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Vatanen obtient des soutiens décisifs dans sa campagne

La campagne est rentrée dans sa dernière ligne droiteLa campagne est rentrée dans sa dernière ligne droite

Ari Vatanen, candidat au poste de président de la FIA s'est félicité des déclarations de soutien qui lui ont été adressées par la Fédération ukrainienne de l'automobile (FAU). Le président du FAU, Yevhen Tchervonenko a écrit aux organisations semblables présentes en Europe orientale et en ex-URSS pour les exhorter de choisir Vatanen plutôt que Jean Todt.

« La création d'un lien entre le sport automobile, le transfert de technologies modernes à des millions d'automobilistes, le soutien des clubs, les diverses administrations fédérales, la participation de chaque club dans les décisions de la FIA est la manière dont nous voyons l'avenir de la Fédération Internationale de l’Automobile. De cette façon, je propose Ari Vatanen comme président de la FIA. C'est pourquoi je vous encourage à soutenir Ari Vatanen, pour faire un pas ensemble en avant, » a déclaré Tchervonenko.

Vatanen a confié que les actions de Tchervonenko mettent en avant une campagne riche en soutiens : « Ce dernier geste de soutien ne fait qu'ajouter de l'énergie à notre élan mais souligne surtout le désir généralisé d'une nouvelle direction à travers les clubs membres des plus grands au plus petits de la FIA. »

« Il est particulièrement important que les petits clubs, étant donné la structure de la FIA, constituent la fondation de la famille de la FIA. Ils ont leurs propres questions et je pense que leurs intérêts doivent être protégés d'une manière très minutieuse. »

Vatanen a participé il y a quelques jours à une conférence des organisations arabes automobiles en Jordanie, ayant pour hôte SAR le Prince Fayçal Al Hussein, nommé vice-président de Vatanen (Sport) pour le Moyen-Orient. Mishaal Al Sudairy, Président de la Fédération automobile d'Arabie saoudite a déclaré que le rôle du Prince Fayçal dans la campagne de Vatanen avait stimulé sa position au Moyen-Orient.

« Le soutien de SAR le Prince Fayçal d'Ari est un facteur décisif pour la majorité des clubs arabes soutenant sa candidature à l'élection. Ari fait campagne avec comme fondement un message clair de changement au sein de la FIA. »


Cédric Lyaudet Article pouvant être obsolète 07 octobre 2009 FIA, Vatanen Suivant Précédent Imprimer l'article Envoyer l'article par e-mail à un ami




29 réactions sur cet article Donner votre avis
Depy
Depy :
Pour vous, qui serait le plus apte à reprendre le flambeau ?

Moi franchement, je n'en ai aucune idée... Todt est très connu, Vatanen un peu moins, mais je ne sais pas qui serait le mieux.

J'aurais dis Todt parce qu'il est dans la F1 depuis longtemps, mais Vatanen était en rallye... Sais pas !
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
todt a aussi "trainé " dans le monde des rallyes pendant quelques annees....mais je n en sais pas plus que toi et on ne nous demandera pas de voter ...oufff cela aurait ete pire que pour des elections politiques mdr
Il y a 32 mois
Depy
Depy :
Pour les règlements un vote des fans serait vraiment bien, on aurait beaucoup plus l'impression d'exister pour la FIA !

Moi, j'ai une préférence pour Todt, mais ca n'a rien de politique. J'espère en tout cas que le gagnant fera du boulot parce que depuis quelques temps, la FIA est assez mal vue...
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
la FIA se moque de ce que pensent les fans de la formule un ou autres sports dont elle s occupe...elle ne s interesse qu'a l aspect financier du sport ...quant au cotè technique de la F1 c est le cadet de ses soucis puisque peu de personnes voient la difference entre avant et actuellement.
Il y a 32 mois
Depy
Depy :
Pourtant rien qu'en regardant les vidéos de F1 de maintenant, et il a ne fut ce que quelques années, on voit terriblement la différence dans le pilotage, surtout en onboard...

Moi, la Fia, je ne l'aime plus...
Pas à cause des sanctions d'Alonso ou de Renault, mais parce que je trouve qu'elle n'embellit pas la F1.
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
oui depy la fia serras la mort de la f1 si celas continu comme ça , pourtant il y a des exemple de fédération qui fonctionne très bien (ex les fédé américaine et australienne qui déplace plus de 300 000 spectateur tout les weekend ) .
maintenant que ce soi Todt ou Vatanen celas ne changeras rien temps que le premier but de la fia serras de ce faire un max de tune.
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
la difference entre maintenant et avant c est que maintenant il n y a plus de technique au sens recherche de developement moteur boite de vitesse et autres choses tout est standardisé ....on essaye de garder un peu de spectacle avec les arrets aux stands comme cela le public croit encore au jeu de la strategie mais le sens meme de la F1 cad l avant garde technologique est mort. merci la FIA et sa soit disant volonté de reduire les budgets...
les sanctions renault, mc laren et autres ne font que partie du spectacle organise par la FIA rien d autre
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
@niourlargo qui actuellement à les moyen de faire de la recherche avec un budget de plus de 300 millions euros ??
MCLAREN ? FERRARI ? tu voie un championnat avec que 2 ou 3 équipe dominent tout ?
la je pense que ça serras la fin !
les spectateur ce foute de la recherche ce qu'il veule c du spectacle avec beaucoup de pilot ayant des chances de gagner ce que n'offre plus la f1 depuis 10 15 ans !
Il y a 32 mois
 kyrykou
kyrykou :
Entre les deux ,moi je pencherai plus pour Vatanen !!! Todt a deja partie pris pour une écurie,il ne faut pas se leurrer,c'est sa famille hein (Ferrari) et de plus ce mec est pourris jusqu'a la moelle.Vous ne trouvez pas bizarre qu'il soit encenser par le mec qui vous detester le plus a la FIA?? Le SM de Mosley !!!
Mais bon vous allez me dire mais la FIA c'est pas la F1, soit!! alors prenons un mec qui n'a rien a voir avec la F1 !!
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
Je ne pense pas que l on puisse taxer mr todt de malhonneteté et encore moins dire qu il est pourri jusqu à la moelle sans rien savoir du personnage...il est toujours facile de critiquer sans respecter la personne.
quant aux budgets oui bien sur ils etaient excessifs mais il y avait d autre moyens pour rendre la f1 encore interessante sans en enlever sa raison d etre c a d la technologie de pointe
Il y a 32 mois
 kyrykou
kyrykou :
la technologie de pointe? Euh elle a bon dos ta technologie de pointe quand tu vois que l'ingéniosoté des ingénieurs et des technologies sont autant bridés !!! toute les technolgie utilisé sont soit gelé, soit interdit,soit bridé a mort!!Le reglement technique est tellement toufu que la moindre incompréhension te fait passer par la case tribunal !!!! Laisser plus de liberté de manoeuvre aux ingénieur avec une limitation de budget était nickel pour cette optique la !!! mais les écuries n'en voulait pas (enfin pas aussi rapidement que le proposait la FIA a cause de probleme de restructuration que cela provoquerait)
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
et bien c est bien ce ke je disais tout est bridé et encore si on avait ecouté la FIA les choses seraient allees encore plus vite si on avait pas mis en avant le facteur humain....chaque ecurie c est en gros 700 personnes qui bossent .....et non pas une ligne sur un bilan d entreprise que l on peut rayer du jour au lendemain
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
Le nouveau règlement, censé relancer une F1 en crise, propose aux écuries qui le souhaitent une plus grande liberté technologique en échange d'une limitation des budgets.
qui à trainer la fia devant les tribunaux ??
quel est la seule équipe à refuser ce règlement ??
le premier qui me répond auras une sucette !!
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
Zont failli refuser en créant leur championat avec la FOTA et hop on a du rater un episode car ils ont abandonné ....très regrettable à mon sens mais on a du rater qque chose....mdr
Il y a 32 mois
 kyrykou
kyrykou :
francky pourquoi ils l'ont fait? deja parcequ'ils etaient sûr qu'il n'y aurait pas de represailles envers eux !!! normal !! et ensuite c'est qu'une histoire de gros sous-sous!!! un contrat liant la FIA et les rouges sur la réglementation de la F1, tu trouve ca normal toi?? c'est anti-sportif !!! On favorise les uns (Ferrari) et les autres ne ramassent que les miettes, ca va c'était pas trop difficile pour le trio Todt,Brawn,Schumacher d'alligner les titre de champion du monde !!!!
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
simplement que Ferrari à étais débouter de ça plaint contre la fia et qu'ils ont tous signer un contra avec la fia qu'il doive respecter .
c du bleuf un championnat avec deux ou trois équipe lol
Ferrari sans la f1 ce n'est plus Ferrari .
par contre la f1 sans ferrari restera la f1.
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
@kyrykou je pleur de voir ça franche un bon coup de ménage dans la f1 (y compris ferrari et renault ) luit ferras le plus grand bien .
je vais me faire tuer mes j'assume !!!
Il y a 32 mois
 kyrykou
kyrykou :
Franchement francky, je suis tout a fait d'accord avec toi !!! Une place en F1 ne doit pas être prise pour acquise juste par principe mais elle doit se mériter !! Et c'est a la FIA de statuer de façon tout a fait impartial ce qui n'est absolument pas le cas !!!

"Au moindre écart ,oust!! Tu veux revenir ? tu reviendra l'année prochaine si tu m'apportes ta bonne foie! Tu récidives? 5 ans sans F1 et ensuite on voit !!!!et la 3ieme que ca recommence, c'est a vie!!!!" ( je suis ptet un peu dure la non?quoi que)

Un bon coup de ménage ferait le plus grand à tout le monde (FIA et écuries)!!!
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
le seul moyen c de revenir au équipe priver depuis que les constructeur c sont mis en f1 c un sacrée bordel .
les priver on plus à perdre et font plus gaffff
Il y a 32 mois
ladautt
ladautt :
petit bémol : la F1 est ce qu'elle est actuellement grâce à son histoire, ces circuits de légendes et ces écuries de légendes dont Ferrari, McLaren et Williams...

Il y a deux ou trois ans, la FIA a fait un sondage auprès des fans : il en résultait que les seuls circuits que les fans voulaient "garder" été les circuits historiques (Spa, monza, imola, silverstone, etc).

Mais, je suis d'accord avec l'ensemble des contribution : la F1 est avant tout un spectacle donné par des sportifs. Et qui dit spectacle dit "scénario"...
Il y a 32 mois
nioulargo
nioulargo :
fete ou spectacle la question est ouverte...
Il y a 32 mois
ladautt
ladautt :
surtout la fête pour la €£$ FOM $£€
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
@ladautt je voudrais faire une petite précision .
le temps ou ferrari était une légende ce fu l'époque d'enzo qui luit est une légende et ferrari à cette époque une équipe priver qui construisez des voitures pour financer l'écurie .
depuis que ferrari à était acheter par fiat ( environ 30 ans ) ferrari n'est plus ferrari .
ferrari à débuter en gp avec quel marque de voiture ??
encore une sucette à celui qui me répond .
Il y a 32 mois
 kyrykou
kyrykou :
@ladaut donc pour toi, tout va bien dans le meilleur des mondes? quand tu dis scénario,tu veux dire que tout est planifié,qui gagne le CDC constructeur,qui gagne le CDC pilote etc et surtout comment ils le gagne? mouai ,pas trop quand même !!! Mais pour tout ce qui gravite autour,effectivement ca ressemble plus a un soap opéra qu'a de l'info F1 !!!
Il y a 32 mois
ladautt
ladautt :
Alfa Romeo : a quoi la sucette ?
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
bien !!!
j'ai fraise chocolat et framboise .
Il y a 32 mois
ladautt
ladautt :
tous n'est pas planifié, mais disons que les intérêts des certains sont que par exemple la saison 2002 ne se reproduise pas... Comme les ingénieurs sont à la limite des règlements, il est facile de glisser des peaux de banane. Ou à l'inverse, de ne pas sanctionner une écurie parce que cela ferait un écurie en moins et un motoriste en moins ce qui globalement n'est pas bon pour le business...
Il y a 32 mois
franky06
franky06 :
oui la f1 et la FIA sont pris dans leur propre piège .
à vouloir tout donner au constructeur on c fais manger
ex si renault par plus de gp2 quel moyen de pression (on s'étonne que renault n'a rien pris comme sanction )!!!
ils n'ont que deux solution ou casser le système pour repartir sur des base saine (et galérer 3 ou 5 ans ) ou laisser cette situation pourrir et mourir avec la f1 .
Il y a 32 mois
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