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Qualification : Hécatombe à Suzuka et Vettel prend la pole !

Une nouvelle pole pour le prodige allemand qui met encore la pression sur les pilotes Brawn GPUne nouvelle pole pour le prodige allemand qui met encore la pression sur les pilotes Brawn GP

Les qualifications du Grand Prix du Japon sont enfin terminées, avec une trentaine de minute de retard et un seul mot pouvant les définir : hécatombe, tant le nombre d'accidents et de drapeaux rouges aura été important. Au final, Sebastian Vettel tire son épingle du jeu et prend la pole position à Suzuka devant Jarno Trulli et Lewis Hamilton. Sutil et Force India font à nouveau des étincelles, au contraire de Renault. Buemi, Kovalainen, Glock, Alguersuari et Webber sont les victimes des accidents.

Il faisait beau cet après-midi à Suzuka au Japon pour la séance qualificative mais beaucoup d’incidents sont venues obscurcir cette session. Trois drapeaux rouges ont limités le temps de roulages et perturbés la séance mais surtout mis en danger la vie de trois pilotes en moins d’une heure.

Déjà ce matin, Buemi et Webber étaient lourdement sortis lors des Essais Libres 3. Conséquence : Mark Webber ne participait pas à la qualification et s’élancera depuis les stands, devant changer de moteur et donc écoper d’une pénalité ici presque inutile de 10 places – pour la première fois cette saison. Cet après-midi peu après le début de la Q2 : Jaime Alguersuari emporté par la force centrifuge a tiré tout droit à Degner. L’espagnol est resté longtemps dans sa monoplace, sans doute bloqué avant de pouvoir sortir. Emmené à l’infirmerie, il reviendra dans les paddocks une dizaine de minutes plus tard sans blessures. Le drapeau vert est donné une fois les débris enlevés et les Toyota sont les premières à sortir. 80 secondes plus tard, le drapeau rouge est à nouveau déclenché. L’accident est cette fois-ci plus grave : il concerne Timo Glock. L’allemand a percuté violemment le mur de pneu à 200km/h dans le dernier enchainement de virage. Les médecins interviennent aussi mais mettent presque 10 minutes à extraire le pilote de sa Toyota sur civière. Glock est conscient durant son évacuation, fait un signe au public et comme le montre les ralentis, n’a pas perdu connaissance dans le choc. Il est héliporté à l’hôpital le plus proche avec des douleurs au dos et à la jambe gauche. Déjà malade vendredi, son week-end semble bien compromis.

Sebastian Buemi évite de justesse le crash en fin de Q2 et joue aux auto-tamponneuses le long du rail de sécurité semant des masses des débris sur la piste et provoquant un drapeau jaune empêchant certains pilotes d’améliorer leur chrono. Le dernier drapeau rouge est provoqué par Heikki Kovalainen trois minutes après le début de la Q3. Le finlandais était lui aussi trop optimiste dans sa trajectoire, sort puis revient sur la piste mais ne parvient pas à récupérer la McLaren. Il percute les barrières de pneus de biais mais s’en tire cette fois sans assistance.

Cette séance si perturbée ne laisse que peu de place à la compétition. Seul la Q1 s’est déroulé dans des règles habituelles. Ainsi, le pilote Renault, Romain Grosjean, n’a pas trouvé le rythme en Q1 et ne s’est qualifié qu’en 18ème position, devant Tonio Liuzzi sur la Force India. Nakajima, à domicile et Fisichella sur la Ferrari n’ont pas non plus eu accès à la Q2.

Alguersuari à cause de son accident, puis Timo Glock n’ont aucun temps en Q2. Ils s’élanceront probablement depuis la dernière ligne ou les stands si changement de moteur ou de coque il y a. En toute fin de Q2, le drapeau jaune de Buemi a provoqué de grandes incertitudes dans la classification. Obligés de ralentir, Alonso Rosberg et Kubica n’ont pas pu se qualifié pour Q1. Moins honnêtes, il semble que les pilotes Brawn GP et Adrian Sutil n’aient pas levé le pied alors qu’ils n’avaient pas encore de chrono dans cette séance – prenant alors la place des trois hommes cités plus haut. La FIA devrait clarifier la situation dans la journée.

En Q1, se retrouvaient donc Buemi, Kovalainen, Sutil ou encore Heidfeld. Une fois l’accident du finlandais nettoyé, il restait moins de sept minutes aux 9 pilotes pour signer leur performance. Vettel s’est tout de suite montré rapide. Trulli a ensuite entretenu le suspens pour signer la pole à domicile de Toyota mais la Red-Bull était trop rapide. L’allemand signe une nouvelle pole, sa première depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne. Trulli occupera la deuxième position devant Lewis Hamilton.

Le pilote Force India Adrian Sutil signe un très beau 4ème meilleur temps et amène une nouvelle fois l’équipe indienne en Q3. Il devance la première Brawn GP de Barrichello. Button pour sa part est 7ème mais ces trois pilotes sont sous investigations pour avoir fait leur meilleur temps sous drapeau jaune. Nick Heidfeld sur la BMW et 6ème alors que Kimi Raikkonen est 8ème et dernier pilote a avoir signé un chrono en Q3. La pluie n’est pas attendue non plus demain pour la course.

Résultats des Qualifications - GP du Japon - Samedi 03 Octobre 2009 :

PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3Tours
1
VettelRed Bull1:30.8831:30.3411:32.160
14
2
TrulliToyota1:31.0631:30.7371:32.220
20
3
HamiltonMcLaren1:30.9171:30.6271:32.395
21
4
SutilForce India1:31.3861:31.2221:32.466
20
5
BarrichelloBrawn GP1:31.2721:31.0551:32.660
18
6
HeidfeldBMW-Sauber1:31.5011:31.2601:32.945
19
7
ButtonBrawn GP1:31.0411:30.8801:32.962
18
8
RaikkonenFerrari1:31.2281:31.0521:32.980
23
9
KovalainenMcLaren1:31.4991:31.223Pas de temps
21
10
BuemiToro Rosso1:31.1961:31.103Pas de temps
12
11
RosbergWilliams1:31.2861:31.482
17
12
AlonsoRenault1:31.4011:31.638
14
13
KubicaBMW-Sauber1:31.4171:32.341
15
14
GlockToyota1:31.550
13
15
AlguersuariToro Rosso1:31.571
14
16
FisichellaFerrari1:31.704
11
17
NakajimaWilliams1:31.718
8
18
GrosjeanRenault1:32.073
8
19
LiuzziForce India1:32087
9
20
WebberRed BullPas de temps


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Rédigé Article pouvant être obsolète 03 oct. 2009, par R. Mathon
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Réagir à cet article | déjà 14 réactions
Logo commentaire Oliver
Oliver - Alors, va t'il y avoir des pilotes pénalisés ?
#1 | 03/10/2009 à 08h58  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - en principe, je paris sur Brawn GP (Button et Barrichello) + Sutil qui vont donc perdre trois places pour hériter des 13, 12 et 11 alors que Alonso, Rosberg et Kubica vont passer dans le top 10 + changement de coque pour Kova qui part dernier comme Glock, Buemi, Alguersuari et Webber. Ce qui place toujours Webber dernier car il a +10 mais qui change la donne pour Alonso ou Grosjean par exemple.

Grosjean devrait gagner trois places comme Alonso.
#2 | 03/10/2009 à 09h53  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - En fait, voilà ma grille :

1 - Vettel
Trulli
Hamilton
Heidfeld
5 - Raikkonen
Rosberg
Alonso
Kubica
Sutil (annule temps Q3 et Q2)
10 - Barrichello (annule temps Q3 et Q2)
Button (annule temps Q3 et Q2)
Fisichella
Nakajima
Grosjean
15 - Kovalainen
Buemi
Glock (OU Kobayashi)
Alguersuari
Liuzzi + 5 (boite de vitesse)
20 - Webber + 10 (moteur)
#3 | 03/10/2009 à 10h04  Répondre
Logo commentaire pocket
pocket - @ Ren'or : kobayashi ne pourra pas prendre le départ de la course si glock n'est pas en mesure de courir, c'est le reglement, quand un pilote participe au qualifs, il ne peut plus etre remplacé.
#4 | 03/10/2009 à 10h37  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - je ne suis pas si sûr pocket. C'est le rôle du pilote remplaçant...
#5 | 03/10/2009 à 11h02  Répondre
Logo commentaire pocket
pocket - il s'est passer la meme chose pour massa si tu te souvient bien..
#6 | 03/10/2009 à 11h06  Répondre
Logo commentaire Alonsoc
Alonsoc - si le remplacant de toyota pourrait courir car il a participer au essai libre 1 et 2
#7 | 03/10/2009 à 11h10  Répondre
Logo commentaire kimpa2007
kimpa2007 - Pour INFO:
le pilote qui prend le départ de la course est le pilote qui a pris part aux essais du samedi. Le troisième pilote pourrait être solicité si la FIA en donne la permission a Toyota.
#8 | 03/10/2009 à 11h42  Répondre
Logo commentaire Ren'or
Ren'or - et je ne vois pas pourquoi Toyota se priverait de demander la permission !
#9 | 03/10/2009 à 12h00  Répondre
Logo commentaire kimpa2007
kimpa2007 - le demander c'est une chose, après faut que la FIA accepte,, et vu que la FIA ne fais pas souvent preuve d'intelligence ça reste à voir.
#10 | 03/10/2009 à 12h10  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Button, Barrichello et Sutil étaient lancés avant l'apparition du drapeau jaune, et se sont arrêtés tout de suite après avoir bouclé leur tour rapide pendant le drapeau jaune. De plus, ils ont ralenti là où il y a eu les débris.
Or, le drapeau jaune signal un danger, impose de ralentir et interdit le dépassement.

Même un drapeau rouge autorise de boucler le tour afin de regagner les stands immédiatement.

Du coup je vois pas pourquoi ils seraient pénalisés au profit de pilotes qui ont pris la décision de ne pas s'élancer plus tôt.
#11 | 03/10/2009 à 13h03  Répondre
Logo commentaire arkansis
arkansis - Apparemment ils n'ont pas levé le pied assez

"Initialement 7e et 5e, Jenson Button et Rubens Barrichello, coéquipiers chez Brawn GP, ont été rétrogradés de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon. Les deux hommes ont roulé trop vite sous drapeau jaune ont estimé les commissaires de course. Idem pour Fernando Alonso, 12e des qualifications, Adrian Sutil qui avait pris une belle 4e place et Sebastien Buemi, 10e. Le Suisse a été sanctionné pour avoir ramené aux stands une voiture endommagée. "
#12 | 03/10/2009 à 13h10  Répondre
Logo commentaire elisedu59
elisedu59 - moi je dit cette course et vraiment bizarre la grille de depart me plait pa vraiment car demain il y a aura du trafic avc tous ces evenement
#13 | 03/10/2009 à 13h39  Répondre
Logo commentaire tite mel21
tite mel21 - sa va etre une folle course !
#14 | 03/10/2009 à 14h00  Répondre
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