de vivre ça............. Et je lui répondrai : je te rassure, NOUS AUSSI CHEZ FANF1 .............

FERNANDO ALONSO / .LE TAUREAU DES ASTURIES

TITRES......GP.................VICTOIRES ................POLES.

.....2............138........................ 21..............................18

LEWIS HAMILTON / RASTA ROCKET

TITRES......GP..................VICTOIRES...............POLES

.....1..............52.........................11...............................15

LA FABULEUSE HISTOIRE DES CHAMPIONS DU MONDE F1

TOME N°3 ...PROST / MANSELL ..Paraitra Mardi prochain .......

la cela va être très bien !!! avec les combats PROST/PIQUET PROST/SENNA

@ s ....lE TOME 1 ETAIT SCHUMACHER / SENNA je t 'invite a le lire si tu ne la pas fais ca te plaira certainemant .....Pour ce qui est de PROST Je suis sur que tous les FANS vont bien aimer car je vous promet du bon et des annecdotes sympas pour MANSELL idem ....

c'est bien la que l'on reconnait alonso mais massa devrait quand même arrêter il parle beaucoup pour ne rien dire

Je viens de me rendre compte que Massa (que je tiens en haute estime particulièrement pour sa volonté de travail et sa ténacité) n'a jamais gagné en partant plus loin que le première ligne !!!!!
Lorsque Alonso dit «Ce n'est vraiment pas important pour moi, et je ne m'en inquiète pas.»
De quoi ne s'inquiete t il pas, des propos ou de Massa???

Les posteurs sont-ils vraiment des "fans de F1" ? D'après ce que je lis, j'en doute sérieusement. Massa est un pilote de F1, donc il sait de quoi il parle, un ravitaillement aussi rapide après être parti d'aussi loin qui précède de 1 ou 2 tours le crash du petit Piquet, des suspicions DES l'arrivée du GP de Singapour 2008 de la part de plusieurs pilotes,L'OBLIGATION d'être au courant du plan pour assurer sa réussite (si Alonso n'était pas au courant,il n'aurait pas ravitaillé aussi vite,...hé oui) Toute cette magouille n'est qu'une affaire de gros sous et d'intéret . Le championnat de F1 est d'abord un championnat PILOTE, il faut donc des pilotes capable de gagner des GP et encore mieux, des championnats. En plus, ces pilotes doivent être crédibles(c.a.d pas comme Button). Ensuite, ces pilotes ramènent des sponsors qui profitent aux écuries(Santender avec Ferrari) qu'il est plius facile d'exclure un manager,voir une équipe qu'un pilote. Voilà la triste réalité de cette farce.

La rivalité Alonso/Massa sera terrible....