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GP d' Australie 2008 : Résultats Arrets aux stands
Retrouvez ici, quelques minutes après la fin de séance, le résultat des Arrets aux stands du Grand Prix de Australie 2008, 1ème manche de la saison, sur 18 courses en 2008
Libres 1 Libres 2 Libres 3 Qualifications Grille de départ Course Meilleurs toursN° | Pilote | Equipe | Tours | Durée | Durée totale* |
1 | Nakajima | Williams | 1 | 31.811 | 23.217 |
2 | Massa | Ferrari | 1 | 29.785 | 26.095 |
3 | Massa | Ferrari | 2 | 22.920 | 26.371 |
4 | Kubica | BMW Sauber | 16 | 24.029 | 23.915 |
5 | Hamilton | McLaren | 18 | 24.797 | 25.291 |
6 | Bourdais | Toro Rosso | 19 | 28.762 | 28.750 |
7 | Rosberg | Williams | 21 | 24.146 | 26.892 |
8 | Heidfeld | BMW Sauber | 21 | 22.900 | 22.454 |
9 | Kovalainen | McLaren | 22 | 24.446 | 25.414 |
10 | Coulthard | Red-Bull | 22 | 24.363 | 24.254 |
11 | Barrichello | Honda | 23 | 23.217 | 23.217 |
12 | Sato | Super Aguri | 25 | 26.095 | 26.095 |
13 | Bourdais | Toro Rosso | 28 | 26.371 | 55.133 |
14 | Kubica | BMW Sauber | 29 | 23.915 | 47.944 |
15 | Alonso | Renault | 29 | 25.291 | 25.291 |
16 | Glock | Toyota | 29 | 28.750 | 28.750 |
17 | Nakajima | Williams | 29 | 26.892 | 58.703 |
18 | Piquet | Renault | 30 | 22.454 | 22.454 |
19 | Raikkonen | Ferrari | 31 | 25.414 | 25.414 |
20 | Hamilton | McLaren | 43 | 24.254 | 49.051 |
21 | Rosberg | Williams | 43 | 22.873 | 47.019 |
22 | Heidfeld | BMW Sauber | 44 | 22.371 | 45.271 |
23 | Barrichello | Honda | 45 | 22.421 | 45.638 |
24 | Kovalainen | McLaren | 47 | 25.195 | 49.641 |
25 | Alonso | Renault | 47 | 24.293 | 49.584 |
26 | Nakajima | Williams | 48 | 58.458 | 1:57.161 |
27 | Barrichello | Honda | 49 | 26.847 | 1:12.485 |
* Le temps passé au stand total correspond à l'ajout en seconde de tous les arrêts effectués par le pilote.
Résultats fiables, non officiels. Pour plus d'informations sur le fonctionnement de ce live, veuillez contacter l'administration de Fan-F1 via la page contact.
Notez que ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités.
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