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F1 - Exclusif : Toyota se retire de la F1
C'est ce qu'affirme toute la presse japonaise
Jarno Trulli a embrassé sa monoplace à Bahreïn cette année, pour la troisième ... et dernière pole de Toyota
Le quotidien japonais, Mainichi Shimbun, a rapporté cette nuit que : «Toyota Motor Corp., la plus grande entreprise automobile mondiale, avec la plus grande contribution en sport automobile, a décidé de se retirer de la Formule Un et de ne pas participer au championnat 2010.»
Les autres sites japonais, dont l'agence de presse Reuters , n'ont pas tardé à relayer l'information, qui est donc à prendre au sérieux.
L'annonce officielle concernant le futur de Panasonic Toyota Racing est programmé en conférence de presse, ce dimanche 8 novembre, et sera précédée de 4 réunions extraordinaires du conseil d'administration pour décider du futur de Toyota en F1. Cependant, la presse japonaise affirme que la décision est déjà prise, et sera annoncée ce mercredi.
L'équipe, qui est monté à 13 reprises sur le podium, n'a pas su concrétiser ses ambitions de victoires malgré un budget et des moyens colossaux durant ses sept saisons en Formule Un. A titre de comparaison, dans le même laps de temps, Red Bull et dans une moindre mesure, Honda, BMW-Sauber et Renault, ont su décrocher au moins une victoire.
Toyota, de part les accords concorde, est initialement engagée en Formule Un juqu'en 2012. Mais avec le contexte économique actuel, Toyota Motor Corporation s'attend à deux années consécutives de déficit, et chercherait donc à limiter les pertes. Le circuit de Fuji Speedway, détenu par Toyota, avait déjà annoncé plus tôt cette année, ne plus pouvoir organiser le Grand Prix pour des «raisons économiques.»
Cela dit, Mainichi Shimbun affirme que par opposition à un retrait total, dans un effort de sauvegarder les emplois, un certain nombre de propositions seront examinées incluant la possibilité d'une revente de l'équipe.
En ce qui concerne les pilotes, l'avenir en Formule Un de Kamui Kobayashi est entre parenthèse. Mais nul doute que ses récentes prestations en course ont attirés les regards dans le monde du sport automobile. Le pilote japonais, qui n'a plus de budget à l'heure actuelle, devrait néanmoins pouvoir dénicher un volant de course, et attirer quelques sponsors. Quant à Jarno Trulli, son avenir n'était de toute façon, plus lié à celui de Toyota.
Le retrait de Toyota sonne la fin des constructeurs automobiles japonais en Formule Un, après celui de Honda, l'hiver dernier.
> D. Didrich | le 04/11/2009 à 03h43
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@A TOUS la confirmation attendue....Kobayashi va retournier vendre ses sushi avec papa ...à moins qu une ecurie ne le recupère ...c est un petit jeune prometteur....
le 04/11/2009 à 06h30
la prochaine ecurie à se retirer c est Renault plus difficile a deviner mais Toyota depuis le mois de Mars....c etait joué... |
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poua ! la nouvelle est vite relayée en tt cas ! bravo ! mais j'en suis que plus déçu pour la F1 et pour Toyota
le 04/11/2009 à 08h38
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C'est dommage, mais Toyota n'a pas le succès voulu et son moteur n'est pas vraiment demandé...
le 04/11/2009 à 09h28
C'est dommage pour eux et pour la F1 si cette info est vraie, mais ca ne m'étonnerai pas ! Koba doit très vite trouver un volant pour 2010 avant qu'on ne "l'oublie" ! |
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cela annonce le fin de la f1 !!
le 04/11/2009 à 09h28
plus de Toyota a 50% plus de Renault il ne restera plus que Merco et Ferrari !! va t'ont voire une f1 composer de petite écurie (ce qui ne serais pas un mal ) ?? |
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@Depy la Toyota 2009 aurais du ce batre pour le titre cette année !!
le 04/11/2009 à 10h12
ce qui on merder c Trulli et GLOCK QUI NON PAS OU PLUS LEUR PLACE PARMI LES 20 MEILLEURS PILOTES . koba nous la prouver !! je trouve dommage que Toyota n'a pas su analyser la saison parce-que l'équipe est formidable et que Toyota a les moyen d'assumer la f1 !! tout ça c de la politique !!! nous Français nous devront dire quoi de Renault (équipe anglaise ing anglais responsable italien pilote étranger ex ...) PAS UN CENTIME INVESTI EN FRANCE je signale sen nos impôt il n'y aurais plus de Renault !!! |
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@franky06 oui c est un peula fin de la F1 ...avec de moins en moins d interet pour les gp - de moins en moins de technique juste un petit soap opera à 4 sous ....bravo au grand argentier, à MM et un autre grand nom toujours present que je ne citerai pas
le 04/11/2009 à 10h16
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La fin de la F1, ou tout du moins un virage a 90°... La F1, depuis fin de l'année passée, vit un tournant. Certaines partent, d'autres restent. C'est vraiment dommage et ca ne sent pas bon, mais ça veut dire qu'on récupère Sauber ! Il ne faut pas oublié un truc, je ne suis pas forcement content de voir des tonnes de petites écuries qui arrivent, mais avant d'être une grosse écurie, beaucoup fut des petites écuries. Force India est une petite écurie, elle plait. Brawn, on peut dire une petite écurie, gagne. RBR, jeune équipe, pas mal. Ce n'est pas la fin de la F1 je pense. Comme depuis toujours, des écuries s'en vont et d'autres viennent. |
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@depy le probleme c est que pour les qques annees à venir on aura nivellé en rabaissant le niveau general d une dicipline qui devrait etre le meilleur de la discipline automobile...La F1 n est plus que l ombre d elle meme
le 04/11/2009 à 10h43
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Oui je sais, c'est ce qui me fait peur, j'allais le dire, mais je ne l'ai pas dis, il faut continuer a garder de grands constructeurs !
le 04/11/2009 à 10h46
Ferrari,Renault, Mercedes, tous le monde connait et c'est important ! En fait, moi, ce que j'espère, c'est que petit à petit, la F1 va remonter la pente ! Là, la crise frappe et il vaut se sauver. Mais une fois la crise passée, il faut remonter la pente ! |
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Honda, Bridgestone, Toyota se retirent puis probablement Renault F1... oui la Formule 1 est vraiment malade...
le 04/11/2009 à 10h50
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@nioulargo toi qui sui la f1 depuis bien plus longtemps que moi tu c qu'il y a 20 25 ans il n'y avez pas de constructeur ( a par Ferrari) et que la f1 était 100 foi plus passionnante !!
le 04/11/2009 à 10h50
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Bridgestone oui, mais pour le reste ?
le 04/11/2009 à 10h52
Ce n'est qu'un remplacement... Sauber, une équipe motivée va sûrement la remplacer. Toyota est frappée par la crise comme la plupart des constructeurs japonais, mais il est aussi frappé par le manque de résultat... |
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C'est curieux, mais jusqu'à peu on disait encore que seuls les grands constructeurs avaient de l'avenir en F1.
le 04/11/2009 à 10h59
Or on va se retrouver avec Mclaren Mercedes, Ferrari et plus que des structures secondaires derrière... |
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@Depy la crise pour toyota c un preteste !
le 04/11/2009 à 10h59
ils sont bénéficiaire ! leur probléme c qu'au japon il sont entrin de crier apres Toyota car l'équipe n'est pas japonaise . |
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Frappé par des baisses de vente cette année, Toyota prévoit une hausse de sa production annuelle de 7 % d'ici mars 2010 mais devrait annoncer jeudi une perte opérationnelle de 8,3 milliards de dollars.
le 04/11/2009 à 11h01
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Déjà Toyota avait annoncé l'année dernière lors de l'annonce du retrait de Honda qu'il avait perdu un adversaire sur le plan national qui justifiait leur présence en F1.
le 04/11/2009 à 11h02
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@depy et Renault ils ne sont pas frappés par la crise peut etre ? et leurs resultats en F1 lamentables...il n est meme pas besoin de parler du crashgate qui est un annecdote car le probleme est bien plus profond
le 04/11/2009 à 11h02
@franky06 ohhh je ne suis pas une mamouth de la f1 loin s en faut ^^ tu en sais surement plus que moi (mdr) mais il est vrai que la formule un etait bien differente du temps ou elle etait animèe par une poignée de passionnés, ou l on pouvait approcher les stands facilement et parler aux pilotes sans devoir montrer patte blanche... La formule 1 a completement changé depuis 20 ans mais aussi depuis moins de temps que cela peut etre 10 ou il y a eu une course frénétique à l augementation des depenses la recherche du spectacle et du profit...les petits passionnès comme Frank Williams restent bien seuls dans leur genre et ne serait ce que pour des raisons d ethique j espère qu il survivra longtemps. Meme une écurie comme Ferrari nest plus la meme ....avez vous remarque pour les tests ...poiur arriver à la zone box il faut bien sur le pass adequat mais pour ariver au stand Ferrari il en faut encore un autre ou etre connu car ils ont eux meme leur propre barrieres ^^ oui vraiment on ne parle plus aux pilotes comme il y a qques annees |
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La crise est un prétexte pour beaucoup d'entreprise note...
le 04/11/2009 à 11h02
@ Arkansis : Oui, ce sont vraiment les plus grand constructeurs qui ont la viabilité en F1. Mais moi je suis sûr qu'une fois que les couts auront baissé et que ce sera stabilisé, des écuries vont revenir ! |
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La F1 devient inaccessible... Tout simplement !
le 04/11/2009 à 11h04
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@skunkoff faut voire a quoi elle est du cette perte !
le 04/11/2009 à 11h06
recapitalisation restructuration ex ... dans l'industrie il et dure de voir les vrai chiffre souvent biaisais par pas mal de facteur !! |
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@Franky : t'as pas tort ...mais 8 milliards tout de même...
le 04/11/2009 à 11h07
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@Depy pourtant ce sont eux qui partent et les petites écuries rentrent...
le 04/11/2009 à 11h07
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C'est que ce n'était qu'une petite écurie, ou une grande qui n'a pas su gérer, vu du point de vue Skunkoff.
le 04/11/2009 à 11h09
Renault, malgré tout ces problèmes, reste. Pour moi, ca, c'est une preuve ! En espérant qu'ils ne font pas un coup tordu |
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Dans le domaine de l'automobile grand public je peux vous dire que les chinois commence à faire très mal et grignotent forcément des part de marché sur la partie asiatique. C'est simple, on trouve des berlines neuve équivalente à des 407 pour 7500€, et ça les autres constructeurs comme Toyota peuvent rien faire.
le 04/11/2009 à 11h10
Dans 5-7 ans vous verrez, il y aura un constructeur chinois en F1... |
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@skunkoff selon mes sources Toyota construit des usines au state a des projet de développement en Europe ex
le 04/11/2009 à 11h13
surement qu'ils ne sont pas a la dèche !! en plus Toyota (a part cette année ) n'a jamais connue de déficits ils ont des font propre démentielle !! |
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Renault peut faire du bluff avec Kubica et sa volonté de rester en F1 pour rassurer les actionnaires alors que derrière le conseil d'administration peut très bien encore décider d'arrêter les frais pour limiter la catastrophe parce que crois moi, si Toyota va mal, Renault va mal également.
le 04/11/2009 à 11h14
Le but des annonces même les plus difficiles c'est de limiter les répercussions économiques derrières. |
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@arkansis Les grands constructeurs ne voient dans la F1 que la publicité qu'elle peux leur générer. Toyota a connu en 2008 sa 1ére année déficitaire depuis sa création. De plus, il n'est pas dans la mentalité japonaise de simplement participer. A contrario d'un Williams qui fait de la F1 pour la F1.
le 04/11/2009 à 11h17
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8 ans sans victoires, pour un constructeur ca fait beaucoup !! Renault a pas mis aussi longtemp lors de son come back !!
le 04/11/2009 à 11h18
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@skunkoff 8 milliard $ ce n'est rien par rapport au chiffre d'affaire !
le 04/11/2009 à 11h21
pour voire l'ampleur d'une perte il faut faire le ratio entre chiffre d'affaire et perte !! |
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Oui voila, Microsoft avait annoncé ses premières pertes qui malgré tout n'avaient strictement rien à voir avec leurs bénéfices.
le 04/11/2009 à 11h27
Eux ils auraient le budget et la pérennité suffisante pour faire une écurie de F1. |
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@arkansis les actionnaires de Renault si ont leur dit on économise 125 million euros ils vont applaudir des deux main et deux pied !!
le 04/11/2009 à 11h29
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skunkoff: tu dors quand?? non parceque l'article publié a 3h du mat en exclu,je dis chapeau !!
le 04/11/2009 à 12h20
Sinon pour réagir sur cette nouvelle: l'industrie nippone va mal,très mal !!! Kawa qui quitte le motoGP,Subaru et suzuki le WRC et mitsubishi le rallyraid !!! les constructeurs japonais plancherai surtout sur des projets "vert" a l'instar de Honda depuis quelques années et de BMW qui a fait un virage a 90° en juillet sur le sujet . |
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@KYRYKOU : hahahahahaha ! la F1 ne dort pas !
le 04/11/2009 à 12h22
Non, je plaisante, je savais pour Toyota que e serait cette nuit, je l'ai su hier soir, donc... |
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Et merci ! :-)
le 04/11/2009 à 12h22
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ben y'a pas de quoi, je sais reconnaitre le talent d'un artiste,d'un mec qui en veux !!! ^^
le 04/11/2009 à 12h23
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mais tu as le droit de dormir !! on t'en voudra pas si elle arrive que a 7h !!! (quoique?) :x
le 04/11/2009 à 12h24
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bon et bien si toyota se retire et si Renault fait de meme et que cela sauve des milliers d enplois je serais très contente ...le lien entre les deux phenomenes n est pas evident ; par contre ce qui est certain c est qu il n est pas legitimement justifiable de continuer en F1 quand on mets au chomage technique ou on licencie des miliers de personnes.
le 04/11/2009 à 13h11
@depy n a pas tort en disant que les entreprises utilisent la crise comme bouclier mais une chose est certaine les carnets de commandes sont vides pour beaucoup d entreprises et 2010 sera pire. |
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