Barcelone Jour 2 - Raikkonen en tête malgré un KERS défaillant

Ferrari goûte aux aléas d'un nouveau système

Kimi Räikkönen a été le plus rapide aujourd'hui pour Ferrari lors de la seconde séance d’essais de Barcelone en fixant un meilleur temps de 1.20.314 sur son 35ème tour.

Le finlandais bat le meilleur chrono de la veille détenu par Nick Heidfeld pour quelques millièmes (1.20.338). Son programme a été entravé par un début de problème avec le KERS.

Kazuki Nakajima était dans le rythme avec son équipe Williams à seulement six dixièmes du temps de Raikkonen et près de deux secondes plus rapide qu’hier.

Après un long hiver d'attente sur la vente de l’équipe Honda, Rubens Barrichello était de retour au volant d'une F1 pour la première fois depuis le Grand Prix du Brésil 2008. Armé de la nouvelle BGP001 motorisée par Mercedes, le brésilien s'est arrêté sur la piste en début de journée, mais a pu reprendre très vite son programme d’essais. Il a complété 111 tours dans la nouvelle monoplace et enregistre le troisième meilleur temps de la journée.

« Tout d'abord, je tiens à remercier tout le monde à Brackley pour ce que nous réalisons en ce moment. Après une longue attente de quatre mois, je suis si heureux de retrouver une voiture aussi fiable dès sa sortie d’usine. »

« Deuxièmement, je suis heureux de ma condition physique qui m'a permis de remplir 111 tours lors de mon premier jour d’essais. Comme nous essayons de rattraper le temps perdu, faire un maximum de kilomètres est essentiel avant la première course. Je suis satisfait d’avoir pris un bon départ, j’espère juste que nous conserverons ce niveau jusqu’à la fin de semaine et à Jerez la semaine prochaine, » a déclaré Barrichello.

Jarno Trulli a terminé quatrième de cette session avec sa TF109.

« Aujourd'hui, c'était mon dernier jour d'essais de l'hiver. Nous avons encore fait beaucoup de tours, y compris quelques longues courses. Nous avons donc finalisé notre préparation pour Melbourne. »

« Il est clair que beaucoup de choses seront dévoilées en Australie, mais je suis content de notre travail au cours des tests. La voiture a été compétitive et cohérente afin de participer à la première course avec confiance. Je me sens prêt, » a avoué Trulli.

L'italien est suivi de Mark Webber qui a perdu du temps le matin lorsque sa Red Bull était au point mort sur le circuit.

Après un retour par les stands, l'australien a pu de nouveau rejoindre le circuit avec un aileron type requin qu’il n’y avait pas hier.

Nick Heidfeld était une nouvelle fois d’astreinte pour BMW-Sauber. La F1.09 était elle aussi équipée d’un aileron requin. La voiture ressemble de plus en plus à celle utilisée pour Melbourne. L’équipe allemande adopte la même stratégie que la saison dernière. Heidfeld réalise le sixième chrono devant Adrian Sutil pour Force India.

Après une seule journée dans la voiture, Nelson Piquet a laissé sa place à Fernando Alonso. L'ancien champion du monde a enregistré aujourd'hui le septième meilleur temps.

Heikki Kovalainen était toujours en piste pour McLaren-Mercedes. L'équipe a terminé une simulation de course comprenant également des arrêts aux stands pour se préparer au mieux pour le Grand Prix d'Australie.

« Nous avons un vaste programme cette semaine à Barcelone, » a déclaré le directeur général de McLaren Racing Jonathan Neale. « Non seulement nous avons introduit une nouvelle série de composants aérodynamiques sur la MP4-24. Nous avons également travaillé sur le set-up de la monoplace et l'équilibre sur de longues course. Enfin, nous avons répété notre procédure d’arrêt aux stands. »

« Ce fut deux journées très productives avec Heikki et nous espérons faire la même chose avec Lewis à partir de demain. »

Toujours avec une marque de peinture sur la MP4-24 pour visualiser les flux d’air, le finlandais est donc neuvième devant Sébastien Bourdais qui s’est immobilisé sur le circuit avec la nouvelle STR4 de Toro Rosso.

Bourdais ne fera que 14 tours chronométrés au cours de la journée tandis que son coéquipier Sebastien Buemi a complété quelques tours de rodage dans le STR4 sans enregistrer le moindre chrono.

Les essais se poursuivent bien entendu demain pour l’avant dernière journée de tests.

Résultat essais privés Espagne - Barcelone - Mardi 10 Mars 2009: