> > > > Photos: Un Samedi en Italie

Photos: Un Samedi en Italie

Le retour (l'arrivée) de Force India au premier plan. Cela vaut bien un petit autographe...Le retour (l'arrivée) de Force India au premier plan. Cela vaut bien un petit autographe...

Les photos de la deuxième journée du Grand Prix d'Italie 2009 sont disponibles dans la rubrique "Photos". La Formule 1 fait étape ce week-end sur le 13ème circuit de la saison, qui en comptera 17. Tous les regards sont ainsi tournés sur le circuit de Monza, temple de la vitesse et terre de la Scuderia Ferrari.

Les photos sont sans doute le meilleur moyen d'étudier de près les détails d'une monoplace de Formule 1 et de comprendre les nouveautés aérodynamiques mises en place par les ingénieurs. Nul besoin d'être un expert pour juger d'un nouvel aileron.

Pour Monza, un tracé très rapide (le plus rapide de la saison) avec des virages pourtant très sec, les monoplaces auront tendances à privilégier la vitesse de pointe. Les ailerons sont braqués au minimum, les logos disparaissent mais les ailettes pour stabiliser la voitures pustules un peu partout...

Comme la semaine dernière, BMW dispose de l'aileron de requin. Force India effectue encore des changements alors que toutes les équipes modifies leurs ailerons avant et arrières.

Les photos d'aujourd'hui concernent évidemment les Essais Libres 3 et les trois séances qualificatives.

> Grand Prix d'Italie - Les photos du Samedi


Photos Grand Prix d'Italie - Les photos du Samedi

Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-01-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-02-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-03-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-04-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-05-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-06-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-07-800.jpg
Photo 09f1-13-ItalyGP-sat-22-800.jpg



Romain Mathon Article pouvant être obsolète 12 septembre 2009 Qualification, Monza et Grand Prix Suivant Précédent Imprimer l'article Envoyer l'article par e-mail à un ami




Laisser votre avis
Cet article a plus de deux mois. Les commentaires sont fermés.

Toutefois, vous pouvez nous joindre via la page de contact pour signaler tout problème à la rédaction.





+Le SAV de la F1