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La F.O.T.A. veut bannir le KERS dès 2010 !
KERS: Le symbole de dépenses inconsidérées?
La FOTA, regroupant les dirigeants des équipes présentes en Formule 1, a annoncé vouloir interdire l’utilisation du KERS dès la saison prochaine. Flavio Briatore dans une interview accordée au journal italien la Gazzetta dello Sport s’est indigné du faible nombre d’équipes utilisant le Système de Récupération de l’Energie Cinétique (SREC en français) depuis le début de la saison 2009 et veut donc aller à l’encontre de la FIA.
La Fédération Internationale de l’Automobile avait conseillé l’utilisation du KERS en cette saison 2009, pour le rendre obligatoire en 2010. En début d'année, quatre équipes (Ferrari, McLaren, Renault et BMW) ont annoncé utiliser un KERS, six autres ne l’ont pas. Briatore n’est pas content de la situation et préférerait donc s’en passer en 2010, malgré l’intérêt écologique du système que la FIA tient à mettre en avant. Il fait en effet partie d'un pacte comprenant prochainement l'utilisation des carburants verts.
Répondant à un journaliste ; Briatore, directeur du Renault F1 Team, affirme: « Oui, la FOTA voudrait bannir l’utilisation du KERS en 2010. »
« Nous avons tous très vite compris que le KERS était un trou à argent sans fin et la FIA doit prendre note de cela. On devra en discuter avant le début de la saison, tout comme pour les diffuseurs. Si on ne le fait pas, on risque de dépenser de l’argent à tout va, comme d’habitude ! »
Le KERS et les diffuseurs restent en effet les deux éléments importants de ce début de championnat. Certaines équipes l’ont, d’autres non, toujours à cause d’un règlement plus ou moins précis. L’équipe de Briatore, Renault, a alors dépensé beaucoup pour concevoir un nouveau diffuseur, différent de celui utilisé tout l’inter-saison et dans le but de revenir au niveau. Des choses qui énervent l’italien : « La faute à un règlement pas clair ! Ils veulent être transparents. Il faut être noir ou blanc ! »
« A ce jour, je ne comprends toujours pas ce que la FIA veut dire à propos des diffuseurs, alors je n’imagine même pas l’embarras des téléspectateurs. Certaines équipes ont le KERS, d’autres non, certains ont le super diffuseur, d’autres non. Ce n’est pas bon pour la F1 tout ça ! »
La FIA souhaite réduire les coûts en Formule 1 pour plafonner dès 2010 le budget d'une équipe à l'année. Ces mesures plaisent plus ou moins mais ne sont pas du tout en accord avec la mise en place de KERS ou des doubles diffuseurs. La FIA et la FOTA continuent le combat d'une guerre de plus en plus visible.
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Je pense que le KERS peut avoir un avenir dans certaines compétitions automobiles, mais pas en F1.
Donc pourquoi ne pas faire un KERS identique pour tous, où les coups de conception et d'entretien serait forcément divisé par 10, voir 11 ou 12 équipes en 2010??
Il faut vraiment que le système soit fiable (surtout sous la pluie) et moins couteux pour qu'il soit intéressant.
"Facultatif pour 2009 et standardisé en 2010 !"... un grand n'importe quoi !
C'est comme si on disait "pneus slicks facultatifs cette année mais standards l'an prochain". Bonjour le déséquilibre...
Il était évident que les grandes équipes seules avec leur grands budgets allait développer un KERS... mais se sont prises les pieds dans le tapis sur le développement de l'adhérence mécanique (diffuseur, suspension, gestion des pneus...)
Ce sera mieux l'an prochain :-)
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