Actualités F1
logo fan f1
Innovation
> > > > Ross Brawn prépare déjà la suite

Ross Brawn prépare déjà la suite

La deuxiéme manche n'est même pas encore lancée que Brawn pense déjà au premier rendez-vous européen en EspagneLa deuxiéme manche n'est même pas encore lancée que Brawn pense déjà au premier rendez-vous européen en Espagne

Ce qui s’était laissé pressentir lors des essais d’avant saison est devenu, ce n’est plus un secret, l’amer réalité pour les neuf autres écuries lors de la première épreuve du championnat du monde de Formule 1 à Melbourne.

Ross Brawn, avec son « requin blanc », a conçu une voiture sensationnelle et a enseigné l’angoisse à toute la concurrence. Par ailleurs, les annonces du moment du super cerveau de la F1 devraient finir de porter l’estocade aux Ferrari, McLaren et autres BMW-Sauber.

« Nous avons encore trois évolutions en préparation. La première d’entre elles sera utilisée à Barcelone », a annoncé l’heureux directeur de l’écurie victorieuse en Australie. Avec trois évolutions, le vice champion du monde 2008 Felipe Massa laisse déjà présager du pire : « Si ça continue comme ça, l’équipe sera championne du monde à la mi-saison », a laissé entendre le Brésilien.

Le choc de la première manche a été tellement grand que tous les plans de réduction des coûts ont été entre temps repensés. Ferrari a par exemple prévu 20 millions d’euros pour la transformation de sa F60. Le chef de l’équipe Renault Flavio Briatore pense même que toutes les équipes auront à Barcelone des voitures disposant du fameux élément miracle. Seulement, à ce stade, Brawn GP aura déjà fait un pas de plus en avant.

Le secret du succès de l’équipe ne tient pas seulement à l’efficacité du diffuseur si décrié. « Notre voiture est dans son ensemble très efficace. De la très bonne aérodynamique jusqu’au très bon moteur Mercedes », explique Ross Brawn. Et Norbert Haug de s’empresser à prendre cela comme un compliment : « Chez nous, le client est roi ! »

De son côté, le conseiller et pilote d’essais de Brawn GP Alexander Wurz ne comprend pas toute cette cacophonie autour du diffuseur : « Il fait uniquement partie du concept de la voiture mais il est vu comme un élément à part entière, et exagéré en tant que tel », a affirmé l’Autrichien.

Rédigé Article pouvant être obsolète 03 avr 2009, par F. Lamotte
Envoyer l'article par e-mail à un ami Imprimer l'article






Réagir à cet article
Cet article a plus de deux mois. Les commentaires sont fermés.
Toutefois, vous pouvez nous joindre via la page de contact.

Dernières informations parues
F1 - Fittipaldi :
Massa - Emerson Fittipaldi a confié au site brésilien « TotalRace » qu’il voyait Felipe Massa capable de se battre pour le titre en 2012 : « Sans aucun doute, Felipe sera capable d’adapter son style de pilotage à la nouvelle Ferrari, qui sera une meilleure monoplace. Il aura sa chance. » Le double ...
Aujourd'hui, 11h03 Réagir
F1 - Pirelli choisit ses pneus pour l'Australie, la Malaisie et la Chine
Pirelli - Alors que Pirelli entame sa deuxième saison en tant que fournisseur unique, avec de nouvelles gommes que les pilotes et écuries ont pu découvrir lors des premiers essais privés de la saison, à Jerez, le manufacturier italien a arrêté son choix de pneus pour les trois premières courses de la saison. ...
Aujourd'hui, 08h42 Réagir
F1 - Red Bull : 15 litres d'essence en moins grâce à Renault
Renault - Red Bull reste sur quatre titres acquis sur ces deux dernières années, soit le score parfait. Derrière ce succès se cache notamment les bonnes performances d'un moteur, celui fabriqué par Renault. En effet, même si ce n'est pas le plus puissant du plateau, comme l'explique Jean-François Caubet le ...
Consulter plus d'actualités sur la F1

Voir plus d'actualités F1 2011

Autre - Des dizaines d'actualités peuvent être publiées chaque jour. Pour les consulter, malgré la limitaiton sur la page d'accueil, vous avez plusieurs possibilités. La meilleure est sans doute de cliquer sur ce titre. Mais vous pouvez également consulter les archives de 2010 ou de 2009 en vous rendant sur la section "Actualités" sur la barre de menu...
Essais privés en Live
Espagne
ESPAGNE
JEREZ
Mardi 7 Février Résultat Jour 1   Résumé Mercredi 8 Février Résultat Jour 2   Résumé Jeudi 9 Février Résultat Jour 3   Résumé Vendredi 10 Février Résultat Jour 4   Résumé     Photos
Vidéos F1 2012
'Senna' : La bande-annonce française
le 06/05
Dans les coulisses de la présentation de la Ferrari F2012
le 08/02
Sebastian Vettel se confie à Automoto
le 08/02
Toutes les vidéos F1 2012

Photos F1 2012
Toutes les photos F1 2012
pitstop
Chaque lundi, retrouvez une chronique sur la Formule 1 d'hier et d'aujourd'hui.

N'enterrons pas Ferrari trop vite
Les goûts et les couleurs...
La nouvelle règle de trois
Derniers préparatifs avant les choses sérieuses
Force India : De l'ambition à revendre

Toutes les Chroniques Pitstop
Désespéré de Denis Brogniart, éxaspéré de Bernie Ecclestone, vous avez payé 10.000€ une TV HD pour vous endormir devant les Grand-Prix ? Le SAV de la F1 est là pour vous ! De l'actu, des stats, du rétro, des jeux, des analyses, des coups des coeur et des coups de gueule : retrouvez l'équipe du SAV après chaque Grand-Prix pour un résumé complet de la course et bien plus encore ! Parce que la F1 aussi doit passer au Service Après-Vente !

Le Prix Spécial du Jury des SAV d'Or

Tout le Service après vente de la F1
F1 Jeu
Qui sommes-nous ?
Fan-F1.com fournit des informations fiables sur la Formule 1 et son environnement. Le site n'a aucune prétention officielle et n'a aucun lien avec le Formula One Group. Plus d'informations en prenant connaissance des Mentions légales.

Pour plus d'informations sur Fan-F1.com,
contactez-nous.
Partenaires
Actualité Ferrari
Challenge F1
Super F1
Allmotorsportpictures.com
F1 - Formule 1 2011
Tout Renault sur un seul site
Actualité McLaren

Plus de partenaires
Suivez-nous
Facebook logoFacebook F1
Twitter logoTwitter F1
RSS logoFlux RSS
logo fan de f1 blanc