Aucune date d’introduction du KERS chez Williams

Le directeur technique de Williams, Sam Michael affirme que son équipe travaille d'arrache-pied pour introduire son KERS en course, dès que possible. Cependant, il a admis qu’aucune date n’a été fixée pour le moment.

Williams est la seule équipe qui cherche à élaborer un système où l’énergie emmagasinée se trouve dans un volant d’inertie, tandis que ses concurrents utilisent des batteries.

Malgré qu'il soit prêt, certaines équipes ont décidé de ne pas l'utiliser lors de chaque course. Michael estime que plus la saison avance et plus l’utilisation du système de récupération de l’énergie cinétique (SREC) sera importante.

« Comme le taux de développement ralentit, le KERS aura une plus grande importance, » a déclaré Michael.

« Nous travaillons d'arrache-pied pour l’installer sur la FW31 dès que possible, mais à ce stade je ne peux pas vous dire quand ce sera fait. Dès que c'est prêt, il sera sur la voiture. »

Le directeur technique, dont l'équipe a obtenu seulement 3,5 points sur les quatre premières courses, a reconnu que la première partie de la saison a été frustrante à cause des occasions manquées.

« Le début de saison a été très rapide, mais nous n’avons pas atteint les objectifs fixés en termes de points, ce qui est très frustrant. »

« Nos concurrents sont en train de nous rattraper rapidement et il sera difficile de maintenir un développement de pointe sur eux au cours de l'année, mais c'est notre job et nous allons continuer à travailler. »

Il a ajouté: « Nous avons fait quelques erreurs. En Australie, nous avons eu un problème avec un écrou de roue, ce qui a couté à Nico [Rosberg] environ 10 secondes. En Malaisie, nous n'avons pas passé les pneus intermédiaires au bon moment. Enfin, en Chine, nous avons fait le choix d’une mauvaise stratégie lors de la sortie de la voiture de sécurité. »